JPS6149560B2

JPS6149560B2 -

Info

Publication number: JPS6149560B2
Application number: JP57186607A
Authority: JP
Inventors: Tadashi Hagiwara; Yasuo Matsubara; Takashi Komatsu
Original assignee: Koganei Corp
Current assignee: Koganei Corp
Priority date: 1982-10-22
Filing date: 1982-10-22
Publication date: 1986-10-30
Also published as: JPS5977196A

Description

【発明の詳細な説明】（発明の技術分野）本発明はアクチユエータ等の空気圧機器に潤滑
油を噴霧給油する給油器の給油量を調節する給油
量調節機構に関する。

（従来技術）空気圧機器、特にアクチユエータには潤滑油を
連続的に噴霧給油する給油器が不可欠である。給
油器の原理は、本体の空気流路にオリフイスを設
けて空気を流すとオリフイス前後に差圧が発生す
ることを利用し、通路の差圧で油溜ボール中の潤
滑油を給油管を介して吸い上げ滴下ノズルから滴
下することにより霧化した潤滑油を空気流に乗せ
て空気圧機器に送るというものである。

従来、この種の給油器の給油量の調節は、実際
に空気圧機器を作動させた状態でなければ設定で
きなかつた。このため、複数の給油器を取り付け
る場合にはそれぞれの給油器について時間をかけ
て調節を行わなければならなかつた。
USP3534773では、目盛付きのダイヤルを取付け
た場合が示されているが、オリフイスと目盛に関
連させても、ニードルが何回転しているかの判断
ができないため、実用的ではなかつた。仮に、ニ
ードルを一回転以内で調節を行うようにしても、
微調整を行うには充分な調整間隔が取りにくいた
め、実用的には不十分であつた。

また、圧縮空気中に供給する潤滑油は温度変化
に対して、粘度が大幅に変化するためめ、一度設
定した給油量も温度変化により大幅に変化してし
まう。つまり、温度の上昇に対しては給油量が大
幅に増加し、空気圧切換弁の排気口からは大量の
オイルミストを排出し、逆に温度低下に対しては
給油量が減少し、アクチユエータ類の寿命を低下
させてしまう。このため、温度変化に合わせて、
給油量を再調整しなければならなかつた。これら
の対策として、実願昭55−30747（実公昭59−
16639号）には熱膨張係数の異なるニードルを組
込み、潤滑油の粘度変化を補償させる装置が提案
されている。しかし、この装置ではオリフイスの
大きな場合でも小さな場合でもニードルの温度変
化に対する長さ変化は変わらないため、微小なオ
リフイスに対して温度補償が適正に作用する場合
でも、オリフイスを大きく設定した場合には充分
な温度補償効果が得られないと言う欠点を有して
いた。

さらに、いつたん給油量の調節をしたのちは、
不注意や振動等による設定値のずれを防止する必
要がある。このため、USP3534773では給油量を
設定したのちハンドルを取外すことにより不注意
による設定値の移動を防止しているが、給油量の
目盛が何処に設定されているかが不明なうえ、振
動等に対するずれを防止することはできなかつ
た。また、USP3707204では、振動に対するゆる
みの発生は防止されているが、不本意による移動
を防止するためにはさらに別部材でロツクしなけ
ればならなかつた。

（発明の目的）そこで、本発明の目的は、非加圧状態時におい
ても外部より給油量が設定でき、且つ外部から容
易に視認できる給油器の給油量調節機構を提供す
ることにある。

本発明の他の目的はそのような給油量調節機構
に用いられるオリフイスがどの位置にあつても温
度補償作用が働き一定量の給油が可能な給油器の
給油量調節機構を提供することにある。

本発明のさらに他の目的は給油量を調節したの
ち自動的にロツクされ不注意や振動に対する設定
値のずれを防止することのできる給油器の給油量
調節機構を提供することにある。

（発明の構成と作用）前記目的を達成するために本発明による給油器
の給油量調節機構は、基本的には本体の流路中に
設けられた可変オリフイスの上流と下流の差圧に
より油溜ボールに貯えられている潤滑油を潤滑油
流路から滴下窓に吸い上げ滴下ノズルを介して流
路に滴下して空気圧機器に潤滑油を噴霧給油する
供給器の給油量調節機構において、前記滴下窓の
外周に設けられた透明鍔部と、前記透明鍔部と前
記本体の間に回動可能に挿入されれ上面に給油量
に対応する目盛が目盛られているハンドルと、前
記ハンドルの下面に設けられている調整スロープ
と、前記潤滑油流路に挿入され一端が前記調整ス
ロープに圧接するように付勢され先端には断面が
その断面積が大きくなるほど断面積の変化の比が
大きくなる比率で変化するＶ字形の溝が設けられ
ており前記本体に比較して熱膨張係数が大きい材
料で成形された絞り弁と、前記潤滑油流路と前記
絞り弁先端に挿入され前記Ｖ字形溝と共同してオ
リフイスを形成する弾性パツキンと、前記ハンド
ルの下面全周に一定間隔に設けられた係合溝と、
前記本体に設けられ通常は前記係合溝に係合し給
油量調節時には外部から押すことにより前記係合
溝との係合が解除される弾性を有するロツク爪と
から構成されている。

