JPS6146744B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、冷凍機に関し、特に、トラツクトレ
ーラユニツトの内部を温度調節するための運搬車
冷凍機に関する。

周知のように、運搬車冷凍機は、多くの場合、
トラツクトレーラユニツトの内部を冷却するため
に該ユニツトの前壁に固定されている。トレーラ
の有効積載容量を減少させないようにするために
は、冷凍機をトレーラの積荷領域内へできるだけ
突出させないようにすることが望ましい。しか
し、冷凍機の突出量を少くするのにはいろいろな
要因が複雑に関係してくる。第１に、実際問題と
して、冷凍機全体をトラツクトレーラユニツトの
前方へ突出させることができる度合は、例えば、
該ユニツトの各部分やユニツトに取付けられてい
る他の装置によつて、また、トラツクが転回する
際運転台をトレーラの方に向つて枢軸させること
ができる余地をトレーラの前方に残しておかねば
ならないので当然に制限される。

第２に、大抵の従来の冷凍機はトレーラの積荷
領域内へ突出しているが、しかも冷凍機の各部品
は密に嵌合されているので、それ以上部品間の間
隔をつめることによつて冷凍機の突出を排除する
ことは実際上不可能である。更に、一般に運搬車
冷凍機の部品の多くは構造的に互いに相関関係を
有している。例えば多くの部品はそれに隣接する
他の部品を支えている。従つて、ある部品が他の
部品を支えるために使用されている場合、前者の
部品のサイズ、形状、強度または位置を大幅に変
えることは困難であり、実際上不可能である。

本発明は、トレーラの内部積荷空間へ突出させ
ることなく、トレーラの内部を温度調節するのに
使用することができる運搬車冷凍機を提供する。
本発明の冷凍機は、それをトレーラに結合するた
めのフレームと、該フレームによつて支持された
冷媒圧縮機と、該フレームによつて支持され、冷
凍機の上方前方部分に配置された凝縮器組立体
と、冷凍機の上方後方部分に配置された蒸発器組
立体とから成つている。蒸発器組立体は、前記フ
レームに固定され、フレームによつて支持された
ハウジングと、冷媒流体を通流させるために該ハ
ウジング内に延設された熱交換器と、該熱交換器
をハウジングとは独立して支持するために熱交換
器を前記フレームに結合する熱交換器支持手段を
備えている。蒸発器組立体は、前記フレームに固
定されそれによつて支持されたハウジングと、冷
媒流体を通流させるために該ハウジング内に延設
された熱交換器と、該熱交換器をハウジングとは
独立して支持するために該熱交換器を前記フレー
ムに結合する熱交換器支持手段を備えている。蒸
発器組立体は、更に前記ハウジング内に延設され
ていて、空気を、前記熱交換器内を通る冷媒流体
と熱交換するように循環させるための蒸発器フア
ンを備えた送風機ユニツトと、該ユニツトと前記
ハウジングとは独立して支持するために該ユニツ
トを前記フレームに結合する送風機ユニツト支持
手段を有している。この運搬車冷凍機は、また、
前記蒸発器フアンを駆動するために前記フレーム
によつて回転自在に支持されたフアン軸と、前記
圧縮機およびフアン軸を駆動するための動力手段
を備えている。

以下に、添付図を参照して本発明の好ましい実
施例を説明する。

添付図には、本発明の運搬車冷凍機１０と、ト
ラツクトレーラユニツト１２の一部、特にその前
壁１４の一部分が示されている。第１，２，７お
よび８図を参照して説明すると、冷凍機１０は、
フレーム２０と、蒸発器組立体２２と、凝縮器組
立体２４と、圧縮機２６と、エンジン３０のよう
な動力手段と、カバー３２とから成つている。

詳述すると、フレーム２０は、箱形副フレーム
３４と、蒸発器組立体支持用副フレーム３６と、
フアン軸支持用副フレーム４２を備えている。蒸
発器組立体２２は、ハウジング４４と、熱交換器
４６と、熱交換器支持手段５０と、送風機ユニツ
ト５２とから成つている。送風機ユニツト５２
は、蒸発器フアン５４と、送風機ユニツト支持手
段５６を含んでいる。凝縮器組立体２４は、基本
的には、熱交換器６０と、凝縮器フアン６２とか
ら成つている。フアン５４と６２は、共通のフア
ン軸６４に固定されており、それによつて駆動さ
れる。

