JPS61209780A - Welding equipment for balancing machine - Google Patents

Welding equipment for balancing machine

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JPS61209780A
JPS61209780A JP5145385A JP5145385A JPS61209780A JP S61209780 A JPS61209780 A JP S61209780A JP 5145385 A JP5145385 A JP 5145385A JP 5145385 A JP5145385 A JP 5145385A JP S61209780 A JPS61209780 A JP S61209780A
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propeller shaft
electrode
welding
shaft
balancing
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Kanae Genma
弦間 鼎
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Dengensha Toa Co Ltd
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Dengensha Manufacturing Co Ltd
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Abstract

PURPOSE:To weld a metallic piece without any deflection nor deformation on a shaft by holding with contact within a fixed pressure a propeller shaft with the descent of the upper part electrode connected to the lift device of a supporting base on a horizontally fixed rail and by welding the metallic piece with electrification by pinching with the ascent of the lower part electrode. CONSTITUTION:A supporting base 3 is supported by a pin 14 on the travel 13 fitted freely slippably to the horizontally fixed rail 1 of the above of a column. The upper part electrode E laid to a supporting arm 26 comes into contact with a shaft W with the descent of the cylinder 20 piston rod 21 of the supporting base 3 and a guide rod 24, and the pressing force thereof is held in 2-4kg by a floating device 23. A gun arm 18 is ascended by the pressurizing of a cylinder 15 and the lower part electrode E2 placing the metallic piece P on pinches the shaft W and welds the metallic piece P. The bending force of only about 2kg is applied on the shaft W and a good welding of the metallic piece P is performed without any deflection nor deformation. The safety is secured by the descent of a piston rod 35.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、自動車用プロペラシャフトにバランシング用
ピース(金属片)を溶接するためのバランシングマシン
用溶接装置の改良に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to an improvement in a welding device for a balancing machine for welding a balancing piece (metal piece) to a propeller shaft for an automobile.

(従来の技術) 自動車用プロペラシャフトは、高速回転の安全を期すた
め、全体の重量バランス精度を必要とする。
(Prior Art) Automotive propeller shafts require precision in overall weight balance in order to ensure safety during high-speed rotation.

プロペラシャフトの重量バランスを修正するためには、
バランシングマシンでプロペラシャフトを支持し、これ
を高速回転させてその偏心を測定しながら、その場でバ
ランシングマシンに組込まれた複数の溶接ガンによって
適当な重さのバランシング用ピースをプロペラシャフト
の適当な位置に溶接する方法が採られている。
To correct the weight balance of the propeller shaft,
A balancing machine supports the propeller shaft, rotates it at high speed, and measures its eccentricity. On the spot, multiple welding guns built into the balancing machine apply a balancing piece of appropriate weight to the propeller shaft. A method of welding in place is adopted.

これまでのバランシングマシンによる溶接方法には、予
めバランシング用ピースをプロペラシャフトの上に乗せ
た状態でこれを上下から一対の電極間で挾み込んで溶接
するいわゆる「上置きタイプ」の溶接ガンと、予めバラ
ンシング用ピースを下部電極の上に乗せた状態で、これ
をプロペラシャフトの下側に上下から一対の電極間で挾
み込んで溶接するr下置きタイプ」の溶接ガンとが実用
に共されてきた。
Conventional welding methods using a balancing machine include a so-called "top-mounted" welding gun, in which a balancing piece is placed on the propeller shaft in advance and then sandwiched between a pair of electrodes from above and below for welding. In practical use, a "bottom type" welding gun, in which a balancing piece is placed on the lower electrode in advance, is inserted between a pair of electrodes from above and below the bottom of the propeller shaft for welding. It has been.

従来、この種の上置きタイプと下置きタイプの溶接機に
は、たとえば特公昭54−27183号公報及び特公昭
54−27184号公報「プロペラシャフトの釣合片溶
接装置」に記載されたものがある。
Conventionally, this kind of top type and bottom type welding machines include those described in Japanese Patent Publication No. 54-27183 and Japanese Patent Publication No. 54-27184 entitled "Propeller Shaft Balance Piece Welding Apparatus". be.