前記構成によれば、非加圧状態時においても外
部より給油量が設定でき、且つ外部から容易に視
認でき、オリフイスがどの位置にあつても温度補
償作用が働き、さらに不注意や振動に対する設定
値のずれを防止することができるので、本発明の
目的は完全に達成される。

（実施例の説明）以下、図面等を参照して本発明をさらに詳しく
説明する。第１図は本発明による給油器の給油量
調節機構の実施例を示す平面図、側面図および正
面図である。本体１の上部には透明な材質で成形
された滴下窓６が設けられている。滴下窓６の鍔
部の下面にはハンドル１９が回動可能に挿入され
ている。ハンドル１９の下面には後述する調節ス
ロープ１９ａが形成されており、上面には目盛１
９ｂが目盛られ、本体１の上面には指標１９ｃが
設けられている。滴下窓６の鍔部は透明であるの
で目盛１９ｂを上方から容易に視認することがで
きる。８は油溜ボールの注油プラグ、４２はボー
ルガードである。

第２図は、本発明による給油器の給油量調節機
構の実施例を示す断面図であり、同図Ａは中心部
分を第２図ＤのＡ―Ａ面で破断した側断面図、同
図Ｂ〜Ｅ図はそれぞれ第２図ＡのＢ―Ｂ断面図、
Ｃ―Ｃ断面図、Ｄ―Ｄ断面図、Ｅ―Ｅ断面図であ
る。本体１には流入ポート１１および流出ポート
１２が設けられており、それぞれ図示しない空気
圧源、空気圧機器に接続されている。流入ポート
１１と流出ポート１２を結ぶ空気通路１３には可
変オリフイス部１４が設けられており、可変オリ
フイス部１４の開口１４ａは台形形状をしてお
り、開口１４ａは上辺と下辺の長さを異ならせ、
高さは前記両辺よりも充分に長くとつてある（第
２図Ｂ）。可変オリフイス部１４の開口１４ａの
前後には半円筒形の溝１４ｂ〜１４ｅが設けられ
ている。可撓弁２は可変オリフイス部１４の開口
１４ａと同一の形状をしており、サポート３で開
口１４ａの一方の壁面に圧接固定され、開口１４
ａの他の壁面とは摺接している（第２図Ｂ）。可
撓弁２の一方の斜辺にはサポート３に挟持される
ビード部２１が設けられている（第２図Ｃ）。サ
ポート３はバルブケース５とともに本体１にねじ
３５，３５でガスケツト３６を介して固定されて
いる。サポート３は可撓弁２のビード部２１を狭
持する溝部３１と可変オリフイス部１４の半円筒
溝１４ｂ，１４ｃに嵌合可能な円筒部３２，３３
と、底板部３４を有し、円筒部３２，３３の中心
部には孔３２ａ、穴３３ａが設けられており、半
円筒形の溝１４ｄの位置には第２図Ｄの空間５ａ
に連通する貫通孔３４ａが設けられている。サポ
ート３の円筒部３２，３３には可撓弁２が屈曲す
る付け根に緩やかにカーブする案内面３２ｂ，３
３ｂが設けられている（第２図Ｃ）。サポート３
の上部には滴下室６ｂの通路６ｃに対応する位置
にノズル部３３ｃが設けられており、ここから通
路１３に潤滑油を噴霧する（第２図Ａ）。ボール
４は本体１の下方にＯリング４３を介して気密に
嵌合固定されている。ボール４の内部には潤滑油
４１が注入されており、外側にはボールガード４
２で保護されている。バルブケース５はサポート
３の凹凸部で着脱可能に嵌合固定されており、潤
滑油４１の逆止バルブ部５１と給油バルブ部５６
とから構成されている。本実施例では全量式の給
油器の例が示されている。逆止バルブ部５１はＯ
リング５２を介して鋼球５３が挿入されている。
逆止バルブ部５１とサポート３の貫通孔３２ａと
の間にはフイルタ５５が挿入されている。逆止バ
ルブ部５１の先端には給油管５４が取付けられて
おり、給油管５４の先端は潤滑油４１に浸されて
いる。給油バルブ部５６には弁体５７が挿入され
ており、ばね５８で上方に付勢されている。弁体
５７は合成ゴム等の弾性体で構成されているため
空間５ａからの空気の流入を遮断できる。滴下窓
６はＯリングを介して本体１の上方に取付けられ
ている。滴下窓６と逆止バルブ部５１の間にはば
ね１６により上方に付勢されている絞り弁１８が
設けられており、絞り弁１８はハンドル１９によ
つて調節されている。滴下窓６の内側にはインナ
ーキヤツプ６１が設けられており、インナーキヤ
ツプ６１の上方には通路６１ａが形成され、イン
ナーキヤツプ６１の内側が滴下室６ｂになつてい
る。滴下室６ｂは通路６ｃを介してサポート３の
通路３３ｃから可変オリフイス部１４の下流に連
通している（第２図Ａ）。

