JPS6123854A - チヨ−ク弁制御装置 - Google Patents
チヨ−ク弁制御装置Info
- Publication number
- JPS6123854A JPS6123854A JP14284484A JP14284484A JPS6123854A JP S6123854 A JPS6123854 A JP S6123854A JP 14284484 A JP14284484 A JP 14284484A JP 14284484 A JP14284484 A JP 14284484A JP S6123854 A JPS6123854 A JP S6123854A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- choke valve
- thermistor
- characteristic
- temperature
- positive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M1/00—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures
- F02M1/08—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures the means to facilitate starting or idling becoming operative or inoperative automatically
- F02M1/10—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures the means to facilitate starting or idling becoming operative or inoperative automatically dependent on engine temperature, e.g. having thermostat
- F02M1/12—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures the means to facilitate starting or idling becoming operative or inoperative automatically dependent on engine temperature, e.g. having thermostat with means for electrically heating thermostat
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、内燃機関の気化器用自動チョークバルブとし
て使用されるチョーク弁制御装置に関する。
て使用されるチョーク弁制御装置に関する。
従来技術
内燃機関においては、エンジン始動時の温度の低い状態
でエンジンを停止させることなく円滑に始動させるため
、チョーク弁をゆっくり開いて空気に対する燃料の混合
割合いを高め、またエンジンが通常の温度に近づくに従
って混合気における燃料に対する空気の混合割合いを高
め、不要な汚染物の排気量を減少させる必要がある。か
かるチョーク弁制御装置の従来技術としては、例えば特
公昭５４−９２５９号公報に開示されたものが公知であ
る。この先行技術は、第７図に示すように、気化器１の
内部に設けられたチョーク弁２に対し、リンク機構３を
介して渦巻状のバイメタル４の一端を連結すると共に、
該バイメタル４に対し支持軸５を通して加熱手段たる正
特性サーミスタ６を熱結合させ、この正特性サーミスタ
６に対して電気的に直列に負特性サーミスタ７を接続し
た構造となっている。正特性サーミスタ６及び負特性サ
ーミスタ７は、機関ブロック８に機械的に結合されてい
る。９は機関の電源、１０は絶縁ハウジングである。
でエンジンを停止させることなく円滑に始動させるため
、チョーク弁をゆっくり開いて空気に対する燃料の混合
割合いを高め、またエンジンが通常の温度に近づくに従
って混合気における燃料に対する空気の混合割合いを高
め、不要な汚染物の排気量を減少させる必要がある。か
かるチョーク弁制御装置の従来技術としては、例えば特
公昭５４−９２５９号公報に開示されたものが公知であ
る。この先行技術は、第７図に示すように、気化器１の
内部に設けられたチョーク弁２に対し、リンク機構３を
介して渦巻状のバイメタル４の一端を連結すると共に、
該バイメタル４に対し支持軸５を通して加熱手段たる正
特性サーミスタ６を熱結合させ、この正特性サーミスタ
６に対して電気的に直列に負特性サーミスタ７を接続し
た構造となっている。正特性サーミスタ６及び負特性サ
ーミスタ７は、機関ブロック８に機械的に結合されてい
る。９は機関の電源、１０は絶縁ハウジングである。
