JPS61266208A - タイヤ破砕片中のスチ−ル除去方法 - Google Patents
タイヤ破砕片中のスチ−ル除去方法Info
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- JPS61266208A JPS61266208A JP60109082A JP10908285A JPS61266208A JP S61266208 A JPS61266208 A JP S61266208A JP 60109082 A JP60109082 A JP 60109082A JP 10908285 A JP10908285 A JP 10908285A JP S61266208 A JPS61266208 A JP S61266208A
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- B29B17/00—Recovery of plastics or other constituents of waste material containing plastics
- B29B17/02—Separating plastics from other materials
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29B—PREPARATION OR PRETREATMENT OF THE MATERIAL TO BE SHAPED; MAKING GRANULES OR PREFORMS; RECOVERY OF PLASTICS OR OTHER CONSTITUENTS OF WASTE MATERIAL CONTAINING PLASTICS
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- B29B2017/0213—Specific separating techniques
- B29B2017/0268—Separation of metals
- B29B2017/0272—Magnetic separation
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- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
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- B29K2705/00—Use of metals, their alloys or their compounds, for preformed parts, e.g. for inserts
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/52—Mechanical processing of waste for the recovery of materials, e.g. crushing, shredding, separation or disassembly
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/62—Plastics recycling; Rubber recycling
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は廃タイヤのリサイクルのため、１Ｍタイヤの破
砕、ゴム分とスチールピード、ワイヤ □一ド◆Ｏ
スチー〃分との分離を助手よく行うためのタイヤ破砕片
中のスチール除去力法に肉する。
砕、ゴム分とスチールピード、ワイヤ □一ド◆Ｏ
スチー〃分との分離を助手よく行うためのタイヤ破砕片
中のスチール除去力法に肉する。
（従来の技術）
先−特公昭５９−５４２２ Ｋ ＃＃示の廁タイヤの！
＆堰力法においては、第２図（４に示すように、５０〜
１００Ｗ角の程度まで破砕したタイヤ破砕片（ａ）をベ
