JPS6131149Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6131149Y2 JPS6131149Y2 JP19180381U JP19180381U JPS6131149Y2 JP S6131149 Y2 JPS6131149 Y2 JP S6131149Y2 JP 19180381 U JP19180381 U JP 19180381U JP 19180381 U JP19180381 U JP 19180381U JP S6131149 Y2 JPS6131149 Y2 JP S6131149Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- compressor
- turbine
- engine
- exhaust gas
- supercharger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Supercharger (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案はブロワより吐出された圧縮空気の一
部をコンプレツサにより加圧し、排気の一部とと
もに過給機のタービンへ供給するようにした過給
エンジンに関する。
部をコンプレツサにより加圧し、排気の一部とと
もに過給機のタービンへ供給するようにした過給
エンジンに関する。
一般に容積型のエンジンに速度型の遠心過給機
を組合せた場合高速域では十分な給気が得られる
が、低速域では給気が不足して低速トルクが低下
する不具合がある。
を組合せた場合高速域では十分な給気が得られる
が、低速域では給気が不足して低速トルクが低下
する不具合がある。
この考案はかかる不具合を改善する目的でなさ
れたもので、ブロワの吐出圧の一部を加圧して、
排気の一部とともにタービンへ供給することによ
り、エンジンへ供給される給気の増大を図つた過
給エンジンを提供して、主として低速域でのトル
クを向上させようとするものである。
れたもので、ブロワの吐出圧の一部を加圧して、
排気の一部とともにタービンへ供給することによ
り、エンジンへ供給される給気の増大を図つた過
給エンジンを提供して、主として低速域でのトル
クを向上させようとするものである。
以下この考案を図示の一実施例により詳述する
と、図において１はエンジン本体、２は該エンジ
ン本体１に装着された遠心過給機で、エンジン本
体１の排気により回転されるタービン２ａと、タ
ービン２ａにより駆動されるブロワ２ｂとよりな
り、ブロワ２ｂより吐出された給気は吸気管３を
介してエンジン本体１へ供給されると共に、一部
は分岐管４により逆止弁５を介してコンプレツサ
６へ導入されている。コンプレツサ６は例えば２
サイクルエンジンを利用したもので、クランク軸
６ａが上記エンジン本体１のクランク軸１ａと歯
車やチエーンなどの動力伝達機構７により連動さ
れ、エンジン本体１により駆動されるようになつ
ている。
と、図において１はエンジン本体、２は該エンジ
ン本体１に装着された遠心過給機で、エンジン本
体１の排気により回転されるタービン２ａと、タ
ービン２ａにより駆動されるブロワ２ｂとよりな
り、ブロワ２ｂより吐出された給気は吸気管３を
介してエンジン本体１へ供給されると共に、一部
は分岐管４により逆止弁５を介してコンプレツサ
６へ導入されている。コンプレツサ６は例えば２
サイクルエンジンを利用したもので、クランク軸
６ａが上記エンジン本体１のクランク軸１ａと歯
車やチエーンなどの動力伝達機構７により連動さ
れ、エンジン本体１により駆動されるようになつ
ている。
一方上記過給機２のタービン２ａを出た排気の
一部は管路８及び逆止弁９を経て上記コンプレツ
サ６に吸入され、給気と合流されると共にコンプ
レツサ６により、加圧されて管路１０及び逆止弁
１１を経てタービン２ａの入口側へエンジン本体
の排気とともに流入されるようになつている。
一部は管路８及び逆止弁９を経て上記コンプレツ
サ６に吸入され、給気と合流されると共にコンプ
レツサ６により、加圧されて管路１０及び逆止弁
１１を経てタービン２ａの入口側へエンジン本体
の排気とともに流入されるようになつている。
この考案は以上詳述したように、過給機２のブ
ロワ２ｂより吐出された給気の一部をタービン２
ａを出た排気とともにコンプレツサ６へ導入して
高温高圧の流体圧を発生させ、この流体圧をター
ビン２ａの入口側へ導入してタービン２ａを駆動
するようにしたもので、ブロワ２ｂからの給気圧
