JPS6077709U - 内燃機関の弁作動切換装置 - Google Patents

内燃機関の弁作動切換装置

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Publication number
JPS6077709U
JPS6077709U JP16838983U JP16838983U JPS6077709U JP S6077709 U JPS6077709 U JP S6077709U JP 16838983 U JP16838983 U JP 16838983U JP 16838983 U JP16838983 U JP 16838983U JP S6077709 U JPS6077709 U JP S6077709U
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JP
Japan
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combustion engine
internal combustion
valve operation
switching device
operation switching
Prior art date
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Pending
Application number
JP16838983U
Other languages
English (en)
Inventor
敬士 藤井
俊一 青山
学 加藤
Original Assignee
日産自動車株式会社
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Publication date
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Publication of JPS6077709U publication Critical patent/JPS6077709U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例が適用される過給機′付内燃
機関の概略構成図、第２図は吸排気弁の弁作動を示し、
Ａは低速用カム使用時の弁開閉時期を示すグラフ、Ｂは
高速用カム使用時の弁開閉時期を示すグラフ、第３図〜
第５図は本発明の一実施例を示し、第３図はロッカルー
ム内の平面図、第４図ｃ１０ツカルームの縦断面図、第
５図は同上の吸気弁用ロッカアームとカムとの関係を示
す要部平面図、第６図は前記実施例の油圧回路図、第７
図はロッカアームの移動タイミング設定の仕方を示し、
Ａはトリガ信号のタイムチャート、Ｂは吸気弁リフトを
示す線図、Ｃは吸気負圧の脈動を示す線図、Ｄはロッカ
アーム位置の変化を示す線　　図、第８図は前記実施例
の作動過程を示すフローチャートである。 ２２・・・・・・カムシャフト、２３・・・・・・ロッ
カシャフト、２４Ａ・・・・・・高速用カム、２４Ｂ・
・・・・・低速用カム、２６・・・・・・吸気ロッカア
ーム、３１，３２・・・・・・アクチュエータ、４０・
・・・・・制御装置。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ロッカシャフトに設けられて内燃機関の吸排気弁を駆動
    するロッカアームと、前記ロッカシャフトと平行に配設
    されているカムシャフトの軸方向に並設した互いに異ム
    るプロフィルを有する２個のカムとを軸方向に相対移動
    して前記ロッカアームを前記２つのカムの一方に選択的
    に係合させて弁作動を切換えるようにした内燃機関の弁
    作動切換装置において、気筒の所定の行程位置を検出す
    る手段と、吸気負圧脈動を検出する手段と、これらの検
    出手段が検出する行程位置および吸気圧力に基づき前記
    ロッカアームと前記２つのカムとの軸方向の相対移動を
    開始させる時期を設定する手段とを設けたことを特徴と
    する内燃機関の弁作動切換装置。
JP16838983U 1983-11-01 1983-11-01 内燃機関の弁作動切換装置 Pending JPS6077709U (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016153628A (ja) * 2015-02-20 2016-08-25 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の制御装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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