JPS61236843A - ブチルゴムとハロゲン化ゴムとの組成物 - Google Patents

ブチルゴムとハロゲン化ゴムとの組成物

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JPS61236843A
JPS61236843A JP61064266A JP6426686A JPS61236843A JP S61236843 A JPS61236843 A JP S61236843A JP 61064266 A JP61064266 A JP 61064266A JP 6426686 A JP6426686 A JP 6426686A JP S61236843 A JPS61236843 A JP S61236843A
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JP
Japan
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rubber
weight
composition
butyl rubber
chlorinated
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JP61064266A
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English (en)
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ドミニク・アンドロー・ベータ
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Hercules LLC
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Hercules LLC
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    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L23/00—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers
    • C08L23/02—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers not modified by chemical after-treatment
    • C08L23/18—Homopolymers or copolymers of hydrocarbons having four or more carbon atoms
    • C08L23/20—Homopolymers or copolymers of hydrocarbons having four or more carbon atoms having four to nine carbon atoms
    • C08L23/22—Copolymers of isobutene; Butyl rubber ; Homo- or copolymers of other iso-olefins
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
    • B60C1/0008—Compositions of the inner liner
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、（１）ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴムお
よび、これらの混合物からなる群から選らばれたゴム物
質と、（２）塩素化炭化水素ポリマーとからなり、タイ
ヤ内側のチューブおよび内張り、特に使用に際して賦圧
気体に曝される。タイヤ内側全面に重ねられる加硫ゴム
内張りを有する空気タイヤに有用な典型的な架橋剤によ
って硬化され、気体、特に空気に対して良好な不透過性
を有する組成物に関する。
天然ゴムあるいは再生したブチルゴムまたはこれら両方
とクロロブチルゴムとの混合物からなるタイヤの内張り
は、該内張りを通過する気体、特に空気の拡散に基づく
問題がある。従来、エピクロルヒドリンゴムは該不透過
性を改善するために上記混合物に添加されている（米国
特許第３．５８６．０８７号）、シかしながら、これら
のタイヤ内張り組成物は良好な空気不透過性を有するも
