JPS6133041Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6133041Y2 JPS6133041Y2 JP470382U JP470382U JPS6133041Y2 JP S6133041 Y2 JPS6133041 Y2 JP S6133041Y2 JP 470382 U JP470382 U JP 470382U JP 470382 U JP470382 U JP 470382U JP S6133041 Y2 JPS6133041 Y2 JP S6133041Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pitch
- footboard
- wheel
- bar
- side portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000011295 pitch Substances 0.000 description 19
- 241000209094 Oryza Species 0.000 description 5
- 235000007164 Oryza sativa Nutrition 0.000 description 5
- 235000009566 rice Nutrition 0.000 description 5
- 230000009194 climbing Effects 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、左右に並置した側枠を、側枠長手
方向に適当間隔をもつて配備した車輪ラグ係止用
棒材で連結して構成した農機用の梯子型歩み板に
関するものである。 上記構成の歩み板は、車輪から脱落した泥土が
左右側枠間に架設した棒材の間から抜け落ちて堆
積することがなく、又、比較的軽量に構成しやす
い特徴を有しているものであるが、従来のものは
棒材ピツチが対象とする農機の車輪ラグピツチと
同等、もしくはこれより小さく設定されていたた
めに急傾斜に歩み板が架設された場合に、不測に
機体が左右に揺動する等して車輪ラグが棒材から
外れると、機体が自重でピツチの小さい棒材群上
に沿つて滑り落ちてしまうおそれがあつた。 又、畦等への乗り上がり時において、車輪が歩
み板を通過して畦上面に接地した状態で、機体重
量がまだ斜設した歩み板側に残つていて下方に落
下しようとするような場合、機体を引上げるため
に車輪が強力に畦上面を掻き崩してしまい、スリ
ツプが生じて自力乗り上がりができなくなること
もあつた。 この考案は、このような問題に着目してなされ
たものであつて、急傾斜に架設した状態でも不測
に落下することなく安全に昇降できるとともに、
畦上への乗り上がり等においても確実且つ安定よ
く機体を引上げることのできる歩み板を提供する
ことを目的とするものであつて、冒記構成の歩み
板において前記側枠を、地面段差の上面に載せつ
ける上辺部分と地面段差に斜めに架設する下辺部
分とからなる側面視への字状に構成し、前記上辺
部分における棒材ピツチを、対象とする農機の車
輪ラグピツチと略等しく、且つ前記下辺部分にお
ける棒材ピツチを前記車輪ラグピツチの2〜3倍
に設定してあることを特徴とする。 つまり、畦等の地面段差に斜めに架設するへの
字の下辺部分においては車輪ラグ係止用棒材間の
ピツチが大きくて車輪が棒材間に比較的深く入り
込むので、棒材を乗り越える際に万一車輪ラグが
棒材から外れたとしても車輪は乗り越えようとし
た棒材とその下方の棒材の間に落込むだけで大き
く落下することはなく、その結果、棒材を越える
たびに機体が多少上下動はするが、歩み板の下ま
で滑り落とすようなおそれなく安全に昇降させる
ことができるようになつた。 又、車輪が地面段差の上面に達しても、への字
の上辺部分が残つているために、この部分での棒
材に車輪ラグを確実に係止させて充分な推力を得
て機体を引上げることができ、しかも、この上辺
部分では車輪ラグの各々が棒材に係止されること
になるので、強力な推力が円滑に発揮されるとと
もに、棒材間ピツチが小さいために車輪の上下変
動が少く、安定よく機体を地面段差上に引上げる