正特性サーミスタ６は、第８図の曲線Ａで示すように、
成る温度Ｔｃに達すると抵抗値が急激に増加する正の抵
抗温度特性を示し、また負特性サーミスタ７は、曲線Ｂ
に示す如く、温度が高くなるに従って、抵抗値が低下す
る負の抵抗温度特性を示すから、正特性サーミスタ６と
負特性サーミスタ７とを電気的に直列に接続した場合、
曲線Ｃで示すような合成特性が得られる。
成る温度Ｔｃに達すると抵抗値が急激に増加する正の抵
抗温度特性を示し、また負特性サーミスタ７は、曲線Ｂ
に示す如く、温度が高くなるに従って、抵抗値が低下す
る負の抵抗温度特性を示すから、正特性サーミスタ６と
負特性サーミスタ７とを電気的に直列に接続した場合、
曲線Ｃで示すような合成特性が得られる。
作動に当り１機関が始動したばかりで冷えているとする
と、負特性サーミスタ７の電気抵抗が高く、正特性サー
ミスタ６を流れる電流が小さく、発熱温度が低いため、
バイメタル４は最も収縮した位置にあり、チ式−り弁２
は閉弁位置に保持される。ｓｉ関の始動により温度が上
がり、負特性サーミスタ７の電気抵抗が曲線Ｂに従って
徐々に低下すると、正特性サーミスタ６に流れる電流が
次第に増加するので、正特性サーミスタ６の発熱温度が
徐々に上昇する。これに伴い、バイメタル４が正特性サ
ーミスタ６からの熱によって加熱され、チョーク弁２が
次第に開いて行き、機関の温度が更に上昇する。この結
果、負特性サーミスタ７の抵抗値が一層低下し、正特性
サーミスタ６に流れる電流が更に増え、バイメタル４を
介してチョーク弁２が加速的に開弁される。正特性サー
１１ミスタ６の発熱温度が抵抗急変温度Ｔｃ
以上になると、正特性サーミスタ６の抵抗値が曲線Ａに
従って急激に増加して熱平衡領域に入り、チョーク弁２
の弁開度が所定角度に設定保持される。
と、負特性サーミスタ７の電気抵抗が高く、正特性サー
ミスタ６を流れる電流が小さく、発熱温度が低いため、
バイメタル４は最も収縮した位置にあり、チ式−り弁２
は閉弁位置に保持される。ｓｉ関の始動により温度が上
がり、負特性サーミスタ７の電気抵抗が曲線Ｂに従って
徐々に低下すると、正特性サーミスタ６に流れる電流が
次第に増加するので、正特性サーミスタ６の発熱温度が
徐々に上昇する。これに伴い、バイメタル４が正特性サ
ーミスタ６からの熱によって加熱され、チョーク弁２が
次第に開いて行き、機関の温度が更に上昇する。この結
果、負特性サーミスタ７の抵抗値が一層低下し、正特性
サーミスタ６に流れる電流が更に増え、バイメタル４を
介してチョーク弁２が加速的に開弁される。正特性サー
１１ミスタ６の発熱温度が抵抗急変温度Ｔｃ
以上になると、正特性サーミスタ６の抵抗値が曲線Ａに
従って急激に増加して熱平衡領域に入り、チョーク弁２
の弁開度が所定角度に設定保持される。
周囲温度が高い場合には、機関の温度も高くなり、それ
につれて負特性サーミスタ７の初期抵抗値も低くなるか
ら、弁開度が時間的に速くなり、反対に周囲温度が低い
場合には弁開度が時間的に遅くなる。第９図は周囲温度
をパラメータとする時間−開弁角度特性を示す図で、常
温２３℃で特性Ｔ１となっていた開弁速度特性が、それ
より低い一１５℃では特性Ｔ２となって開弁速度が遅く
なる。
につれて負特性サーミスタ７の初期抵抗値も低くなるか
ら、弁開度が時間的に速くなり、反対に周囲温度が低い
場合には弁開度が時間的に遅くなる。第９図は周囲温度
をパラメータとする時間−開弁角度特性を示す図で、常
温２３℃で特性Ｔ１となっていた開弁速度特性が、それ
より低い一１５℃では特性Ｔ２となって開弁速度が遅く
なる。
従来技術の欠点
しかしながら、上記した先行技術は、正特性サーミスタ
６及びこれとは設置位置の異なる負特性サーミスタ７を
必要とし、これらを電気的に接続する必要があるため、
部品点数が多く、小型化を図るうえに不利であり、また
正特性サーミスタ６及び負特性サーミスタ７相互間の電
気的接続不良を招き易い等、信頼性上の問題点もある。
６及びこれとは設置位置の異なる負特性サーミスタ７を
必要とし、これらを電気的に接続する必要があるため、
部品点数が多く、小型化を図るうえに不利であり、また
正特性サーミスタ６及び負特性サーミスタ７相互間の電
気的接続不良を招き易い等、信頼性上の問題点もある。
特にこの種のチョーク弁制御装置は、実装密度が非常に
高く、かつ高度の信頼性の要求される自動車に使用され
るものであるため、上記の欠点は極めて重大である。
高く、かつ高度の信頼性の要求される自動車に使用され
るものであるため、上記の欠点は極めて重大である。
このような問題点を解決するため、負特性サーミスタ７
を省略し、正特性サーミスタ６の抵抗温度特性の選定に
よって周囲温度に合わせた開弁速度特性を得る試みもな
されたが１周囲温度の変化に合わせた開弁速度特性を得
ることが困難であり、更にこれに開弁、速度の一定化等
が加わると、実現性が極めて困難になる。
