JPS62102786U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を示す略解図、第
２図はそのゴムローラの取付構造を示す部分図、
第３図は従来のバツクドア閉じ装置を示す略解正
面図、第４図はその略解側面図である。 ２……自動車、４……バツクドア、１２……第
１アーム、１５……第１エアーシリンダ、１６…
…第２アーム、１７……第２エアーシリンダ、１
８……ゴムローラ、２１……弾性部材、２２……
センサー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 先端部が下降するよう車両の搬送経路の上
   方所定位置に回動自在に設けられた第１アームと
   、その第１アームの先端部に基端部で回動自在に
   取り付けられて先端部が前記車両のバツクドアを
   押し下げて閉じる第２アームと、第２アームの先
   端部に取り付けられてバツクドアに接触する押圧
   部材と、前記各アームを回動させるアクチユエー
   タと、前記車両のバツクドアの開状態を検出して
   前記アクチユエータを動作させる信号を出力する
   センサーとを具備していることを特徴とする車両
   組立ラインにおけるバツクドア閉じ装置。 (2) 前記第２アームと押圧部材との間には、バ
   ツクドアからの反力を受けて撓む弾性部材が介在
   されていることを特徴とする実用新案登録請求の
   範囲第１項記載の車両組立ラインにおけるバツク
   ドア閉じ装置。 (3) 前記センサーがバツクドアのガラスに感応
   して動作する検出器によつて構成されていること
   を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載
   の車両組立ラインにおけるバツクドア閉じ装置。