JPS61235274A - ３車軸によりかじ取りを行う方法とその装置 - Google Patents

３車軸によりかじ取りを行う方法とその装置

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JPS61235274A
JPS61235274A JP14229283A JP14229283A JPS61235274A JP S61235274 A JPS61235274 A JP S61235274A JP 14229283 A JP14229283 A JP 14229283A JP 14229283 A JP14229283 A JP 14229283A JP S61235274 A JPS61235274 A JP S61235274A
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JP
Japan
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wheels
steering
axles
steering device
wheel
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Application number
JP14229283A
Other languages
English (en)
Inventor
Tomio Konno
今野　富夫
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Individual
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Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D7/00—Steering linkage; Stub axles or their mountings
    • B62D7/06—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins
    • B62D7/14—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins the pivotal axes being situated in more than one plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle, e.g. all-wheel steering

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は３車軸によるかじ取り方法とコミユニティ−
カーに関するものである。安定した走行と最も経済的な
乗用車の提供を目的とする。従来のかじ取り方法は前輪
のみであつたので不安定な走行を強いられて来た、また
近距離走行に適当な人間の最小単位である１人乗り乗用
車もなかつた、これらの問題を解決しようとするもので
ある。
原特許出願（５３−６６２３６）の３０ページの左下の
上から４行目から右下の上から２行目までを引用する、
以上の構成により３車軸の安定した走行と１人乗用車に
よる経済的な走行が効果としてあらわれてくる。

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）前後輪一体によるかじ取り装置に中間輪を設置す
    る方法。
  2. （２）特記請求の範囲（１）の方法による前輪、中間輪
    、後輪の３車軸をもってかじ取りを行う装置。
  3. （３）前輪一輪、中間輪２輪、後輪一輪とした菱形をし
    た４輪による前後輪一体によるかじ取りの方法。
  4. （４）特許請求の範囲（３）の方法による装置。
  5. （５）一人乗りコミュニティーカーの方法。
JP14229283A 1983-08-02 1983-08-02 ３車軸によりかじ取りを行う方法とその装置 Pending JPS61235274A (ja)

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