ことができるようになつた。 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。 図は、一輪乗用型の田植機Aに用いる歩み板1
を示し、この歩み板1は、側面視への字状の主歩
み板1Aと、その短辺に着脱自在に連結される直
線状の補助歩み板1Bとからなり、全体として大
きいへの字状に構成され、このへの字状の上辺部
分を畦等の地面段差の上面に載せつけ、への字状
の下辺部分を地面段差に斜めに架設する形態を主
たる使用形態としている。 主歩み板1A及び補助歩み板1Bは、夫々角パ
イプからなる左右一対の側枠2,2を、側枠長手
方向に設定間隔おきに配備した丸パイプからなる
棒材3で連結して梯子型に構成されたものであ
り、主歩み板1Aにおける棒材ピツチP1は前記田
植機Aに装備された車輪4のラグピツチP2の略2
倍に設定されるとともに、補助歩み板1Bにおけ
る棒材ピツチP3は、前記ラグピツチP2と略等しく
設定されている。 又、主歩み板1Aの棒材3は、両端のものを除
いて、その左右中央部が凹入弯曲されていて、車
輪4が蛇行しないように考慮されている。 又、補助歩み板1Bの側枠端部には主歩み板1
Aの上端の棒材3に前方より係合する左右一対の
連結金具5,5が固着されるとともに、この金具
5から延出した舌片6を主歩み板1Aの側枠2上
面に接当させることによつて、両歩み板1A,1
Bが連結部分で下方に折れ込まない構造となつて
いる。 尚、前記田植機Aは、エンジン7、ミツシヨン
ケース8及び前記車輪4を有する前部車体9と座
席10、操縦ハンドル11及び苗植付装置12を
有する後部車体13を縦軸心X周りに胴折れ自在
に連結し、前記ハンドル11の操作で前部車体9
を左右に施回操向するように構成したものであ
り、圃場内における植付作業時には苗植付装置1
2の下部に配設した左右一対の橇体14,14を
耕盤に接地させ、車輪4とこれら橇体14,14
との3点接地状態で走行し、圃場外では前記橇体
14,14に代えて左右一対の補助転輪15,1
5を降ろして3点接地で走行するよう構成された
ものであり、安全上から圃場外では座席10から
降りて運転するのが原則となつている。又、前記
車輪4のリム16には、側面視山形に屈曲される
とともに左右中央にゴム製の接地材17を嵌入止
着した広幅の推進ラグ18と、同様な接地材17
を嵌入止着した筒状の補助ラグ19とを等ピツチ
で交互に固着されている。 上記構成によると、図示のように地面段差を登
るとき、への字の下辺(斜辺)部分においては大
きいピツチP1で架設した棒材3に1個おきにラグ
18又は19が係合するとともに、リム16が棒
材3,3間に比較的深く入り込みながら推進して
ゆく。又、車輪4がへの字の上辺(水平辺)部分
に至ると、各ラグ18,19が棒材3に係合し
て、リム16の棒材3,3間への入り込みも少
く、車輪4は上下動少く前進してゆくことにな
る。歩み板上では苗植付装置12の下部に設けた
3個のフロート20のうちの中央のものが側枠
2,2上面に摺接案内されて機体の姿勢が保たれ
る。 尚、地面段差の上面が適当に硬くて丈夫な場合
には、補助歩み板1Bを取外してもよい。又、狭
い畦をのり越えて機体を次の圃場内へ移す場合に
は、第5図に示すように、補助歩み板1Bを斜め
に架設して使用することもできる。 又、主歩み板1Aにおける棒材ピツチP1は車輪
ラグピツチP2の2〜3倍が実用上好適である。
又、歩み板横幅を適当に設定することによつて一
輪型田植機のみならず、2輪又は4輪型の田植機
及び他の農機に用いる歩み板に適用できる。
方向に適当間隔をもつて配備した車輪ラグ係止用
棒材で連結して構成した農機用の梯子型歩み板に
関するものである。 上記構成の歩み板は、車輪から脱落した泥土が
左右側枠間に架設した棒材の間から抜け落ちて堆
積することがなく、又、比較的軽量に構成しやす
い特徴を有しているものであるが、従来のものは
棒材ピツチが対象とする農機の車輪ラグピツチと
同等、もしくはこれより小さく設定されていたた
めに急傾斜に歩み板が架設された場合に、不測に
機体が左右に揺動する等して車輪ラグが棒材から
外れると、機体が自重でピツチの小さい棒材群上
に沿つて滑り落ちてしまうおそれがあつた。 又、畦等への乗り上がり時において、車輪が歩
み板を通過して畦上面に接地した状態で、機体重
量がまだ斜設した歩み板側に残つていて下方に落
