JPS6190927A - 複写機の給紙部における紙トレイ降下機構 - Google Patents
複写機の給紙部における紙トレイ降下機構Info
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- JPS6190927A JPS6190927A JP59211976A JP21197684A JPS6190927A JP S6190927 A JPS6190927 A JP S6190927A JP 59211976 A JP59211976 A JP 59211976A JP 21197684 A JP21197684 A JP 21197684A JP S6190927 A JPS6190927 A JP S6190927A
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H1/00—Supports or magazines for piles from which articles are to be separated
- B65H1/08—Supports or magazines for piles from which articles are to be separated with means for advancing the articles to present the articles to the separating device
- B65H1/14—Supports or magazines for piles from which articles are to be separated with means for advancing the articles to present the articles to the separating device comprising positively-acting mechanical devices
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Paper Feeding For Electrophotography (AREA)
- Sheets, Magazines, And Separation Thereof (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
く技術分野〉
この発明は、用紙の給紙量に応じて自動的に上昇する祇
トレイを、用紙補給時に下降させるための主に高速複写
機に用いられる給紙部における祇トレイ下降機構に関す
る。
トレイを、用紙補給時に下降させるための主に高速複写
機に用いられる給紙部における祇トレイ下降機構に関す
る。
〈従来技術とその欠点〉
高速複写機は、用紙を大量に使用するので、紙トレイ上
に多数の用紙を積載し、この最上端から複写機本体に一
枚ずつ用紙を供給するとともに、この用紙の給紙量に応
じて自動的にその高さ分だけ祇トレイを上昇させ、給紙
を連続して大量に行い得るようにした給紙部を設けてい
る。
に多数の用紙を積載し、この最上端から複写機本体に一
枚ずつ用紙を供給するとともに、この用紙の給紙量に応
じて自動的にその高さ分だけ祇トレイを上昇させ、給紙
を連続して大量に行い得るようにした給紙部を設けてい
る。
このような複写機の給紙部の全体構造の概略を第６図に
基づいて説明する。
基づいて説明する。
この複写機の給紙部は、給紙カセット１が引き出し用ガ
イド２に案内されて複写機本体３に装着し、祇トレイ４
上に積載した用紙５をカセット給紙ローラ６を介して複
写機本体３に供給する。祇トレイ４は、伝動装置７のト
レイリフト軸８に同期駆動された４条のチェーン伝動装
置９に四隅を懸架され、カセット給紙ローラ６が給紙し
て減少した用紙５の高さを図外のセンサで検出し同じく
図外の制御装置でＤＣモータ１０を働かせることにより
、その分だけ自動的に上昇するようになっている。この
ため、この複写機の給紙部は、給紙カセットエの祇トレ
イ４上に積載された用紙５の最上端の位置が常に一定と
