JPS6137411U - ピボツト式動弁機構を備えたエンジン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例に係るピボット式動弁機構
を備えたエンジンの縦断面図、第２図は、第１図のエン
ジンの作動説明図、第３図は、従来のピボット式動弁機
構を備えたエンジンの縦断面図である。 １・・・カム、２・・唄ツカア―ム、３・・・吸耕気弁
、４・・・第１の被支持部、５・・・カムとロッカアー
ムとの当接点、７・・田ツカアームと吸排気弁との当接
点、１１・・・シリンダヘッド、１２・・・ピボット、
１３・・・ピボット式動弁機構を備えたエンジン、１６
・・・第２の被支持部、２１・・・プランジャ、２２・
・・プランジャの先端、２４，２５，３１，３２．３３
，３４・・・（プランジャ駆動装置）、２４・・・油圧
シリンダ、２５・・・ピストン、３１・・・油圧ポンプ
、３２・・・油圧制御弁、３３・・・第１の油圧パイプ
、３４・・・第２の油圧パイプ、４１・・・マイクロコ
ンピュータ（制御装置）、４２・・・エンジン回転数検
出センサ、４３・・・吸気管負圧検出センサ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ロッカアームの軸線方向に関し該ロツカアームとカムと
   の当接点を基準にして、一側にロツカアームの第１の被
   支持部と第２の被支持部とが配置されており、他側にロ
   ツカアームと吸排気弁との当接点が位置す′るようにさ
   れているエンジンであって、前記ロツカアームの軸線を
   基準にして前記第１の被支持部と前記第２の被支持部と
   前記吸排気弁とは同一の側にあり、前記カムはそれとは
   反対側にあり、前記第２の被支持部は、前記口ツカアー
   ムの軸線方向について、前記口ツカアームと前記カムと
   の当接点と、前記第１の被支持部との間に配置されてお
   り、前記第１の被支持部にはエンジンのシリンダヘッド
   に取り付けられているピボットが当接可能とされており
   、前記第２の被支持部にはプランジャの先端が当接可能
   とされており、該プランジャを駆動するプランジャ駆動
   装置、と、エンジンの回転数を検出して信号を出力する
   エンジン回転数検出センサと、エンジンの吸気管の吸気
   管負圧を検出して信号を出力する吸気管負圧検出センサ
   と、前記エンジン回転数検出センサの出力信号と前記吸
   気管負圧検出センサの出力信号とを受けそれに基づいて
   前記プランジャ駆動装置を制御する制御装置とが具備さ
   れており、前記− プランジャ駆動装置は前記制御装置
   の指令に基づいて次の（ａ）或いは（ｂ）のように、前
   記第２の被支持部龜対する前記プランジャの位置を定め
   ることを特徴とするピボット式動弁機構を備えたエンジ
   ン。 （ａ） 前記プランジャを前記第２の被支持部に当接
   させることにより、前記プランジャの先端を支点にして
   前記ロツカアームを揺動運動させる。 （ｂ） 前記プランジャを前記第２の被支持部に当接
   させず、それ故、前記ピボットを支点にして前記ロツカ
   アームを揺動運動させる。