のの、スｈ−チと物理的性質のバランスが良好ではない
。
ハロゲンを約１重量％ないし約３重量％含有するハロゲ
ン化ブチルゴムおよび、これらの混合物からなる群から
選らばれるゴム物質を約８０％ないし約９９％と、（２
）約３０重量％ないし約７０　　　　４重量％の塩素含
有量を有する塩素化炭化水素ポリマーを約１％ないし約
２０％とからなる、良好な不透過性、つまり気体、即ち
空気の拡散に対する耐性と裂は耐性を有する加硫した組
成物を提供するものである。
この加硫した組成物の物理的性質、例えばタイヤのカー
カスに対する粘着性は、塩素化ゴムを加えることによっ
ては影響されず、むしろ不透過性と裂は耐性が改善され
る。
当技術分野において良く知られているように。
ブチルゴムは約９５．５％ないし約９８．５％のインブ
チレンと約１．５％ないし約４．５％のイソプレンから
なるコーポリマーである。イソプレンは１例えばイオウ
や酸化亜鉛系のような加硫剤に対して不飽和の硬化場所
を提供する。
本発明の実施において有用なハロゲン化ブチルゴムは、
クロロブチルゴム、プロムブチルゴムマたはクロロブチ
ルゴムとプロムブチルゴムノ混合物を含み、始めの不飽
和（通常、約０゜５ないし約３．０モル％、イソプレン
残基）が大部分装されている。適当な市販のクロロブチ
ルゴムは約、　　　　　　１．１重量％ないし約１．３
５重量％の塩素を含有し、大型ロータ（４インチ）を用
いて２１２°Ｆ（１００℃）で８分後、４０ないし８９
ＭＬのムーニー粘度を有している。高不飽和ブチルゴム
から製造された適切なブチルゴムは２．１ないし３．０
重量％の臭素と、２５℃で約０．９６ｇ／ＱＣ（７）密
度を有し、カッ、２１２’Ｆ（１０（１）で４０ないし
７０ＭＬのムーニー粘度を示す。
ハロゲン化ブチルゴムのハロゲンは、当技術分野で知ら
れた方法による塩素あるいは臭素とブチルゴムとの反応
によって、ブチルゴムの後処理の結果として存在する。
本発明に用φるための好ましいゴム物質は塩素化ブチル
ゴムである。
本発明の実施に有用な塩素化炭化水素ポリマーは、塩素
化ポリイソプレンゴムおよび塩素化ポリオレフィンを含
む。
該塩素化炭化水素ポリマーは、好ましくは、約４０％な
いし約６６％、最も好ましくは約６３９６ないし約６６
％の塩素含有量を増する。典型的には、該塩素化炭化水
素ポリマーはサイズエクスクノンージ覆ンクロマトグラ
フィによる測定で約５０，０００ないし約１，０００，
０００の分子量を有する。
約６３重量％ないし約６６重量％の塩素を含有する塩素
化ポリイソプレンは好適な塩素化炭化水素ポリマーであ
る。　概ね、塩素化炭化水素ポリマーが該組成物重量の
約１％ないし約２０％、好ましくは約２％ないし約１０
％存在する。
本発明の実施に用いるのに適する塩素化ポリイソプレン
と塩素化ポリオレフィンは市販されている。
該ゴム物質と塩素化炭化水素ポリマーの相溶性は、ハロ
ゲンの量が極端に少なく、または全く存在せず、該ゴム
物質の非極性ないし比較的値かな極性に比べ、塩素化炭
化水素の極性やその中。高塩素含宥量を考慮すると予期
できないことである。
種々の量の架橋剤、促進剤あるいは遅延剤は、これらは
ブチルゴムおよび／＼ロブチルゴムの加硫に用いられる
典型的な架橋系であり、本発明の組成物に添加すること
ができる。これらの最適な添加量は、所望の架橋度、所
望のスコーチ安全度および所望の加硫化速度に依存する
。使用量は当業者の知識で充分に決定しうる。
該架橋剤系は、適当な促進剤を伴なう典塁的なイオウ加
硫系による不飽和による加硫のために処方されることが
でき、非イオウ架橋系は、エチレンチオ尿素または、例
えば、米国特許 ジメルカプ）−１，３，４−チアジアゾール、トリチオ
シアヌル酸、ジメルカプトヒダントイン、あるいはジメ
ルカプトトリアゾールのようなジメルカプト化合物にと
塩素官能性による加硫のために処方することができる。
架橋剤の組合せ、例えば、約２０部以上のイオウ／促進
剤／ＺｎＯイオウ加硫パッケージと約１０部以上のジー
またはトリー官能性メルカプト化合物／　Ｉ　ａ族また
はＩＩａ族金属の酸化物、水酸化物、あるいは炭酸塩の
非イオウ加硫系との混合物のようなものも、また用いる
ことができる。
該架橋剤に加えて１通常、ゴムの加硫に用いられている
他の原料も、また用いることができる。
例えば、増量剤、充填剤、顔料、酸化防止剤、可塑剤お
よび軟化剤が添加されうる。
充填剤、特にカーボンブラックの存在は、必須ではない
が宥益である。
本発明の組成物は、加硫系を除く全ての材料を均質混合
するどのような所望の方法、例えばバンバリーミキサ−
（Ｂａｎｂｕｒｙ　ｍ１ｘｅｒ　）あるいは二本ロール
