JPS61265310A - Overspeed preventing equipment of steam turbine - Google Patents

Overspeed preventing equipment of steam turbine

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JPS61265310A
JPS61265310A JP10694585A JP10694585A JPS61265310A JP S61265310 A JPS61265310 A JP S61265310A JP 10694585 A JP10694585 A JP 10694585A JP 10694585 A JP10694585 A JP 10694585A JP S61265310 A JPS61265310 A JP S61265310A
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JP
Japan
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steam
turbine
nozzle chamber
valve
chamber
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Application number
JP10694585A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Nobuaki Ijichi
伊地知 伸彰
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IHI Corp
Original Assignee
IHI Corp
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To brake a turbine and reduce the overshoot by connecting a steam discharge passage to a preliminary nozzle chamber and opening the preliminary nozzle chamber to an outlet pipe at the same time when load is cut off. CONSTITUTION:A steam discharge passage 25 is connected to the preliminary nozzle chamber 19 of a steam turbine via a steam discharge valve 26. And the valve 26 is opened simultaneously with the load cutting-off time of have the preliminary nozzle chamber open toward the outlet pipe, whereby feeding back steam from a turbine a casing 2 toward the preliminarily nozzle chamber 19 to brake a turbine.

Description

【発明の詳細な説明】 し産業上の利用分野] 本発明は、発電機等を駆動する蒸気タービンの過速度防
止装置に係り、特に負荷遮断時にth−スいて、予備ノ
ズル室内に蒸気を逆流させてタービン回転数のオーバー
シュート量を可及的に抑制する蒸気タービンの過速度防
止装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to an overspeed prevention device for a steam turbine that drives a generator, etc., and particularly to an overspeed prevention device for a steam turbine that drives a generator, etc. The present invention relates to an overspeed prevention device for a steam turbine that suppresses the overshoot amount of the turbine rotation speed as much as possible.

[従来の技術] 一般に″、火力発電所等に使用される蒸気タービンは第
5図及び−第6図に示す如く構成されている。
[Prior Art] Generally, a steam turbine used in a thermal power plant or the like is constructed as shown in FIGS. 5 and 6.

すなわち、図中1はタービン室2内に羽根車3を回転自
在に支持した蒸気タービンであり、この羽根車3の回転
軸4には同軸に発電機5が取付けられている。蒸気ター
ビン1の一端に設けた蒸気導入口6には途中に主蒸気弁
7を介設した蒸気供給管8が接続されており、供給され
る高圧蒸気のエネルギにより羽根車3を一回転するよう
になっている。また、蒸気タービン1の他端に設けた蒸
気出口9には出口管10が接続されており、仕事を終え
た蒸気が排出される。
That is, reference numeral 1 in the figure is a steam turbine in which an impeller 3 is rotatably supported within a turbine chamber 2, and a generator 5 is coaxially attached to a rotating shaft 4 of the impeller 3. A steam supply pipe 8 with a main steam valve 7 interposed in the middle is connected to a steam inlet 6 provided at one end of the steam turbine 1, and the impeller 3 is rotated once by the energy of the supplied high-pressure steam. It has become. Further, an outlet pipe 10 is connected to a steam outlet 9 provided at the other end of the steam turbine 1, and the steam that has finished its work is discharged.

蒸気導入口6のヘッダ部11及びその下部には、第6図
にも示す如く羽根車3の周辺部に設けたブレード3 i
l・・・に臨ませて、その周方向に沿って分割【、・で
区画した複数のノズル室12・・・が形成されており、
各ノズル室12・・・の出口側には上記ブレード3a・
・・に直接蒸気を噴射する多数のノズル群(図示せず)
が形成されている。また、各ノズル室12・・・の入口
13・・・には、上下動自在になされた支持具14に取
付けられて各人口13・・・の開度を調整する複数の流
量調整弁15・・・が設けられており、これら多弁を一
体的に上下動させることにより流入蒸気量を調整するよ
うになっている。
The header part 11 of the steam inlet 6 and its lower part are provided with blades 3i provided around the impeller 3 as shown in FIG.
A plurality of nozzle chambers 12 are formed along the circumferential direction of the nozzle chamber 12, facing the
On the exit side of each nozzle chamber 12, the blade 3a.
A large number of nozzle groups (not shown) that inject steam directly into...
is formed. In addition, at the inlet 13 of each nozzle chamber 12, a plurality of flow rate regulating valves 15 are attached to a support 14 that is movable up and down to adjust the opening degree of each nozzle chamber 12. ... are provided, and the amount of incoming steam is adjusted by moving these multiple valves up and down as a unit.