なり、複写機本体３に連続して大量に給紙することがで
きる。
イド２に案内されて複写機本体３に装着し、祇トレイ４
上に積載した用紙５をカセット給紙ローラ６を介して複
写機本体３に供給する。祇トレイ４は、伝動装置７のト
レイリフト軸８に同期駆動された４条のチェーン伝動装
置９に四隅を懸架され、カセット給紙ローラ６が給紙し
て減少した用紙５の高さを図外のセンサで検出し同じく
図外の制御装置でＤＣモータ１０を働かせることにより
、その分だけ自動的に上昇するようになっている。この
ため、この複写機の給紙部は、給紙カセットエの祇トレ
イ４上に積載された用紙５の最上端の位置が常に一定と
なり、複写機本体３に連続して大量に給紙することがで
きる。
上記のように構成された複写機の給紙部は、用紙５補給
時に、この紙トレイ４を一旦下まで降下させてから新し
い用紙５を積載しなければならない。ところが、この紙
トレイ４の降下をＤＣモータ１０の逆転によるかまたは
他の駆動装置を用いて行うとすると、複写機の給紙部の
構造が複雑となって装置が高価となるばかりでなく故障
の原因ともなり易く、また、用紙５補給時には、紙トレ
イ４を降下させるためのスイッチ操作等が必要となりし
かもこの降下にある程度の時間を要するので、作業が煩
わしく誤操作のおそれもあった。このため従来より、紙
トレイ４を上昇させるためにＤＣモータ１０の動力を紙
トレイ４に伝える伝動装置７上にクラッチ等の伝動遮断
装置とその操作手段とを設け、用紙５補給時には操作に
よりこの伝動を遮断し祇トレイ４を自重で降下させるよ
うにすることにより、祇トレイ４降下のための特別
“の制御装置や他の駆動装置が不要となり構造が簡単で
かつ用紙５補給時の作業が容易となる複写機の給紙部に
おける祇トレイ降下機構に関する考案がなされていた。
時に、この紙トレイ４を一旦下まで降下させてから新し
い用紙５を積載しなければならない。ところが、この紙
トレイ４の降下をＤＣモータ１０の逆転によるかまたは
他の駆動装置を用いて行うとすると、複写機の給紙部の
構造が複雑となって装置が高価となるばかりでなく故障
の原因ともなり易く、また、用紙５補給時には、紙トレ
イ４を降下させるためのスイッチ操作等が必要となりし
かもこの降下にある程度の時間を要するので、作業が煩
わしく誤操作のおそれもあった。このため従来より、紙
トレイ４を上昇させるためにＤＣモータ１０の動力を紙
トレイ４に伝える伝動装置７上にクラッチ等の伝動遮断
装置とその操作手段とを設け、用紙５補給時には操作に
よりこの伝動を遮断し祇トレイ４を自重で降下させるよ
うにすることにより、祇トレイ４降下のための特別
“の制御装置や他の駆動装置が不要となり構造が簡単で
かつ用紙５補給時の作業が容易となる複写機の給紙部に
おける祇トレイ降下機構に関する考案がなされていた。
しかしながら、このような従来の紙トレイ降下機構では
、伝動遮断装置が伝動を遮断すると祇トレイ４が急激に
降下するので、最下端に達したときに大きな音が発生し
周囲に対する騒音となるばかりでなく、落下の際の衝撃
が給紙部装置の破損や故障の原因となり、また、祇トレ
イ４上に積載した用紙５が崩れるおそれがあるという欠
点を生じていた。
、伝動遮断装置が伝動を遮断すると祇トレイ４が急激に
降下するので、最下端に達したときに大きな音が発生し
周囲に対する騒音となるばかりでなく、落下の際の衝撃
が給紙部装置の破損や故障の原因となり、また、祇トレ
イ４上に積載した用紙５が崩れるおそれがあるという欠
点を生じていた。
〈発明の目的〉
この発明は、このような実情に鑑みなされたものであっ
て、伝動装置上に祇トレイ降下時にのみ制動を加えるこ
とができるブレーキ装置を設けることにより、祇トレイ
の自重による降下を穏やかレイ降下機構を提供すること
を目的とする。
て、伝動装置上に祇トレイ降下時にのみ制動を加えるこ
とができるブレーキ装置を設けることにより、祇トレイ
の自重による降下を穏やかレイ降下機構を提供すること
を目的とする。
〈発明の構成および効果〉
この発明の複写機の給紙部における祇トレイ降下機構は
、紙トレイを上昇させるために駆動装置の動力を祇トレ