すなわち、ここに記載された下置きタイプの溶接機は1
.水平方向に配設されたガイドレールに涜って移動する
フレームに対し、加圧シリンダ本体を昇降自在に取付け
、加圧シリンダのロッドには上部電極を、また加圧シリ
ンダ本体と一体のアームには、下部電極を相対向して取
付け、加圧シリンダのロッドとフレームとの間に設けら
れた上部電極位置調節機構により、予め上部電極の下降
位置を調節して上部電極がちょうどプロペラシャフトの
上面で停止するよう構成されたもので、上部電極がプロ
ペラシャフトの上面に当接すると、プロペラシャフトを
押圧する反力でシリンダ本体が上向に向けて動き、その
下部電極の上昇でバランシング用ピースをプロペラシャ
フトの下面に押圧し、上部及び下部電極間に溶接電流を
流して両者を加圧溶接するのである。
In other words, the bottom type welding machine described here is 1
.. The pressurizing cylinder body is attached to a frame that moves along a horizontally arranged guide rail so that it can be raised and lowered, and the upper electrode is attached to the rod of the pressurizing cylinder, and the arm that is integrated with the pressurizing cylinder body is attached. The lower electrodes are installed facing each other, and the lowering position of the upper electrode is adjusted in advance using the upper electrode position adjustment mechanism provided between the rod of the pressurizing cylinder and the frame, so that the upper electrode is just aligned with the upper surface of the propeller shaft. When the upper electrode comes into contact with the upper surface of the propeller shaft, the cylinder body moves upward due to the reaction force pushing the propeller shaft, and the lower electrode lifts up, causing the balancing piece to move upward. It is pressed against the lower surface of the propeller shaft, and welding current is passed between the upper and lower electrodes to weld them together under pressure.

(発明が解決しようとする問題点) しかしながら、上記した従来のものは、専用機であるた
め1台で下置きタイプから上置きタイプに用途に応じて
その構造を簡単に変えることができないほか、上部電極
位置調節機械により予めシリンダロッドの下降位置を調
整して上部電極を所定の下降位置で停止させる構造であ
るため、次のような改善すべき配慮が必要であった。
(Problems to be Solved by the Invention) However, since the above-mentioned conventional machines are dedicated machines, the structure cannot be easily changed from a bottom-mounting type to a top-mounting type depending on the application. Since the structure is such that the lowering position of the cylinder rod is adjusted in advance by an upper electrode position adjusting machine and the upper electrode is stopped at a predetermined lowering position, the following improvements were required.

すなわち、この種の下置きタイプのものは、第5図の(
5)〜(qに示すように、予めバランシングマシンによ
って所定位置に支持されたプロペラシャツ  ”トに対
し、その上下から上部電極(E、)とバランシング用ピ
ース(P)を載置した下部電極(E2)とを対向せしめ
、シリンダロフトを下降して上部電極をプロペラシャフ
トの上面に当接する位置で停止させることになるが、実
際問題として上部電極をプロペラシャフトに力が掛らな
いように、予め上部電極停止位置を調整し、うまくプロ
ペラシャフトの上面で停止させることはかなりむづかし
く、たとえばプロペラシャフトの径のバラツキがあった
り、あるいは当然電極が消耗したりすると、たとえば、
第5図の(ロ)に示すように、上部電極とプロペラシャ
フト上面との間にスキ間(e)ができ、このまま溶接加
圧に入ると同図(qのように無理な力がかかりバランシ
ングマシンを変形させたり破損する恐れがあり、これを
解決するためにはさらに改善すべき余地が残されていた
In other words, this kind of bottom-mounted type is shown in Figure 5 (
5) ~ (As shown in q, the lower electrode (E,) and the balancing piece (P) are placed from above and below on the propeller shirt, which has been supported in a predetermined position by the balancing machine in advance. E2) and lower the cylinder loft to stop the upper electrode in contact with the upper surface of the propeller shaft, but as a practical matter, the upper electrode should be placed in advance so that no force is applied to the propeller shaft. It is quite difficult to adjust the upper electrode stop position and successfully stop it on the top surface of the propeller shaft.For example, if there are variations in the diameter of the propeller shaft, or if the electrode wears out, for example,
As shown in Figure 5 (b), a gap (e) is created between the upper electrode and the upper surface of the propeller shaft, and if welding pressure is continued in this state, an unreasonable force will be applied as shown in Figure 5 (q) and the balance will be lost. There was a risk that the machine could be deformed or damaged, and there was still room for further improvement to solve this problem.