尚、各流量調整弁15・・・は支持具14に対して、そ
れぞれある程度の所定の許容範囲内で上下動自在になさ
れている。
Each of the flow rate regulating valves 15 is vertically movable relative to the support 14 within a certain predetermined tolerance range.

図示例にあっては、全体で5基のノズル室12・・・が
形成されており、特に、第5ノズル室12aはヘッダ部
11の下部に形成されている。この第5ノズル室12a
は、上部に形成した中継ノズル室12bとそれぞれの開
口部16.17を連絡管18で接続することにより連絡
されており、全体で予備ノズル室19を構成している。
In the illustrated example, a total of five nozzle chambers 12 . This fifth nozzle chamber 12a
are connected to the relay nozzle chamber 12b formed in the upper part by connecting the respective openings 16 and 17 with a communication pipe 18, and constitute a preliminary nozzle chamber 19 as a whole.

この予備ノズル室19は、通常の定格運転時においては
第6図に示す如く中継ノズル室12bの蒸気供給側の流
量調整弁15aにより入口13aを閉塞して未使用状態
とされ、過負荷が要求されるいわゆる過負荷運転時のみ
上記中継ノズル室12bの流量調整弁15aを上昇させ
て入口13aを開放し、第5ノズル室12aに向けて蒸
気を流して使用状態とされる。
During normal rated operation, this preliminary nozzle chamber 19 is kept in an unused state by blocking the inlet 13a with the flow rate regulating valve 15a on the steam supply side of the relay nozzle chamber 12b, as shown in FIG. Only during so-called overload operation, the flow rate regulating valve 15a of the relay nozzle chamber 12b is raised to open the inlet 13a, and steam is allowed to flow toward the fifth nozzle chamber 12a to be in use.

すなわち、過負荷時においては、第7図に示す如く中継
ノズル室12bから連絡管18を通って第5ノズル11
2a内に流入した高圧蒸気は、矢印に示す如くノズル2
0から羽根車3のブレード3aに向けて噴射し、タービ
ン室2内側に流れ込んで羽根車3の順方向への回転に寄
与する。
That is, in the event of an overload, as shown in FIG. 7, the fifth nozzle 11 is
The high pressure steam that has flowed into the nozzle 2a flows through the nozzle 2 as shown by the arrow.
The fuel is injected from zero toward the blades 3a of the impeller 3, flows into the inside of the turbine chamber 2, and contributes to the rotation of the impeller 3 in the forward direction.

尚、この場合、第1から第4ノズル室12・・・は全で
開放されて使用状態になされているのは勿論である。
In this case, it goes without saying that the first to fourth nozzle chambers 12 are all open and in use.

ところで、このような蒸気タービンにあっては、発電機
5からの出力電圧等を常に一定にする必要から常時一定
の回転数を維持することが要求される。そのため、例え
ばタービンの回転軸4に設けた検出器21によりこの回
転数を検出し、この検出値をガバナー22に伝達し、こ
のガバナー22からの指令信号より蒸気タービンのヘッ
ダ部11に設けた流m調整弁15・・・を上下動させる
ことによりタービン回転数ができるだけ一定値を維持す
るように蒸気流量を調整していた。
Incidentally, such a steam turbine is required to maintain a constant rotational speed at all times because it is necessary to keep the output voltage from the generator 5 constant at all times. Therefore, for example, the rotation speed is detected by a detector 21 provided on the rotating shaft 4 of the turbine, this detected value is transmitted to the governor 22, and a command signal from the governor 22 is used to control the flow rate provided in the header section 11 of the steam turbine. By moving the m adjustment valves 15 up and down, the steam flow rate was adjusted so that the turbine rotational speed remained as constant as possible.

