JPS61275436A - 整経機用クリ−ルの張力装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、整経機用クリールの張力装置に関するもの
である。

（従来の技術） 整経機用クリールとして、中空の柱状に形成された多数
本のユニットバーを整経機の後方にＶ字状に立設し、こ
のユニットバーに糸切れ検出用のドロップワイヤの多数
個を所定間隔で取付け、上記ユニットバーの背面側に配
列されているチーズから引出された糸条を直立状態の上
記ドロップワイヤに掛け、はぼ直角に屈曲して上記の整
経機に導き、この糸条を高速度で走行させることにより
糸条に加わる空気抵抗で糸条に張力を与えて荒巻ビーム
に巻取り、糸条が切断したときは、直立状態のドロップ
ワイヤが倒れることによりユニットバー内の電気接点を
閉じさせて運転を停止させるようにしたものが知られて
いる。

（発明が解決しようとする問題点） ドロップワイヤは糸切れを検出するものであり。

糸条張力を調整するための装置が設けられていないので
、糸条を低速度で巻こうとする場合および特に太い糸条
を巻くために大きい張力を必要とする場合等に張力の調
整ができなかった。また、クリールの前部のチーズから
引出される糸条は、クリールの後部のチーズから引出さ
れる糸条に比べて整経機までの糸長が非常に短く、その
ため前部の糸条張力は後部の糸条張力に比べて小さく、
約半分になり、この前部の糸条が荒巻ビームの中央部に
巻かれ、後部の糸条が荒巻ビームの端部に巻かれること
から、蒸巻ビームに巻かれた糸条の張力が不揃いになっ
て糊付けが困難になり、かつ織機で織る際にたて糸弛み
による停台が増大していた。更に、糸切れ等で停止した
際、走行糸条の慣性によりチーズから多量の糸条が引出
され、そのため多数本の糸条がたるみ、撚りによって互
いに絡むという問題があった。なお、一般に糸条の１本
ごとにテンションワッシャを設けることが知られている
が、この場合は、糸１本ごとに調整するので、その調整
作業が面倒であった。

この発明は、糸番手に応じて糸条張力を調整することが
でき、しかもその作業を容易に短時間で行なうことがで
き、更に運転が糸切れ等で停止する際に糸条にブレーキ
をかけることができるようにしたものである。

（問題点を解決するための手段） 上記ユニットバーの列の背面側にユニットバーと平行に
直立する多数本のテンションバーを複数列に、かつ各ユ
ニットバーの背面側に複数本のテンションバーが並ぶよ
うに配してその少なくとも１列のテンションバーをその
列の方向に摺動自在のスライドバーで接続し、このスラ
イドバーの一端にラックを連結し、このラックとかみ合
うピニオンの軸に手回しハンドルを固定し、、かつこの
ピニオン軸に整経機の駆動・停止に連動して正・逆方向
に交互に回動する駆動レバーを電磁クラッチを介して装
着し、上記の各ユニットバーに対応する複数本のテンシ
ョンバーに対する。糸条の接触角度が上記整経機の運転
時に小さく、停止時に大きくなるように構成する。

（作用） 電磁クラッチを開いてピニオン軸と駆動レバーとの結合
を解くと、ピニオン軸を手回しハンドルによって回すこ
とができ、これによりスライドバーを一方向に摺動させ
、スライドバーに固定されているテンションバーと他の
テンションバーとの列方向距離を任意に設定することが
できる。したがって、・スライドバーに固定されている
テンションバーと他のテンションバーとの列方向間隔を
大きく設定して糸掛は作業を行なうことができる。

次に、上記の間隔を狭くして両テンションバーに糸条が
接するようにし、電磁クラッチを閉じてピニオン軸に駆
動レバーを結合すると、この駆動レバーは整経機の駆動
・停止に連動するものであるから、上記ピニオン軸が固
定される。そして、整経機の運転を開始すると、上記の
駆動レバーが回動し、両テンションバーの列方向間隔が
変化し、糸条の接触角度が運転時に適した大きさに設定
変更される。この場合、糸条の走行速度を測定したり、
タイマを用いたりして、整経機の起動時期よりも若干遅
れて上記の駆動レバーを回動させると。

始動時の低速運転に起因する低張力によってドロップワ
イヤが誤動作することを防止することができる。しかし
て、糸切れ等により整経機が停止すると、上記のピニオ
ン軸が逆方向に回転し１両テンションバーに対する糸条
の接触角度が大きくなるので、チーズボビンの近くで走
行糸条にブレーキが作用する。