ルトコンベア（ｂ）で緻送し、その間にスチールピード
、ワイヤコードを含む破砕片および単離スチールを２台
の磁力の具なる吊下磁選機１（１）（ｄ）Ｋよりピック
アンプして除去する。そして最初の社ｍｌ 機ｔｅｌは
コンベアベル） ｆｂ）とのｍ１ｌｌｔ２し、２段目ｌ
ｉｌ過４１１（ｄｌではスチール含有破砕片をピンクア
ンプして矢印（ｆｌのようＫｔＩ砕−（ｇ）に移送しで
粉砕度を進めてゴムとスチールとに分離して、これｔ再
び＃記ベルトコンベア（ｂ）に供給してスチール分がな
くなるまでこの過程ｔ／Ｉｋ返すようになっている。
＆堰力法においては、第２図（４に示すように、５０〜
１００Ｗ角の程度まで破砕したタイヤ破砕片（ａ）をベ
ルトコンベア（ｂ）で緻送し、その間にスチールピード
、ワイヤコードを含む破砕片および単離スチールを２台
の磁力の具なる吊下磁選機１（１）（ｄ）Ｋよりピック
アンプして除去する。そして最初の社ｍｌ 機ｔｅｌは
コンベアベル） ｆｂ）とのｍ１ｌｌｔ２し、２段目ｌ
ｉｌ過４１１（ｄｌではスチール含有破砕片をピンクア
ンプして矢印（ｆｌのようＫｔＩ砕−（ｇ）に移送しで
粉砕度を進めてゴムとスチールとに分離して、これｔ再
び＃記ベルトコンベア（ｂ）に供給してスチール分がな
くなるまでこの過程ｔ／Ｉｋ返すようになっている。
（発明が解決しようとする問題点）
前記従来技術の廃タイヤの！＆−力法方法いては、ベル
トコンベアｌｂ）上の破砕片は、第２図（ロ）ｋ示すよ
うに鳩７ｇ＠菖にも瓜なり合っており。
トコンベアｌｂ）上の破砕片は、第２図（ロ）ｋ示すよ
うに鳩７ｇ＠菖にも瓜なり合っており。
下敷になったスチー）ｖ Ｎやスチール合有偵砕Ｒは前
記２段ａるいねそれ以上の＃Ｊ＆！形式Ｏ１ｌ遇機ｔ−
使用してもピンクアンプ除＊されずにそのまま通過しｈ
級工程のゴム専用粉砕機（ωに供給され、同機を非常に
摩耗、損耗させ、さらに粒度分別機や北重逸別＋ＩＡの
ふるい目を結らせ１遍統運転ｔＦＡ難にしている。
記２段ａるいねそれ以上の＃Ｊ＆！形式Ｏ１ｌ遇機ｔ−
使用してもピンクアンプ除＊されずにそのまま通過しｈ
級工程のゴム専用粉砕機（ωに供給され、同機を非常に
摩耗、損耗させ、さらに粒度分別機や北重逸別＋ＩＡの
ふるい目を結らせ１遍統運転ｔＦＡ難にしている。
本発明はこの従来技術の方法を改善して１分ｌｌｌ１１
機能をさらに＾灰化し、設備の損耗を少くし運転の経済
性を高める力泳１提供することを目的とする。
機能をさらに＾灰化し、設備の損耗を少くし運転の経済
性を高める力泳１提供することを目的とする。
（問題点ｔ−解決するための手段１作用および実施例）
ｙＪ記目的は、タイヤ破砕Ｒの展胸倉行なわぜる振動フ
ィーダがｊｊ ｊｌｌするトンブフイード式ドラムマグ
ネットおよびサイドフィード式ドラムマグネン）を組合
わせて使用することを主体とする本発明に１り運成店れ
る。
ィーダがｊｊ ｊｌｌするトンブフイード式ドラムマグ
ネットおよびサイドフィード式ドラムマグネン）を組合
わせて使用することを主体とする本発明に１り運成店れ
る。
すなわち本姥的のタイヤ破砕ｎ中のスチール除去力法は
、タイヤ破砕ｎをベルトコンベアを経てトンツブフィー
ド式ドラム！ダネ７Ｆからなる一次社Ｍ機に供給して＃
Ｒｔ含有しないゴムＨと＃Ｎ、＃Ｈ、鉄片含有片とを分
離し、ゴムＨはゴム専用粉砕１ｆｔＫ供給してゴム粉砕
物として回収し、他力前配鉄Ｎ、 ｆｌｋＨｆ！；自Ｈ
をサイドフィード式ドラムマグネットからなる二次ｉ１
選儀に供給して鉄片およびゴム含有の少い＃Ｎ、鉄片含
有片とゴム含有の多い＃ｋＮ、鉄片含有片とを分離し、
軟ＲおＬびゴム１１有の少い鉄片、鉄片含有片ｔ糸外に
排出するとともに前記ゴム含有の多い軟り、鉄片含有片
￥ｒ組砕−に供給して軟Ｈとゴム片とがざらに分離され
た分Ｉ１１混合物として−Ｕ記ベルトコンベアに返送す
る孟うにし、ＣＯ過８ｉｔ反梳的に実施する。
、タイヤ破砕ｎをベルトコンベアを経てトンツブフィー
ド式ドラム！ダネ７Ｆからなる一次社Ｍ機に供給して＃
Ｒｔ含有しないゴムＨと＃Ｎ、＃Ｈ、鉄片含有片とを分
離し、ゴムＨはゴム専用粉砕１ｆｔＫ供給してゴム粉砕