が排気により加熱されるため、エンジン本体１が
低速域となつて排気圧P1が吸気圧P2より低くなつ
た場合でも、高温高圧の流体圧がコンプレツサ６
で容易に得られるようになり、この流体圧をター
ビン２ａへ流入することにより、タービン２ａに
おいて排気温の低下が、給気のみをコンプレツサ
６で加圧して供給する場合に比べて少なくなるた
め、低速域でのタービンの仕事量を増大すること
ができる。
ロワ２ｂより吐出された給気の一部をタービン２
ａを出た排気とともにコンプレツサ６へ導入して
高温高圧の流体圧を発生させ、この流体圧をター
ビン２ａの入口側へ導入してタービン２ａを駆動
するようにしたもので、ブロワ２ｂからの給気圧
が排気により加熱されるため、エンジン本体１が
低速域となつて排気圧P1が吸気圧P2より低くなつ
た場合でも、高温高圧の流体圧がコンプレツサ６
で容易に得られるようになり、この流体圧をター
ビン２ａへ流入することにより、タービン２ａに
おいて排気温の低下が、給気のみをコンプレツサ
６で加圧して供給する場合に比べて少なくなるた
め、低速域でのタービンの仕事量を増大すること
ができる。
また排気のみをコンプレツサ６で加圧してター
ビン２ａへ供給する場合に比べて、低速域で多少
でも空気圧のあるブロワ２ｂの吐出圧が利用でき
ることから、より高圧が得られるようになり、こ
れによつてブロワ２ｂよりエンジン本体１へ供給
される給気量を増大させることができるため、低
速時の給気不足が解消されて低速域でのトルク向
上が図れると共に、コンプレツサ６の駆動力も僅
かでよいため、燃費の改善も図れるようになる。
ビン２ａへ供給する場合に比べて、低速域で多少
でも空気圧のあるブロワ２ｂの吐出圧が利用でき
ることから、より高圧が得られるようになり、こ
れによつてブロワ２ｂよりエンジン本体１へ供給
される給気量を増大させることができるため、低
速時の給気不足が解消されて低速域でのトルク向
上が図れると共に、コンプレツサ６の駆動力も僅
かでよいため、燃費の改善も図れるようになる。
図面はこの考案の一実施例を示す回路図であ
る。 １はエンジン本体、２は遠心過給機、２ａはタ
ービン、２ｂはブロワ、６はコンプレツサ。
る。 １はエンジン本体、２は遠心過給機、２ａはタ
ービン、２ｂはブロワ、６はコンプレツサ。
Claims (1)
- 遠心過給機２を具えたエンジン本体１の上記過
給機２のブロワ２ｂより吐出される給気の一部
を、上記エンジン本体１により駆動されるコンプ
レツサ６へ、上記過給機２のタービン２ａより排
出される排気とともに導入して、上記コンプレツ
サ６により給気及び排気を混合加圧すると共に、
コンプレツサ６により加圧された給気及び排気を
上記タービン２ｂへエンジン１の排気とともに流
入させるようにしてなる過給エンジン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19180381U JPS5896020U (ja) | 1981-12-24 | 1981-12-24 | 過給エンジン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19180381U JPS5896020U (ja) | 1981-12-24 | 1981-12-24 | 過給エンジン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5896020U JPS5896020U (ja) | 1983-06-29 |
| JPS6131149Y2 true JPS6131149Y2 (ja) | 1986-09-10 |
Family
ID=30105248
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19180381U Granted JPS5896020U (ja) | 1981-12-24 | 1981-12-24 | 過給エンジン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5896020U (ja) |
-
1981
- 1981-12-24 JP JP19180381U patent/JPS5896020U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5896020U (ja) | 1983-06-29 |
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