JPS61241130A - Clamping of plastic molded parts - Google Patents

Clamping of plastic molded parts

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Publication number
JPS61241130A
JPS61241130A JP60082170A JP8217085A JPS61241130A JP S61241130 A JPS61241130 A JP S61241130A JP 60082170 A JP60082170 A JP 60082170A JP 8217085 A JP8217085 A JP 8217085A JP S61241130 A JPS61241130 A JP S61241130A
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JP
Japan
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fastening
windshield
polycarbonate
clamping
bolt
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JP60082170A
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Japanese (ja)
Inventor
Seiroku Miyauchi
宮宇地 清六
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AGC Inc
Original Assignee
Asahi Glass Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPS61241130A publication Critical patent/JPS61241130A/en
Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/56Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits
    • B29C65/562Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits using extra joining elements, i.e. which are not integral with the parts to be joined
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/40General aspects of joining substantially flat articles, e.g. plates, sheets or web-like materials; Making flat seams in tubular or hollow articles; Joining single elements to substantially flat surfaces
    • B29C66/41Joining substantially flat articles ; Making flat seams in tubular or hollow articles
    • B29C66/43Joining a relatively small portion of the surface of said articles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Bolts, Nuts, And Washers (AREA)
  • Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

PURPOSE:To lessen the stress developed by clamping by a method wherein a plastic molded part and another part are clamped with a bolt each other through flexible material. CONSTITUTION:At the clamping portion between a polycarbonate windshield and an ABS resin cowling, the windshield 1 and the cowling 2 are clamped together by a clamping bolt 4, which pierces through clamping holes 3 and 3' respectively bored on the windshield 1 and on the cowling 2. In addition, annular gaskets 5, which are made of synthetic rubber and the outside diameter of each of which is the dimension suitable for the outer diameter of the clamping bolt and the thickness of each of which is 3mm, are interposed on the part surface 1a of the windshield 1 and on the part surface 2a of the cowing 2. Further, an M-4 bolt 4 is clamped through metal washers 6 by the tightening torque of 15 kg.cm. The tensile strain on the surface of the polycarbonate windshield 1 clamped as described above is as small as 600mum. As a result of the investigation of the change on the clamped portion with time by the dripping and coating of gasoline, thinner and the like, no change such as the generation of crack or the like has been shown even after 30 days.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、プラスチック成形部品と他部品とを締結ボル
トにて締結する方法に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a method of fastening a plastic molded part and another part using fastening bolts.

[従来の技術] プラスチック製品は、それ自身、軽量、耐衝撃性、易加
工性などの特性を有することから各種の分野で使用され
ている。それらは成形品として単独で使用される場合も
あるが、成形部品として、他の部品と接着されたり、締
結されて使用されることも多い、かかるプラスチック成
形部品においてポリカーボネート成形部品はポリカーボ
ネートが宥極性基、ジオキシ基の鎖を持つ分子構造のた
め、分子間引力が非常に強く、力学的特性、熱安定性、
電気特性のよい非品性透明材料として、エンジニアリン
グプラスチック中でも数少ない特性を有する材料である
ことはよく知られている。特に分光透過率は波長300
0mg以上の可視部で90%以上であり透明性に優れて
いる。
[Prior Art] Plastic products are used in various fields because they have characteristics such as light weight, impact resistance, and easy processability. They may be used alone as molded products, but they are also often used as molded parts by being glued or fastened to other parts.In such plastic molded parts, polycarbonate molded parts have a tolerant polarity. Because the molecular structure has a chain of groups and dioxy groups, the intermolecular attraction is very strong, and the mechanical properties, thermal stability,
It is well known that it is one of the few engineering plastics that has good electrical properties. In particular, the spectral transmittance is at wavelength 300.
It is 90% or more in the visible part of 0 mg or more, and has excellent transparency.

かかる優れた特性により、ポリカーボネート成形品は、
耐衝撃性を要する透明部材としての用途面から、例えば
2輪車の風防、建築物の窓・ドアー・間仕切り、OA種
機器ハウジング。
Due to these excellent properties, polycarbonate molded products are
From the standpoint of use as a transparent member that requires impact resistance, for example, windshields of two-wheeled vehicles, windows, doors, and partitions of buildings, and housings for OA equipment.

保護メガネ、各種光学用し・ソズなどの分野で広く使用
されていて、最近はガラスに代る透明部材としての需要
が増加している。
It is widely used in fields such as safety glasses and various optical glasses, and recently there has been an increase in demand for it as a transparent material in place of glass.