(問題点を解決するための手段) そこで、本発明は、上記の問題を解決するために開発し
たもので、自動車用プロペラシャフトをバランシングマ
シンに設置して、これを高速回転し、その偏心を測定し
ながらバランシング用ピースをプロペラシャフトの適当
部所に電極を介して加圧溶接する装置であって、該装置
は加圧シリンダのピストンロッドの先端に、プロペラシ
ャフトの上面に当接する上部電極を、また加圧シリンダ
本体と一体に固定されたガンアームの先端にはプロペラ
シャフトの下面に当接する下部電極を、それぞれ相対向
して固着してなる溶接ガンを有しており、この溶接ガン
は、水平方向に架設した固定レールに沿って移動する支
持台に、ガイド機構を介して垂直方向に動き得るように
、また固定レールに対し直角方向にもスイング可能なよ
うに支持されており、しかも上記支持台とガイド機構と
の間には、上部電極または下部電極をプロペラシャフト
の表面に溶接ガン全体の自重を支持しながらタッチさせ
る電極昇降機構を装設してなるものである。
(Means for Solving the Problems) Therefore, the present invention was developed to solve the above problems, and involves installing an automobile propeller shaft in a balancing machine, rotating it at high speed, and adjusting its eccentricity. This is a device that pressure-welds a balancing piece to an appropriate part of a propeller shaft through an electrode while making measurements. Furthermore, the gun arm is fixed integrally with the pressurizing cylinder body, and has a welding gun in which lower electrodes that come into contact with the lower surface of the propeller shaft are fixed to face each other at the tip of the gun arm. It is supported on a support base that moves along a fixed rail installed in the horizontal direction so that it can move in the vertical direction via a guide mechanism and can also swing in a direction perpendicular to the fixed rail. An electrode lifting mechanism is installed between the support stand and the guide mechanism to touch the upper electrode or the lower electrode to the surface of the propeller shaft while supporting the weight of the entire welding gun.

(作用) そして本発明は、溶接ガン全体の重量を電極昇降機構に
より支えながら、溶接ガン全体を移動して、一方の電極
を他方の電極に先がけてプロペラシャフトの表面に力を
掛けず確実にソフトタッチすることができるから、バラ
ンシングマシンを変形したり、破損を防止し、部品精度
の向上を図ると共に、上記昇降機構を加圧シリンダのピ
ストンロッド側あるいはアーム側に当接ない゛しは結合
することで、溶接ガンを上置きタイプと下置きタイプと
に用途に応じて簡単に構造を変えることができる共用形
溶接ガンを実現できる。
(Function) The present invention moves the entire welding gun while supporting the weight of the entire welding gun with the electrode lifting mechanism, and securely moves one electrode before the other without applying force to the surface of the propeller shaft. The soft touch function prevents deformation and damage to the balancing machine, improves parts accuracy, and allows the lifting mechanism to contact or connect to the piston rod side or arm side of the pressure cylinder. By doing so, it is possible to realize a common welding gun whose structure can be easily changed into a top-mounted type and a bottom-mounted type depending on the application.

(実施例) 以下、本発明の一実施例を図面にしたがって説明する。(Example) An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図は、本発明溶接装置の全体を示す正面図である。FIG. 1 is a front view showing the entire welding apparatus of the present invention.

