JPS6185524A - 自動車内燃機関冷却系統用熱応動温度調節流体制御弁装置 - Google Patents
自動車内燃機関冷却系統用熱応動温度調節流体制御弁装置Info
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- JPS6185524A JPS6185524A JP60194017A JP19401785A JPS6185524A JP S6185524 A JPS6185524 A JP S6185524A JP 60194017 A JP60194017 A JP 60194017A JP 19401785 A JP19401785 A JP 19401785A JP S6185524 A JPS6185524 A JP S6185524A
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- Japan
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- valve seat
- seat structure
- annular
- cylindrical wall
- movable
- Prior art date
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- Granted
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-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D23/00—Control of temperature
- G05D23/01—Control of temperature without auxiliary power
- G05D23/13—Control of temperature without auxiliary power by varying the mixing ratio of two fluids having different temperatures
- G05D23/1306—Control of temperature without auxiliary power by varying the mixing ratio of two fluids having different temperatures for liquids
- G05D23/132—Control of temperature without auxiliary power by varying the mixing ratio of two fluids having different temperatures for liquids with temperature sensing element
- G05D23/1333—Control of temperature without auxiliary power by varying the mixing ratio of two fluids having different temperatures for liquids with temperature sensing element measuring the temperature of incoming fluid
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- Physics & Mathematics (AREA)
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Temperature-Responsive Valves (AREA)
