JPS6121649Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はスプリングにて弁座に付勢されている
弁体を流体の圧力により開放して流体をインレツ
トポートからアウトレツトポートへと導通するチ
エツク・バルブに関する。

従来、一般周知なるこの種のバルブでは、弁体
を付勢するスプリングにて弁座から弁体を開放す
るインレツトポート側とアウトレツトポート側の
流体の差圧力を設定している。弁体に加わる流体
の差圧力が設定値より大きくなると弁体は変移し
て開弁状態となるが開弁状態となると直ちに前記
流体の差圧力が設定値より小さくなつて弁体はス
プリングの付勢力により直ちに着座して閉弁状態
に移行する様に構成されていた。

その後のアウトレツトポート圧に対するインレ
ツトポート圧わずかな変動によつて上記作用がく
り返され開弁側から閉弁側への移行を繰り返して
弁体は弁室内で振動し弁体が弁座にくり返し打ち
当てられることになるので、その衝撃力により断
続的に着座音が発生し大きな音の生じる欠点があ
つた。

そこで上述の欠点を解消するために、例えば特
開昭52−136419号公報に記載される如く、弁体を
備えた可動ステムとボデイ内壁の突出リブとの間
に環状の摩擦材を配設し、該摩擦材により可動ス
テムの移動を緩慢にする技術手段がすでに知られ
ている。しかしながら、当該技術手段に於いて
は、摩擦材はテフロン、ポリアセタール等の非弾
性部材であり、この様に摩擦材と突出リブの両方
が共に樹脂製の剛体であるので、可動ステムが摺
動を繰り返すと、両者間の摩耗により隙間が生じ
る。従つて、摩擦材による可動ステムの初期の摺
動抵抗が得られなくなり、摩擦材による摩擦力が
安定しなくなる。その為、所望の摩擦力を得るた
めには、摩擦材の外径、突出リブの内径、両者の
真円度等が精密に成形されねばならず、非常に高
度な生産技術が必要とされる。また、摩擦材の剛
性が大であることから、弁体の開弁圧に及ぼす影
響が大となり、弁体の作動信頼性の低下を招いて
いる。

従つて本考案は、可動ステムの摺動時に於ける
摩擦力を安定して保持できるようにすることを、
その技術的課題とする。

上記課題を解決するために講じた技術的手段
は、可動ステムに弾性ゴム部材から成るダンパー
を保持し、該ダンパーがボデイの流体通路内筒壁
に密着面接触し摩擦力をもつて摺動する複数個の
ダンパー片を備える、ことである。

従つて、ダンパーが弾性ゴム部材であるので、
可動ステムとボデイ内筒壁間に摩擦による隙間発
生が防止され安定した摩擦力を保持することがで
きる。また、接触による摩擦力だけではなくダン
パー自身の変形による弾性力も弁体の開閉作動の
抵抗となり、優れた緩衝作用を有することができ
る。更に、ダンパーとボデイ内筒壁とは面接触で
あるので、摩擦力の調整はダンパー片の面積を変
えるだけで容易に達成することが可能となる。

以下、本考案装置の一実施例を図面に基づいて
説明する。

１０はチエツク・バルブ全体を示し、弁座１１
とインレツトポート１２を有する第１ボデイ１３
をアウトレツトポート１４を有する第２ボデイ１
５に固定して弁座１６を形成する。この弁室１６
の中にゴム製の弁体１７を有する可動ステム１８
がある。可動ステム１８にはボデイ１５の流体通
路内筒壁１９に密着面接触し摩擦力をもつて摺動
する複数個のダンパー片２０ａ・２０ｂ・２０ｃ
を持つ弾性ゴム部材からなるダンパー２０か、可
動ステム１８に固定されるスプリング組付け部２
１とボデイ１５の間に張設されたスプリング２２
により弁体１７と一体に応動する様に保持されて
いる。弁座１１を有する第１ボデイ１３のインレ
ツトポート１２の内壁に形成されたステムガイド
部２３によつて作動が案内されるとともに流体の
流れを許容する通気路が形成される延在部１８ａ
を有する可動ステム１８は、スプリング２２によ
り第１ボデイ１３の方向に常時付勢され、弁体１
７は通常時弁座１１に押圧され閉弁状態となる。
インレツトポート１２から流入して弁体１６に作
用する流体の圧力か、スプリング２２の付勢力と
内筒壁１９に密着接触するダンパー片２０ａ・２
０ｂ・２０ｃによつて発生され閉弁方向に働く摩
擦力から定まるインレツトポート１２側とアウト
レツトポート１４側の流体の第１設定差圧力より
大きくなると、スプリング２２の付勢力と上記摩
擦力に抗して弁体１７は変移し閉弁状態から開弁
状態に切換わる。インレツトポート１２から流入
した流体は可動ステム１８の通気路から弁室１６
へ流入しダンパー２０のダンパー片２０ａ・２０
ｂ・２０ｃの間隙を経てアウトレツトポート１４
から流出する。