を省略し、正特性サーミスタ６の抵抗温度特性の選定に
よって周囲温度に合わせた開弁速度特性を得る試みもな
されたが１周囲温度の変化に合わせた開弁速度特性を得
ることが困難であり、更にこれに開弁、速度の一定化等
が加わると、実現性が極めて困難になる。
本発明の目的
本発明は上述する先行技術の問題点を解決し、周囲温度
による要求条件及び開弁時間の長短等を容易に調整する
ことができ、しかも小型で高密度実装の要求に充分に応
えることができる高信頼度のチョーク弁制御装置を提供
することを目的とする。
による要求条件及び開弁時間の長短等を容易に調整する
ことができ、しかも小型で高密度実装の要求に充分に応
えることができる高信頼度のチョーク弁制御装置を提供
することを目的とする。
本発明の構成
上記目的を達成するため、本発明は、チョーク弁を駆動
するバイメタルと、該バイメタルを加熱する加熱手段と
を備えるチョーク弁制御装置において、前記加熱手段は
抵抗温度特性の異なる複数個の正特性サーミスタを備え
て構成したことを特徴とする。
するバイメタルと、該バイメタルを加熱する加熱手段と
を備えるチョーク弁制御装置において、前記加熱手段は
抵抗温度特性の異なる複数個の正特性サーミスタを備え
て構成したことを特徴とする。
実施例
第１図は本発明に係るチョーク弁制御装置の要部におけ
る断面図、第２図は同じくその要部の側面図、第３図は
第１図のＡ １−Ａ を線上における断面図である。図
において、第７図と同一の参照符号は同一性ある構成部
分を示している。１１及び１２は２つの正特性サーミス
タである。これらの正特性サーミスタ１１及び１２は抵
抗温度特性の互いに異なるものによって構成する。この
実施例では、正特性サーミスタ１１及び１２は、第３図
に表示するように、半円弧状に形成され、その直線部分
を互いに対向させて、支持軸５を一体的に連設させた導
電性スタッド１３の一面上に配置しである。また、これ
らの正特性サーミスタ１１及び１２は、スタッド１３の
一面上に厚み方向に形成した電極１１１ 、１２１を対
接させて、例えば導電性接着材によって一体的に固着し
である。導電性スタッド１３の周囲には絶縁ハウジング
ｌＯに固定された電極板１４を固着してあり、この電極
板１４にリード線１５を接続して外部に引出しである。
る断面図、第２図は同じくその要部の側面図、第３図は
第１図のＡ １−Ａ を線上における断面図である。図
において、第７図と同一の参照符号は同一性ある構成部
分を示している。１１及び１２は２つの正特性サーミス
タである。これらの正特性サーミスタ１１及び１２は抵
抗温度特性の互いに異なるものによって構成する。この
実施例では、正特性サーミスタ１１及び１２は、第３図
に表示するように、半円弧状に形成され、その直線部分
を互いに対向させて、支持軸５を一体的に連設させた導
電性スタッド１３の一面上に配置しである。また、これ
らの正特性サーミスタ１１及び１２は、スタッド１３の
一面上に厚み方向に形成した電極１１１ 、１２１を対
接させて、例えば導電性接着材によって一体的に固着し
である。導電性スタッド１３の周囲には絶縁ハウジング
ｌＯに固定された電極板１４を固着してあり、この電極
板１４にリード線１５を接続して外部に引出しである。
更に正特性サーミスタ１１及び１２の他面側の電極１１
２及び１２２には、スプリング電極１６を圧接させ、こ
のスプリング電極１６にリード線１７を接続して外部に
引出しである。従って、正特性サーミスタ１１及び１２
は互いに電気的に並列に接続されることとなる。
２及び１２２には、スプリング電極１６を圧接させ、こ
のスプリング電極１６にリード線１７を接続して外部に
引出しである。従って、正特性サーミスタ１１及び１２
は互いに電気的に並列に接続されることとなる。
なお、上記実施例では、正特性サーミスタ１１及び１２
は２個であるがこれ以上の個数であってもよい。また、
正特性サーミスタ１１及び１２は大きさを異ならせても
よい。
は２個であるがこれ以上の個数であってもよい。また、
正特性サーミスタ１１及び１２は大きさを異ならせても
よい。
上述のように、本発明においては、抵抗温度特性の異な
る複数個の正特性サーミスタ１１及び１２を使用してバ
イメタル４を加熱する加熱手段を構成しであるので、こ
れらの正特性サーミスタ１１及び１２のそれぞれの抵抗
温度特性を周囲温度または開弁特性の要求条件等に合わ
せて選定し、その合成特性によってバイメタル４を駆動
し、チョーク弁２を１周囲源度または開弁特性の要求条
件等に合わせて容易に調整することができる。
る複数個の正特性サーミスタ１１及び１２を使用してバ
イメタル４を加熱する加熱手段を構成しであるので、こ
れらの正特性サーミスタ１１及び１２のそれぞれの抵抗
温度特性を周囲温度または開弁特性の要求条件等に合わ
せて選定し、その合成特性によってバイメタル４を駆動
し、チョーク弁２を１周囲源度または開弁特性の要求条