- Lift Valve (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、特に、自動車機関の冷却系統の内部に置かれ
、冷却系統内部の流体の流れを制御するのに適している
熱応動流体制御装置に関するものである。
、冷却系統内部の流体の流れを制御するのに適している
熱応動流体制御装置に関するものである。
発明が解決しようとする問題点
本発明の一つの目的は、弾力性がある弁座部材か内部に
置かれ、良好なシールを与えるが、しかしながら、流れ
つつある流体の力は受けない弁座構造物を得ることにあ
るものである。
置かれ、良好なシールを与えるが、しかしながら、流れ
つつある流体の力は受けない弁座構造物を得ることにあ
るものである。
問題点を解決するための手段
本発明による弁座構造物は、硬い円筒形の壁を含んでお
り、この円筒壁は、それを通る流体通路を形成している
と共に内燃機関などの冷却系統の流体導管の内部に置か
れるようにされている。この弁座構造物は、また、環状
基部を含んでいるが、この環状基部は、円筒形の壁を包
囲し且つそれに固着されている。更に、弁座構造物は、
散型式の流体制御弁装置の任意のものの一部分であるよ
うにされている。円筒形の壁を近接して包囲して環状の
弾性係合部材がある。この弾性係合部材は２個の係合部
材を有している。一つの係合部材は自動車機関冷却系統
の流体導管の内部にクランプされ、流体導管内部におけ
る弁座構造物の位置を維持し且つ弁座構造物と流体導管
との間における流体の流れに対してシールをするように
されている。弁座構造物の弾性係合部材は、また、係合
部分を有しており、これは、静止弁座構造物を通る流体
の流れを制御、又は、阻止するために、可動弁部材によ
って係合可能となっている。熱応動アクチュエータ部材
が、流体導管内部の流体の温度条件に応答するように位
置決めされており、また、冷却系統内の流体の温度に応
じて、可動部材を動かすように、可動弁部材に作動的に
取付けられている。
り、この円筒壁は、それを通る流体通路を形成している
と共に内燃機関などの冷却系統の流体導管の内部に置か
れるようにされている。この弁座構造物は、また、環状
基部を含んでいるが、この環状基部は、円筒形の壁を包
囲し且つそれに固着されている。更に、弁座構造物は、
散型式の流体制御弁装置の任意のものの一部分であるよ
うにされている。円筒形の壁を近接して包囲して環状の
弾性係合部材がある。この弾性係合部材は２個の係合部
材を有している。一つの係合部材は自動車機関冷却系統
の流体導管の内部にクランプされ、流体導管内部におけ
る弁座構造物の位置を維持し且つ弁座構造物と流体導管
との間における流体の流れに対してシールをするように
されている。弁座構造物の弾性係合部材は、また、係合
部分を有しており、これは、静止弁座構造物を通る流体
の流れを制御、又は、阻止するために、可動弁部材によ
って係合可能となっている。熱応動アクチュエータ部材
が、流体導管内部の流体の温度条件に応答するように位
置決めされており、また、冷却系統内の流体の温度に応
じて、可動部材を動かすように、可動弁部材に作動的に
取付けられている。
実施例
本発明による静止弁座構造物１６は、硬い材料製である
ｌ瓜れ指向器部材２０を含んでいる。この流れ指向器部
材２０は、一般的に円筒形の壁２４？イ１しているが、
この！２２４は、流れ通路を形成している。イ仝ｈ指向
器部材２０は、また、環状基部２８含むよんでいるが、
これは、円筒形の璧２・１を包囲ｒると共に−ｂれに収
けけられている。
ｌ瓜れ指向器部材２０を含んでいる。この流れ指向器部
材２０は、一般的に円筒形の壁２４？イ１しているが、
この！２２４は、流れ通路を形成している。イ仝ｈ指向