フレーム２０について更に詳しく説明すると、
このフレームは、冷凍機１０を支持し、冷凍機を
トレーラ１２に、詳しくいえばトレーラの前壁１
４に固定するようになされている。フレーム２０
は、トレーラ１２の前壁１４に結合されたとき、
該前壁に隣接してほぼ平行に延長する垂直後側平
面６５を画定する。特に第３〜６図を参照して説
明すると、箱形副フレーム３４は、水平に延長し
た頂部前側ビーム６６と、頂部後側ビーム７０
と、前側ベースビーム７２と、後側ベースビーム
７４を包含している。箱形副フレーム３４は、更
に、垂直に延長する外側ビーム７６，８０、およ
び外側支柱８２，８４を包含している。箱形フレ
ーム３４を構成する各部材は、剛的に結合されて
おり、冷凍機１０のための強固な外枠を構成す
る。

凝縮器組立体支持用副フレーム３６は、頂部前
側ビーム６６と、下方ビーム８６と、側部ビーム
９０，９２から成る。下方ビーム８６は、箱形副
フレーム３４の両側の支柱８２の中間部分と支柱
８４の中間部分に固定され、それらの間に水平に
延長している。側部ビーム９０，９２は、上方ビ
ーム６６と下方ビーム８６に固定され、それらの
間に延長している。蒸発器組立体支持用副組立体
４０は、頂部後側ビーム７０と、外側ビーム７
６，８０と、下方後側ビーム９４とから成る。下
方後側ビーム９４は、外側ビーム７６の中間部分
と外側ビーム８０の中間部分に固定され、それら
の間に延長している。ビーム９４の支持を補強す
るために該ビームとベースビーム７４の間にブレ
ース９６を設けることができる。

フアン軸支持用副フレーム４２は、凝縮器組立
体支持用副フレーム３６に固定されて、そこから
後方へ突出しており、フアン軸６４を凝縮器組立
体２４の後方で、蒸発器組立体２２の前方で回転
自在に支持する。図示の好ましい実施例では、フ
アン軸支持用副組立体４２は、互いに離隔した第
１腕１００と第２腕１０２と、肩部材１０４と、
軸支持部材１０６と、軸受１１０（第７図）と、
補強部材１１２とで構成されている。腕１００，
１０２は、凝縮器組立体支持用副フレーム３６
に、好ましくはその側部ビーム９０，９２に固定
されてそれから後方へ突出しており、肩部材１０
４は腕１００，１０２に固定されて、それらの間
に延長している。軸支持部材１０６は、その下端
を肩部材１０４に固定されてそこから上方に、蒸
発器組立体２２と凝縮器組立体２４の間に延長し
ている。軸受１１０は、軸支持部材１０６に固定
されており、該軸受および軸支持部材を貫通して
延びている軸６４を慣用の態様で回転自在に支持
する。

補強部材１１２は、軸支持部材１０６の上端に
固定されてそこから前方に延長し、前端を凝縮器
組立体支持用副組立体３６の頂部ビーム６６に固
定されており、軸支持部材１０６をフレーム２０
内で補強する。更に、補強部材１１２は、軸支持
部材１０６から後方へも延長して後端を蒸発器組
立体支持用副フレーム４０の頂部後側ビーム７０
に固定され、支持部材１０６を更に補強してい
る。