つぎに、給油量調節機構をさらに詳しく説明す
る。絞り返１８は断面がＶ字形の溝１８ａを有
し、Ｖ字形溝１８ａのある絞り弁１８の先端には
パツキン１５が挿入されＶ字形溝１８ａ以外から
の潤滑油４１の漏洩を防止している。Ｖ字形溝１
８ａはパツキン１５とともにオリフイスを形成し
ている。ニードル弁１８とパツキン１５との間に
はばね１６が挿入されており、ばね１６と流体圧
力によりハンドル１９にある調整スロープ面１９
ａに一定の圧力で押し付けられている。ハンドル
１９の調整スロープ面１９ａは一定の比率で勾配
がつけられており、ハンドル１９を回転させるこ
とにより、ニードル弁１８をばね１６と流体圧力
に抗して移動させ、Ｖ字形溝１８ａとパツキン１
５により形成されるオリフイスの断面積を変え給
油量を変化させている。ハンドル１９の上面には
目盛が印刷されており、調整スロープ１９ａと絞
り弁１８の位置と、絞り弁１８の位置を透明な材
質で成形された滴下窓６の鍔部を通して視認する
ことができる。滴下窓６と本体１の間にはＯリン
グ６４によりシールされており、内圧の漏洩を防
止すると同時にハンドル１９に摩擦力を与え、振
動により設定位置が変化することを防いでいる。

第３図は本発明による給油器の給油量調節機構
の絞り弁のＶ字形溝を示した図である。絞り弁１
８は本体１とは熱膨張係数の大きく異なる材質で
形成され、温度変化により全長が本体１に比較し
て大きく変化するようにしてある。このため、絞
り弁１８の先端にあるＶ字形溝１８ａは温度上昇
に対してはＶ字形溝１８ａを絞り、温度の下降に
対してはＶ字形溝１８ａを開く。絞り弁１８にあ
るＶ形のＶ字形溝１８ａは小断面から大断面へ線
膨張係数と絞り弁１８の長さから決定される係数
により変化させるように設定されている。すなわ
ち、Ｖ形溝の断面の小さい部分をオリフイスとし
て使用している場合には、絞り弁１８の断面積の
温度による変化率は、断面の大きな部分の変化比
率よりも大きくなる。このため、オリフイスの温
度補償効果はオリフイスを小さく使用している時
に設定されている場合には、大きな断面のオリフ
イスを使用すると充分な温度補償効果が得られな
いことになる。本実施例ではＶ字形溝を２次曲線
にして、断面が大きくなつた場合には、温度変化
に対する変化率を一定にさせてある。本実施例以
外でも、絞り弁を針状ニードルとして、先端を２
次曲線にすれば同様の効果が得られる。

絞り弁１８のＶ字形溝１８ａは弾性体パツキン
１５によりシールされている。つまり、弾性体パ
ツキンによりＶ字形溝１８ａとのオリフイス以外
の油の漏洩は防止されている。弾性体パツキン１
５はゴム製のＯリング等よりなり、弾性体パツキ
ン１５はばね１６に押圧されているので、温度が
上昇すれば弾性体パツキン１５の容積増加分はＶ
字形溝１８ａ内に集中して逃げることになる。こ
の結果、弾性体パツキン１５に温度補償効果を持
たせることができ前述の熱膨張係数を大きくした
絞り弁と併用することにより、温度補償をより一
層効果的にすることができる。

第４図は本発明による給油量調節装置の他の実
施例を示す側断面図である。

本実施例は平板にある断面Ｖ字形の溝１９ｆを
潤滑油４１の通路孔に圧接するように構成されて
いる。Ｖ字形溝１９ｆは断面積を一定の比で変化
させてあるために、ハンドル１９の回転により、
通路孔の開度を調整することが可能である。