器部材２０は、また、環状基部２８含むよんでいるが、
これは、円筒形の璧２・１を包囲ｒると共に−ｂれに収
けけられている。
円筒１ｒ３の壁２４を包囲すると共（こ環状基部２Ｓの
上に横たわって環状の１で、３部（（又（裏、７−・１
．゛ぶ（イ３０があるが、ニノしは、労作１（ＩＩ Ｔ
ｈ？’こ、Ｐ、リ 上た、表面３０ａ７ｊＬび３０ｂ３
設（１らノしている 、１（而３０ａ及び３０１＋は、
ｎ ３０ ｃにより連結さ／している。係合部材３０は
、♂く而３０ａ及び３す１）と対向してに面３０ｄ８有
しているが 二：′）古血３０ｄは、流れ指向器部材２
０の基部′、２Ｓに（ｑ２．？してムリ、また、ｋ面３
０ｃ？ら在−ているがこの表面３０ｃは 第、１図に示
さｌしるよ゛）に −７ランジ３０ｒにより包囲されて
いる。に面３Ｑｅ及びフランジ３０（は、第１図に１、
されるよりに、流れ指向器部材２０の基部２８ｆ！−包
［用１−ている係合部材３０は、係６部材３０の流れ指
向２；部ｔ（２０Ｊ＼の接着、又は、池の取付は手段分
・ビ要と１“ること無しに、円筒形の壁２４ ’： ！
′ｌＩ’ｉ １４ ＜ｎ−〕・禅性的に包囲している９
円筒形の望２４（ユ、第１５及び（〕図に示すように、
ｆ結ａ部＋’４３ ＋）を越、ユて延びている。
上に横たわって環状の１で、３部（（又（裏、７−・１
．゛ぶ（イ３０があるが、ニノしは、労作１（ＩＩ Ｔ
ｈ？’こ、Ｐ、リ 上た、表面３０ａ７ｊＬび３０ｂ３
設（１らノしている 、１（而３０ａ及び３０１＋は、
ｎ ３０ ｃにより連結さ／している。係合部材３０は
、♂く而３０ａ及び３す１）と対向してに面３０ｄ８有
しているが 二：′）古血３０ｄは、流れ指向器部材２
０の基部′、２Ｓに（ｑ２．？してムリ、また、ｋ面３
０ｃ？ら在−ているがこの表面３０ｃは 第、１図に示
さｌしるよ゛）に −７ランジ３０ｒにより包囲されて
いる。に面３Ｑｅ及びフランジ３０（は、第１図に１、
されるよりに、流れ指向器部材２０の基部２８ｆ！−包
［用１−ている係合部材３０は、係６部材３０の流れ指
向２；部ｔ（２０Ｊ＼の接着、又は、池の取付は手段分
・ビ要と１“ること無しに、円筒形の壁２４ ’： ！
′ｌＩ’ｉ １４ ＜ｎ−〕・禅性的に包囲している９
円筒形の望２４（ユ、第１５及び（〕図に示すように、
ｆ結ａ部＋’４３ ＋）を越、ユて延びている。
流！し指向器部材２０は、円ｉ５ ＩＩ力＋！、？ ２
．．４にｊＺ ：；された辻結部（イ４０をＸんている
４二の迂桔部１４〜１０は、円筒形の壁２４と、環状の
、中心に置かｈた支持＋’＋ｎ ＩＩ’−１・１ヒＪ〕
間分 第２図に示すように、放射ノＪ向に延ひ一ζいる
。
．．４にｊＺ ：；された辻結部（イ４０をＸんている
４二の迂桔部１４〜１０は、円筒形の壁２４と、環状の
、中心に置かｈた支持＋’＋ｎ ＩＩ’−１・１ヒＪ〕
間分 第２図に示すように、放射ノＪ向に延ひ一ζいる
。
支持部分・１・１は、熱応動アクチュエータ部材、１８
を支持しているが、このアクチュエータ部ｔ４．１８は
、ＩＩ−意の適当な型式のものであってら良い。
を支持しているが、このアクチュエータ部ｔ４．１８は
、ＩＩ−意の適当な型式のものであってら良い。
本発明、７１ ｆｌｌザブ床構造物１６は、種々の型式
の流体制律装置グ）任意のらのの一部分であってし良い
４セ実ＩＪと例にｔｊいては、静止弁座横ｊ責物１６は
、コ・ｆルばね５２と祖６わされて示されており、また
二のばね５２は、アクチュエータ部材４８を四囲する
と共に流れ指向器部材２０の支持部分−＋ ４に（系Ｓ
している。コイルばね５２は、また、連結脚５ （、’
ｆ）端部部分にも係合している。連結脚５６カ灯向す
る端部は、横部材６０に接合されている。 横部材６０
と佇３して、補助コイルばね（，４が、Ｐ）る、アクチ
ュエータ部材４Ｓは、アクチュエータ心棒４８ａ３有し
