JPS61229662A - ダクトプロペラにおける間隙形成方法 - Google Patents
ダクトプロペラにおける間隙形成方法Info
- Publication number
- JPS61229662A JPS61229662A JP6838585A JP6838585A JPS61229662A JP S61229662 A JPS61229662 A JP S61229662A JP 6838585 A JP6838585 A JP 6838585A JP 6838585 A JP6838585 A JP 6838585A JP S61229662 A JPS61229662 A JP S61229662A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- propeller
- duct
- support member
- gap
- cutter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60V—AIR-CUSHION VEHICLES
- B60V1/00—Air-cushion
- B60V1/14—Propulsion; Control thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明はダクトプロペラにおけるプロペラ先端とダクト
内周面の間の間隙を簡単に、かつ、均一に形成する方法
に関するものである。
内周面の間の間隙を簡単に、かつ、均一に形成する方法
に関するものである。
従来、一般に、ホーバークラフトの推進装置としてプロ
ペラが使用されているが、ある種のホーバークラフトに
はプロペラを筒形のダクトの中に配置したいわゆるダク
トプロペラが使用されている。
ペラが使用されているが、ある種のホーバークラフトに
はプロペラを筒形のダクトの中に配置したいわゆるダク
トプロペラが使用されている。
ただ、プロペラの先端とダクトの内周面の間の間隙は、
性能上、プロペラの径の数％しか許容されないため、第
２図に示すように、プロペラｌの径りを数ｍとしてもプ
ロペラｌとダクト２との間隙ｌは数韮である。
性能上、プロペラの径の数％しか許容されないため、第
２図に示すように、プロペラｌの径りを数ｍとしてもプ
ロペラｌとダクト２との間隙ｌは数韮である。
そのため、ダクトの制作および芯出しが極めて困難とな
っている。
っている。
本発明はプロペラの先端とダクトの内周面の間の間隙を
簡単、かつ、均一に形成することを目的とするものであ
る。
簡単、かつ、均一に形成することを目的とするものであ
る。
上記の目的を達成できる本発明のダクトプロペラにおけ
る間隙形成方法は、ダクトの内周面に隙間調整材を余分
に肉盛りし、次に前記ダクトと軸芯を同じくする回転軸
にプロペラ或いはプロペラと同径の部材等からなる支持
部材を取りつけ、次いで支持部材の先端にカッターを所
定長さ突出させて取りつけ、しかる後に前記カッターを
回転させることによって前記隙間調整材を所定の形状に
切削加工するようになしたことを特徴とする。
る間隙形成方法は、ダクトの内周面に隙間調整材を余分
に肉盛りし、次に前記ダクトと軸芯を同じくする回転軸
にプロペラ或いはプロペラと同径の部材等からなる支持
部材を取りつけ、次いで支持部材の先端にカッターを所
定長さ突出させて取りつけ、しかる後に前記カッターを
回転させることによって前記隙間調整材を所定の形状に
切削加工するようになしたことを特徴とする。
以下、図面により本発明の実施例について説明する。
第１図において、符合２はダクトであり、このダクト２
の内壁面３に、例えば発泡プラスチック等からなる隙間
調整材４を二点破線で示すように余分に取りつける。こ
の隙間調整材４はプロペラ１の先端に対峙するダクト２
の内周に沿って配設し、かつ、その幅Ｗはプロペラ１の
幅Ｗ、すなわち、軸芯１０の方向の幅Ｗの２〜１０倍程
度とし、その子盛り高さは最終的な形成高さより若干高
い程度とする。
の内壁面３に、例えば発泡プラスチック等からなる隙間
調整材４を二点破線で示すように余分に取りつける。こ
の隙間調整材４はプロペラ１の先端に対峙するダクト２
の内周に沿って配設し、かつ、その幅Ｗはプロペラ１の
幅Ｗ、すなわち、軸芯１０の方向の幅Ｗの２〜１０倍程
度とし、その子盛り高さは最終的な形成高さより若干高
い程度とする。
次に、前記ダクト２と軸芯１０を同じくする回転軸５に
支持部材１１を取りつける。この支持部材１１としては
プロペラ１でも良いし、プロペラ１と同径の部材でも良
い。
支持部材１１を取りつける。この支持部材１１としては
プロペラ１でも良いし、プロペラ１と同径の部材でも良
い。
次いで、前記支持部材１１の先端にカッター６を所定の
長さ突き出して取りつける。このカッター６の先端７の
形状は隙間調整材４の最終的な形状に合わせである。
長さ突き出して取りつける。このカッター６の先端７の
形状は隙間調整材４の最終的な形状に合わせである。
次いで、前記回転軸５を回転させると、支持部材１１と
共に、カッター６が回転し、このカッター６によって隙
間調整材４の余分な部分が切削される。そして、カッタ
ー６の当たった隙 ゛間調整材４の部分は、実線で示す
ように、所定の形状に形成される。
共に、カッター６が回転し、このカッター６によって隙
間調整材４の余分な部分が切削される。そして、カッタ
ー６の当たった隙 ゛間調整材４の部分は、実線で示す
ように、所定の形状に形成される。
ところで、カッター６が当たらない箇所は一点破線で示
すように残るが、この部分は麦稈精度を要しないから手
作業により実線で示すように成形する。
すように残るが、この部分は麦稈精度を要しないから手
作業により実線で示すように成形する。
なお、カッター６の先端７を部分的な形状ではなく、全
体的な形状とすることにより手作業は不要となる。
体的な形状とすることにより手作業は不要となる。