ポリカーボネートの成形は、押出、圧縮、粉末成形など
が可能であるが、一般に乾燥ペレットを射出成形するこ
とによって行なわれ、種々の成形部材、成形部品が得ら
れている。これらの成形部材、成形部品は単独で使用さ
れるものもあるが、多くの場合他の部材に締結装置によ
り締結されたり、あるいは接着剤によって接着されるこ
とによって使用される。而して接着剤によって接着する
場合、溶剤接着であると大気中の水分によりポリカーボ
ネート成形部品の接着面は納品化により白濁、発泡する
ことから接着剤の選択は容易でなく、したがって通常は
締結方法が採用される。締結方法において、締結ボルト
により締結する場合、ポリカーボネート成形部品と他部
品とは締結部分が重ね合されて、例えば該部分に穿設さ
れた締結孔部に嵌挿されたボルトを締結することによっ
て行なゎれ、重ね合せ面に相対するポリカーボネート成
形部品面と他部品面はそれぞれボルトとの間に金属製ワ
ッシャーが介在されて締結される。
Although polycarbonate can be molded by extrusion, compression, powder molding, etc., polycarbonate is generally molded by injection molding of dry pellets, and various molded parts and molded parts are obtained. Some of these molded members and molded parts are used alone, but in many cases they are used by being fastened to other members with a fastening device or bonded with an adhesive. When bonding with an adhesive, it is not easy to select the adhesive because the bonding surface of the polycarbonate molded part becomes cloudy and foams due to moisture in the atmosphere when the product is delivered. will be adopted. In the fastening method, when fastening is performed using fastening bolts, the fastening parts of the polycarbonate molded part and other parts are overlapped, and the fastening is carried out by, for example, tightening a bolt inserted into a fastening hole drilled in the part. The surfaces of the polycarbonate molded parts and other parts facing the overlapping surfaces are each fastened to bolts with metal washers interposed between them.

[発明の解決しようとする問題点] 前記のごときポリカーボネートの射出成形においてポリ
カーボネート成形部品に与える重要な問題は残留歪であ
って、成形品において、例えば、シート状の成形品を型
により所望の形状に曲げる加工工程においても残留歪の
発生がみられる。しかも、ポリカーボネートはコールド
クローが小さく、成形品に残留歪が生じていても、変形
などの寸決変化を起して残留歪を緩和することがなく1
時間の経過とともに大きな応力となってクラックを生じ
ることがある。かかる残留歪は、射出成形時の機械的歪
とともにキャビティー表面で固化した部分と、流体境界
面、即ちウェルド部分に生じる分子配向歪とがあり、射
出成形条件を最適化することによって発生する歪を小さ
くすることが行なわれているが、歪をすべて緩和するこ
とは困難である。
[Problems to be Solved by the Invention] In the injection molding of polycarbonate as described above, an important problem that occurs to polycarbonate molded parts is residual strain. Residual strain is also observed during the bending process. In addition, polycarbonate has a small cold claw, so even if residual strain occurs in the molded product, it will not cause dimensional changes such as deformation and alleviate the residual strain.
Over time, large stress may develop and cause cracks. This residual strain is caused by mechanical strain during injection molding, a part solidified on the cavity surface, and a molecular orientation strain that occurs at the fluid interface, that is, the weld part, and is caused by optimizing the injection molding conditions. Efforts have been made to reduce the distortion, but it is difficult to alleviate all the distortion.

ポリカーボネート成形品は一般的に残留歪が大きいと化
学薬品によりブレースであるいは割れなどの所謂ケミカ
ルストレスクラックを生ずることは知られている。而し
て、ポリカーボネート成形部品と他の部品とを金属製ワ
ッシャーを介在させて締結ボルトによって締結した場合
、ポリカーボネート成形部品に残留歪あるいはウェルド
部歪などが存在すると弱い締結圧力状態下においても締
結部分に化学薬品、ガソリン、シンナーなどが触れると
極めて容易にクラックを発生するという、ポリカーボネ
ート成形部品特有の問題がある。
It is generally known that when polycarbonate molded products have large residual strain, so-called chemical stress cracks such as bracing or cracking occur due to chemicals. Therefore, when a polycarbonate molded part and another part are fastened together using a fastening bolt with a metal washer interposed, if there is residual strain or distortion in the weld part in the polycarbonate molded part, the fastened part may be damaged even under weak fastening pressure conditions. A problem unique to polycarbonate molded parts is that they crack extremely easily when exposed to chemicals, gasoline, thinners, etc.