ているが、この心棒−１８ａ も、廣部Ｎ６０に１系き
している。アクチュエータ心棒４８ａは、横部材６０を
貫いて延びており、また、補助コイルげノシ（］、１と
（°１いてら延びている。アクチュエータ心棒・１８ａ
ｌｔ ナツト７０に取ｆ１けらｊしているが、こＪ）
す、 Ｌ −、ｌ’ｌ （２？、数の間隔を置か）［た
腕７４に固着さｌしでいる腕７４は、可動弁部材８０に
取ｆｔ ｎら！１でいるかこの可動弁部ｔ４８０は、本
実施例にＪ〕いては１円筒形部材として示さｉＬでいる
。この置市ルニの可動弁部材８０は、その−・端部にＪ
〕いて完全に開放ｊている。可動４「部材８０の他端部
の間１７．１を置がｉｔた腕７４は、第１図に示される
よっに、それらの間に多数の開口を形成している。
の流体制律装置グ）任意のらのの一部分であってし良い
４セ実ＩＪと例にｔｊいては、静止弁座横ｊ責物１６は
、コ・ｆルばね５２と祖６わされて示されており、また
二のばね５２は、アクチュエータ部材４８を四囲する
と共に流れ指向器部材２０の支持部分−＋ ４に（系Ｓ
している。コイルばね５２は、また、連結脚５ （、’
ｆ）端部部分にも係合している。連結脚５６カ灯向す
る端部は、横部材６０に接合されている。 横部材６０
と佇３して、補助コイルばね（，４が、Ｐ）る、アクチ
ュエータ部材４Ｓは、アクチュエータ心棒４８ａ３有し
ているが、この心棒−１８ａ も、廣部Ｎ６０に１系き
している。アクチュエータ心棒４８ａは、横部材６０を
貫いて延びており、また、補助コイルげノシ（］、１と
（°１いてら延びている。アクチュエータ心棒・１８ａ
ｌｔ ナツト７０に取ｆ１けらｊしているが、こＪ）
す、 Ｌ −、ｌ’ｌ （２？、数の間隔を置か）［た
腕７４に固着さｌしでいる腕７４は、可動弁部材８０に
取ｆｔ ｎら！１でいるかこの可動弁部ｔ４８０は、本
実施例にＪ〕いては１円筒形部材として示さｉＬでいる
。この置市ルニの可動弁部材８０は、その−・端部にＪ
〕いて完全に開放ｊている。可動４「部材８０の他端部
の間１７．１を置がｉｔた腕７４は、第１図に示される
よっに、それらの間に多数の開口を形成している。
第６図に示されるように、本発明による静止升座横ｊ責
物３含んて゛いる温度調節流１本制御装置は、流体の流
れ系統の内部に置かれるようにさｉしている１弾性的係
合部材、又は、レール部（！３０は。
物３含んて゛いる温度調節流１本制御装置は、流体の流
れ系統の内部に置かれるようにさｉしている１弾性的係
合部材、又は、レール部（！３０は。
導管部材９０と、導管部材９２との間にクランプされて
いるが、これは、ｋ面３０Ｌ＋が導貫部（（９０によっ
て係合されると共にフランツ３０「が導管９２と係合し
ていることによるしのである。
いるが、これは、ｋ面３０Ｌ＋が導貫部（（９０によっ
て係合されると共にフランツ３０「が導管９２と係合し
ていることによるしのである。
係合部材３０が弾性材トＩ製で、Ｐするという事実によ
り、導管部材９０と、９２との間にクランプされている
「糸ご部材３０は、係合部材３０と、導管部、 Ｃ４９
０及び９２との間の流体の流れをシールする。
り、導管部材９０と、９２との間にクランプされている
「糸ご部材３０は、係合部材３０と、導管部、 Ｃ４９
０及び９２との間の流体の流れをシールする。
別個の、積れ止めガスケットは不用である。
可動弁部材ＳＯは、シールリング９４に関して滑動可能
で、Ｐ）す、また、このシールリング９４によって包囲
されている。シールリング９４は、流体導管系統の一部
分である仕切り９８に取付けられている。可動弁部材８
０は、包囲壁１００の方へ及びこの壁１００から離れる
ように動くことが可能である。
で、Ｐ）す、また、このシールリング９４によって包囲
されている。シールリング９４は、流体導管系統の一部