イに伝える伝動装置上に操作によりこの伝動を遮断し紙
トレイを上下動自在とする伝動遮断装置を設けるととも
に、祇トレイの上下動に伴って回転する回転軸に回転が
高速になる程強い制動力を発生するブレーキ装置を設け
たことを特徴とする。
、紙トレイを上昇させるために駆動装置の動力を祇トレ
イに伝える伝動装置上に操作によりこの伝動を遮断し紙
トレイを上下動自在とする伝動遮断装置を設けるととも
に、祇トレイの上下動に伴って回転する回転軸に回転が
高速になる程強い制動力を発生するブレーキ装置を設け
たことを特徴とする。
複写機の給紙部における祇トレイ降下機構を上記のよう
に構成すると、駆動装置により祇トレイを上昇させる場
合には回転軸の回転数が低いのでブレーキ装置の制動が
働かず、伝動遮断装置が伝動を遮断し紙トレイが自重で
降下する場合には回転軸の回転数が高くなるのでブレー
キ装置の制動が働くことになる。このため、祇トレイの
上昇時には伝動の妨げとなることなく、紙トレイの下降
時にのみ降下速度が制限され穏やかに降下することにな
るので、落下の際の衝撃が少なくて済み、給紙部装置の
破損や故障の原因となったり、また、祇トレイ上に積載
した用紙が崩れるというおそれがな（なる。また、祇ト
レイが降下して最下端に達したときに大きな音を発生す
るというようなこともなくなる。
に構成すると、駆動装置により祇トレイを上昇させる場
合には回転軸の回転数が低いのでブレーキ装置の制動が
働かず、伝動遮断装置が伝動を遮断し紙トレイが自重で
降下する場合には回転軸の回転数が高くなるのでブレー
キ装置の制動が働くことになる。このため、祇トレイの
上昇時には伝動の妨げとなることなく、紙トレイの下降
時にのみ降下速度が制限され穏やかに降下することにな
るので、落下の際の衝撃が少なくて済み、給紙部装置の
破損や故障の原因となったり、また、祇トレイ上に積載
した用紙が崩れるというおそれがな（なる。また、祇ト
レイが降下して最下端に達したときに大きな音を発生す
るというようなこともなくなる。
〈実施例〉
第１図は、この発明の実施例である複写機の給紙部にお
ける祇トレイ降下機構における伝動装置の断面図、第２
図は、同伝動装置の斜視図、第３図は、同伝動装置に設
けた遠心ブレーキの横断面図、第４図は、同遠心ブレー
キの動作を説明するための横断面図、第５図は、第３図
のＡ−Ａ線における縦断面図である。
ける祇トレイ降下機構における伝動装置の断面図、第２
図は、同伝動装置の斜視図、第３図は、同伝動装置に設
けた遠心ブレーキの横断面図、第４図は、同遠心ブレー
キの動作を説明するための横断面図、第５図は、第３図
のＡ−Ａ線における縦断面図である。
この発明の実施例である複写機の給紙部におけろ紙トレ
イ降下機構は、紙トレイ４を上昇させるためにモータ１
０の動力を紙トレイ４に伝える伝動装置７上に設けたク
ラッチ１１と、紙トレイ４の上下動に伴って回転する回
転軸１２に設けた遠心ブレーキ１３とから構成されてい
る。
イ降下機構は、紙トレイ４を上昇させるためにモータ１
０の動力を紙トレイ４に伝える伝動装置７上に設けたク
ラッチ１１と、紙トレイ４の上下動に伴って回転する回
転軸１２に設けた遠心ブレーキ１３とから構成されてい
る。
まず、この実施例の複写機の給紙部における紙トレイ降
下機構の全体構成を第１図および第２図に基づいて説明
する。
下機構の全体構成を第１図および第２図に基づいて説明
する。
クラッチ１１は、従動輪に固定された固定フランジ１４
と平行キーによって駆動軸上を摺動できる可動フランジ
１５とを向かい合わせに配置した噛み合いクラッチであ
り、固定フランジ１４の従動輪をベルト伝動装置工６を
介してトレイリフト軸８に連結するとともに、可動フラ
ンジ１５の駆動軸を歯車伝動装置１７を介してＤＣモー
タ１０に連結することにより、伝動装置７上に設けられ
る。固定フランジ１４には、ピン１８が摺動自在に嵌め
込まれ、フランジ端面から可動フランジ１５側にこのピ
ン１８の先端が突出するようになっている。′また、こ
のピンＩ８の基部は、仮バネ１９が背後から押圧してい
る。可動フランジ１５には、固定フランジ１４に向かい
合うフランジ端面にピン１８の先端が嵌まり込む複数の