つぎに、主に第２図ＡおよびＥを参照して本発
明による給油量調節機構をロツクするための機構
について説明する。ハンドル１９の底面と本体１
との摺接面にはロツク爪６３が設けられており、
ロツク爪６３自身のばね作用により、ハンドル１
９の底面の係合溝１９ｄと係合してハンドル１９
を固定している。ハンドル１９を回動して給油量
を調節する場合にはコイン等を本体１とハンドル
１９の間にある溝１９ｅ（第１図Ｅ）に入れ、ロ
ツク爪６３を押すことにより、第１図Ａに破線で
示すようにハンドル１９とロツク爪６３の係合が
解かれ、容易に給油量の調節を行うことができ
る。給油量の調節終了後は、コイン等を引き抜く
ことによりロツク爪６３がハンドル１９の係合溝
１９ｄと係合し、ハンドル１９を固定する。した
がつて、不注意によりハンドル１９に手が触れて
もハンドル１９は回動せず、仮に回動してしまつ
ても表示されている目盛により容易に確認するこ
とができる。

（発明の効果）以上詳しく説明したように本発明によれば、以
下のような効果を呈する。給油量調節機構を滴下
窓にある透明鍔により取り付けられているため、
組み立てが極めて容易であり、滴下窓とは別に給
油量調節機構を設ける必要がないため、調節ハン
ドルを大きく設計でき、ハンドル１９の一回転で
零から最大までの給油調整をおこなつても、調整
間隔を大きくできるため、給油量の微調整が容易
に行うことができる。また、Ｖ字形溝の形状を２
次曲線にしてあるのでオリフイスがどの位置にあ
つても温度補償作用が働き一定量の給油が可能に
なつた。さらに、ロツク機構を付加したので調節
したのち自動的にロツクされ不注意や振動に対す
る設定値のずれを防止することのできるようにな
つた。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による給油器の給油量調節機構
の実施例を示す平面図、側面図および正面図であ
る。第２図は、本発明による給油器の給油量調節
機構の実施例を示す断面図であり、同図Ａは中心
部を第２図ＤのＡ―Ａ面で破断した側断面図、同
図Ｂ〜Ｅ図はそれぞれ第２図ＡのＢ―Ｂ断面図、
Ｃ―Ｃ断面図、Ｄ―Ｄ断面図、Ｅ―Ｅ断面図であ
る。第３図は本発明による給油器の給油量調節機
構のニードル弁のＶ字形溝を示した図である。第
４図は本発明による給油量調節装置の他の実施例
を示す側断面図である。１…本体、１１…流入ポート、１２…流出ポー
ト、１３…流路、１４…可変オリフイス部、１４
ａ…開口部、１４ｂ〜１４ｅ…半円筒溝、１５…
パツキン、１６…ばね、１８…絞り弁、１８ａ…
Ｖ字形溝、１９…ハンドル、１９ａ…調整スロー
プ、１９ｂ…目盛、１９ｃ…指標、１９ｄ…係合
溝、１９ｅ…溝、１９ｆ…Ｖ字形溝、２…可撓
弁、２１…ビード部、３…サポート、３１…溝
部、３２，３３…円筒部、３２ａ，３３ａ…穴、
３２ｂ，３３ｂ…案内面、３４…底板、３４ａ…
貫通孔、３５…ねじ、３６…ガスケツト、４…油
溜ボール、４１…潤滑油、４２…ボールガード、
４３…Ｏリング、５…バルブケース、５１…逆止
バルブ、５２…Ｏリング、５３…鋼球、５４…給
油管、５５…フイルタ、５６…給油バルブ、５７
…本体、５８…ばね、６…滴下窓、６１…インナ
ーキヤツプ、６ａ…間隙、６ｂ…滴下室、６ｃ…
流路、６３…ロツク爪、６４…Ｏリング。

Claims

【特許請求の範囲】

１本体の流路中に設けられた可変オリフイスの
上流と下流の差圧により油溜ボールに貯えられて
いる潤滑油を潤滑油流路から滴下窓に吸い上げ滴
下ノズルを介して流路に滴下して空気圧機器に潤
滑油を噴霧給油する供給器の給油量調節機構にお
いて、前記滴下窓の外周に設けられた透明鍔部
と、前記透明鍔部と前記本体の間に回動可能に挿
入され上面に給油量に対応する目盛が目盛られて
いるハンドルと、前記ハンドルの下面に設けられ
ている調整スロープと、前記潤滑油流路に挿入さ
れ一端が前記調整スロープに圧接するように付勢
された先端には断面がその断面積が大きくななる
ほど断面積の変化の比が大きくなる比率で変化す
るＶ字形の溝が設けられており前記本体に比較し
て熱膨張係数が大きい材料で成形された絞り弁
と、前記潤滑油流路と前記絞り弁先端に挿入され
前記Ｖ字形溝と共同してオリフイスを形成する弾
性パツキンと、前記ハンドルの下面全周に一定間
隔に設けられた係合溝と、前記本体に設けられ通
常は前記係合溝に係合し給油量調節時には外部か
ら押すことにより前記係合溝との係合が解除され
る弾性を有するロツク爪とから構成したことを特
徴とする給油器の給油量調節機構。