[発明が解決しようとする問題点1 ところで、発電1115側の出力が急激に減少した場合
すなわち負荷遮断が生じた場合には、タービンの回転数
が僅か数秒の間に急激に上昇する傾向となる。この場合
、上述の如く回転数を一定に維持するガバナー22が設
けられているため最終的には、予め定めた所定の回転数
に落ちつくが、負荷遮断直後の数秒間だけタービンがオ
ーバーシュートして好ましくなかった。特に、このガバ
ナー22による制御方法は回転軸4の速度を検出してい
るために動作が大きく遅延していた。このjζめ、発電
機5に負荷遮断検出器23を設け、この検出信号をガバ
ナー22へ直接入力して動作の遅延を解消する試みがな
されていた。
[Problem to be solved by the invention 1 By the way, when the output on the power generation 1115 side suddenly decreases, that is, when load shedding occurs, the rotational speed of the turbine tends to increase rapidly in just a few seconds. . In this case, as mentioned above, since the governor 22 is provided to keep the rotation speed constant, the rotation speed will eventually settle to a predetermined predetermined speed, but the turbine will overshoot for a few seconds immediately after the load is cut off. I didn't like it. In particular, the control method using the governor 22 detects the speed of the rotating shaft 4, which causes a large delay in operation. For this purpose, an attempt has been made to provide a load shedding detector 23 in the generator 5 and directly input the detection signal to the governor 22 to eliminate the delay in operation.

しかしながら、この種の過速度防止装置を設番ブても、
流ω調整弁15・・・を作動させるまでに若干の遅れが
生じ、オーバーシュート畿すなわち過回転量を十分に抑
制することはできなかった。
However, even if this type of overspeed prevention device is installed,
There was a slight delay before the flow ω adjustment valves 15 were activated, and it was not possible to sufficiently suppress the overshoot, that is, the amount of over-rotation.

特に、単位時間当りの回転数上昇率(加速率)が大きい
蒸気タービンにあっては、そのオーバーシュート計も大
−きくなり、この種の問題点の根本的な解決が早急に望
まれている。
In particular, steam turbines with a large rate of increase in rotational speed per unit time (acceleration rate) also have a large overshoot meter, and there is an urgent need for a fundamental solution to this type of problem. .

[発明の目的J 本発明は、以上のような問題点に着目し、これを有効に
解決すべく II案されたものである。
[Purpose of the Invention J The present invention has been designed to address the above-mentioned problems and effectively solve them.

本発明の目的は、負荷遮断時において、予備ノズル至内
に蒸気を逆流させてタービン回転数のオーバーシュート
量を可及的に抑制することができる蒸気タービンの過速
度防止装置を提供するにある。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an overspeed prevention device for a steam turbine that is capable of suppressing as much as possible the amount of overshoot of the turbine rotation speed by causing steam to flow backward into a preliminary nozzle during load interruption. .

[発明の概要] 上記目的を達成する本発明の構成は、定格運転時には閉
塞されている予備ノズル室に、これより蒸気を排出する
ための蒸気放出通路を接続し、この通路にこれを開放さ
せるための蒸気開放弁を介設し、負荷遮断時に上記蒸気
開放弁を開放させる弁制御部を設け、負荷遮断時に上記
蒸気開放弁を開放することによりタービン室から予備ノ
ズル室に向けて蒸気を逆流させて羽根車に制動を加える
ようにしたことを要旨とする。
[Summary of the Invention] The configuration of the present invention that achieves the above object includes connecting a steam release passage for discharging steam from the preliminary nozzle chamber, which is closed during rated operation, and opening this passage. A valve control unit is provided to open the steam release valve when the load is cut off, and by opening the steam release valve when the load is cut off, the steam flows back from the turbine room to the preliminary nozzle room. The main point is that the impeller is braked by applying a brake to the impeller.

[実施例] 以下に、本発明の好適一実施例を添付図面に基づいて詳
述する。
[Embodiment] A preferred embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings.