差速ミルで混合することにより調製するこ混合された原
料に、どのような方法、例えば該混合された原料と該架
橋系とを従来のゴムミルで単純に混合することにより一
体化、即ち混合することができる。約１４０℃から約２
６０℃の温度に加熱することにより均一な架橋が達成さ
れる。該ポリマーと該架橋系とを混合する他の方法は当
業者にとって明らかであろう。
架橋は高温で達成される。一般に、架橋温度は約１４０
℃から約２６０℃、好ましくは約１５０℃から約２２５
℃、最も好ましくは約１５０℃から約２０５℃である。
加熱時間は温度と相反して変化し、約５秒から１０時間
の範囲である。該架橋温度と時間は当業者には既知であ
る。
第１表に示す以下の実施例により、本発明を説明する。
対照と実施例とは同一の方法により調製された０本明細
書における全ての部と％は別途指示のない限り重量によ
る。
本発明は、特に、タイヤ内部のチューブやタイヤの内張
りのような空気の保持が重要である製品について明らか
な利点である予想外に減じられた空気透過性を有する加
硫ゴム組成物を提供する。
本明細書で用いられている“本質的になる”の表現は、
規定しようとする組成物の本質的な性質および特徴に実
質的に不利な影響を及ぼす充分量の濃度の列挙されてい
ない全ての物質を排除するが、他方、上記本質的な性質
と特徴に実質的に不利な影響を及ぼすには不充分な量の
濃度の列挙されていない１つ或はそれ以上の物質の存在
を許容する。
本発明の特徴、利点および他の特有の実施例は前述の開
示を読めば容易に明らかになるであろう、この点につい
て１本発明特有の実施例は充分詳細に記述されているが
、開示され、請求されている本発明の精神と範囲から逸
脱することなくこれらの実施例を変更、修正しうる。
手続補正書 昭和６１年５月　８日 特許庁長官　宇　賀　道　部　殿 １　事件の表示 昭和６１年　特　許　願　第０６４２６６号２　発明の
名称 ブチルゴムとハロゲン化ゴ８腕組成物 ３　補正をする者 事件との関係　　特許出願人 名　称バーキュリーズ・インニーボレーテッド４代理人
（〒１６４） ５　補正指令の日付　自発 ６　補正により増加する発明の数　なし７　補正の対象
　明細書の発明の詳細な説明の欄明細書の発明の詳細な
説明の記載を次のように訂正する。
■、第６頁第７行〜同頁第８行の記載ｒサイズエクスク
ルージョンクロマトグラフィ」をｒサイズエクスクルー
ジ重ンクロマトグラフィ（別名ゲル浸透クロマトグラフ
ィ）」と訂正する。
２）第１０頁第１表中の記載ｒｓ、ｐｔＪを「軟化点ｊ
と訂正する。
３、第１Ｏ頁下から２行目の記載「（あるいは３８）」
を削除する。

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）加硫ゴム組成物であって、本質的に、（ａ）ブチ
    ルゴム、約１重量％ないし約３重量％のハロゲンを有す
    るハロブチルゴム、および、これらの混合物からなる群
    から選択された約８０％ないし約９９％のゴム物質、 （ｂ）約６３重量％ないし約６６重量％の塩素含有量を
    有する塩素化ポリイソプレンと、約３０重量％ないし約
    ７０重量％の塩素含有量を有する塩素化ポリオレフィン
    とからなる群から選択された、約３０重量％ないし約７
    ０重量％の塩素含有量を有する約１％ないし約２０％の
    塩素化炭化水素ポリマー、 とからなるもの。
  2. （２）特許請求の範囲第１項の組成物であって、上記ゴ
    ム物質が約１重量％ないし約３重量％のハロゲンを有す
    るハロブチルゴムであるもの。
  3. （３）特許請求の範囲第２項の組成物であって、上記ハ
    ロブチルゴムが、クロロブチルゴム、ブロムブチルゴム
    、およびクロロブチルとブロムブチルゴムとの混合物か
    らなる群から選択されたものであるもの。
  4. （４）特許請求の範囲第２項の組成物であって、上記ハ
    ロブチルゴムがクロロブチルゴムであるもの。
  5. （５）特許請求の範囲第１項の組成物であって、上記塩
    素化炭化水素ポリマーが約２％ないし約１０％存在する
    もの。
  6. （６）特許請求の範囲第１項の組成物であって、上記塩
    素化炭化水素ポリマーが塩素化ポリイソプレンであるも
    の。
JP61064266A 1985-03-25 1986-03-24 ブチルゴムとハロゲン化ゴムとの組成物 Pending JPS61236843A (ja)

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