物として回収し、他力前配鉄Ｎ、 ｆｌｋＨｆ！；自Ｈ
をサイドフィード式ドラムマグネットからなる二次ｉ１
選儀に供給して鉄片およびゴム含有の少い＃Ｎ、鉄片含
有片とゴム含有の多い＃ｋＮ、鉄片含有片とを分離し、
軟ＲおＬびゴム１１有の少い鉄片、鉄片含有片ｔ糸外に
排出するとともに前記ゴム含有の多い軟り、鉄片含有片
￥ｒ組砕−に供給して軟Ｈとゴム片とがざらに分離され
た分Ｉ１１混合物として−Ｕ記ベルトコンベアに返送す
る孟うにし、ＣＯ過８ｉｔ反梳的に実施する。
以下１本発明方法’ｋｔＫ１図を参照して具体的に説明
する。
する。
タイヤ破砕機によって５０〜１００−角の程度Ｋまで粉
砕したタイヤ破砕Ｈ（すを矢印（Ａ）で示すようにベル
トコンベア（りの下部に供給し緻び上げる。
砕したタイヤ破砕Ｈ（すを矢印（Ａ）で示すようにベル
トコンベア（りの下部に供給し緻び上げる。
途中で磁選愼と遭遇することなしに鐵び上げられたタイ
ヤ破砕片（１）はベルトコンベア（２）の上位端からト
ップツイード式ドラムマグネット（８）の上端に向う送
出部を持つ振動フィーダ（４）上に矢印（Ｂ）のように
落下する。
ヤ破砕片（１）はベルトコンベア（２）の上位端からト
ップツイード式ドラムマグネット（８）の上端に向う送
出部を持つ振動フィーダ（４）上に矢印（Ｂ）のように
落下する。
トップツイード式ドラムマグネット（３）は例えばハツ
チ、ングを施し九牛周が磁化される形式のもので、矢印
（０）のようＫ１ｇ１転する。振動フィーダ（４）の駆
動によりタイヤ破砕Ｈ（１）は緩開させられながら間歇
的に送出され、さらにドラムマグネットｔａ）の上端か
ら磁化された右半周を降下する１ｓ１１にさらに展開し
、この間ＫＩＮ、鉄Ｒ含有片Ｆｉ幼果的に吸付けられて
ｆｌｋ片を含有しないゴム片と分離される。鉄＊ｔ＊有
しないゴムＰｔはそｏｔま落下してゴム専用粉砕機（ｉ
）に供給畜れ。
チ、ングを施し九牛周が磁化される形式のもので、矢印
（０）のようＫ１ｇ１転する。振動フィーダ（４）の駆
動によりタイヤ破砕Ｈ（１）は緩開させられながら間歇
的に送出され、さらにドラムマグネットｔａ）の上端か
ら磁化された右半周を降下する１ｓ１１にさらに展開し
、この間ＫＩＮ、鉄Ｒ含有片Ｆｉ幼果的に吸付けられて
ｆｌｋ片を含有しないゴム片と分離される。鉄＊ｔ＊有
しないゴムＰｔはそｏｔま落下してゴム専用粉砕機（ｉ
）に供給畜れ。
ゴム粉砕物となって利用のため（９）収される。
鉄片および軟Ｈ含有片はトップフィード形ドラムマグネ
ット（ａ）から離脱名せられ、サイドフィード式ドラム
マグネット（６）の側端忙向う送出ｉｔ＋を持つ振動フ
ィーダ（７）上に矢印−のように落下して缶給される。
ット（ａ）から離脱名せられ、サイドフィード式ドラム
マグネット（６）の側端忙向う送出ｉｔ＋を持つ振動フ
ィーダ（７）上に矢印−のように落下して缶給される。
サイドフィード式ドラムマグネット（６）は、ガえばハ
ツチングを施した上手周で磁化される形式のもので矢印
（至）のように、囲板するＱ振動フィーダ（７）Ｏ駆ｌ
ｌ１１により展鮨させながら間歇的に送出される＃Ｎお
１び＃Ｎ合有Ｐｔ＃ｉ、＋のうもゴム含有の多い＆Ｎ含
有片はドラムマグネット（６）に吸付けられる仁とな（
ｔｉ動フィーダ（υの送出端から落下して下方の粗砕機
（８）に向い、他７ｊＩＩｋＲおよびゴム含有の少い鉄
片含有ｎはドラムマグネット（６） Ｋ ［付けられて
側端から上端に縁び上けられてゴム含有の多い款Ｈ、鉄
片含有片七分Ｍｌれドラムの反対側でＭ脱させられて矢
印（旬のように系外に排出される。ゴム含有の少いＭｕ
、鉄片含有片にゴムの利用価餉の少いものとしてさらに
粉砕することな（排出するので余分の動力を消費したり
粉砕機の損耗を早めたりすることは回避できる。
ツチングを施した上手周で磁化される形式のもので矢印
（至）のように、囲板するＱ振動フィーダ（７）Ｏ駆ｌ
ｌ１１により展鮨させながら間歇的に送出される＃Ｎお
１び＃Ｎ合有Ｐｔ＃ｉ、＋のうもゴム含有の多い＆Ｎ含
有片はドラムマグネット（６）に吸付けられる仁とな（
ｔｉ動フィーダ（υの送出端から落下して下方の粗砕機