本装置の固定レール(1)は2本の脚柱(2) (2)
によって水平方向に延長して支持されている。上記固定
レール(1)には、水平方向に左右自在に移動し得る3
基の支持台(3・・・)が配設されていて、夫々の支持
台の上には、後述するガイド機構(5)と電極昇降機構
(4)を介して溶接ガン(G・・・)が支持されている
。そして固定レール(1)の後方に水平に支持された架
台(6)には、溶接トランス(7)が設置され、この溶
接トランス(力と各溶接ガン(qの間は、フレキシブル
なキックレス式二次ケーブル(8)を介して接続されて
いる。上記溶接ガン(qは、人手によって軽く操作でき
るように、その重量をバランスさせる意味から、固定レ
ール(1)の上方において2本の支柱(2’)(2’)
により高さ調整可能に支持されたレール(9)を左右に
移動できるバランス(10)により吊されている。
The fixed rail (1) of this device has two pillars (2) (2)
It is supported by extending horizontally. The fixed rail (1) has three parts that can be moved horizontally left and right.
Base support stands (3...) are arranged, and welding guns (G... ) is supported. A welding transformer (7) is installed on a pedestal (6) supported horizontally behind the fixed rail (1), and a flexible kickless two-way The above-mentioned welding gun (q) is mounted on two supports (2) above the fixed rail (1) in order to balance its weight so that it can be easily operated by hand. ') (2')
It is suspended by a balance (10) that can move left and right on a rail (9) that is supported in a height-adjustable manner.

第2図は2本発明溶接装置の具体的な構成例を示す側面
図であり、第3図はその正面図である。
FIG. 2 is a side view showing a specific example of the construction of the welding apparatus of the present invention, and FIG. 3 is a front view thereof.

本発明装置は、溶接ガン(q、ガイド装置(5)、電極
昇降機構(4)支持台(3)等の基本構成からなるもの
である。支持台(3)は、固定レール(1)の上端に嵌
合したベアリング(11)と、固定レール(1)の下端
両面に接触する案内ローラ(12)(12)を装着した
トラベル(13)によって、固定レール上を左右方向に
自在に動き得る。またこの支持台(3)は、固定レール
(1)に対し直角ピ)方向にスイング可能なように、ト
ラ 8ベル(13)の上部に連結した支持ピン(14)
を中心に回動し得る構造になっている。
The device of the present invention consists of a basic structure such as a welding gun (q), a guide device (5), an electrode lifting mechanism (4), a support stand (3), etc. The support stand (3) is attached to the fixed rail (1). It can freely move left and right on the fixed rail by a bearing (11) fitted to the upper end and a travel (13) equipped with guide rollers (12) (12) that contact both sides of the lower end of the fixed rail (1). Also, this support stand (3) has a support pin (14) connected to the upper part of the travel belt (13) so that it can swing in a direction perpendicular to the fixed rail (1).
It has a structure that allows it to rotate around the center.

溶接ガン(qは、加圧シリンダ(,15)のピストンロ
ッド(16)の先端に、上部電極(E、)を有し、また
加圧シリンダ(15)の本体側に絶縁部材(17)を介
して固定されたアーム(18)の先端には、下部電極(
E2)を有する。相対する上部電極(E、)と下部電極
(E2)の電極面は、プロペラシャフト(W)の円周面
に適合した曲率で湾曲に形成されている。従ってプロペ
ラシャフトの径が異なるときは上・下電極は取換えるこ
とになる。
The welding gun (q) has an upper electrode (E,) at the tip of the piston rod (16) of the pressure cylinder (15), and an insulating member (17) on the main body side of the pressure cylinder (15). A lower electrode (
E2). The opposing electrode surfaces of the upper electrode (E,) and lower electrode (E2) are curved with a curvature that matches the circumferential surface of the propeller shaft (W). Therefore, if the diameter of the propeller shaft is different, the upper and lower electrodes must be replaced.

次に、電極昇降機構(4)は、支持台(3)の上部にピ
ストンロッド(19)を垂直方向に下げて固定された昇
降用シリンダ(20)と、このシリンダのピストンロッ
ド(21)の先端に、スプリング(22)を内蔵したフ
ローティング装置(23)を介して連結したガイドロッ
ド(24)とを備え、支持台(3)に固定した軸受け(
25)(25)を上記ガイドロフト(24)が貫通し、
しかも上記ガイドロッド(24)の下端に固着した支持
腕(26)が加圧シリンダ(15)のピストンロッド(
16)に固着した接触片(27)の下側に当接し、ガイ
ド装置(5)によって支持された溶接ガン全体のはVl
ooに9近い重量を支える構造になっている。
Next, the electrode lifting mechanism (4) includes a lifting cylinder (20) fixed to the upper part of the support base (3) with a piston rod (19) vertically lowered, and a piston rod (21) of this cylinder. The tip is equipped with a guide rod (24) connected via a floating device (23) containing a spring (22), and a bearing (3) fixed to the support base (3).
25) The guide loft (24) passes through (25),
Moreover, the support arm (26) fixed to the lower end of the guide rod (24) is connected to the piston rod (
16) and is supported by the guide device (5).
It has a structure that supports a weight close to 9.

