JPS6150844A - ミキサ−車におけるシユ−トの上下調整装置 - Google Patents
ミキサ−車におけるシユ−トの上下調整装置Info
- Publication number
- JPS6150844A JPS6150844A JP15793285A JP15793285A JPS6150844A JP S6150844 A JPS6150844 A JP S6150844A JP 15793285 A JP15793285 A JP 15793285A JP 15793285 A JP15793285 A JP 15793285A JP S6150844 A JPS6150844 A JP S6150844A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chute
- cylinder body
- forward end
- cylinder
- mixer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
- B28C—PREPARING CLAY; PRODUCING MIXTURES CONTAINING CLAY OR CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
- B28C5/00—Apparatus or methods for producing mixtures of cement with other substances, e.g. slurries, mortars, porous or fibrous compositions
- B28C5/42—Apparatus specially adapted for being mounted on vehicles with provision for mixing during transport
- B28C5/4203—Details; Accessories
- B28C5/4234—Charge or discharge systems therefor
- B28C5/4244—Discharging; Concrete conveyor means, chutes or spouts therefor
- B28C5/4248—Discharging; Concrete conveyor means, chutes or spouts therefor using chutes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/16—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying mixed concrete, e.g. having rotatable drums
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Transportation (AREA)
- Preparation Of Clay, And Manufacture Of Mixtures Containing Clay Or Cement (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はミキサー車において、ミキサードラムからの生
コンクリートを所望個所に導くシュートの上下調整装置
に関するものである。
コンクリートを所望個所に導くシュートの上下調整装置
に関するものである。
従来ミキサー車のシュートの上下移動をｉ１ｂ圧ノリン
ダの伸縮作動により行っている。
ダの伸縮作動により行っている。
ところが、この油圧シリンダへ油圧を流入・流出させて
油圧シ′リンダの伸縮作動を行わしめる油圧ユニットが
故障してしまえば、シュートの上下調整ができなくなり
、ミキサードラムか七。
油圧シ′リンダの伸縮作動を行わしめる油圧ユニットが
故障してしまえば、シュートの上下調整ができなくなり
、ミキサードラムか七。
の生コンクリートを所望個所に導くことができなくなる
という問題がある。
という問題がある。
本発明は前記の問題点を解決するためになされたもので
、油圧ユニットの一部が故障してＩＩＩＩｌＴシリンダ
へ圧油を流入・流出させることがてきなくなった場合に
は、手動操作Ｇこ切換えてミニキーサー車のシュートの
上下調整を自由に行うことができるようにしたミキサー
車における７／１−トの上下調整装置を提供するもので
あ、乙。
、油圧ユニットの一部が故障してＩＩＩＩｌＴシリンダ
へ圧油を流入・流出させることがてきなくなった場合に
は、手動操作Ｇこ切換えてミニキーサー車のシュートの
上下調整を自由に行うことができるようにしたミキサー
車における７／１−トの上下調整装置を提供するもので
あ、乙。
以下本発明の実施例を図面について説明する。
第１図において（１）はミキサードラム、（２）はミキ
サー）・ラムｆｉｌから排出される生コンクリートを所
望明所に専くソユート、（３）は油圧ユニット（図示せ
ず）かろの圧油により前記ノユート（２）先端を上下操
作する油圧シリンダをそれぞれ示している。
サー）・ラムｆｉｌから排出される生コンクリートを所
望明所に専くソユート、（３）は油圧ユニット（図示せ
ず）かろの圧油により前記ノユート（２）先端を上下操
作する油圧シリンダをそれぞれ示している。
前記油圧シリンダ（３）の構造を第２図について説明す
ると、（４）は内部に油室（５）を形成するシリンダ本
体で、このシリンダ本体（４）の先部には基部を油室（
５）内に嵌挿したピストンロッド（６）が１？１動自在
に嵌合している。前記ピストンロッド（６）先端にはピ
ストンロッド（６）先部及びシリンダ本体（４）先部を
覆い、基部がシリンダ本体（４）の外面上を１ｕ接する
覆い筒（７）が葺板（８）を介して支持されている。
ると、（４）は内部に油室（５）を形成するシリンダ本
体で、このシリンダ本体（４）の先部には基部を油室（
５）内に嵌挿したピストンロッド（６）が１？１動自在
に嵌合している。前記ピストンロッド（６）先端にはピ
ストンロッド（６）先部及びシリンダ本体（４）先部を
覆い、基部がシリンダ本体（４）の外面上を１ｕ接する
覆い筒（７）が葺板（８）を介して支持されている。
前記覆い筒（７）の軸線方向に対する面に肉厚部（９）
を設けて、この部分に一定間隔をもって複数の貫通孔Ｑ
ＯＩ ＱＯＩ・・・・・・が穿設され、この貫通孔０ω
αＯ）・・・・・・に保持手段であるストッパビン（１
１）を選択的に挿入することにより、ストッパビン（１
１）とシリンダ本体（４）先端と係合してピストンロッ
ド（６）の縮小量を適宜窓めることができる。
を設けて、この部分に一定間隔をもって複数の貫通孔Ｑ
ＯＩ ＱＯＩ・・・・・・が穿設され、この貫通孔０ω