第1図は蒸気タービンに取付けた本発明に係る過速度防
止装置を示す系統図、第2図は第1図中If−I線矢視
概略断面図、第3図は第2図中矢視拡大図である。
Fig. 1 is a system diagram showing an overspeed prevention device according to the present invention installed in a steam turbine, Fig. 2 is a schematic cross-sectional view taken along the line If-I in Fig. 1, and Fig. 3 is an enlarged view taken in the direction of the arrow in Fig. 2. It is a diagram.

尚、従来例と匈一部分については、同一符号を付して説
明を省略する。
Incidentally, the same reference numerals as those in the conventional example will be used to omit the explanation.

まず、第1図及び第2図に示す如く1は蒸気タービンで
ある。この蒸気タービン1のタービン室2内には羽根車
3を回転自在に支持している。この羽根車3の回転軸4
には同軸に発電機5を取付けている。
First, as shown in FIGS. 1 and 2, 1 is a steam turbine. An impeller 3 is rotatably supported in a turbine chamber 2 of the steam turbine 1. The rotation shaft 4 of this impeller 3
A generator 5 is attached coaxially to the.

蒸気導入口6のヘッダ部11及びその下部には、羽根車
3の周辺部に設けたブレード3a・・・に臨ませて、分
割区画した複数のノズル室12・・・が形成されており
、各ノズル室12・・・の出口側には上記ブレード3a
に直接蒸気を噴射する多数のノズル群(図示せず)が形
成されている。各ノズル室゛12・・・の入口13・・
・には、上下動自在になされた複数の流量調整弁15・
・・が設けられており、また、各流量調整弁15・・・
は支持具14に対してそれぞれある所定の許容範囲内で
上下動自在になされている。
A plurality of divided nozzle chambers 12 are formed in the header part 11 of the steam inlet 6 and its lower part, facing the blades 3a provided around the impeller 3. On the outlet side of each nozzle chamber 12, there is provided the blade 3a.
A large number of nozzle groups (not shown) are formed to directly inject steam into the air. Inlet 13 of each nozzle chamber 12...
・Includes multiple flow rate adjustment valves 15 that are freely movable up and down.
... is provided, and each flow rate adjustment valve 15...
are vertically movable relative to the support 14 within a predetermined tolerance range.

図示例にあっては、全体で5基のノズル室12・・・が
形成されており、特に、第5ノズル室12aはヘッダ部
11の下部に形成されている。この第5ノズル室12a
は上部に形成した中継ノズル室12bと連絡管18を介
して接続されており、全体で予備ノズル室19を構成し
ている。この予備ノズル室19は、通常の定格運転時に
おいては、第6図に示す如く中継ノズル室12bの蒸気
供給側の第5流口調整弁15aにより入口13aを閉塞
することにより未使用状態とされ、過負荷運転時のみ上
記第5流量調整弁15aを上昇させて入口13aを開放
することにより使用状態になされる。従って、この第5
流壷調整弁15aの支持具14に対する移動許容ストロ
ークは他の弁に比較して最も大きくなされている。
In the illustrated example, a total of five nozzle chambers 12 . This fifth nozzle chamber 12a
is connected to a relay nozzle chamber 12b formed in the upper part via a communication pipe 18, and constitutes a preliminary nozzle chamber 19 as a whole. During normal rated operation, this preliminary nozzle chamber 19 is kept in an unused state by closing the inlet 13a with the fifth flow port regulating valve 15a on the steam supply side of the relay nozzle chamber 12b, as shown in FIG. Only during overload operation, the fifth flow rate regulating valve 15a is raised to open the inlet 13a, thereby bringing it into use. Therefore, this fifth
The allowable stroke of movement of the flow pot regulating valve 15a relative to the support 14 is the largest compared to other valves.

このように構成された蒸気タービン1に本発明に係る過
速度防止装置24が取付けられる。
The overspeed prevention device 24 according to the present invention is attached to the steam turbine 1 configured in this manner.

この装置24は、上記予備ノズル室19から蒸気を排出
する蒸気放出通路25と、この通路25に介設されてこ
れを開閉するための蒸気放出弁26と、負荷遮断するこ
とに応じてこの蒸気放出弁26を開作動させる弁制御部
27とにより主に構成されている。
This device 24 includes a steam discharge passage 25 for discharging steam from the preliminary nozzle chamber 19, a steam discharge valve 26 interposed in this passage 25 for opening and closing it, and a steam discharge valve 26 for discharging steam from the preliminary nozzle chamber 19 in response to load cutoff. It is mainly composed of a valve control section 27 that opens the discharge valve 26.