窪み２０が設けられている。このクラッチ１１には、給
紙力セント１本体に支点を枢支されたテコ状のタラソチ
レバー２１が設けられ、このクラッチレバ−２１０力点
を押すことにより作用点が可動フランジ１５を固定フラ
ンジ１４側に押圧するようになっている。また、固定フ
ランジ１４と紙トレイ４とは、ウオーム歯車伝動装置等
のように自動綿り現象を生じる装置を介在させることな
くベルト伝動装置１６およびチェーン伝動装置９を介し
て連結されていて、動力をどちら向きにも伝えることが
できるので、固定フランジ１４が可動フランジ１５から
離れ自由になり、クラッチ１１が動力を遮断した状態で
は、紙トレイ４は上下動自在となる。また、固定フラン
ジ１４と可動フランジ１５との間には、圧縮コイルバネ
２２が介在して設けられ、可動フランジ１５を固定フラ
ンジ１４から引き離しピン１８と窪み２０との噛み合い
を外す方−向に付勢している。さらに、複写機本体３の
給紙カセット装着部には、給紙カセット１を複写機本体
３に装着するとクラッチレバ−２１を押すことになるよ
うに突起金具２３が突設されている。
と平行キーによって駆動軸上を摺動できる可動フランジ
１５とを向かい合わせに配置した噛み合いクラッチであ
り、固定フランジ１４の従動輪をベルト伝動装置工６を
介してトレイリフト軸８に連結するとともに、可動フラ
ンジ１５の駆動軸を歯車伝動装置１７を介してＤＣモー
タ１０に連結することにより、伝動装置７上に設けられ
る。固定フランジ１４には、ピン１８が摺動自在に嵌め
込まれ、フランジ端面から可動フランジ１５側にこのピ
ン１８の先端が突出するようになっている。′また、こ
のピンＩ８の基部は、仮バネ１９が背後から押圧してい
る。可動フランジ１５には、固定フランジ１４に向かい
合うフランジ端面にピン１８の先端が嵌まり込む複数の
窪み２０が設けられている。このクラッチ１１には、給
紙力セント１本体に支点を枢支されたテコ状のタラソチ
レバー２１が設けられ、このクラッチレバ−２１０力点
を押すことにより作用点が可動フランジ１５を固定フラ
ンジ１４側に押圧するようになっている。また、固定フ
ランジ１４と紙トレイ４とは、ウオーム歯車伝動装置等
のように自動綿り現象を生じる装置を介在させることな
くベルト伝動装置１６およびチェーン伝動装置９を介し
て連結されていて、動力をどちら向きにも伝えることが
できるので、固定フランジ１４が可動フランジ１５から
離れ自由になり、クラッチ１１が動力を遮断した状態で
は、紙トレイ４は上下動自在となる。また、固定フラン
ジ１４と可動フランジ１５との間には、圧縮コイルバネ
２２が介在して設けられ、可動フランジ１５を固定フラ
ンジ１４から引き離しピン１８と窪み２０との噛み合い
を外す方−向に付勢している。さらに、複写機本体３の
給紙カセット装着部には、給紙カセット１を複写機本体
３に装着するとクラッチレバ−２１を押すことになるよ
うに突起金具２３が突設されている。
遠心ブレーキ１３は、遠心力により生じる摩擦を利用し
たブレーキ装置である。この遠心ブレーキ１３が設けら
れる回転軸１２は、一端に設けた歯車２４を、固定フラ
ンジ１４の周端部に設けた歯車２５に噛み合わせること
により、紙トレイ４の上下動に伴って回転する。
たブレーキ装置である。この遠心ブレーキ１３が設けら
れる回転軸１２は、一端に設けた歯車２４を、固定フラ
ンジ１４の周端部に設けた歯車２５に噛み合わせること
により、紙トレイ４の上下動に伴って回転する。
次に、遠心ブレーキ１３の構造を第３図〜第５図に基づ
いて説明する。
いて説明する。
遠心ブレーキ１３は、回転プレート２６とウェイト片２
７．２７とブレーキシュー２８．２８とブレーキライニ
ング２９とから構成されている。
７．２７とブレーキシュー２８．２８とブレーキライニ
ング２９とから構成されている。
回転軸１２は、給紙カセット１本体に固設された固定軸
３０に回転自在に嵌合している。回転プレート２６は、
この回転軸１２に固設された円盤であり、盤面の対抗す
る位置に軸方向にそれぞれ突出する２本のプレート軸３
１．３１が設けられている。ウェイト片２７．２７は、