（実施例） 第３図において、ｌは整経機、２はクリールであり、左
右のクリール２．２には、それぞれ多数個のチーズボビ
ン３（第１図参照）が配列されており、このチーズボビ
ン３から引出された多数本のたて糸Ｔが整経機１のおさ
１ａに向かって導びかれる。上記のクリール２の外面２
ａに沿って中空の柱状のユニットバー４（第１図参照）
が多数本立設されており、このユニットパー４の前面に
上記のチーズボビン３に対応して２個の糸フック５ａ。

５ｂと逆Ｕ字形のドロップワイヤ６とからなる多数組の
ドロップワイヤ装置が上下方向に所定の間隔で設けられ
、運転時にはドロップワイヤ６が図示の状態に起立し、
糸切れ時には下端６ａを支点として左方へ倒れ、ユニッ
トパー４の内側に挿入されている電気接点等の作用によ
り整経機が停止するようになっている。

上記のユニットパー４の列の背面側（チーズボビン３側
）の上下に３本のバー７．８．９が設けられる（ただし
、下側のみが図示されている）。

手前の第１バー７および後方の第３バー９は固定バーで
あり、中間の第２バーは摺動自在のスライドバーである
。上下の第１バー７．７間、第２バー８．８問および第
３バー９，９間のそれぞれに第１テンシヨンバー１０、
第２テンシヨンバー１１および第３テンシヨンバー１２
が上記ユニットパー４とほぼ等しいピッチを固定される
。

上記第２バー（スライドバー）　１１の一端（整経機１
から遠い側の端部）にラック１３が連結板１４を介して
連結される。このラック１３は、背面側（チーズボビン
３側）に歯形を刻設したものであり、このラック１３に
かみ合うピニオン１５の軸１６は垂直に支持され、その
上端は上方に延長され、その端部に同様のピニオン１５
が固定され、上方のラック１３（図示されていない）と
かみ合う。このピニオン軸１６に手回しハンドル１７が
固定される一方、その下方には駆動レバー１８の基部１
８ａが回動自在に嵌装され、電磁クラッチ１９の作動に
よってピニオン軸１６と結合される。そして、上記の駆
動レバー１８の先端に、上下方向の支軸２０によって前
後揺動自在に支持されたエアシリンダ２１のピストンロ
ッド２１ａが連結される。このエアシリンダ２１は、整
経機１の停止時には停止信号と同時に右側通気孔２１ｂ
から圧縮空気が供給され、駆動時には、その起動信号に
若干遅れて左側通気孔２１ｃから圧縮空気が供給される
ようにしたものである。

上記の構造において、整経機１が停止し、電磁クラッチ
１９が開かれている場合は、手回しハンドル１７によっ
てピニオン１５を回動し、第２図に示すように第２テン
シヨンバー１１を左方の鎖線位置１１ａに移動し、糸条
Ｔを第１テンシヨンバー１０、第３テンシヨンバー１２
と左方の第２テンシヨンバーｌｌａとの間に通して糸掛
けをすることが、できる。

なお、駆動レバー１８は、左方の鎖線位置１８ａに位置
している０次いで、糸条Ｔの太さに応じて手回しハンド
ル１７を回し、第２テンシヨンバー１１を右方の鎖線位
置１１ｂに移動し、電磁クラッチ１９を閉じると、第１
テンシコンパー１０、第３テンシヨンバー１２に対する
第２テンシヨンバー１１の位置が固定される。更に、整
経機１が駆動されると、その起動に若干遅れて糸条Ｔの
走行速度が成る大きさになったとき、エアシリンダ２１
に左側通気孔２１ｃから圧縮空気が供給されて駆動レバ
ー１８が実線位置に回動し、第２テンシヨンバー１１が
実線の位置に移動し、糸条Ｔの屈曲を軽減して糸条Ｔと
テンションバー１０．１１．１２との接触角度を小さく
する。

そして、整経機１が停止する際は、エアシリンダ２１に
右側通気孔２１ｂから圧縮空気が供給され、第２テンシ
ヨンバー１１が右側の鎖線位置１１ｂに移動して糸条Ｔ
にブレーキをかける。

上記の実施例において、第２バー（スライドバー）８に
おける第２テンシヨンバー１１の取付ピッチを変え、整
経機ｌに近い側の取付ピッチを遠い側に比べて若干大き
く設定し、糸条Ｔの接触角度が上記の近い側で大きくな
るようにすることができ、この場合は整経機１からの距
離に関係なく糸条張力が均一になる。なお、上記の取付
ピッチは。