特に金属製ワッシャーの使用はポリカーボネート成形部
品及び他の部品の表面を傷つけ易く、また部品に曲率が
付与されていると金属製ワッシャーは曲率に相応して変
化し難く、そのため部品に偏った状態で締結され、化学
薬品などの侵入が容易となり、偏ったり応力を与えると
いう問題もある。
In particular, the use of metal washers tends to damage the surface of polycarbonate molded parts and other parts, and if the part has a curvature, the metal washer is difficult to change in proportion to the curvature, so the part is biased. There is also the problem that the fastening makes it easy for chemicals and the like to enter, and that it becomes biased and causes stress.

したがって、現状ではポリカーボネート成形部品と他の
部品とを締結ボルトで締結する方法において、締結部分
のケミカルストレスクラックを防ぎ得る好適な方法は見
い出されていない。
Therefore, at present, no suitable method has been found for fastening polycarbonate molded parts and other parts with fastening bolts, which can prevent chemical stress cracks in the fastened parts.

[問題点を解決するための手段] 本発明は、前記のごとき従来の問題点に鑑みなされたも
ので、プラスチック成形部品、特にポリカーボネート成
形部品と他の部品とを締結ボルトにて締結する方法にお
いて可撓性を有する材料を介して締結することにより、
前記問題点を解決することを目的とする。
[Means for Solving the Problems] The present invention was made in view of the conventional problems as described above, and provides a method for fastening plastic molded parts, particularly polycarbonate molded parts, and other parts using fastening bolts. By fastening through flexible materials,
The purpose is to solve the above problems.

即ち、本発明はプラスチック成形部品と他部品とを締結
ボルトにて締結する方法において、プラスチック成形部
品面及び/又は他部品面にて可撓性材料を介在させて締
結することを特徴するプラスチック成形部品の締結方法
を提供するものである。
That is, the present invention relates to a method of fastening a plastic molded part and another part with a fastening bolt, which is characterized in that the fastening is performed with a flexible material interposed between the plastic molded part surface and/or the other part surface. This provides a method for fastening parts.

本発明は、プラスチック成形部品において、特にポリカ
ーボネートのごとく成形工程において残留歪が発生し易
く、しかも化学薬品などによってケミカルストレスクラ
ックを生ずるプラスチック成形部品に対して有効である
The present invention is particularly effective for plastic molded parts, such as polycarbonate, which are prone to residual strain during the molding process and which also cause chemical stress cracks due to chemicals.

本発明において、可撓性材料としては1弾性を有するゴ
ム状のものであるのが望ましいが、必ずしもゴム状物に
限定されず、弾性を有するものであれば使用することが
できる。かかる可撓性材料としては、例えば、天然ゴム
、ブタジェンゴム、ブタジェンスチレンゴム、ブタジェ
ンアクリロニトリルゴム、ブチルゴム、クロロブレンゴ
ム、インプレンゴム ウレタンゴム。
In the present invention, it is preferable that the flexible material be a rubber-like material having 1 elasticity, but it is not necessarily limited to a rubber-like material, and any material having elasticity can be used. Examples of such flexible materials include natural rubber, butadiene rubber, butadiene styrene rubber, butadiene acrylonitrile rubber, butyl rubber, chloroprene rubber, imprene rubber, and urethane rubber.

フッ素ゴム、シリコーンゴム、含イオウ系ゴムなどの合
成ゴム、ポリアクリル酸、ポリアクリル酸ブチル、ポリ
塩化ビニル、ポリ酢酸ビニルなどの合成樹脂が挙げられ
る。
Examples include synthetic rubbers such as fluororubber, silicone rubber, and sulfur-containing rubber, and synthetic resins such as polyacrylic acid, butyl polyacrylate, polyvinyl chloride, and polyvinyl acetate.

これら可撓性材料はポリカーボネート成形部品面及び/
又は他部品面と締結ボルトとの間に介在され、締結され
て両部品の表面曲率に応じて馴み、部品に対して面圧を
下げ、締結によって生ずる締結応力を緩和する作用があ
る。
These flexible materials cover the polycarbonate molded part surface and/or
Alternatively, it is interposed between the surface of another component and the fastening bolt, and is fastened so that it adapts to the surface curvature of both parts, lowers the surface pressure on the part, and has the effect of relieving the fastening stress caused by fastening.

