JPS6132167Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はベアリングの取付構造に関する。

従来、クランクシヤフト（本体）の端部に配設
されたフライホイール（板材）へのベアリングの
取り付けは、一般にしまりばめもしくはすき間ば
めにより行なわれ、さらには、Ｃ形止め輪等を用
いて上記ベアリングの移動を阻止するようにして
該ベアリングが上記フライホイールから離脱する
ことのないようにしていた。

しかし、このような従来のベアリングの取付構
造によると、Ｃ形止め輪等を用いるため、不経済
であるとともに部品点数も多くなり、作業能率が
低下する等の不具合があつた。

本考案の目的はＣ形止め輪等の部品を使用する
ことなくベアリングの離脱を防止でき、かつ作業
性を向上できるベアリングの取付構造を提供する
ことにある。

そのため、本考案では板体をボルトによつて本
体に締結した際、そのボルトによつてベアリング
を押えるようにしている。

以下、本考案に係るベアリングの取付構造につ
いて、添附図面に示した実施例を参照して詳細に
説明する。

第１図はクランクシヤフト１の端部を示すもの
で、第２図はその拡大図である。このクランクシ
ヤフト１の端面１ａには、中央部に孔１ｂが穿設
されており、該孔１ｂの周囲にはほぼ等間隔に６
個の雌ネジ孔１ｃが形成されている。フライホイ
ール２には両面中央部にそれぞれ凹部２ａ，２ｂ
が形成され、それらの中心に孔２ｃが貫設され、
さらに該孔２ｃの周囲の上記雌ネジ孔１ｃに対応
する位置に、孔２ｄがそれぞれ貫設されている。

このフライホイール２は、その凹部２ａをクラ
ンクシヤフト１の端部に嵌着させ、フライホイー
ル２の孔２ｃにベアリング３を嵌挿し、次いで孔
２ｄに嵌挿したつば付ボルト４をクランクシヤフ
ト１の孔１ｃに螺合させて該クランクシヤフト１
の端面１ａに締結される。その際、このボルト４
はそのつば４ａで第３図に示すようにベアリング
３の外輪３ａの端面を覆う。

なお、ベアリング３の内輪３ｂには、インプツ
トシヤフト５が嵌挿される。

これにより、ベアリング３は、その外輪３ａが
クランクシヤフト１の端部内壁１ｄとボルト４の
つば４ａとにより挾まれて、移動が規制される。
このようにして、ベアリング３はフライホイール
２に確保される。

以上説明したように、本考案に係るベアリング
の取付構造によれば、Ｃ形止め輪等の部品を用い
ずに簡単な構造でベアリングの離脱を防止でき
る。また、部品点数および加工工程を削減できる
ため、より一層作業能率を高めることができ、さ
らにはベアリングが取り付けられる装置のコスト
ダウンを実現できる。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は本考案の一実施例を示す
もので、第１図はその要部断面図、第２図はその
要部断面の拡大図であり、第３図は第１図に示し
た実施例の要部の正面図である。 １……クランクシヤフト（本体）、２……フラ
イホイール（板体）、３……ベアリング、４……
つば付ボルト、４ａ……つば、５……インプツト
シヤフト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 本体の端部に板体を配設するとともに、該板体
   を介してベアリングを配設するようにしたベアリ
   ングの取付構造において、上記板体をつば付ボル
   トによつて本体端面に締結するとともに、上記ボ
   ルトのつばを上記ベアリングの外輪端面に臨ませ
   るようにしたことを特徴とするベアリングの取付
   構造。