上記により、支持部材１１の先端と実線で示す形成加工
後の隙間調整材４との間の間隙ｌは簡単に、かつ、均一
に加工される。
後の隙間調整材４との間の間隙ｌは簡単に、かつ、均一
に加工される。
隙間調整材４の加工後、支持部材１１を回転軸５から外
し、代わりにプロペラ１を取りつける。
し、代わりにプロペラ１を取りつける。
上記のように、本発明は、ダクトの内周面に隙間調整材
を余分に肉盛りし、次に前記ダクトと軸芯を同じくする
回転軸にプロペラ或いはプロペラと同径の部材等からな
る支持部材を取りつけ、次いで支持部材の先端にカッタ
ーを所定長さ突出させて取りつけ、しかる後に前記カッ
ターを回転させることによって前記隙間調整材を所定の
形状に切削加工するようになしたので、プロペラの先端
とダクトの内周面の間の間隙を簡単、かつ、均一に形成
することが可能となる。
を余分に肉盛りし、次に前記ダクトと軸芯を同じくする
回転軸にプロペラ或いはプロペラと同径の部材等からな
る支持部材を取りつけ、次いで支持部材の先端にカッタ
ーを所定長さ突出させて取りつけ、しかる後に前記カッ
ターを回転させることによって前記隙間調整材を所定の
形状に切削加工するようになしたので、プロペラの先端
とダクトの内周面の間の間隙を簡単、かつ、均一に形成
することが可能となる。
第１図は本発明にかかるダクトプロペラの間隙形成方法
を示す説明図、第２図はダクトプロペラの断面図である
。 ■・・・プロペラ、２・・・ダクト、３・・・内周面、
４・・・隙間調整材、５・・・回転軸、６・・・カッタ
ー、７・・・先端、１０・・・軸芯、１１・・・支持部
材。
を示す説明図、第２図はダクトプロペラの断面図である
。 ■・・・プロペラ、２・・・ダクト、３・・・内周面、
４・・・隙間調整材、５・・・回転軸、６・・・カッタ
ー、７・・・先端、１０・・・軸芯、１１・・・支持部
材。
Claims (1)
- ダクトの内周面に隙間調整材を余分に肉盛りし、次に前
記ダクトと軸芯を同じくする回転軸にプロペラ或いはプ
ロペラと同径の部材等からなる支持部材を取りつけ、次
いで支持部材の先端にカッターを所定長さ突出させて取
りつけ、しかる後に前記カッターを回転させることによ
つて前記隙間調整材を所定の形状に切削加工するように
なしたダクトプロペラにおける間隙形成方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6838585A JPS61229662A (ja) | 1985-04-02 | 1985-04-02 | ダクトプロペラにおける間隙形成方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6838585A JPS61229662A (ja) | 1985-04-02 | 1985-04-02 | ダクトプロペラにおける間隙形成方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61229662A true JPS61229662A (ja) | 1986-10-13 |
| JPH0313111B2 JPH0313111B2 (ja) | 1991-02-21 |
Family
ID=13372201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6838585A Granted JPS61229662A (ja) | 1985-04-02 | 1985-04-02 | ダクトプロペラにおける間隙形成方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61229662A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109250058A (zh) * | 2018-09-12 | 2019-01-22 | 上海交通大学 | 一种导管的设计方法以及船用螺旋桨导管 |
| CN115258114A (zh) * | 2022-09-27 | 2022-11-01 | 青岛卓启建新机械有限公司 | 一种可变导管船用动力推进装置 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102011053619A1 (de) * | 2011-09-14 | 2013-03-14 | Becker Marine Systems Gmbh & Co. Kg | Propellerdüse für Wasserfahrzeuge |
-
1985
- 1985-04-02 JP JP6838585A patent/JPS61229662A/ja active Granted
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109250058A (zh) * | 2018-09-12 | 2019-01-22 | 上海交通大学 | 一种导管的设计方法以及船用螺旋桨导管 |
| CN109250058B (zh) * | 2018-09-12 | 2024-05-28 | 上海交通大学 | 一种导管的设计方法以及船用螺旋桨导管 |
| CN115258114A (zh) * | 2022-09-27 | 2022-11-01 | 青岛卓启建新机械有限公司 | 一种可变导管船用动力推进装置 |
| CN115258114B (zh) * | 2022-09-27 | 2022-12-09 | 青岛卓启建新机械有限公司 | 一种可变导管船用动力推进装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0313111B2 (ja) | 1991-02-21 |
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