したがって、可撓性材料の硬度、厚さが太きい場合、両
部品の曲面に馴まなくなり、効果的でなくなると共に、
可撓性材料のクレープなどにより、例えば締結ボルトに
よって強固に締結されていても長期間の使用によって弛
みを生ずることがあるので、厚さ 1〜5mm−である
のが好ましい、而して、可撓性材料は1枚のみに限定さ
れず、複数枚の組み合せでその厚さにしてもよい、また
、その形状、外径寸法は特に限定されないが、必要以上
に大きい寸法であると2ポリ力−ボネート成形部品の透
明部材としての使用目的において透視部に影響を与える
ことから適当でなく、また小さい寸法であると締結応力
の緩和作用が得られない、形状、外形寸法としては、締
結ボルトのそれに相応していることが望ましい、したが
って可撓性材料からなるワッシャーであってもよく、あ
るいは可撓性材料からなるリング状ガスケットであって
もよい。
Therefore, if the hardness and thickness of the flexible material is large, it will not adapt to the curved surfaces of both parts and will not be effective.
Even if a flexible material such as crepe is firmly fastened with a fastening bolt, it may loosen over a long period of use, so it is preferable that the thickness be 1 to 5 mm. The flexible material is not limited to just one piece, and may be made of a combination of multiple pieces to achieve the same thickness.Also, there are no particular restrictions on its shape or outer diameter, but if the size is larger than necessary, it may cause damage. - When using a bonate molded part as a transparent member, it is not appropriate because it affects the transparent part, and if the dimensions are small, the effect of relieving the fastening stress cannot be obtained.The shape and external dimensions of the fastening bolt are It is desirable to be correspondingly so, so that it may also be a washer made of flexible material or a ring-shaped gasket made of flexible material.

本発明における可撓性材料の使用は、ポリカーボネート
成形部品に穿設された締結孔部に対する液シールの作用
効果をも有していて、化学薬品、ガソリン、シンナなど
の孔部への進入を防ぎ、孔部からのケミカルストレスク
ラックの発生を防止することができる。
The use of flexible materials in the present invention also has the effect of providing a liquid seal to the fastening holes drilled in the polycarbonate molded parts, preventing chemicals, gasoline, thinner, etc. from entering the holes. , it is possible to prevent the occurrence of chemical stress cracks from the pores.

締結装置は通常の締結ボルトでよいが、締結トルクは一
定であるのが好ましく、かかる手段としては段付きボル
トの使用が好適である。締結ボルトとポリカーボネート
成形部品面及び/又は他部品面との間には可撓性材料が
介在されて締結されるが、締結ボルト側の可撓性材料面
に更に金属製ワシシャーなどが介在されてもよく、かか
る場合、締結におけるポリカーボネート成形部品面及び
他部品面への締結応力の均一性などの点において好まし
い。
The fastening device may be a normal fastening bolt, but it is preferable that the fastening torque be constant, and it is preferable to use a stepped bolt as such means. A flexible material is interposed between the fastening bolt and the surface of the polycarbonate molded part and/or another part to be fastened, but a metal washer or the like is further interposed on the flexible material surface on the fastening bolt side. In such a case, it is preferable in terms of uniformity of fastening stress on the surface of the polycarbonate molded part and the surface of other parts during fastening.

本発明において、ポリカーボネート成形部品としては前
記のごとく、2輪者の風防9軍 用窓・照明灯レンズ、
建築物の窓・ドアー中間仕切り、!!!明器兵器具バー
、OA機器のハウジング、安全帽の保護眼鏡、ゴーグル
、各種光学部材、その他の部品用に射出成形、射出圧縮
成形などによって成形された部品が挙げられる。
In the present invention, the polycarbonate molded parts include, as mentioned above, motorcycle windshields, military window and lighting lenses,
Partitions between windows and doors of buildings! ! ! Examples include parts molded by injection molding, injection compression molding, etc. for light weapon equipment bars, housings for OA equipment, hard hats, safety glasses, goggles, various optical members, and other parts.

本発明の締結方法は、ポリカーボネート成形部品のごと
き耐薬品性に劣る材料に顕著な効果が認められるもので
あるが、他のプラスチックの成形部品、例えばポリアセ
タール樹脂、ポリメチルメタクリル樹脂、ABS樹脂、
ポリアセチルセルロース樹脂、ポリ塩化ビニル樹脂、ポ
リスチレンなどからなるものにも応用することができる
。勿論、他部品も上記各種プラスチックからなるもので
あってもよく、又、他部品がポリカーボネート成形部品
からなっていてもよい。
The fastening method of the present invention has a remarkable effect on materials with poor chemical resistance such as polycarbonate molded parts, but it can also be used on other plastic molded parts such as polyacetal resin, polymethyl methacrylic resin, ABS resin,
It can also be applied to materials made of polyacetyl cellulose resin, polyvinyl chloride resin, polystyrene, etc. Of course, other parts may also be made of the various plastics mentioned above, or may be made of polycarbonate molded parts.

