JPS61220961A

JPS61220961A - 電気車制御装置

Info

Publication number: JPS61220961A
Application number: JP6204285A
Authority: JP
Inventors: 卓亀田; 鉄野　治雄
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1985-03-28
Filing date: 1985-03-28
Publication date: 1986-10-01
Also published as: JPH0417813B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕この発明は、電気軍制−装ｆｉｔｋ関するものであり、
とりわけ、電気車の屋根上に設置する電気車制御装置に
関するものである。

〔従来の技術〕

第９図、第５図は従来の電気車および電気ｉ制御装置を
示し１図において、架線（コ）から給電されてレール（
３）上を走行する電気車（１）の屋根上の機器収納部（
りの中央に制御装置（６）が設置されている。

１ｇ）（テ）は電気部品でなる機器で、制仰装ｆｌ　（
Ａ）に収納され、カバー（７）により密閉されている。

機器（ｇｌ　（？１は１両側の点検カバー（７）を開放
し、鎖線で示した状態に取外すことができる。

市１気車（／ｌの屋根上の形状は、Ｆｊ図に示すとおり
１両端が斜めの曲面となっており、これは、［気車（１
）の建築限界によるものである。また、架線のために屋
根上の収納部の高さは低く制限されている。このため、
従来、制御装置を屋根上に設置する場合、制御装置に内
蔵される機器（Ｋｌ　（ｑｌの大きさ。

取扱い１点検のための機器１９１の間口の確保や両側面
からの点検の必要性に対し１機器（ざ）（テ）の高さを
最大限確保する必要があり１機器（ｆｆｌ＜９）は第５
図に示す収納スペース内に納まる寸法になるよう制約さ
れていた。

以上の事情から１機器の形状は細長いものとなり、長手
方向くのみしか機器の収納が延ばせなかった。このため
、屋根上の収納スペースにはプツトスペースが多く１面
積に対する収納機器の量が少なくなり、非常釦無駄の多
い電気車となっていた。

国内外の電気車の大多数は１以上の理由により。

機器の収納は電気車の床下に吊り下げて収納している。

しかしながら、電気車の床下は、砂塵、ゴミ、鉄粉など
が飛散するため１機器の多くは、内蔵される機器の絶縁
や劣化防止のため釦１箱を密閉する必要があり、それ忙
伴って内部の発熱に対する冷却対策から、箱を大形化し
たり、冷却器を設ける必要があった。また１発熱体を箱
外に露出させることから、絶縁を２重にしたり、絶縁距
離を確保するため釦１機器を大形化する必要があった。

一方、屋根上は、座弁が少ないため、上記の処理を必要
とせず発熱体を箱外Ｋｗ、出させる構造についても比較
的簡単になり、機器を小形化することができる利点があ
り、収納スペースが有効に利用できれば機器を収納する
のにもっとも好適な場所と考えられる。

第３図において、制御装置（ル）は屋根上の機器収納部
（ｔＩｌのスペースのおよそ半分のスペースの外形寸法
で、天井（りに干渉しないよう１機器収納部（りの中央
に設置されている。内蔵の機器Ｔｆｆ）（９）は、半導
体や巻線類で構成されたもので定期的に検査する必要が
あり、定検時には１機器（ｆｆｌ　（ｌｌは容易に取外
せることが必要条件となる。また１機器（ｔｌ　（？）
は前後の２層構造とすることもあり、そうすると後側に
配置された機器は点検が難かしく、好ましくさないが、制御装置（６）の小形化のためにはやむ＃えな
い場合もある。しかし、その場合、１層構造に比べ、後
側の機器を取外し容易とするため釦は。

前側の機器の外形寸法より小形に構成する必要があり、
構成要素が限定されるばかりでなく、制御装置（ル１の
スペースファクタは悪くなり、全体としてやはり大形化
につながる。

〔発明が解決しようとする問題点３以上のような従来の電気車制御装置では１点検面が両僻
面にしかないために、装置に内蔵する機器が限定され、
また１点検面が限定されるため忙点検が難かしく、装置
の大きさが限られ、屋根上のスペースが有効に利用され
ないという問題点があった。

この発明は、上記のような問題点を解消するため釦なさ
れたもので、装置の設置されるスペースを最大限に有効
利用できるととも忙、収納機器を増加させ、装置の小形
化ができ、かつ、点検が容易にできる電気車制量装置を
得ることを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

この発明に係る電気軍制（資）装置は、カバーを備えた
側面の点検口と上面の開口を有する箱と、開口を塞いで
開口忙装着された機器とを備えている。

〔作　用〕

この発明においては、開口に装着された機器を上方へ移
動して箱外に取出すと、開口が点検口として機能し、実
質的忙１箱の側面と上面とに点検口を有、するものとな
る。

〔実施例〕

第１図、第３図はこの発明の一実施例を示し。

第１図において、電気車（ｌｌの屋根上に機器収納部（
りが形成されており、制（財）装置（１０）の箱（ｔＯ
ａ）が機器収納部（り）内に配設されている。箱（ｔｅ
ａ）の両側面忙は点検口（／／）カミ設けられていて１
点検口（ｌｌ）にはカバー（／／ａ）が開閉可能に取付
けられている。また１箱（１０ａ）の上面には開口（／
！ｒ’）（ｔｌ、）（ｔり）が設けられていて、これら
の開口にはそれぞれ機器（ｌコ）（ｉＪ＞（／’Ｉ）が
装着されている。さらに箱（ｉｏａ）の内部には別の機
器（ｌざ）（／？）が収納されている。