分である仕切り９８に取付けられている。可動弁部材８
０は、包囲壁１００の方へ及びこの壁１００から離れる
ように動くことが可能である。
通常は、可動弁部材８０は、第１Ｉ２１に示される１う
に、品３部材３０の７七面３０１）と係合している。係
合部材３０は、弾性材料製で、Ｆ）るという事実により
、可動ブ１′部材８０と、係６部材３０との間には 良
好なシールが、し）す、それらの間には、同らの流体の
流れも無い。
に、品３部材３０の７七面３０１）と係合している。係
合部材３０は、弾性材料製で、Ｆ）るという事実により
、可動ブ１′部材８０と、係６部材３０との間には 良
好なシールが、し）す、それらの間には、同らの流体の
流れも無い。
ここに示された温度調節流体おｊυｐ弁装置は、バイパ
ス弁装置と呼ばれる形式のものである。温度二目蒲流体
制御弁装置は、図面には、垂直に置かれるものとして示
されている。しがしｔがら１．Ｉ！！；＾、装置の方向
は、任意の他の冷型された方向て＋Ｐｌっでも良い３通
常は、流体制御′ｆｒ′Ａ置企通る流体の流れは、第１
（２１に矢印８６によって示されるように、弁座構造物
１６及び可動弁部材８０を貫いて上方へである。弁座構
造物１Ｇを通って流れる流体は、温度応動アクチュエー
タ部材４８を過ぎて流れる。このようにして、温度応動
アク−１−ユエータ部材４８は、流体の流れの温度を検
出する、流体の温度が１．Ｐ）る予定値を超過する時は
、温度応動アクチュエータ部材４８は応動し アクチュ
エータ心棒４８ａは上方に動く、このようにして、可動
弁部材８０は、第６１２に示されるように、」ニガへ動
かされる。可動弁部材８０が上方へ動く時は、冷却剤系
統の中な流れる流体のある呈が、可動弁部材８０と、円
筒５１２４との間を流れる。
ス弁装置と呼ばれる形式のものである。温度二目蒲流体
制御弁装置は、図面には、垂直に置かれるものとして示
されている。しがしｔがら１．Ｉ！！；＾、装置の方向
は、任意の他の冷型された方向て＋Ｐｌっでも良い３通
常は、流体制御′ｆｒ′Ａ置企通る流体の流れは、第１
（２１に矢印８６によって示されるように、弁座構造物
１６及び可動弁部材８０を貫いて上方へである。弁座構
造物１Ｇを通って流れる流体は、温度応動アクチュエー
タ部材４８を過ぎて流れる。このようにして、温度応動
アク−１−ユエータ部材４８は、流体の流れの温度を検
出する、流体の温度が１．Ｐ）る予定値を超過する時は
、温度応動アクチュエータ部材４８は応動し アクチュ
エータ心棒４８ａは上方に動く、このようにして、可動
弁部材８０は、第６１２に示されるように、」ニガへ動
かされる。可動弁部材８０が上方へ動く時は、冷却剤系
統の中な流れる流体のある呈が、可動弁部材８０と、円
筒５１２４との間を流れる。
本発明の静止弁座４：４造物１６の円筒壁２４は。
硬い材ｆｉｌ製であるという事実により、円１″５ｒ：
１２４の上への、又は、円筒壁２４に対する流体の流ｈ
カカの結果とし、て、円筒壁２４の上には、Ｉ！！ｌ呪
しｆ：’＋ ’：ｌ ｌ端柱か、ｅ、る７円筒壁２・ｌ
か、一連性的係音部材３０の１に延びているとい′）π
゛（により、円１笥壁Σ・１は、弾性的ＩＪ： ； Ｓ
Ｂ Ｉイ３１） ’： Ｎ２Ｓ Ｌ、また、弾目的品ａ
部村３０は、流体の流りの直接的な力を２は−２い。そ
れ故、弾性的検音部材３０は、流れ指向器部Ｆｉｇ ２
０を通って流れる流体の力による損１′＋５ ’ｘ・２
けることは、犠い。
１２４の上への、又は、円筒壁２４に対する流体の流ｈ
カカの結果とし、て、円筒壁２４の上には、Ｉ！！ｌ呪
しｆ：’＋ ’：ｌ ｌ端柱か、ｅ、る７円筒壁２・ｌ
か、一連性的係音部材３０の１に延びているとい′）π
゛（により、円１笥壁Σ・１は、弾性的ＩＪ： ； Ｓ
Ｂ Ｉイ３１） ’： Ｎ２Ｓ Ｌ、また、弾目的品ａ
部村３０は、流体の流りの直接的な力を２は−２い。そ