件等に合わせて容易に調整することができる。
例えば第４図に示すように、正特性サーミスタ１１とし
て、低温領域で抵抗値変化率の低い抵抗温度特性りを示
すものを使用し、正特性サーミスタ１２として、抵抗値
変化率がこれより大きい抵抗温度特性Ｈを示すものを使
用し、これをスタッド１３上に取付けるのである。この
ような組合わせによると、低温側では、抵抗値変化率の
低いＬ特性の正特性サーミスタ１１による加熱動作が支
配的となり、それによって条件設定が行なわれる。この
とき、Ｈ特性の正特性サーミスタ１２は無視される。
て、低温領域で抵抗値変化率の低い抵抗温度特性りを示
すものを使用し、正特性サーミスタ１２として、抵抗値
変化率がこれより大きい抵抗温度特性Ｈを示すものを使
用し、これをスタッド１３上に取付けるのである。この
ような組合わせによると、低温側では、抵抗値変化率の
低いＬ特性の正特性サーミスタ１１による加熱動作が支
配的となり、それによって条件設定が行なわれる。この
とき、Ｈ特性の正特性サーミスタ１２は無視される。
次に、常温以上の温度範囲ではＨ特性を持つ正特性サー
ミスタ１２による加熱動作が加わり、正特性サーミスタ
１１との加算効果により、常温以上での開弁特性が設定
調整される。これにより、第９図に示したような、周囲
温度によって開弁速度の異なる開弁速度特性が得られる
。
ミスタ１２による加熱動作が加わり、正特性サーミスタ
１１との加算効果により、常温以上での開弁特性が設定
調整される。これにより、第９図に示したような、周囲
温度によって開弁速度の異なる開弁速度特性が得られる
。
上述のように、本発明においては、抵抗温度特性の異な
る複数個の正特性サーミスタ１１．１２をバイメタル４
の加熱手段として用いる構成であるから、これらの正特
性サーミスタ１１．１２の抵抗温度特性の組合わせによ
り、チョーク弁２を、周囲温度または開−弁特性の要求
条件等に合わせて容易に調整することができる。しかも
従来と異なって、機関の温度を検出する負特性サーミス
タ等が不要であるから、小型化を図るうえに好都合であ
り、また電気的接続不良を起す確率も従来より著しく低
くなるので、信頼性も高くなる。
る複数個の正特性サーミスタ１１．１２をバイメタル４
の加熱手段として用いる構成であるから、これらの正特
性サーミスタ１１．１２の抵抗温度特性の組合わせによ
り、チョーク弁２を、周囲温度または開−弁特性の要求
条件等に合わせて容易に調整することができる。しかも
従来と異なって、機関の温度を検出する負特性サーミス
タ等が不要であるから、小型化を図るうえに好都合であ
り、また電気的接続不良を起す確率も従来より著しく低
くなるので、信頼性も高くなる。
従って、実装密度が非常に高く、かつ高度の信頼性の要
求される自動車用として好適なチョーク弁制御装置を実
現することができる。
求される自動車用として好適なチョーク弁制御装置を実
現することができる。
正特性サーミスタ１１及び１２の配置構造としては、第
５図及び第６図に示すように、正特性サーミスタ１１．
１２の一方、例えば正特性サーミスタ１１を、内径孔１
１３を有する円環状に形成し、その内径孔１１３の内部
に円板状の正特性サーミスタ１２を配置する構造として
もよい。
５図及び第６図に示すように、正特性サーミスタ１１．
１２の一方、例えば正特性サーミスタ１１を、内径孔１
１３を有する円環状に形成し、その内径孔１１３の内部
に円板状の正特性サーミスタ１２を配置する構造として
もよい。
本発明の効果
以上述べたように、本発明は、チョーク弁を駆動するバ
イメタルと、該バイメタルを加熱する加熱手段とを備え
るチョーク弁制御装置において、前記加熱手段は抵抗温
度特性がそれぞれ異なる複数個の正特性サーミスタを備
えて構成したことを特徴とするから、複数個の正特性サ
ーミスタの抵抗温度特性の選択により、周囲温度による
要求条件及び開弁時間の長短等を容易に調整することが
でき、しかも小型で高密度実装の要求に充分に応えるこ
とができる高信頼度のチョーク弁制御装置を提供するこ
とができる。
イメタルと、該バイメタルを加熱する加熱手段とを備え
るチョーク弁制御装置において、前記加熱手段は抵抗温
度特性がそれぞれ異なる複数個の正特性サーミスタを備
えて構成したことを特徴とするから、複数個の正特性サ
ーミスタの抵抗温度特性の選択により、周囲温度による
要求条件及び開弁時間の長短等を容易に調整することが
でき、しかも小型で高密度実装の要求に充分に応えるこ
とができる高信頼度のチョーク弁制御装置を提供するこ
とができる。
第１図は本発明に係るチョーク弁制御装置の要部におけ
る断面図、第２図は同じくその側面図、第３図は第１図
のＡｘ−Ａｔ線上における断面図、第４図は本発明に係
るチョーク弁制御装置に使用される正特性サーミスタの
抵抗温度特性図。 第５図は本発明に係るチョーク弁制御装置の別の実施例
における要部の側面図、第６図は第５図のＡ２−Ａ２線