特に第７〜９図を参照して説明すると、蒸発器
組立体２２は、冷凍機１０の上方後方部分に配置
されており、フレーム２０の蒸発器組立体支持用
副フレーム４０によつて支持されている。蒸発器
ハウジング４４は、フレーム２０に固定されてそ
れによつて支持されており、組み重ねられた外側
殻体１１４と内側殻体１１６を備えている。これ
らの殻体は、後述する理由によりガラス繊維など
のプラスチツクで形成するのが好ましい。殻体１
１４は、ビーム７０，７６，８０，９４の後方
に、それらに近接して配置された周縁フランジ１
２０を有しており、同様に殻体１１６は、フラン
ジ１２０の後方に、それに近接して配置された周
縁フランジ１２２を有している。フランジ１２
０，１２２は、ビーム７０，７６，８０，９４に
ボルト１２４などにより固定されており、それに
よつてハウジング４４をフレーム２０に固定して
いる。蒸発器ハウジング４４の本体、即ち、ハウ
ジング４４の、フランジ１２０，１２２より前方
の部分は、完全にフレーム２０の後部平面６５の
前方にある。更に、殻体１１４と１１６の前面お
よび側面は僅かに離隔されており、両者の間の空
間には断熱材（図示せず）が充填されており、ハ
ウジング４４の内外間の温度差を維持するように
なされている。

蒸発器としての熱交換器４６は、ハウジング４
４内に延設されており、冷媒流体を通流させるよ
うになされている。熱交換器４６は、冷媒を通流
させる冷媒コイル１２６と、端板１３０，１３２
を備えている。コイル１２６は端板１３０と１３
２の間に横断方向に延長し、それらの端板によつ
て支持されている。熱交換器４６は、慣用のフイ
ン付管型であることが好ましく、複数の伝熱フイ
ンは端板１３０，１３２に平行にコイル管を横切
るようにして延長しているが、熱交換器４６は、
断面形状が長斜方形であり、蒸発器組立体２２内
で上向きに後方に傾斜している。

熱交換器４６は、熱交換器支持手段５０によつ
てハウジング４４とは独立してフレーム２０に結
合され、該フレームによつて支持されている。熱
交換器支持手段５０は、第１側部溝形部材１３４
と、第２側部溝形部材１３６と、固定手段１４０
を有している。溝形部材１３４，１３６は、フレ
ーム２０の外側ビーム７６，８０にそれぞれ固定
され、ハウジング４４の後方に突出している。例
えばボルトのような固定手段１４０により熱交換
器４６の端板１３０，１３２が溝形部材１３４，
１３６に固定されている。

溝形部材１３４，１３６は、断面形状がＵ字形
（第８図）であることが好ましく、Ｕ字形の内側
部分が外側ビーム７６，８０の後方にあつて該ビ
ームにボルト１２４によつて固定されている。溝
形部材１３４，１３６の中間部分はその内側部分
から後方に延長しており、該溝形部材の外側部分
は中間部分から直角に蒸発器組立体２２の後部垂
直中心線の方に向つて延長している。ボルト１４
０は、溝形部材１３４，１３６の外側部分を貫通
して端板１３０，１３２に係合し、熱交換器４６
を溝形部材１３４，１３６に結合している。蒸発
器ハウジングのフランジ１２０，１２２はビーム
７６，８０と、溝形部材１３４，１３６との間に
置かれているが、また、溝形部材１３４，１３６
をビーム７６，８０に固定しているボルト１２４
はフランジ１２０，１２２をもそれらのビームに
固定しているが、ハウジングのフランジ１２０，
１２２は、側部溝形部材１３４，１３６および蒸
発器熱交換器４６を支持するのには必要とされな
いことに留意されたい。つまり、熱交換器４６
は、ハウジング４６によつて支持されているので
はなく、ハウジングとか独立して、直接フレーム
２０によつて支持されている。

図示のように、熱交換器支持手段５０は、更
に、側部溝形部材１３４，１３６に固定されてそ
こから前方に端板１３０，１３２の下端に接触す
るようにして延長した控え板１４２を包含してい
る。端板１３０，１３２は、例えばボルトによつ
て控え板１４２に固定することができる。これに
よつて熱交換器４６を蒸発器組立体２２内に支持
するのを助成する。

送風機ユニツト５２も、ハウジング４４内に延
設されており、空気を熱交換器４６内を流れる冷
媒と熱交換するように循環させる働きをする。送
風機ユニツト５２は、蒸発器フアン５４と、フア
ン入口案内１４４と、送風機ハウジング１４６を
備えている。

送風機ハウジング１４６は、フアン入口案内１
４４を支持し、空気流を総体的に蒸発器組立体２
２内へ案内する。入口案内１４４は直接空気流を
フアン５４へ案内する。送風機ハウジング１４６
の前面は、該ハウジングおよびフアン入口案内１
４４の内部をハウジングのすぐ前方の空間に連通
させる送風機入口を画定している。