上記フローティング装置(23)は第4図に示すように
、ガイドロッド(24)のT膨頭部(28)が、昇降用
シリンダ(20)のピストンロッド(21)先端に螺着
した連結具(41)の内部に挿入されており、しかもこ
の連結具(41)の内部には、ガイドロッド(24)の
外周を取り巻くようにスプリング(S)が挿入されてい
て、たとえば上部電極(El)を所定の停止位置から1
mm押し下げた場合でもプロペラシャフトには2 kg
の力しかかからないように、このスプリング(S)には
上向きの力が働くようになされている。
As shown in FIG. 4, the floating device (23) has a connecting device (23) in which the T-bulged head (28) of the guide rod (24) is screwed onto the tip of the piston rod (21) of the lifting cylinder (20). 41), and a spring (S) is inserted inside this connector (41) so as to surround the outer periphery of the guide rod (24). 1 from the specified stop position
2 kg on the propeller shaft even when pushed down by mm
This spring (S) is designed so that an upward force acts on it so that only a force of .

また逆にプロペラシャフトの径のバラツキによって上部
電極とプロペラシャフトの間にスキ間が生じても、これ
を吸収することができる。
Conversely, even if a gap occurs between the upper electrode and the propeller shaft due to variations in the diameter of the propeller shaft, this can be absorbed.

上記ガイド装置(5)は、加圧シリンダ(15)の本体
上部と下部とに固定されたブラケット(29)(29)
の先端に、軸受け(30)(30)が固着され、この軸
受け(30)(30)に上記ガイドロッド(24)が貫
通すると共に、上記ブラケッ) (29)(29)の間
に連結したスライド棒(31)が支持台(3)に固着さ
れた軸受け(32)を貫通して溶接ガン全体を上下方向
にガイドし得る構造になっている。
The guide device (5) includes brackets (29) (29) fixed to the upper and lower parts of the pressurizing cylinder (15).
Bearings (30) (30) are fixed to the tips of the bearings (30) (30), and the guide rod (24) passes through the bearings (30) (30), and the slide connected between the brackets (29) (29) The rod (31) passes through a bearing (32) fixed to the support base (3) to guide the entire welding gun in the vertical direction.

上部電極(E、)と下部電極(El)の開口側には、安
全用ノック装置(33)が装備されている。この安全用
ノック装置(33)は、加圧シリンダ(15)の本体側
に固着されたシリンダ(34)と、加圧シリンダ(1)
のアーム先端に取着した連結具(36)とを備え、ピス
トンロッド(35)の先端部を連結具(36)に挿入す
ることで、上・下電極間の開口部(37)を閉じ、上・
下電極間に挿入されたプロペラシャフト(W)の高速回
転による作業中の安全を図ることができる。
A safety knock device (33) is provided on the open side of the upper electrode (E,) and lower electrode (El). This safety knock device (33) includes a cylinder (34) fixed to the main body side of the pressurizing cylinder (15), and a pressurizing cylinder (1).
By inserting the tip of the piston rod (35) into the connector (36), the opening (37) between the upper and lower electrodes is closed. Up·
Safety during work can be ensured by high-speed rotation of the propeller shaft (W) inserted between the lower electrodes.

ハンドル(38)は、時計方向に回すことによりトラベ
ル(13)の左右方向の移動を固定し、ハンドル(39
)は支持台(3)のスイング方向の移動を固定するもの
である。(40)は、各電極(E、XE、)間の電流通
電経路を形成し、二次ケーブル(8)に接続される正負
一対の導体である。
The handle (38) fixes the left and right movement of the travel (13) by turning it clockwise, and the handle (39)
) is for fixing the movement of the support base (3) in the swing direction. (40) is a pair of positive and negative conductors that form a current-carrying path between each electrode (E, XE,) and are connected to the secondary cable (8).