具体的には、上記蒸気放出通路25は、その一端25a
を上記中継ノズル室12bと第5ノズル室12aとを連
絡する連絡管18に接続すると共に、他端25bをター
ビン室2内から蒸気を排出する出口管10に接続してお
り、この通路25に介設する上記蒸気放出弁26を開状
態にすることにより中継ノズル室12b及び第5ノズル
空12aすなわち予備ノズル室19内を出口管10側へ
すなわち大気側へ開放して蒸気を排出し得るようになさ
れている。
Specifically, the steam release passage 25 has one end 25a
is connected to the communication pipe 18 that communicates the relay nozzle chamber 12b and the fifth nozzle chamber 12a, and the other end 25b is connected to the outlet pipe 10 for discharging steam from the turbine chamber 2. By opening the interposed steam release valve 26, the relay nozzle chamber 12b and the fifth nozzle cavity 12a, that is, the preliminary nozzle chamber 19, are opened to the outlet pipe 10 side, that is, to the atmosphere, so that steam can be discharged. is being done.

尚、この場合、蒸気放出通路25の他端25bを出口管
10に接続したが、これに限ることなく直接大気中へ放
−出させるようにしてもよい。
In this case, the other end 25b of the steam release passage 25 is connected to the outlet pipe 10, but the present invention is not limited to this, and the steam may be released directly into the atmosphere.

また、上記蒸気放出弁26の作動を制御する弁制御部2
7には、負荷遮断検出器23からの信号が入力するよう
になされており、この弁制御部27にあっては、負荷遮
断信号を入力することに応じて直ちに、上記蒸気放出弁
26に向けて開弁信号を出力するようになっている。
Further, a valve control section 2 that controls the operation of the steam release valve 26 is provided.
7 is configured to receive a signal from the load shedding detector 23, and in response to the input of the load shedding signal, the valve controller 27 immediately directs the valve to the steam release valve 26. The valve is designed to output a valve opening signal.

次に、以上のように構成された本発明の作用について説
明する。
Next, the operation of the present invention configured as described above will be explained.

定格乃至定常運転時においては、まず、蒸気導入口6か
らヘッダ部11内へ流入した高圧蒸気は、第1から第4
ノズル室12・・・内に流入し、各ノズル群からタービ
ン室2内に向けて勢い良く噴射されて羽根車3のブレー
ド3a・・・に作用し、これを所定の速度で回転駆動す
る。
During rated or steady operation, high-pressure steam that has flowed into the header section 11 from the steam inlet 6 first flows through the first to fourth channels.
It flows into the nozzle chamber 12, is vigorously injected from each nozzle group into the turbine chamber 2, acts on the blades 3a of the impeller 3, and drives them to rotate at a predetermined speed.

開放されている各ノズル室12・・・内の蒸気圧は例え
ば約55気圧程であり、またタービン室2内側は約45
気圧程になっている。従って、約10気FM程の差圧に
よって羽根車3は回転することになる。
The steam pressure inside each open nozzle chamber 12 is, for example, about 55 atmospheres, and the pressure inside the turbine chamber 2 is about 45 atmospheres.
It's about atmospheric pressure. Therefore, the impeller 3 is rotated by a pressure difference of about 10 atmospheres FM.

タービン室2内に噴射した蒸気は順次後段のブレード(
図示せず)に向けて流れ、最終的に約10気圧まで低下
して蒸気出口9から出口管10に流出して行く。そして
、ガバナー22の作用により、定速回転が維持される。
The steam injected into the turbine chamber 2 sequentially passes through the blades at the later stages (
(not shown), and finally drops to about 10 atmospheres and flows out from the steam outlet 9 to the outlet pipe 10. Then, constant speed rotation is maintained by the action of the governor 22.