下しようとするような場合、機体を引上げるため
に車輪が強力に畦上面を掻き崩してしまい、スリ
ツプが生じて自力乗り上がりができなくなること
もあつた。 この考案は、このような問題に着目してなされ
たものであつて、急傾斜に架設した状態でも不測
に落下することなく安全に昇降できるとともに、
畦上への乗り上がり等においても確実且つ安定よ
く機体を引上げることのできる歩み板を提供する
ことを目的とするものであつて、冒記構成の歩み
板において前記側枠を、地面段差の上面に載せつ
ける上辺部分と地面段差に斜めに架設する下辺部
分とからなる側面視への字状に構成し、前記上辺
部分における棒材ピツチを、対象とする農機の車
輪ラグピツチと略等しく、且つ前記下辺部分にお
ける棒材ピツチを前記車輪ラグピツチの2〜3倍
に設定してあることを特徴とする。 つまり、畦等の地面段差に斜めに架設するへの
字の下辺部分においては車輪ラグ係止用棒材間の
ピツチが大きくて車輪が棒材間に比較的深く入り
込むので、棒材を乗り越える際に万一車輪ラグが
棒材から外れたとしても車輪は乗り越えようとし
た棒材とその下方の棒材の間に落込むだけで大き
く落下することはなく、その結果、棒材を越える
たびに機体が多少上下動はするが、歩み板の下ま
で滑り落とすようなおそれなく安全に昇降させる
ことができるようになつた。 又、車輪が地面段差の上面に達しても、への字
の上辺部分が残つているために、この部分での棒
材に車輪ラグを確実に係止させて充分な推力を得
て機体を引上げることができ、しかも、この上辺
部分では車輪ラグの各々が棒材に係止されること
になるので、強力な推力が円滑に発揮されるとと
もに、棒材間ピツチが小さいために車輪の上下変
動が少く、安定よく機体を地面段差上に引上げる
ことができるようになつた。 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。 図は、一輪乗用型の田植機Aに用いる歩み板1
を示し、この歩み板1は、側面視への字状の主歩
み板1Aと、その短辺に着脱自在に連結される直
線状の補助歩み板1Bとからなり、全体として大
きいへの字状に構成され、このへの字状の上辺部
分を畦等の地面段差の上面に載せつけ、への字状
の下辺部分を地面段差に斜めに架設する形態を主
たる使用形態としている。 主歩み板1A及び補助歩み板1Bは、夫々角パ
イプからなる左右一対の側枠2,2を、側枠長手
方向に設定間隔おきに配備した丸パイプからなる
棒材3で連結して梯子型に構成されたものであ
り、主歩み板1Aにおける棒材ピツチP1は前記田
植機Aに装備された車輪4のラグピツチP2の略2
倍に設定されるとともに、補助歩み板1Bにおけ
る棒材ピツチP3は、前記ラグピツチP2と略等しく
設定されている。 又、主歩み板1Aの棒材3は、両端のものを除
いて、その左右中央部が凹入弯曲されていて、車
輪4が蛇行しないように考慮されている。 又、補助歩み板1Bの側枠端部には主歩み板1
Aの上端の棒材3に前方より係合する左右一対の
連結金具5,5が固着されるとともに、この金具
5から延出した舌片6を主歩み板1Aの側枠2上
面に接当させることによつて、両歩み板1A,1
Bが連結部分で下方に折れ込まない構造となつて
いる。 尚、前記田植機Aは、エンジン7、ミツシヨン
ケース8及び前記車輪4を有する前部車体9と座
席10、操縦ハンドル11及び苗植付装置12を
有する後部車体13を縦軸心X周りに胴折れ自在
に連結し、前記ハンドル11の操作で前部車体9
を左右に施回操向するように構成したものであ
り、圃場内における植付作業時には苗植付装置1
2の下部に配設した左右一対の橇体14,14を
耕盤に接地させ、車輪4とこれら橇体14,14
との3点接地状態で走行し、圃場外では前記橇体
14,14に代えて左右一対の補助転輪15,1
5を降ろして3点接地で走行するよう構成された
ものであり、安全上から圃場外では座席10から
降りて運転するのが原則となつている。又、前記
車輪4のリム16には、側面視山形に屈曲される
とともに左右中央にゴム製の接地材17を嵌入止
着した広幅の推進ラグ18と、同様な接地材17
を嵌入止着した筒状の補助ラグ19とを等ピツチ
で交互に固着されている。 上記構成によると、図示のように地面段差を登
るとき、への字の下辺(斜辺)部分においては大