以下、作用動作を説明する。The operation will be explained below.

まず、安全用ノック装置(33)、上部電極(EI)及
び下部電極(El)を開放した状態でプロペラシャフト
(W)をバランシングマシンにセットする。バランシン
グマシンでプロペラシャフトを高速回転し、その偏心を
測定し、その測定結果により重量バランスを修正するた
めにプロペラシャフトの適当箇所に溶接ガン(qを移動
させ下部電極(El)の上にバラシング用ピース(P)
をセットし、溶接前の準備を完了する(第6図(5)参
照)。
First, the propeller shaft (W) is set in the balancing machine with the safety knock device (33), upper electrode (EI), and lower electrode (El) open. Rotate the propeller shaft at high speed with a balancing machine, measure its eccentricity, and use the measurement results to correct the weight balance by moving the welding gun (q) to an appropriate location on the propeller shaft and placing it on the lower electrode (El) for balancing. Peace (P)
and complete the preparations before welding (see Figure 6 (5)).

溶接する場合は、電極昇降機構(4)の昇降用シリンダ
(20)を作動し、ガイドロッド(24)の支持腕(2
6)を、加圧シリンダ(15)のピストンロッドに固着
された接触片(27)の下側に引掛けた状態で、溶接ガ
ン(qのほり全重量を支えながら下降する。
When welding, operate the lifting cylinder (20) of the electrode lifting mechanism (4) and move the support arm (2) of the guide rod (24).
6) is hooked to the lower side of the contact piece (27) fixed to the piston rod of the pressurizing cylinder (15), and the welding gun (q) is lowered while supporting the entire weight.

この時、上部電極(E、)と下部電極(El)は開放し
た状態で下がり、上部電極(El)がプロペラシャフト
(W)の上面に当接すると同時に昇降用シリンダ(20
)のストロークエンドで停止する(第6図(B)参照)
。かくして、加圧シリンダ(15)の加圧室にエアーを
供給し、上部電極(El)を押圧すると、上部電極は動
けずプロペラシャツ) (W)からの押圧反力が溶接ガ
ン(q全体に作用し、したがってアーム(18)が上方
に向けて押し上げられる結果、下部電極(El)が上昇
し、プロペラシャツ) (W)及びバランシング用ピー
ス(P)を上下から両電極(B、XE、)で挾持し、な
おもこの状態で加圧シリンダ(15)の加圧が続けられ
ると、溶接に必要な加圧力までプロペラシャフトの上下
から均一に加圧され、同時に両電極(El)(El)間
に電流を通流し、プロペラシャフトの下面にバランシン
グ用ピースが溶接される(第6図(q参照)。このよう
にバランシングマシンによるプロペラシャフトの偏心を
測定しながら、その都度バランス修正のための溶接作業
を、その場で遂行することになる。
At this time, the upper electrode (E,) and lower electrode (El) lower in an open state, and at the same time the upper electrode (El) contacts the upper surface of the propeller shaft (W), the lifting cylinder (20
) stops at the stroke end (see Figure 6 (B))
. Thus, when air is supplied to the pressurizing chamber of the pressurizing cylinder (15) and the upper electrode (El) is pressed, the upper electrode does not move and the pressing reaction force from the propeller shirt (W) is applied to the entire welding gun (q). As a result, the arm (18) is pushed upward, and as a result, the lower electrode (El) rises, and the propeller shirt (W) and balancing piece (P) are connected to both electrodes (B, XE, ) from above and below. If the pressurizing cylinder (15) continues to pressurize in this state, the propeller shaft will be evenly pressurized from above and below to the pressure necessary for welding, and at the same time both electrodes (El) (El) A current is passed between them, and a balancing piece is welded to the lower surface of the propeller shaft (see Figure 6 (q)).In this way, while measuring the eccentricity of the propeller shaft using a balancing machine, it is possible to correct the balance each time. Welding work will be carried out on the spot.

溶接完了後は、上・下部電極、安全用ノック装置(33
)などすべてが開放され、次のプロペラシャフトのバラ
ンス測定と重量補正の準備に入るために、全装置が元の
状態に戻される。
After welding is complete, remove the upper and lower electrodes and the safety knock device (33
), and all equipment is returned to its original state in preparation for the next propeller shaft balance measurement and weight correction.

