JPS6121835U - 排気タ−ボ過給機付き内燃機関 - Google Patents
排気タ−ボ過給機付き内燃機関Info
- Publication number
- JPS6121835U JPS6121835U JP10519784U JP10519784U JPS6121835U JP S6121835 U JPS6121835 U JP S6121835U JP 10519784 U JP10519784 U JP 10519784U JP 10519784 U JP10519784 U JP 10519784U JP S6121835 U JPS6121835 U JP S6121835U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exhaust
- bypass valve
- turbo supercharger
- exhaust bypass
- intake system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Supercharger (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図は従来の排気ターボ過給機付き内燃機関の構成の
一例を示す模型図、第2図Aは変速機位置が4速のとき
の初速50〜80km/hから加速した場合、時間経過
と共に吸気管内圧力が上昇する立上がり傾向の一例を示
す特性曲線図、第2図Bは変速機位置が3速および4速
のときに、初速50b/hからそれそれ加速した場合、
時間経過と共に吸気管内圧力が上昇する立上がり傾向の
一例を示す特性曲線図、第3図は本考案排気ターボ過給
機付き内燃機関の構成の一例を示す模型図、第4図は本
考案の他の実施例の構成を示す模型図、第5図は排気タ
ーボ過給機付き内燃機関における車速とその圧縮吐出圧
力との関係を一例として示す特性曲線図、第6図は本考
案の更に他の実施例の構成を示す模型図である。 1・・・エンジン、2,3・・・マニホールド、4・・
・排気ターボ過給機、5・・・タービン、6・・・圧縮
機、7・・・吸気管、8・・・排気管、9・・・バイパ
ス通路、10・・・排出管、11・・・排気バイパス弁
、12・・・排気バイパス装置、13・・・アクチュエ
ータ、13A・・・加圧室、13B・・・ダイアフラム
、13C・・・弁棒、14,16,17・・・作動圧供
給路、15,18,19・・・オリフイス、20.21
・・・電磁弁、22・・・コントロールユニット、23
・・・スロットル弁、24・・・圧カセンサ、30・・
・変速機、31・・・電源。
一例を示す模型図、第2図Aは変速機位置が4速のとき
の初速50〜80km/hから加速した場合、時間経過
と共に吸気管内圧力が上昇する立上がり傾向の一例を示
す特性曲線図、第2図Bは変速機位置が3速および4速
のときに、初速50b/hからそれそれ加速した場合、
時間経過と共に吸気管内圧力が上昇する立上がり傾向の
一例を示す特性曲線図、第3図は本考案排気ターボ過給
機付き内燃機関の構成の一例を示す模型図、第4図は本
考案の他の実施例の構成を示す模型図、第5図は排気タ
ーボ過給機付き内燃機関における車速とその圧縮吐出圧
力との関係を一例として示す特性曲線図、第6図は本考
案の更に他の実施例の構成を示す模型図である。 1・・・エンジン、2,3・・・マニホールド、4・・
・排気ターボ過給機、5・・・タービン、6・・・圧縮
機、7・・・吸気管、8・・・排気管、9・・・バイパ
ス通路、10・・・排出管、11・・・排気バイパス弁
、12・・・排気バイパス装置、13・・・アクチュエ
ータ、13A・・・加圧室、13B・・・ダイアフラム
、13C・・・弁棒、14,16,17・・・作動圧供
給路、15,18,19・・・オリフイス、20.21
・・・電磁弁、22・・・コントロールユニット、23
・・・スロットル弁、24・・・圧カセンサ、30・・
・変速機、31・・・電源。
Claims (1)
- 排気ターボ過給機と、該排気ターボ過給機に供給するエ
ンジン本体からの排気の一部を側路させる排気バイパス
弁と、前記エンジン本体に前記排気ターボ過給機からの
過給空気を供給する吸気系と、該吸気系と前記排気バイ
パス弁のアクチュエータとの間に並列に配設され前記排
気バイパス弁を動作させるために前記吸気系から過給空
気を前記排気バイパス弁のアクチュエータにそれぞれ個
別に導く複数の供給路と、該複数の供給路の各々に配設
されて前記排気バイパス弁の動作に応答遅れを個別に発
生させるオリフイスと、前記複数の供給路に配設された
少なくとも1つの制御弁と、該制御弁を前記吸気系の過
給圧の立上がり条件に関連して個別に制御し開閉させる
制御装置とを具えたことを特徴とする排気ターボ過給機
付き内燃機関。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10519784U JPS6121835U (ja) | 1984-07-13 | 1984-07-13 | 排気タ−ボ過給機付き内燃機関 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10519784U JPS6121835U (ja) | 1984-07-13 | 1984-07-13 | 排気タ−ボ過給機付き内燃機関 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6121835U true JPS6121835U (ja) | 1986-02-08 |
Family
ID=30664532
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10519784U Pending JPS6121835U (ja) | 1984-07-13 | 1984-07-13 | 排気タ−ボ過給機付き内燃機関 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6121835U (ja) |
-
1984
- 1984-07-13 JP JP10519784U patent/JPS6121835U/ja active Pending
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