（８）に向い、他７ｊＩＩｋＲおよびゴム含有の少い鉄
片含有ｎはドラムマグネット（６） Ｋ ［付けられて
側端から上端に縁び上けられてゴム含有の多い款Ｈ、鉄
片含有片七分Ｍｌれドラムの反対側でＭ脱させられて矢
印（旬のように系外に排出される。ゴム含有の少いＭｕ
、鉄片含有片にゴムの利用価餉の少いものとしてさらに
粉砕することな（排出するので余分の動力を消費したり
粉砕機の損耗を早めたりすることは回避できる。
以上のように、トップフィード式ドラム型マグネットｔ
Ｊｌ）ｔ’１次磁選機としサイドフィード式ドフム空マ
グネット（６） ｔ−２次１ｉｉｔｉｉ機として、１次
でスチール分を禽むものと含まないものとに完全に分け
、２次でスチー１ｖ ｆ含んだものからスチールＮ、す
なわちスチールワイヤ、：Ｉ−ドでゴムｎの少いものを
ピンクアップして分けることにより、＊夷上最も望まし
い分離がなされる・ 粗砕機（８）に供給１九だ繭記のゴム含有の多い＃片含
有片Ｆｉｂ 粗砕績（８）でさらＫ［ｔとゴム片とが分
離され７を混合物とせられ、：Ｉンペア（９）で先のベ
ルトコンベア（２）Ｋ返送式ｔ′Ｌ、こうして前記の過
程が繰返さｎｌｉ選される。
Ｊｌ）ｔ’１次磁選機としサイドフィード式ドフム空マ
グネット（６） ｔ−２次１ｉｉｔｉｉ機として、１次
でスチール分を禽むものと含まないものとに完全に分け
、２次でスチー１ｖ ｆ含んだものからスチールＮ、す
なわちスチールワイヤ、：Ｉ−ドでゴムｎの少いものを
ピンクアップして分けることにより、＊夷上最も望まし
い分離がなされる・ 粗砕機（８）に供給１九だ繭記のゴム含有の多い＃片含
有片Ｆｉｂ 粗砕績（８）でさらＫ［ｔとゴム片とが分
離され７を混合物とせられ、：Ｉンペア（９）で先のベ
ルトコンベア（２）Ｋ返送式ｔ′Ｌ、こうして前記の過
程が繰返さｎｌｉ選される。
（発明の効果）
以上のように本発明方法によると耽述の諸効果の他１次
の幼果が得られる。
の幼果が得られる。
０） スチールの暖こぼしが起らないため、ゴム専用粉
砕愼ＶＣスチール分が搬入さすることなくこの粗砕機の
岸耗が減少する。
砕愼ＶＣスチール分が搬入さすることなくこの粗砕機の
岸耗が減少する。
（ｉｌｌ ゴム粉砕＊ ＶＣスチール分が混入しない
ため後工程機器のスチー／Ｉ／ＶＣよるトラブルが皆無
となる。
ため後工程機器のスチー／Ｉ／ＶＣよるトラブルが皆無
となる。
（ｍｉｌｌ 従来技術の吊下はマグネットによるスチ
ールの横取りの場合、スチールワイヤ等の落こはｎ、か
起りこｎ−がベルトの損錫や周囲への飛故により各種の
トラグル會起すが、本発明ではこれが皆無に近くなる。
ールの横取りの場合、スチールワイヤ等の落こはｎ、か
起りこｎ−がベルトの損錫や周囲への飛故により各種の
トラグル會起すが、本発明ではこれが皆無に近くなる。
第１図は本元明方法を実施する装−〇レイアクトを示す
図、第２図イ）は従来技術による装置のレイ１９Ｆを示
す図ｈＭ２図（ロ）ｔ−Ｊその部分払大図である。 （１）・・タイヤ破砕ｊ’ｔ ＆ （２） ＠・ベルト
コンベア。 （３）・・トップフィード式ドラム型マグネット−（４
）・・振動フィーダ、（５）・・ゴム専用粉砕４ａ。 （６）・・ティドフィード式ドラム期マグネット。 （７）・・振動フィーダｈ （ａ） ＠・粗砕機、（０
）・嚇コンベア、（Ａ）（ｔｉｌ＋（力ｔｌＪ （殉（
ｌ］・・方向矢印、（ａ）・―タイヤ破砕Ｎ１ｂ）・・
ベルトコンベア、 （ｃＨｄ）・・磁選機、 ｔｅｌｌ
ｆｌ １１参方向矢印、（ｇ）ψ・粗砕機。 ｌｈ）・・ゴム専用粉砕−０ 特許田順人代理人氏名
図、第２図イ）は従来技術による装置のレイ１９Ｆを示
す図ｈＭ２図（ロ）ｔ−Ｊその部分払大図である。 （１）・・タイヤ破砕ｊ’ｔ ＆ （２） ＠・ベルト
コンベア。 （３）・・トップフィード式ドラム型マグネット−（４
）・・振動フィーダ、（５）・・ゴム専用粉砕４ａ。 （６）・・ティドフィード式ドラム期マグネット。 （７）・・振動フィーダｈ （ａ） ＠・粗砕機、（０
）・嚇コンベア、（Ａ）（ｔｉｌ＋（力ｔｌＪ （殉（
ｌ］・・方向矢印、（ａ）・―タイヤ破砕Ｎ１ｂ）・・