機器（ｌコ）（／ｊ）（ｚ４ｔ）はそれぞれ１箱（ｔｏ
ｒｅ）の上面の上に位置する開放部（ｌココ）（ｚ、７
ａ）（ｔｅａ）と、箱（ｉｏａ、）の内部に位置する密
閉部（ｔＪｂ）（ｔＪｂ）（を弘ｂ）とからなっている
。解放部（ｌコａＭ／ＪａＭ／ＩＩａ）は大気への熱放
散が積極的忙必要な部分であり、密閉部（ｚＪｂＭ　／
、７ｂ　）（ｚｕｂ）は電子回路など低電圧で防塵を必
要とする部分である。

以上の構成を、第２図によりさら忙詳しく説明すると１
箱（ｔＯａ）の上面の開口（ｌり）Ｋ装着される機器（
ハ０は、開放部（１４’ａ）と密閉部（ｚｅｂ）との関
に支持枠（ｉａｃ）が固定されており、この支持枠（ｔ
ｌｌＣ）が、開口（ｌり）の周辺にガスケット（コＯ）
を介して載置され、開口（／り）を塞いでいる。箱（ｔ
Ｏａ）の内部においては、コネクタ（コｌ）、配線（コ
コ）により機器間が接続されている。他の機器（／２）
（ｔＵ）Ｖｃついても同様である。

以上の構成により、機器の点検に際しては、第一図に示
すように、カバー（ｉｔａ）側に収納されている機器（
／ｌａ）は、カバー（／／ａ）を鎖線で示すように開き
、矢印囚方向に鎖線で示すように機器（／ｌａ）を取り
出す。機器（ｔＵ）は矢印（Ｂｌで示す上方へ、鎖線で
示すように持ち上げて取出す。

このとき機器（ｔｌＩ）が重量物であれば、クレーンな
ど忙より上方へ移動すればよい。機器（ハ・の下方に収
納されている機器（／Ｉｂ）は１機器（ｉｌｌ）を取出
した後、開口（ｌり）から矢印（Ｃ）方向に取上げる。

なお、コネクタＣ−ｌ）は点検口（／／）、開口（ｌり
）から取扱いができる。他の機器（ｌコ）（／Ｊ）Ｋつ
いても同様であることはいうまでもない。

以上のようＫして制御装置（ｉｏ）を構成する機器は１
機器収納部（り）の底面以外のすべての面から取扱いが
できる。このように点検部位を多角に設けたことくより
、点検可能な機器の数量を増やすことが可能となる。し
たがって１機器収納部（り）内に、隙間を最小限にして
多くの機器１部品を収納することができる。また１箱（
１０ａ）上面の開口（／３）（／４）（／り）＆′ｉそ
れぞれ機器（／コＭ　／、７）（ハ・の装着により塞が
れるので、さらに機器収納効率が向上する。

なお、半導体などの冷却フィンの冷却手段を必要とする
機器については、第３図に他の実施例として示したよう
忙１点検口およびカバー（コＪ）を備えた箱（コ弘）に
、上潮部に換気口（コ、ｔａ）を有する開放部（コｊ）
と、密閉部（コロ）とを形成し。

密閉を必要とする機器部分（λ７）を密閉部（λ６）内
に、冷却を必要とする部分（２りａ）を開放部（コ５）
内に位置させればよい。

なお、上記実施例では１箱（ｔＯａ）を屋根上の機器収
納部のスペース全体に構成する形状としたが、中央で分
割し１箱の単位を小形としたものでもよく、同様の効果
を奏する。

〔発明の効果〕

この発明は１以上の説明から明らかなようＫ。

点検部位を側面と上面に設け、上面の点検部位は機器の
装着により塞ぐよう釦したことで機器および部品の収納
量を増加し、取扱い点検を容易忙することができ、電気
車の屋根上収納部の利用効率を高めることができる。ま
たこれらのことにより装置を小形、軽量、安価忙するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例の正断面図、第一図は第１
図の一部拡大正断面図、第３図は他の実施列の正断面図
、第９図は従来の電気車の側面図、第３図は第９図のｖ
−ｖＩＷＫ沿う平面での断面図である。（１）・・電気車、　（＜Ｉ’ｌ−・機器収納部、（１
０）・・制御装置、（ｔ□ａ）拳・箱、　（／／）−・
点検口。（１７１１）ａｍカバー、　（ｔ２）（ｉ、ｔ’）（ｔ
４Ｉ）・・機器、（／！＞（／４）（／り）−・開口。なお、各図中、同一符号は同−又は相当部分を示す。氾１図１　：　　　電気車４：　　　積！！錠Ｓ卸１１：　　　麻倹。１１ａ−カム゛− １２，１３，１４：債８１５．１６，１７−１’Ｊ口

Claims

【特許請求の範囲】

（１）電気車の屋根上に形成された機器収納部と、この
機器収納部内に配設され、側面にカバーを付した点検口
を、上面に開口が形成された箱と、前記開口に、前記開
口を塞いで可着脱に装着された機器と、を備えてなる電気車制御装置。
（２）開放部を箱の上面の上方に、密閉部を前記箱内に
位置させて、開口に装着した機器を備えた特許請求の範
囲第１項記載の電気車制御装置。
（３）複数の点検口および複数の開口を備えた特許請求
の範囲第１項記載の電気車制御装置。
（４）箱に収納された別の機器を備えた特許請求の範囲
第１項記載の電気車制御装置。
（５）密閉部と換気口を設けた開放部とでなる箱と、冷
却すべき部分を前記開放部に位置させて前記箱に収納し
た機器とを備えた特許請求の範囲第１項記載の電気車制
御装置。