れ故、弾性的検音部材３０は、流れ指向器部Ｆｉｇ ２
０を通って流れる流体の力による損１′＋５ ’ｘ・２
けることは、犠い。
、品１′Ｘ、応１＝ｂアター１−ユエータ部ｔ（４８が
、より高い温度を受ける時は、アクチュエータ心棒４８
ａは上りに動き、可動弁部材８０を上方に、第６図に示
されるように、包囲壁１００と係合させる。町Ｉ１１弁
部Ｎ ｓ ｏが包囲壁１００と係合する時は、可動弁部
（イＳＯの上端部は閉塞され、すべての流体グ）流れは
、第６図に矢印１１０によって示される、Ｌうに、可動
弁部ｔ４８０と、静止弁座構造物１６との間にある。
、より高い温度を受ける時は、アクチュエータ心棒４８
ａは上りに動き、可動弁部材８０を上方に、第６図に示
されるように、包囲壁１００と係合させる。町Ｉ１１弁
部Ｎ ｓ ｏが包囲壁１００と係合する時は、可動弁部
（イＳＯの上端部は閉塞され、すべての流体グ）流れは
、第６図に矢印１１０によって示される、Ｌうに、可動
弁部ｔ４８０と、静止弁座構造物１６との間にある。
流７Ｌ指向２一部材２０の円筒壁２，１の上縁は、平面
状形状、又は、１息の池の形状、又は、輪郭で、６って
良い、ここで、円筒壁２４の上縁が、第２３及び５１２
１に、傾斜表面１２０の対を有しているものとして示さ
れてＪ、す、二！しら、７）（４）：ｉ、ｌ ｌｉ面Ｉ
２ Ｕ Ｉｉ、円筒壁２・１力上Ｈの巾にノツチ１２Ｃ
２を形成している。そｔ【故、１１丁動有部材ＳＯが最
ｔυに係合部材３０から上方へ動く時は 流体の流れは
、羊に、円筒ｑ７２４のノツチ１２（、を経て生ずるだ
けである。このようにして、Ｒｒｎ ” ＋ｆ体））流
ノ１は制限さり、温度応動アクチユエータ４Ｓ及び流れ
る流体は 急に冷却されることｎ、＝い、若；−も、急
冷却が生ずるならば、温度の変動が生ずる。
状形状、又は、１息の池の形状、又は、輪郭で、６って
良い、ここで、円筒壁２４の上縁が、第２３及び５１２
１に、傾斜表面１２０の対を有しているものとして示さ
れてＪ、す、二！しら、７）（４）：ｉ、ｌ ｌｉ面Ｉ
２ Ｕ Ｉｉ、円筒壁２・１力上Ｈの巾にノツチ１２Ｃ
２を形成している。そｔ【故、１１丁動有部材ＳＯが最
ｔυに係合部材３０から上方へ動く時は 流体の流れは
、羊に、円筒ｑ７２４のノツチ１２（、を経て生ずるだ
けである。このようにして、Ｒｒｎ ” ＋ｆ体））流
ノ１は制限さり、温度応動アクチユエータ４Ｓ及び流れ
る流体は 急に冷却されることｎ、＝い、若；−も、急
冷却が生ずるならば、温度の変動が生ずる。
このようにして、可動弁部材Ｆ３０．７＋円滑な直接的
な運動があるが、その最初の運動に変動は職い、上述の
ように、静止弁座構造物１（）の円筒壁２’１は、硬い
材料製であるという事実により、壁２４の上縁を通過す
る流体の流れ及び（又は）ノツチ１２６を通過する流体
の流れは、円筒壁２４に重大な摩耗を生じさせない、そ
れ故、円筒壁２４は長ノフ命を有し、一方、係合部０３
０を流体の流れの直接的な力に対して（Ｒ１する。
な運動があるが、その最初の運動に変動は職い、上述の
ように、静止弁座構造物１（）の円筒壁２’１は、硬い
材料製であるという事実により、壁２４の上縁を通過す
る流体の流れ及び（又は）ノツチ１２６を通過する流体
の流れは、円筒壁２４に重大な摩耗を生じさせない、そ
れ故、円筒壁２４は長ノフ命を有し、一方、係合部０３
０を流体の流れの直接的な力に対して（Ｒ１する。
係合部材１６は、上述のように、流れ指向器部材２０に
取付けられる必要が無いという事′ににより、１系１′
？１丁村１６の流れ指向器部材２０への接合、に（Ｊ、
１系１）部（イ１りの流れ指向器部材２０への池ｊ）汀
にの取１１けト段は、不用である。それ故、■立て及び
装作費用は最少となる。更に、係合部材１しの弾性材り