ベルトコンベア、 （ｃＨｄ）・・磁選機、 ｔｅｌｌ
ｆｌ １１参方向矢印、（ｇ）ψ・粗砕機。 ｌｈ）・・ゴム専用粉砕−０ 特許田順人代理人氏名
Claims (1)
- タイヤ破砕片をベルトコンベアを経てトップフィード式
ドラムマグネットからなる一次磁選機に供給して鉄片を
含有しないゴム片と鉄片、鉄片含有片とを分離し、ゴム
片はゴム専用粉砕機に供給してゴム粉砕物として回収し
、他方前記鉄片、鉄片含有片をサイドフィード式ドラム
マグネットからなる二次磁選機に供給して鉄片およびゴ
ム含有の少い鉄片含有片とゴム含有の多い鉄片含有片と
を分離し、鉄片およびゴム含有の少い鉄片含有片を系外
に排出するとともに前記ゴム含有の多い鉄片含有片を粗
砕機に供給して鉄片とゴム片とがさらに分離された分離
混合物として前記ベルトコンベアに返送するようにし、
この過程を反覆的に実線することを特徴とするタイヤ破
砕片中のスチール除去方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60109082A JPS61266208A (ja) | 1985-05-20 | 1985-05-20 | タイヤ破砕片中のスチ−ル除去方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60109082A JPS61266208A (ja) | 1985-05-20 | 1985-05-20 | タイヤ破砕片中のスチ−ル除去方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61266208A true JPS61266208A (ja) | 1986-11-25 |
Family
ID=14501139
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60109082A Pending JPS61266208A (ja) | 1985-05-20 | 1985-05-20 | タイヤ破砕片中のスチ−ル除去方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61266208A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100318095B1 (ko) * | 1999-08-23 | 2001-12-22 | 김상훈 | 폐타이어 재생장치 |
| KR20020045640A (ko) * | 2000-12-09 | 2002-06-20 | 김진열 | 폐타이어 분쇄처리장치 |
| JP2002192013A (ja) * | 2000-12-22 | 2002-07-10 | Kotobuki Sangyo Kk | ワイヤーの磁気選別装置 |
| CN110640939A (zh) * | 2019-09-25 | 2020-01-03 | 福建中宏新材料科技有限公司 | 一种废内胎免清洗破碎工艺 |
-
1985
- 1985-05-20 JP JP60109082A patent/JPS61266208A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100318095B1 (ko) * | 1999-08-23 | 2001-12-22 | 김상훈 | 폐타이어 재생장치 |
| KR20020045640A (ko) * | 2000-12-09 | 2002-06-20 | 김진열 | 폐타이어 분쇄처리장치 |
| JP2002192013A (ja) * | 2000-12-22 | 2002-07-10 | Kotobuki Sangyo Kk | ワイヤーの磁気選別装置 |
| CN110640939A (zh) * | 2019-09-25 | 2020-01-03 | 福建中宏新材料科技有限公司 | 一种废内胎免清洗破碎工艺 |
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