送風機ユニツト支持手段５６は、頂部溝形部材
１５０、上方フランジ１５２および固定手段１５
４を有しており、送風機ユニツト５２をフレーム
２０に結合することにより該ユニツトを蒸発器ハ
ウジング４４とは独立して支持する。溝形部材１
５０はフレーム２０とビーム７０に固定されてお
り、ハウジング４４の後方に突出している。上方
フランジ１５２（送風機ハウジング１４６の一体
部分とすることが好ましい）は、溝形部材１５０
に隣接し、その後方に位置している。フランジ１
５２は、例えばボルトのような固定手段１５４に
より溝形部材１５０に固定されている。

頂部溝形部材１５０は、側部溝形部材１３４，
１３６と同様に、断面形状Ｕ字形であることが好
ましく、Ｕ字形の内側部分をビーム７０に固定さ
れてその後方に位置し、Ｕ字形の中間部分は内側
部分から後方に延長し、Ｕ字形の外側部分は中間
部分から直角に下方に延長している。ボルト１５
４は、送風機ユニツトのフランジ１５２および溝
形部材１５０の外側部分に挿通し送風機ユニツト
５２を頂部溝形部材１５０に固定している。蒸発
器ハウジングのフランジ１２０，１２２がビーム
７０と頂部溝形部材１５０の間にあつてボルト１
２４によつて部材１５０に固定されているが、こ
れらのフランジ１２０，１２２は溝形部材１５０
および送風機ユニツト５２を支持するのに必要と
されていないことに留意されたい。つまり、送風
機ユニツト５２は、蒸発器ハウジング４４とは独
立して直接フレーム２０によつて支持されてい
る。

蒸発器組立体２２は、ビーム９４に固定されて
それから後方の延長する第４の底部溝形部材１５
６（他の溝形部材１３４，１３６，１５０と同様
の形状のもの）を備えていることが好ましい。冷
凍機１０をトラツクトレーラ１２の前壁１４に固
定すると、４つの溝形部材１３４，１３６，１５
０，１５６がトレーラの前壁によつて画定された
開口１５８内へ突入し、それらの溝形部材自体が
協同して蒸発器組立体２２をトレーラの積荷空間
内部に連通させる中央開口を画定する。トラツク
トレーラ１２の壁の内側は、冷凍機を装備したト
ラクタトレーラユニツトの常として断熱材を被着
されているから、冷凍機１０の最後方突出部であ
る溝形部材１３４，１３６，１５０，１５６は前
壁１４の内側部分を構成する断熱材により後方へ
は突出しない。従つて、蒸発器組立体２２を含む
本発明の冷凍機１０は、その全体がトレーラ１２
の内部積荷空間の前方外部に配置されることにな
り、利用しうる積荷空間を最大限にする。

複数の分離自在の板から成るカバー板１６０
（第９図）が側部溝形部材１３４，１３６に固定
されてそれらの横切り、４つの部材１３４，１３
６，１５０，１５６の間の空間の大部分を覆つて
いるが、カバー板１６０と、側部溝形部材１３
４，１３６と、底部溝形部材１５６とで空気を蒸
発器組立体２２内へ流入させるための入口開口１
６２を画定し、カバー板１６０と、頂部溝形部材
１５０とで蒸発器組立体２２からの空気排出開口
１６４を画定する。入口開口１６２は保護格子
（図示せず）を設け、排出開口１６４には、周知
のように蒸発器のコイル１２６の除霜操作を容易
にするために閉鎖することができるルーバ１６６
を設けることができる。更に、送風機ハウジング
１４６には、カバー板１６０に隣接してボルト１
７２によつて該カバー板に固定した下方フランジ
１７０を設け、送風機ユニツト５２を蒸発器組立
体２２内に支持するのを更に助成することができ
る。フレーム２０とトレーラ１２の前壁１４との
間の界面を密閉するために蒸発器組立体２２を囲
繞してフレーム２０とトレーラの前壁１４との間
に密封ガスケツト１７４を配設することができ
る。