一端をこのプレート軸３１．３１にそれぞれ回転自在に
嵌合した湾曲状の錘である。ブレーキシュー２８．２８
は、このウェイト片２７．２７の湾曲状の背部に外側に
突出するように設けられている。ブレーキライニング２
９は、回転プレート２６およびウェイト片２７．２７を
取り囲むように固定軸３０に固設された筒枠の内周面で
ある。
３０に回転自在に嵌合している。回転プレート２６は、
この回転軸１２に固設された円盤であり、盤面の対抗す
る位置に軸方向にそれぞれ突出する２本のプレート軸３
１．３１が設けられている。ウェイト片２７．２７は、
一端をこのプレート軸３１．３１にそれぞれ回転自在に
嵌合した湾曲状の錘である。ブレーキシュー２８．２８
は、このウェイト片２７．２７の湾曲状の背部に外側に
突出するように設けられている。ブレーキライニング２
９は、回転プレート２６およびウェイト片２７．２７を
取り囲むように固定軸３０に固設された筒枠の内周面で
ある。
この遠心ブレーキ１３は、回転軸１２の回転数が低い場
合には、ウェイト片２７に生じる遠心力も小さくブレー
キシュー２８をブレーキライニング２９に押し当てる力
も小さいので、はとんど制動が働かない。しかし、第５
図に示すように、回転軸１２の回転数が高くなると、ウ
ェイト片２７に生じる遠心力が大きくなり、ブレーキシ
ュー２８をブレーキライニング２９に押し当てる力も大
きくなるので、制動が働き祇トレイ４の降下が制限され
ることになる。
合には、ウェイト片２７に生じる遠心力も小さくブレー
キシュー２８をブレーキライニング２９に押し当てる力
も小さいので、はとんど制動が働かない。しかし、第５
図に示すように、回転軸１２の回転数が高くなると、ウ
ェイト片２７に生じる遠心力が大きくなり、ブレーキシ
ュー２８をブレーキライニング２９に押し当てる力も大
きくなるので、制動が働き祇トレイ４の降下が制限され
ることになる。
この複写機の給紙部における紙トレイ降下装置を上記の
ように構成すると、給紙カセット１を複写機本体３に装
着した状態では、突起金具２３がクラッチレバ−２１を
押しているので、可動フランジ１５は圧縮コイルバネ２
２の付勢に逆らって固定１ランジ１４側に押圧され、ピ
ン１８が窪み２０に嵌まり込み、クラッチ１１が伝動を
接続する。このため、ＤＣモータ１０の動力は、祇トレ
イ４に伝えられ用紙５の使用量に応じて自動的に上昇す
ることができる。このとき、回転軸１２の回転数は低い
ので遠心ブレーキ１３は制動が働かない。尚、事故等で
紙トレイ４側の負荷が異常に大きくなると、固定フラン
ジ１４のピン１８が仮バネ１９の押圧に逆らって引っ込
み窪み２０から外れ可動フランジ１５のみが空回りし伝
動を遮断するので、伝動装置７の破損を防止することが
できる。給紙カセット１を第１図の矢印Ａ方向に引っ張
り複写機本体３から取り外すと、突起金具２３がクラッ
チレバ−２１を押さな（なり、可動フランジ１５が圧縮
コイルバネ２２の付勢によって固定フランジ１４と反対
側に移動するので、ピン１８が窪み２０から外れ、クラ
ッチ１１が伝動を遮断する。このため、祇トレイ４はＤ
ＣモータｌＯの動力が伝えられず上下動自在となるので
、給紙カセット１を取り外すと同時にこの紙トレイ４は
自重で降下する。ところが、このとき回転軸１２の回転
数が高いために遠心ブレーキ１３の制動が働くので、回
転軸１２の回転が制限され紙トレイ４の降下が穏やかに
なる。
ように構成すると、給紙カセット１を複写機本体３に装
着した状態では、突起金具２３がクラッチレバ−２１を
押しているので、可動フランジ１５は圧縮コイルバネ２
２の付勢に逆らって固定１ランジ１４側に押圧され、ピ
ン１８が窪み２０に嵌まり込み、クラッチ１１が伝動を
接続する。このため、ＤＣモータ１０の動力は、祇トレ
イ４に伝えられ用紙５の使用量に応じて自動的に上昇す
ることができる。このとき、回転軸１２の回転数は低い
ので遠心ブレーキ１３は制動が働かない。尚、事故等で
紙トレイ４側の負荷が異常に大きくなると、固定フラン
ジ１４のピン１８が仮バネ１９の押圧に逆らって引っ込
み窪み２０から外れ可動フランジ１５のみが空回りし伝