きいピツチP1で架設した棒材3に1個おきにラグ
18又は19が係合するとともに、リム16が棒
材3,3間に比較的深く入り込みながら推進して
ゆく。又、車輪4がへの字の上辺(水平辺)部分
に至ると、各ラグ18,19が棒材3に係合し
て、リム16の棒材3,3間への入り込みも少
く、車輪4は上下動少く前進してゆくことにな
る。歩み板上では苗植付装置12の下部に設けた
3個のフロート20のうちの中央のものが側枠
2,2上面に摺接案内されて機体の姿勢が保たれ
る。 尚、地面段差の上面が適当に硬くて丈夫な場合
には、補助歩み板1Bを取外してもよい。又、狭
い畦をのり越えて機体を次の圃場内へ移す場合に
は、第5図に示すように、補助歩み板1Bを斜め
に架設して使用することもできる。 又、主歩み板1Aにおける棒材ピツチP1は車輪
ラグピツチP2の2〜3倍が実用上好適である。
又、歩み板横幅を適当に設定することによつて一
輪型田植機のみならず、2輪又は4輪型の田植機
及び他の農機に用いる歩み板に適用できる。
図面は本考案に係る農機用の梯子型歩み板の実
施の態様を例示し、第1図は使用状態を示す側面
図、第2図は歩み板の平面図、第3図は要部の拡
大縦断側面図、第4図は使用状態を示す縦断正面
図、第5図は別の使用形態を示す概略側面図であ
る。 2……側枠、3……棒材、P1,P2……棒材ピツ
チ、P2……車輪ラグピツチ。
施の態様を例示し、第1図は使用状態を示す側面
図、第2図は歩み板の平面図、第3図は要部の拡
大縦断側面図、第4図は使用状態を示す縦断正面
図、第5図は別の使用形態を示す概略側面図であ
る。 2……側枠、3……棒材、P1,P2……棒材ピツ
チ、P2……車輪ラグピツチ。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 左右に並置した側枠2,2を、側枠長手方向
に適当間隔をもつて配備した車輪ラグ係止用棒
材3……で連結して構成した農機用の梯子型歩
み板であつて、前記側枠2を、地面段差の上面
に載せつける上辺部分と、地面段差に斜めに架
設する下辺部分とからなる側面視への字状に構
成し、前記上辺部分における棒材ピツチP3を、
対象とする農機の車輪ラグピツチP2と略等し
く、且つ前記下辺部分における棒材ピツチP1を
前記車輪ラグピツチP2の2〜3倍に設定してあ
ることを特徴とする農機用の梯子型歩み板。 前記への字の上辺部分を着脱自在に構成して
あることを特徴とする実用新案登録請求の範囲
第項に記載の歩み板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP470382U JPS58106403U (ja) | 1982-01-18 | 1982-01-18 | 農機用の梯子型歩み板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP470382U JPS58106403U (ja) | 1982-01-18 | 1982-01-18 | 農機用の梯子型歩み板 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58106403U JPS58106403U (ja) | 1983-07-20 |
| JPS6133041Y2 true JPS6133041Y2 (ja) | 1986-09-26 |
Family
ID=30017537
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP470382U Granted JPS58106403U (ja) | 1982-01-18 | 1982-01-18 | 農機用の梯子型歩み板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58106403U (ja) |
-
1982
- 1982-01-18 JP JP470382U patent/JPS58106403U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58106403U (ja) | 1983-07-20 |
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