αＯ）・・・・・・に保持手段であるストッパビン（１
１）を選択的に挿入することにより、ストッパビン（１
１）とシリンダ本体（４）先端と係合してピストンロッ
ド（６）の縮小量を適宜窓めることができる。
尚、（１２）はシール部材である。
ところで、前記実施例では、ストッパビン（＋１）はシ
リンダ本体（４）の先端に係合させているがシリンダ本
体の外側面にストッパビン（１１）が係合する係合孔を
穿設してもよい。さらに前記実施例では覆いｙｌ （７
＞を貫通ずるストッパビン（１１）により覆い筒（７）
とシリンダ本体（４）間を固定しているが、この構造に
限定するものでなくｊ覆い筒（７）とシリンダ本体（４
）間で、ピストンロッド（６）が適宜伸長した位置を保
持することができる保持手段を設ければ満足されるもの
である。
リンダ本体（４）の先端に係合させているがシリンダ本
体の外側面にストッパビン（１１）が係合する係合孔を
穿設してもよい。さらに前記実施例では覆いｙｌ （７
＞を貫通ずるストッパビン（１１）により覆い筒（７）
とシリンダ本体（４）間を固定しているが、この構造に
限定するものでなくｊ覆い筒（７）とシリンダ本体（４
）間で、ピストンロッド（６）が適宜伸長した位置を保
持することができる保持手段を設ければ満足されるもの
である。
本発明は以上の構成で油圧ユニットより圧油を油室（５
）内に流入、流出させればピストンロフト（６）が伸縮
し、第１図に示すシュート（２）先端を適宜昇降させ、
ミキサードラム（１１から排出される生コンクリートを
シュート（２）を介して所望の個所に導くことができる
。
）内に流入、流出させればピストンロフト（６）が伸縮
し、第１図に示すシュート（２）先端を適宜昇降させ、
ミキサードラム（１１から排出される生コンクリートを
シュート（２）を介して所望の個所に導くことができる
。
前記シュート（２）の操作中に万一油圧ユニットが故障
した場合には油圧ユニット中のオイルタンクと油圧シリ
ンダの油室（５）とを連通状に切り換えた後、シュー１
２）先端部を人力にて上下調節し、所望するシュート（
２）先り１１）の高さが定まればシリンダ本体（４）先
端と近接する貫通孔０ωにストッパビン（１２）を挿入
し、シリンダ本体（４）先端と係合させれば、シュート
（２）を所望の高さに保持することができる。
した場合には油圧ユニット中のオイルタンクと油圧シリ
ンダの油室（５）とを連通状に切り換えた後、シュー１
２）先端部を人力にて上下調節し、所望するシュート（
２）先り１１）の高さが定まればシリンダ本体（４）先
端と近接する貫通孔０ωにストッパビン（１２）を挿入
し、シリンダ本体（４）先端と係合させれば、シュート
（２）を所望の高さに保持することができる。
本発明は以上の如く、ミキサー車の油圧ユニットが万一
故障して油圧シリンダが作動しなくなっても手動に切り
換え、シュートの上下調節を行うことができるので、非
常に至便となる。
故障して油圧シリンダが作動しなくなっても手動に切り
換え、シュートの上下調節を行うことができるので、非
常に至便となる。
さらに覆い筒によりピストンロッドが保護されるため、
生コンクリート等がピストンロッド面にｐｔｊ着してシ
ールを損傷させるなどの問題もなくなり、油圧シリンダ
の寿命を伸ばすことができる特徴を有する。
生コンクリート等がピストンロッド面にｐｔｊ着してシ
ールを損傷させるなどの問題もなくなり、油圧シリンダ
の寿命を伸ばすことができる特徴を有する。
第１図は油圧シリンダにて作動されるミキサー軍のシュ
ートを示す部分側面図、第２図は油圧シリンダを示す断
面図である。 （４）はシリンダ本体、（５）は油室、（６）はピスト
ンロッド、（７）は覆い筒、０（至）は貫通孔、（１１
）はストッパビンである。
ートを示す部分側面図、第２図は油圧シリンダを示す断
面図である。 （４）はシリンダ本体、（５）は油室、（６）はピスト
ンロッド、（７）は覆い筒、０（至）は貫通孔、（１１
）はストッパビンである。
Claims (1)
- ミキサードラムからの生コンクリートを所望個所に導く
シュートを油圧シリンダにおいて上下位置を調整するミ
キサー車におけるシュートの上下調整装置において、前
記油圧シリンダは油室を形成するシリンダ本体と、シリ
ンダ本体の油室内に基部を嵌挿したピストンロッドと、
先端部がピストンロッドの先端部に支持され、その基端
が前記シリンダ本体外側面上に沿って移動する覆い筒と
より構成され、前記覆い筒と前記シリンダ本体間にはピ
ストンロッドを適宜伸長させた位置で保持させることが
できる保持手段を設けてなるミキサー車におけるシュー
トの上下調整装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15793285A JPS6150844A (ja) | 1985-07-16 | 1985-07-16 | ミキサ−車におけるシユ−トの上下調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15793285A JPS6150844A (ja) | 1985-07-16 | 1985-07-16 | ミキサ−車におけるシユ−トの上下調整装置 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14862875A Division JPS5273287A (en) | 1975-12-13 | 1975-12-13 | Hydraulic cylinder |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6150844A true JPS6150844A (ja) | 1986-03-13 |
| JPS6210810B2 JPS6210810B2 (ja) | 1987-03-09 |
Family
ID=15660625
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15793285A Granted JPS6150844A (ja) | 1985-07-16 | 1985-07-16 | ミキサ−車におけるシユ−トの上下調整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6150844A (ja) |
-
1985
- 1985-07-16 JP JP15793285A patent/JPS6150844A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6210810B2 (ja) | 1987-03-09 |
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