第２テンシヨンバー１１の数本ごとに相違させてもよく
、また、上記の取付ピッチを調節自在にすることができ
る。また、３列のテンションバー１０．１１、１２を示
したが、２列または４列でもよく、中間の第２テンシヨ
ンバー１１を固定し、第１テンシヨンバー１０および第
３テンシヨンバー１２を移動させてもよい。また、駆動
レバー１８の駆動源としては、エアシリンダ２１の代り
にマグネット等の他の駆動源を用いることができる。ま
た、ラック１３の歯形を上向きに設はピニオン軸１６を
水平に支架する等、第２バー（スライドバー）８の摺動
手段を変更することができる。更に、テンションバー１
０．１１、１２に対する糸条Ｔの接触角度を設定する際
。

エアシリンダ２１が一時的に運転時の状態に置かれるよ
うに制御回路を構成してもよく、この場合は張力調整が
一層容易となる。

（発明の効果） この発明は、ユニットバーの列の背面側に複数列のテン
ションバーを立設し、少なくとも１列のテンションバー
をスライドバーの摺動により全体として移動させるよう
にしたので、この移動により、各ユニットバーの背面側
に並ぶ複数本のテンションバーに対する糸条の接触角度
を設定変更して糸条張力を糸番手に応じて調整すること
ができ、かつこの調整は、手回しハンドル１７を回動し
てスライドバーを摺動させることにより全錘一度に行な
うので、極めて容易に、かつ短時間で行なうことができ
、更に必要に応じて上記テンションバーの取付ピッチを
部分的に変更することにより、整経機に対して前部寄り
と後部寄りの上記糸条の接触角度を変えて糸条の引出し
抵抗を相違させ、これにより糸条張力を均一化すること
ができる。また、整経機の駆動・停止に連動してスライ
ドバーが摺動し、上記糸条の接触角度が変化し、停止時
には接触角度が大きくなるので、糸条にブレーキ力が作
用し、糸条の慣性による引出しが防止され、そのためク
リールと整経機間で糸条がたるむことによる糸条相互の
からみ合いが解消する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の実施例の要部の斜視図、第２図は動
作を説明する平面図、第３図は整経機およびクリールを
含む平面図である。 ｌ：整経機、２：クルール、３：チーズボビン、４：ユ
ニットバー、６：ドロップワイヤ、８ニスライドバー（
第２バー）、１０．１１．１２：テンションバー、１３
ニラツク、１５：ピニオン、１６：ピニオン軸、１７：
手回しハンドル、１８：駆動レバー、１９：電磁クラッ
チ、２１：整経機の駆動・停止に連動するエアシリンダ
。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 〔１〕整経機の後方に多数本のユニツトバーをＶ字状に
   立設し、このユニツトバーに糸切れ検出用のドロップワ
   イヤの多数個を所定間隔に取付け、上記ユニツトバーの
   背面側のチーズから引出された糸条を上記ドロップワイ
   ヤに掛けて上記の整経機に導くようにした整経機用クリ
   ールにおいて、上記ユニツトバーの列の背面側にユニツ
   トバーと平行に直立する多数本のテンシヨンバーを複数
   列に、かつ各ユニツトバーの背面側に複数本のテンシヨ
   ンバーが並ぶように配してその少なくとも１列のテンシ
   ヨンバーをその列の方向に摺動自在のスライドバーで接
   続し、このスライドバーの一端にラックを連結し、この
   ラックとかみ合うピニオンの軸に手回しハンドルを固定
   し、かつこのピニオン軸に整経機の駆動・停止に連動し
   て正・逆方向に交互に回動する駆動レバーを電磁クラッ
   チを介して装着し、上記の各ユニツトバーに対応する複
   数本のテンシヨンバーに対する糸条の接触角度が上記整
   経機の運転時に小さく、停止時に大きくなるようにした
   ことを特徴とする整経機用クリールの張力装置。 〔２〕テンシヨンバーが前列、中間列および後列の３列
   に設けられ、前列および後列のテンシヨンバーが固定さ
   れ、中間列のテンシヨンバーが上下１対のスライドバー
   で接続される特許請求の範囲第１項記載の整経機用クリ
   ールの張力装置。 〔３〕ピニオン軸が直立状に設けられ、このピニオン軸
   の両端に固定されたピニオンが上下のスライドバーにそ
   れぞれ連結されたラックとかみ合う特許請求の範囲第２
   項記載の整経機用クリールの張力装置。 〔４〕スライドバーに設けたテンシヨンバーの取付け間
   隔が、後方のテンシヨンバーにおける糸条の接触角度よ
   りも前方の整経機側の方が若干大きくなるように設定さ
   れている特許請求の範囲第１項ないし第３項のいずれか
   に記載の整経機用クリールの張力装置。 〔５〕整経機の駆動に伴う駆動レバーの回動が上記整経
   機の駆動時期よりも若干遅れるようになつている特許請
   求の範囲第１項ないし第４項のいずれかに記載の整経機
   用クリールの張力装置。