上記の溶接操作において、たとえ上部電極(El)がプ
ロペラシャフトを1mm若しくは2mm程度押し下げる
ようなことがあっても、それは弾力のフローティング作
用によりバランシングマシンに対してわずかな力2 k
gないし4に9しか働かせないため、被溶接物が変形し
たり歪を生ずるようなことがなく、確実にソフトタッチ
できるし、たとえプロペラシャフトの径のバラツキがあ
ったとしても、上部電極とプロペラシャフトとの間に生
じるスキ間は、フローティング装置の弾力によって吸収
され、上部電極をプロペラシャフトにソフトタッチする
ことができる。
In the above welding operation, even if the upper electrode (El) pushes down the propeller shaft by about 1 mm or 2 mm, this will result in a slight force of 2 k against the balancing machine due to the floating action of the elasticity.
Since only 9 g to 4 g is applied, the workpiece will not be deformed or distorted, and a soft touch can be achieved reliably. Even if there are variations in the diameter of the propeller shaft, the upper electrode and propeller The gap created between the floating device and the shaft is absorbed by the elasticity of the floating device, and the upper electrode can be soft-touched to the propeller shaft.

(他の実施例) なお、上述の実施例においては、下置きタイプ4< のバランシングマシン用溶接装置を家表側として説明し
たが、本発明の基本原理はこれに限定されるものではな
く、たとえば第7図に示すように、電極昇降機構(20
)のガイドロッド(24)に固着した支持腕(26)を
、アームに固着した接触片(27)に当接し、若しくは
結合させる構造にすれば、直ちに下置きタイプの溶接装
置を上置きタイプの溶接装置として使うことができる。
(Other Embodiments) In the above-mentioned embodiments, the welding device for a lower type 4 balancing machine was explained as being on the front side of the house, but the basic principle of the present invention is not limited to this, and for example, As shown in Figure 7, the electrode lifting mechanism (20
), the supporting arm (26) fixed to the guide rod (24) of the arm can be brought into contact with or connected to the contact piece (27) fixed to the arm. Can be used as a welding device.

この場合、バランシング用ピースは、上部電極(El)
の直下に位置するプロペラシャフトの上面にセットし、
上部電極の加圧に先がけ電極昇降機構(20)が溶接ガ
ン全体を上昇させ、下部電極(E2)をプロペラシャフ
トの下側にソフトタッチすることになる。
In this case, the balancing piece is the upper electrode (El)
Set it on the top of the propeller shaft located directly below the
Prior to pressurizing the upper electrode, the electrode lifting mechanism (20) raises the entire welding gun, and the lower electrode (E2) is soft-touched to the lower side of the propeller shaft.