目ま、シールに対して容易に適応さ゛ノシる性質のもの
で４ちり、池の要素に接合可能、又は、取１ｔけ可能で
、ｔ）る形式のものである必要は無い、 ル朋−の効釆一 本発明は、上記のような構成及び作用含有しており、シ
ールがｌ１好であり、しかも、流れる流体によって摩耗
などを受けることのない静止弁座横１Δ′４−をη−え
ている自動車温度調ｉｉ？ｉ流体制御弁装置を提供する
ものである。
取付けられる必要が無いという事′ににより、１系１′
？１丁村１６の流れ指向器部材２０への接合、に（Ｊ、
１系１）部（イ１りの流れ指向器部材２０への池ｊ）汀
にの取１１けト段は、不用である。それ故、■立て及び
装作費用は最少となる。更に、係合部材１しの弾性材り
目ま、シールに対して容易に適応さ゛ノシる性質のもの
で４ちり、池の要素に接合可能、又は、取１ｔけ可能で
、ｔ）る形式のものである必要は無い、 ル朋−の効釆一 本発明は、上記のような構成及び作用含有しており、シ
ールがｌ１好であり、しかも、流れる流体によって摩耗
などを受けることのない静止弁座横１Δ′４−をη−え
ている自動車温度調ｉｉ？ｉ流体制御弁装置を提供する
ものである。
第１図は、本発明による静止弁座構造物を含んでいる温
度調節流体制御弁装置を、流体制御弁装置の可動弁部材
が静止弁座構造物と係合している因りに・おいて示すと
共に流体導管系統の一部分会ら示す断面図、第２図は、
本発明による静止弁座構造物の汁解斜ＩＲＩＩ：ＩＩ、
第３０は、本発明に１７．静止弁座構造物の流れ指向器
部Ｆ（の正面図 第１１−４は、本発明による静止弁圧
構造１−の薩１′〒部＋４ 、’１μｍ１面図、第５図
は、本発明による静止弁座横）杢物グ〕正面図、第６図
は、流１２本１ν１陣装置の可動弁部Ｎ’−池Ｊ）作動
位置において示すと共に流体制御弁′ＡＲが内部に取け
けられる流体導管系統の一部ｊ） ’：示す第１０と同
様の断面図て＋Ｐ）る。 １６・・静止弁座ｆＭｉ貴物、２０・流れ指向２；部（
イ；２４＝・円筒形の壁；３０−シール部ｔ１３０ａ。 ３０ｂ、３０ｄ、３０ｅ−ｉ面、３０【 フラ／）４４
・−・支持部分、４８ 温度応動ア２チュエータ部（オ
］８０・可動弁部材；９０．９２ 一体管１■（（。 ９４−・シールリング。 麿− 特許出願入代■里ｋ 曽 桟 道 叩１・＋！−Ｎト
一
度調節流体制御弁装置を、流体制御弁装置の可動弁部材
が静止弁座構造物と係合している因りに・おいて示すと
共に流体導管系統の一部分会ら示す断面図、第２図は、
本発明による静止弁座構造物の汁解斜ＩＲＩＩ：ＩＩ、
第３０は、本発明に１７．静止弁座構造物の流れ指向器
部Ｆ（の正面図 第１１−４は、本発明による静止弁圧
構造１−の薩１′〒部＋４ 、’１μｍ１面図、第５図
は、本発明による静止弁座横）杢物グ〕正面図、第６図
は、流１２本１ν１陣装置の可動弁部Ｎ’−池Ｊ）作動
位置において示すと共に流体制御弁′ＡＲが内部に取け
けられる流体導管系統の一部ｊ） ’：示す第１０と同
様の断面図て＋Ｐ）る。 １６・・静止弁座ｆＭｉ貴物、２０・流れ指向２；部（
イ；２４＝・円筒形の壁；３０−シール部ｔ１３０ａ。 ３０ｂ、３０ｄ、３０ｅ−ｉ面、３０【 フラ／）４４
・−・支持部分、４８ 温度応動ア２チュエータ部（オ
］８０・可動弁部材；９０．９２ 一体管１■（（。 ９４−・シールリング。 麿− 特許出願入代■里ｋ 曽 桟 道 叩１・＋！−Ｎト
一
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、冷却剤流体導管の２部分の間に保持される静止弁座
構造物を有しており、この静止弁座構造物は流体ポート
を形成しており、また、可動弁座構造物が設けられてお
り、この可動弁座構造物は静止弁座構造物の方へ及び静
止弁座構造物から離れるように動くことができると共に