[実施例] 以下、本発明の実施例を2輪車の風防に適用した場合に
ついて図面とともに説明する。
[Example] Hereinafter, a case where an example of the present invention is applied to a windshield of a two-wheeled vehicle will be described with reference to the drawings.

実施例1 第1図は、本発明の締結方法にしたがった2輪車のポリ
カーボネート製風防とABS樹脂製カウリングとの締結
部分の拡大断面図であって1図中、風防lとカウリング
2はそれぞれの締結孔3及び3′が穿設されていて、該
締結孔に貫通された締結ボルト4によって締結されてい
る。而して、風防1の部品面1a及びカウリング部品面
2aには可撓性材料として合成ゴムからなり締結ボルト
の外径に相応した寸法であって、厚さ3■のリング状ガ
スケット5が介在され、更に金属製ワッシャー6を介し
て締結ボルトのM−4ポルト4が15Kg−c層のトル
クで締結されている。このようにして締結されたポリカ
ーボネート製風防lの表面における引張歪は800 I
L露と小さく、ガソリン、シンナーなどを滴下、塗布し
て室温にて経時変化を調査したところ、30日経過後も
クラックの発生など変化は全く認められなかった。
Embodiment 1 FIG. 1 is an enlarged cross-sectional view of a fastening portion between a polycarbonate windshield and an ABS resin cowling of a two-wheeled vehicle according to the fastening method of the present invention. In FIG. 1, the windshield l and the cowling 2 are Fastening holes 3 and 3' are bored therein, and fastening is performed by a fastening bolt 4 passed through the fastening holes. A ring-shaped gasket 5 is interposed on the component surface 1a of the windshield 1 and the cowling component surface 2a, which is made of synthetic rubber as a flexible material, has dimensions corresponding to the outer diameter of the fastening bolt, and has a thickness of 3 mm. Furthermore, an M-4 port 4 of a fastening bolt is fastened with a torque of 15 kg-c through a metal washer 6. The tensile strain on the surface of the polycarbonate windshield l thus fastened is 800 I.
When a small amount of gasoline, thinner, etc. was applied dropwise to the surface and the change over time was investigated at room temperature, no changes such as cracks were observed even after 30 days.

実施例2〜3 第2図及び第3図は、本発明の締結方法にしたがった。Examples 2-3 2 and 3 follow the fastening method of the present invention.

2輪車のポリカーボネート製風防とABS樹脂製カウリ
ングとの締結において、他の締結方法の拡大断面図であ
って、第2図においては、可撓性材料としての合成ゴム
からなる厚さ31のリング状ガスケット5が風防lの部
品面1aのみに介在されて締結され、第3図においては
同様のガスケットがカウリング2の部品面2aのみに介
在されてM−4ポルト4が15Kg−cs+のトルクで
締結されている。このようにして締結されたポリカーボ
ネート製風防lの表面における引張歪はいずれも800
 JLmと小さく、ガソリン、シンナーなどの塗布後に
おける室温の経時変化を調査したところ、30日経過後
もクラックの発生など変化は全く認められなかった。
FIG. 2 is an enlarged sectional view of another fastening method for fastening a polycarbonate windshield of a two-wheeled vehicle to an ABS resin cowling. In FIG. A similar gasket 5 is interposed only on the component surface 1a of the windshield 1 and fastened, and in FIG. It has been concluded. The tensile strain on the surface of the polycarbonate windshield l that was fastened in this way was 800.
JLm was small, and when we investigated the change in room temperature over time after applying gasoline, thinner, etc., no changes such as the occurrence of cracks were observed even after 30 days.