この定常運転時においては、中継ノズル室12bの入口
13aは第5流量調整弁15Hにより閉塞されており、
約55気圧の高圧蒸気がこれに流入しないようになされ
ている。また、蒸気放出通路25に介設した蒸気放出弁
26も閉塞されている7従って、予備ノズル室19は開
基状態になされて未使用状態にある。ただし、このよう
な状態にあっても、第5ノズル室12aがタービン室2
銅に向けて常時開放されていることからタービン臀2内
の蒸気がこの第5ノズル室12a及び連絡管18を介し
て中継ノズル室12b内に流入1・て澱み、タービン室
2内とほぼ同圧の約45気圧程になっている。
During this steady operation, the inlet 13a of the relay nozzle chamber 12b is closed by the fifth flow rate regulating valve 15H.
High pressure steam of about 55 atmospheres is prevented from flowing into it. Further, the steam release valve 26 provided in the steam release passage 25 is also closed7, so the preliminary nozzle chamber 19 is in an open state and in an unused state. However, even in this state, the fifth nozzle chamber 12a is connected to the turbine chamber 2.
Since it is always open to the copper, the steam in the turbine butt 2 flows into the relay nozzle chamber 12b via this fifth nozzle chamber 12a and the connecting pipe 18, and stagnates therein, almost the same as in the turbine chamber 2. The pressure is about 45 atmospheres.

このような定常運転中において、発電機5に負荷遮断が
生ずると、蒸気タービン1の負荷が急激に低下したり或
は無負荷状態となることから、タービンの回転数が急激
に増大する傾向となるが、本実施例の作用によりタービ
ンのオーバーシュート量を可及的に抑制することができ
る。すなわち、負荷遮断が生ずるとその事実が負荷遮断
検出器23により直ちに検出され、検出信号を弁制御部
27へ伝達する。この検出信号を受けた弁制御部27は
蒸気放出弁26に向けて開信号を出力し、この蒸気放出
弁26を全開にする。尚、この場合においても、中継ノ
ズル室12bの第5流母調整弁15 a 1.を閉じら
れているのは勿論である。
During such steady operation, if a load cutoff occurs on the generator 5, the load on the steam turbine 1 will suddenly drop or become unloaded, and the rotational speed of the turbine will tend to increase rapidly. However, the effect of this embodiment makes it possible to suppress the amount of overshoot of the turbine as much as possible. That is, when a load shedding occurs, the fact is immediately detected by the load shedding detector 23, and a detection signal is transmitted to the valve control section 27. Upon receiving this detection signal, the valve control section 27 outputs an open signal to the steam release valve 26, thereby fully opening the steam release valve 26. In this case as well, the fifth flow mother regulating valve 15a1 of the relay nozzle chamber 12b. Of course, it is closed.

上述のように蒸気放出弁26が全開されると、中継ノズ
ル室12b及び第5ノズル室12a内の約45気圧程の
蒸気は連絡管18及び蒸気放出通路25を介して出口管
10に流出し、排出される。
When the steam release valve 26 is fully opened as described above, approximately 45 atmospheres of steam in the relay nozzle chamber 12b and the fifth nozzle chamber 12a flows out to the outlet pipe 10 via the communication pipe 18 and the steam release passage 25. , is ejected.

すなわち、′f−wノズル室19内の蒸気が蒸気放出通
路25を介して排出されることになる。すると、タービ
ン室2内よりも第5ノズル室12a内側の圧力が低くな
るので、第2図及び第3図中実線矢印に示す如くタービ
ン室2内から第5ノズル至12aすなわち予備ノズル室
19内に向けて蒸気が逆流して流れる。この蒸気の逆流
は、順り向に回転する羽根車3に対してこれを逆回転す
るような力として作用するので、負荷遮断により回転数
の増加傾向にタービンに対して急激に制動が加わり、こ
のオーバーシュート量を最小限に抑制することができる
That is, the steam in the 'fw nozzle chamber 19 is discharged through the steam discharge passage 25. Then, the pressure inside the fifth nozzle chamber 12a becomes lower than that inside the turbine chamber 2, so that the pressure inside the fifth nozzle chamber 12a, that is, the preliminary nozzle chamber 19, flows from the inside of the turbine chamber 2 to the fifth nozzle 12a, as shown by the solid line arrow in FIGS. 2 and 3. Steam flows backwards towards the This reverse flow of steam acts as a force to reverse the rotation of the impeller 3, which is rotating in the forward direction, so that the turbine is suddenly braked against the increasing rotational speed due to load shedding. This amount of overshoot can be suppressed to a minimum.