流体ポートを通る流体の流れを制御するために静止弁座
構造物と係合するように運動可能であり、更に、可動弁
座構造物を動かすためにそれに作動的に取付けられた温
度応動アクチュエータを設けられている内燃機関の冷却
剤用流体導管系統の内部に置かれるようにされた温度調
節流体制御弁装置において、静止弁座構造物が、流れ流
路を形成すると共にある与えられた最小の軸方向寸法を
有している硬い円筒壁と、硬い円筒壁を弾性的に包囲し
ている環状の弾性的シール部材とから成立っており、環
状の弾性的シール部材は、硬い円筒壁の最小の軸方向寸
法よりもより小さな軸方向寸法を有しており、これによ
り、硬い円筒壁が弾性的シール部材を越えて延びると共
に流体の流れによって係合可能であり且つ環状の弾性的
シール部材を流体の流れに対して保護をする延びている
係合部分を有するようにし、また、環状の弾性的シール
部材は、硬い円筒壁から間隔を置かれると共に流体導管
系統の２部分の間にクランプされるようにされた環状の
クランプ部分を含んでおり、更に、弾性的シール部材は
、環状のクランプ部分と、硬い円筒壁との間に置かれる
と共に硬い円筒壁と可動弁座構造物との間における流体
の流れを阻止するために可動弁座構造物によって係合さ
れることが可能である環状の接触部分も含んでおり、環
状の弾性的シール部材の環状のクランプ部分は、環状の
接触部分の直径よりもより大きな直径を有しており、可
動弁座構造物は、温度応動アクチュエータにより、弾性
的シール部材から間隔を置かれた位置へ動くことができ
ると共に硬い円筒壁と、可動弁座構造物との間において
流体の流れを許すようになっていることを特徴とする温
度調節流体制御弁装置。 ２、硬い円筒壁に接触されると共に硬い円筒壁を包囲し
ている環状の硬いフランジを含んでおり、環状の硬いフ
ランジ及び環状の弾性的シール部材は、実質的に同じ直
径寸法を有していると共に相互に係合しており、環状の
硬いフランジは、環状の弾性的シール部材と支持関係に
ある特許請求の範囲第１項記載の温度調節流体制御弁装
置。 ３、環状の弾性的シール部材が、硬い構造的な支持をそ
の内部において免れている特許請求の範囲第１項記載の
温度調節流体制御弁装置。 ４、環状の弾性的シール部材が硬い円筒壁との取付けを
免れている特許請求の範囲第１項記載の温度調節流体制
御弁装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US06/656,685 US4562953A (en) | 1984-10-01 | 1984-10-01 | Valve seat structure for automotive thermostatic fluid control valve device |
| US656685 | 1984-10-01 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6185524A true JPS6185524A (ja) | 1986-05-01 |
| JPH0569966B2 JPH0569966B2 (ja) | 1993-10-04 |
Family
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| JP60194017A Granted JPS6185524A (ja) | 1984-10-01 | 1985-09-04 | 自動車内燃機関冷却系統用熱応動温度調節流体制御弁装置 |
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| CA (1) | CA1263852A (ja) |
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