(発明の効果) 以上、本発明は自動車用プロペラシャフトとバランシン
グ用ピースを溶接する装置において、溶接ガン全体の自
重を支持しながら、上部電極または下部電極をプロペラ
シャフトの表面にソフトタッチさせる電極昇降機構を装
備したことにより、用途に応じて上置きタイプと下置き
タイプの2種共用形のバランシング用溶接装置が簡単な
仕組で実現できるほか、電極面の消耗あるいはプロペラ
シャフトの径のバラツキ等によりプロペラシャフトと電
極間にわずかなスキ間が生じた場合や、電極が所定の停
止位置よりわずかにはずれてプロペラシャフトがたわむ
場合があっても、プロペラシャフトにはある一定以上の
無理な力がかからないように1弾力のフローティング作
用によりこれを吸収することができるので、常に電極を
確実にプロペラシャフトにソフトタッチすることができ
、バランシングマシンのひずみや変形もしくは破損等を
防止でき、部品精度の向上が図れる。
(Effects of the Invention) As described above, the present invention provides a device for welding an automobile propeller shaft and a balancing piece, in which an upper electrode or a lower electrode is moved to a soft touch on the surface of a propeller shaft while supporting the weight of the entire welding gun. Equipped with this mechanism, it is possible to easily create a balancing welding device that can be used for two types, top-mounted and bottom-mounted, depending on the application. Even if there is a slight gap between the propeller shaft and the electrode, or if the electrode moves slightly from its designated stopping position and the propeller shaft bends, no unreasonable force beyond a certain level will be applied to the propeller shaft. This can be absorbed by the floating action of 1 elasticity, so the electrode can always be reliably soft-touched to the propeller shaft, preventing distortion, deformation, or damage to the balancing machine, and improving component accuracy. I can figure it out.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は、本発明にかかる溶接装置の一実施例を示す全
体正面図。 第2図は、本発明装置の下置きタイプの具体的な構成例
を示す側面図。第3図は、同じく正面図。 第4図は、フローティング装置の内部構造の一例を示す
要部断面図。第5図は従来の下置きタイプの溶接装置の
動作を示す説明図。第6図は本発明装置の動作を示す説
明図。第7図は、本発明装置にかかる下置きタイプを上
置タイプに構造変更する場合の実施例を示す側面図。 〔符号の説明〕 (1)・・・固定レール、(3)・・・支持台、(4)
・・・電極昇降機構、(5)・・・ガイド装置、(15
)・・・加圧シリンダ、(16)・・・ピストンロンド
、(18)・・・ガンアーム、(Et)・・・上部電極
、(E2)・・・下部電極、(G)・・・溶接ガン、 
 (P)・・・バランシング用ピース、(W)・・・プ
ロペ(A)           CB)      
   rc)箪5図 (A)          CB)         
  (C)第6図 二 第7図
FIG. 1 is an overall front view showing one embodiment of a welding device according to the present invention. FIG. 2 is a side view showing a specific example of the configuration of the lower type device of the present invention. Figure 3 is also a front view. FIG. 4 is a sectional view of essential parts showing an example of the internal structure of the floating device. FIG. 5 is an explanatory diagram showing the operation of a conventional lower type welding device. FIG. 6 is an explanatory diagram showing the operation of the apparatus of the present invention. FIG. 7 is a side view showing an embodiment in which the structure of the device of the present invention is changed from a lower type to an upper type. [Explanation of symbols] (1)...Fixed rail, (3)...Support stand, (4)
... Electrode lifting mechanism, (5) ... Guide device, (15
)...Pressure cylinder, (16)...Piston rond, (18)...Gun arm, (Et)...Upper electrode, (E2)...Lower electrode, (G)...Welding gun,
(P)...Balancing piece, (W)...Prope (A) CB)
rc) Chest 5 (A) CB)
(C) Figure 6 2 Figure 7

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 自動車用プロペラシャフトをバランシングマシンに設置
して、これを高速回転し、その偏心を測定しながらバラ
ンシング用ピースをプロペラシャフトの適当箇所に電極
を介して加圧溶接する装置であって、該装置は加圧シリ
ンダのピストンロッドの先端に、プロペラシャフトの上
面に当接する上部電極を、また加圧シリンダ本体と一体
に固定されたガンアームの先端には、プロペラシャフト
の下面に当接する下部電極を、それぞれ相対向して固着
してなる溶接ガンを有しており、この溶接ガンは、水平
方向に架設した固定レールに沿って移動する支持台に、
ガイド機構を介して垂直方向に動き得るように支持され
ており、しかも上記支持台とガイド機構の間には、上部
電極または下部電極をプロペラシャフトの表面に溶接ガ
ン全体の自重を支持しながら、タッチさせる電極昇降機
構を装設してなるバランシングマシン用溶接装置。
A device that installs an automobile propeller shaft in a balancing machine, rotates it at high speed, and pressure-welds a balancing piece to a suitable location on the propeller shaft via an electrode while measuring its eccentricity. An upper electrode that contacts the upper surface of the propeller shaft is attached to the tip of the piston rod of the pressurizing cylinder, and a lower electrode that contacts the lower surface of the propeller shaft is attached to the tip of the gun arm, which is fixed integrally with the pressurizing cylinder body. The welding gun is fixed to a supporting base that moves along a horizontally installed fixed rail.
It is supported to be movable in the vertical direction via a guide mechanism, and between the support stand and the guide mechanism, an upper electrode or a lower electrode is placed on the surface of the propeller shaft while supporting the weight of the entire welding gun. A welding device for balancing machines equipped with a touching electrode lifting mechanism.
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