上における断面図、第７図は従来のチョーク弁制御装置
の断面図、第８図は同じく負特性サーミスタ及び正特性
サーミスタの抵抗温度特性図、第９図は周囲温度をパラ
メータとする開弁速度特性図である。 ２・φ・チョーク弁 ４拳・φバイメタル１１．１２
・・拳正特性サーミスタ 第１図 第２図 第３図 第５図 第４図 別、 圧（Ｃ；−Ｊ − 第７図 第８図 １度□
る断面図、第２図は同じくその側面図、第３図は第１図
のＡｘ−Ａｔ線上における断面図、第４図は本発明に係
るチョーク弁制御装置に使用される正特性サーミスタの
抵抗温度特性図。 第５図は本発明に係るチョーク弁制御装置の別の実施例
における要部の側面図、第６図は第５図のＡ２−Ａ２線
上における断面図、第７図は従来のチョーク弁制御装置
の断面図、第８図は同じく負特性サーミスタ及び正特性
サーミスタの抵抗温度特性図、第９図は周囲温度をパラ
メータとする開弁速度特性図である。 ２・φ・チョーク弁 ４拳・φバイメタル１１．１２
・・拳正特性サーミスタ 第１図 第２図 第３図 第５図 第４図 別、 圧（Ｃ；−Ｊ − 第７図 第８図 １度□
Claims (5)
- （１）チョーク弁を駆動するバイメタルと、該バイメタ
ルを加熱する加熱手段とを備えるチョーク弁制御装置に
おいて、前記加熱手段は抵抗温度特性がそれぞれ異なる
複数個の正特性サーミスタを備えて構成したことを特徴
とするチョーク弁制御装置。 - （２）前記複数個の正特性サーミスタは電気的に並列に
接続したことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載
のチョーク弁制御装置。 - （３）前記複数個の正特性サーミスタは、低温領域での
抵抗値変化率が互いに異なる抵抗温度特性を有すること
を特徴とする特許請求の範囲第１項または第２項のチョ
ーク弁制御装置。 - （４）前記複数個の正特性サーミスタのそれぞれは半円
弧状の形状を有し、直線部分が互いに向き合う状態で、
前記バイメタルに熱結合されたスタッド上に配置される
ことを特徴とする特許請求の範囲第１項、第２項または
第３項に記載のチョーク弁制御装置。 - （５）前記複数個の正特性サーミスタの少なくとも一つ
は内径孔を有し、他の正特性サーミスタは前記内径孔内
に挿入配置されることを特徴とする特許請求の範囲第１
項、第２項または第３項に記載のチョーク弁制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14284484A JPS6123854A (ja) | 1984-07-09 | 1984-07-09 | チヨ−ク弁制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14284484A JPS6123854A (ja) | 1984-07-09 | 1984-07-09 | チヨ−ク弁制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6123854A true JPS6123854A (ja) | 1986-02-01 |
Family
ID=15324925
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14284484A Pending JPS6123854A (ja) | 1984-07-09 | 1984-07-09 | チヨ−ク弁制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6123854A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02240278A (ja) * | 1989-03-14 | 1990-09-25 | Agency Of Ind Science & Technol | アルミニウム表面のレーザ合金化法 |
| JP2002355140A (ja) * | 2001-05-30 | 2002-12-10 | Okamura Corp | 椅子における背凭れ構造 |
-
1984
- 1984-07-09 JP JP14284484A patent/JPS6123854A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02240278A (ja) * | 1989-03-14 | 1990-09-25 | Agency Of Ind Science & Technol | アルミニウム表面のレーザ合金化法 |
| JP2002355140A (ja) * | 2001-05-30 | 2002-12-10 | Okamura Corp | 椅子における背凭れ構造 |
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