当該開弁状態では、インレツトポート１２側の
流体とアウトレツトポート１４側の流体は同圧に
なろうとし、両ポート側の差圧力が上記設定差圧
力より小になつてスプリング２２の付勢力によつ
て可動ステム１８は、弁体１７が弁座１１に当接
する方向に作動されようとする。つまり、弁体１
７を開弁させる上記両ポート側の差圧と閉弁させ
る上記両ポート側の差圧は実質的に同一であつて
開弁圧と閉弁圧のヒステリシスは実質的に零であ
り、開弁後、直ちに弁体１７が弁座１１に当接す
る方向に作動されようとする。

しかし、当該方向への作動に対しては、開弁時
とは逆に、ボデイ１５の内筒壁１９に密着接触さ
れ可動ステム１８と連動するダンパー２０のダン
パー片２０ａ・２０ｂ・２０ｃが弁体１７の閉弁
方向への作動に抗する摩擦力を発生し、従つて上
記設定差圧に至つても、弁体１７が弁座１１に着
座する方向に可動ステム１８は移動しない。換言
すれば、両ポート１２・１４側の流体圧の差圧が
上記第１設定差圧より弁体１７の閉弁方向作動に
抗する上記摩擦力分だけ小さな第２の設定差圧力
にならないと可動ステム１８は、弁体１７が弁座
１１に当接するまで作動されないものである。従
つて、開弁圧と閉弁圧のヒステリシスが上記摩擦
力分だけ大とされ、アウトレツトポート１４側に
対するインレツトポート１２側の流体圧力の変動
が第１設定差圧力と第２設定差圧力の間の範囲で
変動する限り、弁体１７は弁座１１と当接せず着
座音を防止できる。又、当該範囲を超えてインレ
ツトポート１２側の流体圧力が順次上昇するよう
な場合でも当該範囲にある限り弁体１７は弁座１
１と当接しないため、弁体１７が弁座１１に着座
する回数を減少でき、且つ上記両方向の摩擦力の
ために可動ステム１８、つまり弁座１１に対する
弁体１７の変移量を減少でき弁座１１に着座する
弁体１７の衝撃力を弱め、着座音を小さくするこ
とができる。

尚、ダンパー２０は適用システムによつてチエ
ツク・バルブ本体１０に対して所定の摩擦力をも
つて弁体１７と一体に変移する様に形成すればよ
い。

以上説明の如く、本考案装置によれば弁体が弁
座に着座する回数を実質的になくし又は低減で
き、かつ弁座に着座する際の衝撃力を弱くできる
ので弁体の耐久性を向上できる実用上優れてなる
効果を奏することとなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置の一実施例を示す中央縦断
面図、第２図はダンパーの平面図を示す。 １０：チエツク・バルブ、１１：弁座、１２：
インレツトポート、１３：第１ボデイ、１４：ア
ウトレツトポート、１５：第２ボデイ、１６：弁
室、１７：弁体、１８：可動ステム、１９：流体
通路内筒壁、２０：ダンパー、２０ａ・２０ｂ・
２０ｃ：ダンパー片、２２：スプリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. インレツトポート、アウトレツトポートを有す
   るボデイと、該ボデイ内の弁室に配設され弁座に
   当接可能な弁体を有する可動ステムと、該可動ス
   テムを前記弁体が前記弁座に当接する様に付勢す
   るスプリングとを有し、前記弁体を流体の圧力に
   より開放して流体を前記インレツトポートから前
   記アウトレツトポートへ導通させるチエツク・バ
   ルブにおいて、前記可動ステムに弾性ゴム部材か
   ら成るダンパーを保持し、該ダンパーが前記ボデ
   イの流体通路内筒壁に密着面接触し摩擦力をもつ
   て摺動する複数個のダンパー片を備える、チエツ
   ク・バルブ。