動を遮断するので、伝動装置７の破損を防止することが
できる。給紙カセット１を第１図の矢印Ａ方向に引っ張
り複写機本体３から取り外すと、突起金具２３がクラッ
チレバ−２１を押さな（なり、可動フランジ１５が圧縮
コイルバネ２２の付勢によって固定フランジ１４と反対
側に移動するので、ピン１８が窪み２０から外れ、クラ
ッチ１１が伝動を遮断する。このため、祇トレイ４はＤ
ＣモータｌＯの動力が伝えられず上下動自在となるので
、給紙カセット１を取り外すと同時にこの紙トレイ４は
自重で降下する。ところが、このとき回転軸１２の回転
数が高いために遠心ブレーキ１３の制動が働くので、回
転軸１２の回転が制限され紙トレイ４の降下が穏やかに
なる。
以上説明したように、この実施例の複写機の給紙部にお
ける祇トレイ降下機構は、紙トレイ４を上昇させる場合
には回転軸１２の回転数が低いので遠心ブレーキ１３の
制動が働かず、クラッチ１１が伝動を遮断し祇トレイ４
が自重で降下する場合には回転軸１′２の回転数が高く
なるので遠心ブレーキ１３の制動が働くことになる。こ
のため、紙トレイ４の降下速度は制限され穏やかに降下
することになるので、最下端に達したときに大きな音を
発生するというようなこともなく、落下の際の衝撃も少
なくて済むので、給紙部装置の破損や故障の原因となっ
たり、また、祇トレイ４上に積載した用紙５が崩れると
いうおそれもない。
ける祇トレイ降下機構は、紙トレイ４を上昇させる場合
には回転軸１２の回転数が低いので遠心ブレーキ１３の
制動が働かず、クラッチ１１が伝動を遮断し祇トレイ４
が自重で降下する場合には回転軸１′２の回転数が高く
なるので遠心ブレーキ１３の制動が働くことになる。こ
のため、紙トレイ４の降下速度は制限され穏やかに降下
することになるので、最下端に達したときに大きな音を
発生するというようなこともなく、落下の際の衝撃も少
なくて済むので、給紙部装置の破損や故障の原因となっ
たり、また、祇トレイ４上に積載した用紙５が崩れると
いうおそれもない。
実施例では、伝動遮断装置として、クラ・ノチ１１を用
いたが、操作により動力を断続するものであればどの“
ような形式の装置であってもよい。また、実施例では、
ブレーキ装置として、遠心ブレーキ１３を用いたが、流
体中に羽根を配置し高速回転時に強い制動が働くように
した流体ダンパやその他のブレーキ装置を用いてもよい
。さらに、実施例では、複写機の給紙部として、複写機
本体３に着脱自在となる給紙カセットｌを用いた場合を
示したが、複写機本体３に固定された給紙部にこの発明
を実施することもできる。
いたが、操作により動力を断続するものであればどの“
ような形式の装置であってもよい。また、実施例では、
ブレーキ装置として、遠心ブレーキ１３を用いたが、流
体中に羽根を配置し高速回転時に強い制動が働くように
した流体ダンパやその他のブレーキ装置を用いてもよい
。さらに、実施例では、複写機の給紙部として、複写機
本体３に着脱自在となる給紙カセットｌを用いた場合を
示したが、複写機本体３に固定された給紙部にこの発明
を実施することもできる。
第１図は、この発明の実施例である複写機の給紙部にお
ける祇トレイ降下機構における伝動装置の断面図、第２
図は、同伝動装置の斜視図、第３図は、同伝動装置に設
けた遠心ブレーキの横断面図、第４図は、同遠心ブレー
キの動作を説明するための横断面図、第５図は、第３図
のＡ−Ａ線における縦断面図、第６図は、複写機の給紙
部の全体構造の概略を説明するための機構説明図である
１、−給紙カセット（給紙部）、３−複写機本体、４−
祇トレイ、５−用紙、７−伝動装置、１Ｏ−ＤＣモータ
（駆動装置）、 １１−クラッチ（伝動遮断装置）、 １２−回転軸、 １３−遠心ブレーキ（ブレーキ装置）。
ける祇トレイ降下機構における伝動装置の断面図、第２
図は、同伝動装置の斜視図、第３図は、同伝動装置に設
けた遠心ブレーキの横断面図、第４図は、同遠心ブレー
キの動作を説明するための横断面図、第５図は、第３図
のＡ−Ａ線における縦断面図、第６図は、複写機の給紙
部の全体構造の概略を説明するための機構説明図である