冷凍機１０のその他の主要部品について説明す
ると、凝縮器組立体２４は冷凍機１０の上方前方
部分に配置され、フレーム２０の凝縮器組立体支
持用副フレーム３６によつて支持されている。凝
縮器組立体熱交換器６０は、１対の平行な端板１
７６（図には一方だけが示されている）と、凝縮
器コイル１８０と、放熱器コイル１８２とから成
つている。端板１７６は、内側ビーム９０と９２
の間にあつて、ビーム６６と８６の間に延設され
それらに固定されている。コイル１８０，１８２
は、これらの端板１７６に固定されそれらの間に
横断方向に延長している。かくして、組立状態で
は、上方ビーム６６は、凝縮器組立体２４の上方
に水平に延長し、下方ビーム８６は凝縮器組立体
の下方に水平に延長し、側部ビーム９０，９２
は、ビーム６６と８６の間に凝縮器組立体の外側
に延長する。周知のように、コイル１８０と１８
２内には別々の流体が通される。即ち、コイル１
８０は冷媒凝縮器として機能し、コイル１８２は
エンジン３０のための放熱器として機能する。凝
縮器組立体の熱交換器６０（コイル１８０，１８
２）は、慣用のフイン付管型であることが好まし
く、複数の伝熱フインが端板１７６に平行にコイ
ル１８０，１８２を横断する方向に延長してい
る。

圧縮機２６は冷凍機１０の底部に配置されてお
り、箱形副フレーム３４のベースビーム７２，７
４によつて支持されている。当業者には周知のよ
うに、圧縮機２６、蒸発器コイル１２６、凝縮器
コイル１８０および適当な膨脹器（図示せず）が
相互に連結されて閉ループの蒸気圧縮型冷媒回路
を構成する。この膨脹器は、適当な位置に、例え
ば熱交換器コイル１２６に近接させて蒸発器組立
体２２内に配置される。

エンジン３０も、冷凍機１０の底部内に配置さ
れ、箱形副フレーム３４のベースビーム７２，７
４によつて支持されている。エンジン３０は、フ
アン軸６４を介してフアン５４，６２を駆動させ
るためのものであり、軸１８４、ベルト１８６，
１８８、プーリ１９０，１９２および中間プー
リ／軸組立体１９４によつてフアン軸６４に連結
される。図から明らかなように、蒸発器ハウジン
グ４４、凝縮器組立体２４、フアン軸６４、フア
ン軸支持用副フレーム４２、ベルト１８８、およ
び中間軸／プーリ組立体１９４は、すべて冷凍機
１０内に互いに密に嵌められている。第１０およ
び１１図に示されるように、蒸発器ハウジング４
４と中間プーリ／軸組立体１９４との間に適正な
クリアランスを設けるためにハウジング４４の外
側殻体１１４の前面に凹部１９６が形成されてい
る。蒸発器ハウジング４４はこのような独特の不
規則な形状を有していることと、金属スタンプ加
工法には比較的高い費用がかかることを考慮し
て、蒸発器ハウジングの殻体１１４，１１６はプ
ラスチツク成形法によつて形成することが好まし
い。殻体１１４，１１６を金属ではなく、プラス
チツク材で形成することは、また、ハウジング４
４の内部および蒸発器組立体２２全体を冷凍機１
０の他の構成部品からの断熱分離度合を高める機
能をも果す。例えば、蒸発器ハウジング４４がプ
ラスチツクで形成されている場合、ハウジング自
体が、その一部がフレーム２０に直接接触してい
たとしても、フレーム２０から熱的に絶縁され
る。更に、ハウジングフランジ１２０，１２２が
フレーム２０と溝形部材１３４，１３６，１５
０，１５６の間にあつて、それらの溝形部材を熱
的に絶縁し、従つて熱交換器支持手段５０および
送風機ユニツト支持手段５６をフレーム２０から
熱的に絶縁し、蒸発器組立体２２をフレーム２０
からほぼ完全に熱的に絶縁する。

カバー３２（第１図）は、冷凍機１０の内部要
素を保護するためにフレーム２０に固定されてお
り、冷凍機の内部に手を入れることができるよう
に容易に取外すことができる。カバー３０には、
カバー全体を取外す必要なしに、機械の各内部要
素に触れることができるように個別の扉を設ける
ことができる。