比較例1 第4図は従来の締結方法によって、2輪車のポリカーボ
ネート製風防とABS樹脂製カウリングとを締結した締
結部分の拡大断面図であって、風防1の部品面1a及び
カウリング2の部品面2aに金属製ワッシャー6のみを
介在させて締結ボルトとしてM−4ポルト4が15Kg
−c+sのトルクで締結されている。このようにして締
結されたポリカーボネート製風防1の表面における引張
歪は3000 p、mであり、ガソリン、シンナーなど
の塗布後における室温の経時変化調査において約1時間
後にクラックの発生が認められた。
Comparative Example 1 FIG. 4 is an enlarged sectional view of a fastened portion where a polycarbonate windshield of a two-wheeled vehicle and an ABS resin cowling are fastened together using a conventional fastening method, and shows the parts surface 1a of the windshield 1 and the parts of the cowling 2. The M-4 port 4 is 15 kg as a fastening bolt with only a metal washer 6 interposed on the surface 2a.
It is fastened with a torque of -c+s. The tensile strain on the surface of the polycarbonate windshield 1 thus fastened was 3000 p, m, and cracks were observed to occur approximately 1 hour after application of gasoline, thinner, etc., in an investigation of changes in room temperature over time.

実施例4 実施例1において、ポリカーボネート製風防1の締結孔
3とABS樹脂製カウリング2との締結孔3″の中心を
約1膳層ずらして締結した。
Example 4 In Example 1, the centers of the fastening hole 3 of the polycarbonate windshield 1 and the fastening hole 3'' of the ABS resin cowling 2 were shifted by about one layer when fastening.

このようにして締結されたポリカーボネート製風防lの
表面における引張歪は11000ILであったが、ガソ
リン、シンナーなどの塗布後における室温の経時変化調
査において30日経過後もクラックの発生など変化は全
く認められなかった。
The tensile strain on the surface of the polycarbonate windshield l thus fastened was 11,000 IL, but no changes such as the occurrence of cracks were observed even after 30 days in an investigation of changes in room temperature over time after application of gasoline, thinner, etc. There wasn't.

[発明の効果] 本発明の締結方法は、前記のごとく、締結による面圧を
緩和し、しかも液シール性に優れた効果を有し、ポリカ
ーボネート成形部品のごとき締結応力下における耐薬品
性に欠点を有する材料からなるプラスチック成形部品の
締結方法として著るしい効果が認められるものである。
[Effects of the Invention] As mentioned above, the fastening method of the present invention has the effect of alleviating the surface pressure caused by fastening and has excellent liquid sealing properties, and has the disadvantage of chemical resistance under fastening stress such as polycarbonate molded parts. This method has been found to be extremely effective as a method for fastening plastic molded parts made of materials with .

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は、本発明の締結方法による実施例1の2輪車の
ポリカーボネート製風防とABS4#l脂製カウリング
との締結部分の拡大断面図、第2図及び第3図は実施例
2及び3の締結方法による締結部分の拡大断面図、第4
図は比較例1の従来の締結方法による締結部分の拡大断
面図を示している。 l・・・ポリカーボネート製風防、2・・・ABS樹脂
製カウリング、 3.3゛・・・締結孔部、4・・・締
結ポルl−(M−4ボルト)、5・・・合成ゴム製リン
グ状ガスケット、6・・・金属製ワッシャ− 采 1 図 第2 回 第 3 記
FIG. 1 is an enlarged cross-sectional view of a fastening portion between a polycarbonate windshield and an ABS4#l resin cowling of a two-wheeled vehicle according to Example 1 according to the fastening method of the present invention, and FIGS. Enlarged cross-sectional view of the fastened part according to the fastening method No. 3, No. 4
The figure shows an enlarged cross-sectional view of a fastening portion according to a conventional fastening method of Comparative Example 1. l...Polycarbonate windshield, 2...ABS resin cowling, 3.3゛...fastening hole, 4...fastening pole l-(M-4 bolt), 5...synthetic rubber Ring-shaped gasket, 6...Metal washer Clasp 1 Figure 2 Part 3

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、プラスチック成形部品と他部品とを締結ボルトにて
締結する方法において、プラスチック成形部品面及び/
又は他部品面に可撓性材料を介在させて締結することを
特徴とするプラスチック成形部品の締結方法。 2、プラスチック成形部品がポリカーボネート成形部品
である特許請求の範囲第1項記載の締結方法。 3、可撓性材料が厚さ1〜5mmのゴム質材料である特
許請求の範囲第1項記載の締結方法。
[Claims] 1. In a method of fastening a plastic molded part and another part with a fastening bolt, the surface of the plastic molded part and/or
Or a method of fastening plastic molded parts, characterized by fastening the plastic molded parts with a flexible material interposed on the surface of another part. 2. The fastening method according to claim 1, wherein the plastic molded part is a polycarbonate molded part. 3. The fastening method according to claim 1, wherein the flexible material is a rubber material with a thickness of 1 to 5 mm.
JP60082170A 1985-04-19 1985-04-19 Clamping of plastic molded parts Pending JPS61241130A (en)

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