この場合、蒸気放出弁26の全開時間は、約2ヘ−3秒
程度でよく、この程度の時間だけ羽根車3に制鮎を加え
てお【」ば、「延して作動するガバナー22により予め
定められた定格回転数(、二料待1゛Jれること【こな
る1、 尚、第2図及び第、3図中硬線で示fi蒸j5”)冶シ
1゜は、過負荷運転時における流19を示館、1こ、:
、r、クービニノの回1・λ故、流齢ツ′i8貧ハ(F
 )7i(気放8)弁のR’68的′・℃化’;F;;
’、14 m ツク5−) hl jK< ”’、T”
 tゝて説明する。
In this case, the full opening time of the steam release valve 26 may be about 2 to 3 seconds, and if the impeller 3 is controlled for this amount of time, the governor 22 operating When the predetermined rated rotational speed (represented by the hard line in Figures 2, 3, and 3) is 1°, there is no overload. Show flow 19 during operation, 1:
, r, because of Kubinino's cycle 1 λ, the current age is 8 poor (F
) 7i (air release 8) valve R'68'・℃ conversion';F;;
', 14 m tsuk5-) hl jK<"',T"
Let me explain.

タービン回転数は負荷遮断と同様に、急激に上4し、過
回転状態すなわちオーバーシュート気味になる。尚、図
中破線は従来例によるタービン回転数を示す。
Similar to load shedding, the turbine rotational speed increases rapidly to an overspeed state, that is, to a tendency to overshoot. In addition, the broken line in the figure shows the turbine rotation speed according to the conventional example.

一方、蒸気放出弁26は負荷遮断時より、約0.5秒程
遅れて全開状態となり、流G調整弁15は上記蒸気放出
弁26の作動時より僅かに遅れて作動している。蒸気放
出弁26が全開になると同時にタービンの回転数は急激
に抑制されてピークとなった後、下降する。その後、ガ
バナーにより駆動される流潰調整弁の作用が効果を奏し
初めて来るので、蒸気放出弁を2〜3秒間程全開にした
後にこれを再度閉じるようにする。すると、ターげンの
回転数は定格回転数を中心として脈動しな、がら次第に
円度定格回転数に維持されるよう1こなる、 このようil、、:、本実施例にあつ二パは、負荷遮断
を検出すると同時に、過負荷運転時にのみ使用され4う
予備ノズ、li、7室19内を出口箆−10側へ開放す
ることにより、タービン室2内から第5ノズル室12a
内に向けて蒸気を逆流させるようにしたので羽根車3に
制動が付加され、このオーバーシュート量を可及的に減
少させることができる。
On the other hand, the steam release valve 26 is fully opened about 0.5 seconds later than when the load is cut off, and the flow G adjustment valve 15 is activated slightly later than when the steam release valve 26 is activated. At the same time as the steam release valve 26 is fully opened, the rotational speed of the turbine is rapidly suppressed, reaches a peak, and then decreases. After that, the effect of the flow control valve driven by the governor becomes effective, so the steam release valve is fully opened for about 2 to 3 seconds and then closed again. Then, the rotational speed of the targen will not pulsate around the rated rotational speed, but will gradually be maintained at the roundness rated rotational speed. At the same time as detecting a load cutoff, by opening the inside of the 7th chamber 19, which is used only during overload operation, to the outlet 10 side, the fifth nozzle chamber 12a is opened from the inside of the turbine chamber 2.
Since the steam is caused to flow back inward, braking is applied to the impeller 3, and the amount of overshoot can be reduced as much as possible.

[発明の効果] 以上要するに、本発明によれば次のような優れた効果を
発揮することができる。
[Effects of the Invention] In summary, according to the present invention, the following excellent effects can be achieved.