叙上のように、本発明の運搬車冷凍機１０は、
比較的構造が簡単で、しかも、非常にコンパクト
な機械である。冷凍機１０をトレーラ１２の前壁
１４に取付けると、蒸発器ハウジング４４の本体
は完全に前壁１４の前方に位置し、蒸発器組立体
２２が全体としてフレーム２０の後方に突出する
としても、該組立体２２のフレーム２０からの後
方突出量は、前壁１４の開口１５８の前面から後
面までの厚みより小さく、従つて、蒸発器組立体
２２を含む冷凍機１０全体をトレーラの内部積荷
空間の前方に保持する。更に、蒸発器熱交換器４
６および送風機ユニツト５２は、蒸発器ハウジン
グ４４とは独立してフレーム２０によつて支持さ
れているので、ハウジング４４は軽量のプラスチ
ツク材で形成することができる。プラスチツク製
とすることは、第１に、ハウジング４４の内部を
冷凍機１０の残りの部分から熱的に絶縁するのを
助成し、第２に、ハウジング４４にいろいろな凹
部やへこみを形成するのを容易にする。これらの
凹部やへこみを形成することにより、蒸発器ハウ
ジング４４および蒸発器組立体２２全体をトレー
ラ１２の内部より完全に前方で冷凍機１０内にコ
ンパクトに嵌めることができる。