１、−給紙カセット（給紙部）、３−複写機本体、４−
祇トレイ、５−用紙、７−伝動装置、１Ｏ−ＤＣモータ
（駆動装置）、 １１−クラッチ（伝動遮断装置）、 １２−回転軸、 １３−遠心ブレーキ（ブレーキ装置）。
Claims (3)
- （１）積載された用紙の最上端からの給紙量に応じて自
動的に紙トレイが上昇する複写機の給紙部において、 紙トレイを上昇させるために駆動装置の動力を紙トレイ
に伝える伝動装置上に操作によりこの伝動を遮断し紙ト
レイを上下動自在とする伝動遮断装置を設けるとともに
、紙トレイの上下動に伴って回転する回転軸に回転が高
速になる程強い制動力を発生するブレーキ装置を設けた
ことを特徴とする複写機の給紙部における紙トレイ降下
機構。 - （２）前記回転が高速になる程強い制動力を発生するブ
レーキ装置が、遠心ブレーキである特許請求の範囲第１
項記載の複写機の給紙部における紙トレイ降下機構。 - （３）前記回転が高速になる程強い制動力を発生するブ
レーキ装置が、流体ダンパである特許請求の範囲第１項
記載の複写機の給紙部における紙トレイ降下機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59211976A JPS6190927A (ja) | 1984-10-08 | 1984-10-08 | 複写機の給紙部における紙トレイ降下機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59211976A JPS6190927A (ja) | 1984-10-08 | 1984-10-08 | 複写機の給紙部における紙トレイ降下機構 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6190927A true JPS6190927A (ja) | 1986-05-09 |
Family
ID=16614822
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59211976A Pending JPS6190927A (ja) | 1984-10-08 | 1984-10-08 | 複写機の給紙部における紙トレイ降下機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6190927A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS64535U (ja) * | 1987-06-23 | 1989-01-05 | ||
| JPH0158535U (ja) * | 1987-10-09 | 1989-04-12 | ||
| JP2013147349A (ja) * | 2012-01-23 | 2013-08-01 | Ricoh Co Ltd | 給紙装置、画像形成装置 |
| JP2021107269A (ja) * | 2019-12-27 | 2021-07-29 | キヤノンファインテックニスカ株式会社 | シート収納装置、シート給送装置及びシート排出装置 |
-
1984
- 1984-10-08 JP JP59211976A patent/JPS6190927A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS64535U (ja) * | 1987-06-23 | 1989-01-05 | ||
| JPH0158535U (ja) * | 1987-10-09 | 1989-04-12 | ||
| JP2013147349A (ja) * | 2012-01-23 | 2013-08-01 | Ricoh Co Ltd | 給紙装置、画像形成装置 |
| JP2021107269A (ja) * | 2019-12-27 | 2021-07-29 | キヤノンファインテックニスカ株式会社 | シート収納装置、シート給送装置及びシート排出装置 |
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