(1)  負荷遮断と同時に予備ノズル空白を出口管側
へ開放することにより、タービン室から予備ノズル室側
へ蒸気を逆流させてタービンを制動するようにしたので
、従来のガバナーによるフィードバック制御に比較して
オーバーシュート量を可及的に減少させることができる
(1) By opening the spare nozzle blank to the outlet pipe side at the same time as the load is cut off, steam flows backward from the turbine chamber to the spare nozzle chamber and the turbine is braked, compared to conventional feedback control using a governor. The amount of overshoot can be reduced as much as possible.

(り 従って、タービン及び発電機等の安全性を可及的
に向上させることができる。
(Thus, the safety of turbines, generators, etc. can be improved as much as possible.)

(3)  本発明に係る装置を設けるに際し、予め設け
られていた予備ノズル室を用いるので、蒸気タービンの
設計変更を行うことなく容易に採用することができる。
(3) When installing the device according to the present invention, a pre-provided spare nozzle chamber is used, so it can be easily adopted without changing the design of the steam turbine.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は蒸気タービンに取付けた本発明に係る過速度防
止装置の好適一実施例を示す系統図、第2図は第1図中
■−■線矢視概略断面図、第3図は第2図中矢視拡大図
、第4図は回転数。 流量調整弁、蒸気放出弁の変化を示すグラフ、第5図は
蒸気タービンに取付けた従来の過速度防止装置を示す系
統図、第6図は第5図中VI −■線矢視概略断面図、
第7図は第6図中■−■線矢視断面図である。 尚、図中2はタービン室、3は羽根車、19は予備ノズ
ル室、25は蒸気放出通路、26は蒸気放出弁、27は
弁制御部である。 特 許 出 願 人  石川島播磨重工業株式会社代理
人弁理士 絹  谷  信  雄 緘 ヤ帖 第3図 負苛逅S撓主  第4図 □時用 (1) 第6図
Fig. 1 is a system diagram showing a preferred embodiment of the overspeed prevention device according to the present invention installed in a steam turbine, Fig. 2 is a schematic cross-sectional view taken along the line ■-■ in Fig. Figure 2 is an enlarged view of the arrow in Figure 4, and Figure 4 is the rotation speed. A graph showing changes in the flow rate adjustment valve and steam release valve. Fig. 5 is a system diagram showing a conventional overspeed prevention device installed in a steam turbine. Fig. 6 is a schematic cross-sectional view taken along the line VI-■ in Fig. 5. ,
FIG. 7 is a sectional view taken along the line ■--■ in FIG. In the figure, 2 is a turbine chamber, 3 is an impeller, 19 is a preliminary nozzle chamber, 25 is a steam release passage, 26 is a steam release valve, and 27 is a valve control section. Patent Applicant: Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd. Representative Patent Attorney Nobuaki Kinutani Yutan Yacho Figure 3: Distress and Distress Figure 4 (1) Figure 6

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 過負荷運転時のみ開放されて導入した高圧蒸気をタービ
ン室内に設けた羽根車に向けて噴射し、定常運転時には
蒸気供給側が閉塞される予備ノズル室を有す蒸気タービ
ンにおいて、上記予備ノズル室に、これより蒸気を排出
するための蒸気放出通路を接続し、該通路に、これを開
放して上記タービン室から上記予備ノズル室内へ蒸気を
逆流させて上記羽根車に制動を加える蒸気放出弁を形成
し、負荷遮断することに応じて上記蒸気放出弁を開放す
る弁制御部を設けたことを特徴とする蒸気タービンの過
速度防止装置。
In a steam turbine having a preliminary nozzle chamber, which is opened only during overload operation and injects high-pressure steam introduced into the turbine chamber toward an impeller provided in the turbine chamber, and whose steam supply side is closed during steady operation, the preliminary nozzle chamber is , a steam discharge passage for discharging steam from this is connected, and a steam discharge valve is connected to the passage, and the steam discharge valve is opened to cause steam to flow backward from the turbine chamber into the preliminary nozzle chamber to apply braking to the impeller. 1. An overspeed prevention device for a steam turbine, comprising: a valve control section that opens the steam release valve in response to a load cutoff.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US5823742A (en) * 1995-12-15 1998-10-20 Dresser-Rand Company Variable and bidirectional steam flow apparatus and method
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