以上、本発明の好ましい実施例を説明したが、
本発明の精神および範囲内においていろいろな変
型が可能であることは当業者には明らかであろ
う。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の運搬車冷凍機の透視図、第２
図は冷凍機の正面図であり、カバーおよびその他
の部品を除去して内部を示している。第３図は冷
凍機のフレームの透視図、第４〜６図は第３図に
示された、それぞれ正面図、上面図および側面
図、第７図は第２図の線−に沿つてみた、一
部断面による側面図、第８図は第７図の線−
に沿つてみた水平断面図、第９図は冷凍機の蒸発
器組立体の背面図、第１０および１１図は蒸発器
組立体の正面図および側面図である。 図中、１２はトラツクトレーラ、１４は前壁、
２０はフレーム、２２は蒸発器組立体、２４は凝
縮器組立体、２６は圧縮機、３０は動力手段、３
４は箱形副フレーム、３６は凝縮器組立体支持用
副フレーム、４０は蒸発器組立体支持用フレー
ム、４２はフアン軸支持用副フレーム、４４はハ
ウジング、４６は蒸発器熱交換器、５０は熱交換
器支持手段、５２は送風機ユニツト、５４は蒸発
器フアン、５６は送風機ユニツト支持手段、６０
は熱交換器、６２は凝縮器フアン、６４はフアン
軸、６６は頂部前側ビーム、７０は頂部後側ビー
ム、７２は前側ベースビーム、７４は後側ベース
ビーム、７６，７８は外側ビーム、８６は下方ビ
ーム、９０，９２は側部ビーム、９４は下方後側
ビーム、９６はブレース、１００，１０２は腕、
１０４は肩部材、１０６は軸支持部材、１１２は
補強部材、１１４，１１６は殻体、１２０，１２
２はフランジ、１２４はボルト、１３０，１３２
は端板、１３４，１３６は側部溝形部材、１４０
は固定手段、１４６は送風機ハウジング。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ トレーラ１２の内部を温度調節するための運
   搬車冷凍機１０において、該冷凍機をトレーラに
   結合するためのフレーム２０と、該フレームによ
   つて支持された冷媒圧縮機２６と、該フレームに
   よつて支持され、冷凍機の上方前方部分に配置さ
   れた凝縮器組立体２４と、冷凍機の上方後方部分
   に配置された蒸発器組立体２２と、該蒸発器組立
   体は、前記フレームに固定されそれによつて支持
   されたハウジング４４、冷媒流体を通流させるた
   めに該ハウジング内に延設された蒸発器熱交換器
   ４６、および該ハウジング内に延設されており、
   空気を、該蒸発器熱交換器内を通流される冷媒と
   熱交換するように該ハウジングを通して循環させ
   るための蒸発器フアン５４を含む送風機ユニツト
   ５２を備えたものであることと、前記蒸発器フア
   ンを駆動するために前記フレームによつて回転自
   在に支持されたフアン軸６４と、前記圧縮機およ
   びフアン軸を駆動するための動力手段３０とから
   成り、前記蒸発器組立体２２は、更に、前記蒸発
   器熱交換器４６を前記ハウジング４６から独立し
   て支持するために該熱交換器を前記フレームに結
   合する熱交換器支持手段５０と、前記送風機ユニ
   ツト５２を前記ハウジング４４から独立して支持
   するために該送風機ユニツトを前記フレームに結
   合する送風機ユニツト支持手段５６を備えている
   ことを特徴とする運搬車冷凍機。 ２ 前記蒸発器熱交換器４６は、１対の端板１３
   ０，１３２を有しており、前記蒸発器熱交換器支
   持手段５０は、前記フレーム２０に固定され前記
   ハウジング４４の後方に突出した１対の側部溝形
   部材１３４，１３６と、前記熱交換器の１対の端
   板１３０，１３２を前記１対の側部溝形部材１３
   ４，１３６に固定する固定手段１４０と、該側部
   溝形部材１３４，１３６に固定されてそれから前
   方へ前記端板１３０，１３２の下に該端板に接触
   して延長し、前記蒸発器熱交換器４６を更に支持
   する控え部材１４２を備えている特許請求の範囲
   第１項記載の運搬車冷凍機。 ３ 前記フレーム２０は、前記蒸発器組立体２２
   を支持するための蒸発器組立体支持用副フレーム
   ４０を包含しており、前記ハウジング４４は、該
   副フレーム４０の後方にあつて該副フレームに固
   定された第１周縁フランジ１２０を有する外側殻
   体１１４と、該外側殻体から離隔された内側殻体
   １１６を包含しており、該内側殻体は、第１周縁
   フランジ１２０の後方にあつて前記蒸発器組立体
   支持用副フレーム４０に固定された第２周縁フラ
   ンジ１２２を備えている特許請求の範囲第１項記
   載の運搬車冷凍機。 ４ 前記送風機ユニツト５６は、前記フレーム２
   ０に固定され、前記ハウジング４４の後方に突出
   した頂部溝形部材１５０と、該頂部溝形部材の後
   方に配置された送風機ユニツト５２の上方フラン
   ジ１５２と、該上方フランジを前記頂部溝形部材
   １５０に固定する固定手段１５４を包含している
   特許請求の範囲第１項記載の運搬車冷凍機。 ５ 前記送風機ユニツト支持手段５６は、前記フ
   レーム２０に固定されて前記ハウジング４４の後
   方に突出した一対の側部溝形部材１３４，１３６
