JPS6130590U - 油圧シヨベルのトラツクフレ−ム構造 - Google Patents

油圧シヨベルのトラツクフレ−ム構造

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JPS6130590U
JPS6130590U JP11502984U JP11502984U JPS6130590U JP S6130590 U JPS6130590 U JP S6130590U JP 11502984 U JP11502984 U JP 11502984U JP 11502984 U JP11502984 U JP 11502984U JP S6130590 U JPS6130590 U JP S6130590U
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JP
Japan
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hydraulic excavator
frame structure
center frame
truck frame
side frames
Prior art date
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Pending
Application number
JP11502984U
Other languages
English (en)
Inventor
善美 岩瀬
Original Assignee
日立建機株式会社
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Publication date
Application filed by 日立建機株式会社 filed Critical 日立建機株式会社
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図ないし第3図は本考案の油圧ショベルのトラック
フレーム構造の第1実施例を示しており、第1図は油圧
ショベルの作業状態を示す一部断面図、第2図は油圧シ
ョベルの輸送状態を示す一部断面図、第3図は第2図の
B−B矢視図、第4図は本考案の第2実施例を示す油圧
ショベルのトラックフレーム構造の一部断面図、第5図
は本考案の第3実施例を示す油圧ショベルのトラックフ
レーム構造の一部断面図、第6図は一般的な油圧ショベ
ルを示す全体図、第7図は従来のボルト固定方式による
油圧ショベルのトラックフレーム構造を示す一部断面区
、第8図は油圧ショベルのシャツキアップ状態を示す説
明図、第9図は第7図のA−A矢視図、第10図は第7
図に示す作業状態から輸送状態とした場合の説明図、第
11図は従来のロープによるトラックの伸長状態を示す
説明図、第12図は従来のピン結合方式による油圧ショ
ベルのトラックフレーム構造を示す一部断面図である。 20.29・・・・・・センターフレーム、21a,3
0a・・・・・・サイドフレーム、22.31・・・・
・・取付面、23・・・・・・固定ボルト、27・・・
・・・ピン。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. センターフレームと、センターフレームの左右に該セン
    ターフレームの左右方向に移動可能に取付けたサイドフ
    レームとを備えた油圧ショベルのトラックフレーム構造
    において、前記センターフレームと前記左右のサイドフ
    レームとの取付面を接地面に対して傾斜させて設け、前
    記傾斜させたセンターフレームの取付面上の異なる位置
    でそれぞれ左右のサイドフレームを固定させる位置決め
    手段を設けたことを特徴とする油圧ショベルのトラック
    フレーム構造。
JP11502984U 1984-07-30 1984-07-30 油圧シヨベルのトラツクフレ−ム構造 Pending JPS6130590U (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63174897A (ja) * 1987-01-12 1988-07-19 株式会社貝印刃物開発センター 調理用おろし器のおろし刃及びその製造方法
JPH09136662A (ja) * 1995-11-15 1997-05-27 Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd 建設機械のカーボディ脚部接合構造

Cited By (3)

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