   と、該１対の側部溝形部材に固定されてそれらの
   間に延設したカバー板１６０と、該カバー板に隣
   接して配置された前記送風機ユニツト５２の下方
   フランジ１７０と、該下方フランジを該カバー板
   に固定する固定手段１７２を包含している特許請
   求の範囲第４項記載の運搬車冷凍機。 ６ トレーラ１２の内部を温度調節するための運
   搬車冷凍機１０において、該冷凍機をトレーラに
   結合するためのものであつて、後部平面６５を画
   定するフレーム２０と、該フレームによつて支持
   された冷媒圧縮機２６と、該フレームによつて支
   持され、冷凍機の上方前方部分に配置された凝縮
   器組立体２４と、冷凍機の上方後方部分に配置さ
   れた蒸発器組立体２２と、該蒸発器組立体は、前
   記フレームに固定されそれによつて支持されたハ
   ウジング４４、冷媒流体を通流させるために該ハ
   ウジング内に延設された蒸発器熱交換器４６、該
   熱交換器４６を前記フレーム２０に結合する熱交
   換器支持手段５０、該ハウジング内に延設されて
   おり、空気を、該蒸発器熱交換器内を通流される
   冷媒と熱交換するように該ハウジングを通して循
   環させるための蒸発器フアン５４、を含む送風機
   ユニツト５２、および該送風機ユニツトを前記フ
   レームに結合する送風機ユニツト支持手段５６を
   備えたものであることと、前記蒸発器フアンを駆
   動するために前記フレームによつて回転自在に支
   持されたフアン軸６４と、前記圧縮機およびフア
   ン軸を駆動するための動力手段３０とから成り、
   前記ハウジング４４は、前記フレーム２０によつ
   て画定された後部平面６５の完全に前方に位置す
   る本体を有していることを特徴とする運搬車冷凍
   機。 ７ トレーラ１２の内部を温度調節するための運
   搬車冷凍機において、冷媒圧縮機２６と、凝縮器
   フアン６２を含む凝縮器組立体２４と、該凝縮器
   組立体の後方に配置されており、蒸発器フアン５
   ４を備えた蒸発器組立体２２と、前記凝縮器フア
   ンおよび蒸発器フアンを駆動するための軸６４
   と、前記圧縮機および軸を駆動するための動力手
   段３０と、該冷凍機を支持し、前記トレーラに結
   合するためのフレーム２０とから成り、該フレー
   ムは、１対の垂直に延長した後部外側ビーム７
   ６，８０と、該後部外側ビームの前方に位置し、
   垂直に延長した１対の前部外側支柱８２，８４
   と、該１対の後部外側ビームの間に水平に延長し
   た頂部後側ビームおよび底部後側ビーム７０，７
   ４と、該１対の前部外側支柱の間に水平に延長し
   た頂部前側ビームおよび底部前側ビーム６６，７
   ２を含む箱形副フレーム３４と、該箱形副フレー
   ムによつて支持されて前記１対の前部外側支柱の
   間に延長しており、前記凝縮器組立体２４を支持
   する凝縮器組立体支持用副組立体３６と、前記箱
   形副フレームによつて支持されて、前記蒸発器組
   立体２２を支持する蒸発器組立体支持用副フレー
   ム４０と、前記凝縮器組立体支持用副フレームに
   固定された軸支持用副フレーム４２を備えてお
   り、該軸支持用副フレームは、凝縮器組立体支持
   用副フレームから後方へ突出し、前記軸６４を凝
   縮器組立体２４の後方で、かつ、凝縮器組立体２
   ２の前方で回転自在に支持するようになされてい
   ることを特徴とする運搬車冷凍機。 ８ 前記軸支持用副フレーム４２は、前記凝縮器
   組立体支持用副フレーム３６に固定されてそこか
   ら後方に延長した１対の互いに離隔した腕１０
   ０，１０２と、該１対の腕に固定されてそれらの
   間に延長した肩部材１０４と、下端を該肩部材に
   固定されてそこから上方に前記蒸発器組立体２２
   と凝縮器組立体２４の間で延長し、前記軸を回転
   自在に支持する軸支持部材１０６と、該軸支持部
   材の上端に固定されてそこから前方へ延長し、前
   端を前記凝縮器組立体支持用副フレーム３６に固
   定されて前記軸支持部材１０６を補強する補強部
   材１１２を備えている特許請求の範囲第７項記載
   の運搬車冷凍機。 ９ 前記凝縮器組立体支持用副フレーム３６は、
   前記箱形副フレームの前記頂部前側ビームと、前
   記凝縮器組立体２４の下側に水平に、かつ、箱形
   副フレームの前記１対の前部外側支柱の間に延長
   した下方ビーム８６と、該凝縮器組立体の外部に
   配置され、前記下方ビームと前記頂部前側ビーム
   ６６に固定されそれらのビームの間に延長した１
   対の側部ビーム９０，９２を備えており、前記１
   対の腕１００，１０２は前記側部ビーム９０，９
   ２に固定されて、そこから後方に延長しており、
   前記補強部材１１２の前端は前記頂部前側ビーム
   に固定されている特許請求の範囲第８項記載の運
   搬車冷凍機。 １０ 前記補強部材１１２は、また、前記軸支持
   部材１０６から後方に延長しており、該補強部材
   の後端は前記蒸発器組立体支持用副フレーム４０
   に固定されて該軸支持部材１０６を補強するよう
   になされている特許請求の範囲第８項または９項
   記載の運搬車冷凍機。