JPS61188398A - Lifting apparatus - Google Patents

Lifting apparatus

Info

Publication number
JPS61188398A
JPS61188398A JP2494085A JP2494085A JPS61188398A JP S61188398 A JPS61188398 A JP S61188398A JP 2494085 A JP2494085 A JP 2494085A JP 2494085 A JP2494085 A JP 2494085A JP S61188398 A JPS61188398 A JP S61188398A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
boom
hydraulic cylinders
height
hydraulic
lifting platform
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2494085A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0338199B2 (en
Inventor
光宏 岸
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hikoma Seisakusho Co Ltd
Original Assignee
Hikoma Seisakusho Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hikoma Seisakusho Co Ltd filed Critical Hikoma Seisakusho Co Ltd
Priority to JP2494085A priority Critical patent/JPS61188398A/en
Publication of JPS61188398A publication Critical patent/JPS61188398A/en
Publication of JPH0338199B2 publication Critical patent/JPH0338199B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、高所での作業のために作業員あるいは資材を
持ち上げたり、不要部材を降ろしたりするために用いる
昇降装置に関し、特に一対の中段ブームをX字形に軸支
し、各中段ブームには軸方向に伸縮する上段ブームと下
段ブームを挿通させ、かつ、中段ブームを持ち上げる一
対の油圧シリンダの油圧を調整して昇降台を上下方向及
び横方向に移動させて高さと水平距離を記憶させた後に
は記憶した距離情報を基に油圧シリンダの油圧を自動調
整して昇降台を斜め方向に昇降できるようにした昇降装
置に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Field of Industrial Application] The present invention relates to a lifting device used for lifting workers or materials and lowering unnecessary parts for work at heights, and particularly relates to The middle boom is pivoted in an X-shape, and an upper boom and a lower boom that expand and contract in the axial direction are inserted into each middle boom, and the hydraulic pressure of a pair of hydraulic cylinders that lift the middle boom is adjusted to move the platform up and down. And it relates to an elevating device which, after moving in the lateral direction and memorizing the height and horizontal distance, automatically adjusts the hydraulic pressure of a hydraulic cylinder based on the stored distance information so that the elevating platform can be raised and lowered diagonally.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

高速道路、ビル建設等の高所における組立て、塗装、修
理には昇降台を昇降させる昇降装置が用いられ、この昇
降台には作業員、資材を載せて持ち上げたり、降下させ
ていた。
Lifting devices that raise and lower platforms are used for assembly, painting, and repairs at high places such as highways and building construction, and workers and materials are placed on these platforms and lifted and lowered.

この従来の昇降装置の概略を第1図により説明すると、
内部が中空の中段ブームA、Bはその中心にて軸Cによ
りX字形に回動自在に連結してあり、中段ブームA、B
の端面にはそれぞれ上段ブームD、E、下段ブームF、
Gがそれぞれ出没自在に挿通してあり、上段ブームD、
Hには昇降台■が連結してあり、下段ブームF、Gには
基台Hが連結しである。この基台Hと軸Cの間には二等
辺三角形になるように一対の油圧シリンダJ、Kが介在
させである。
The outline of this conventional lifting device will be explained with reference to FIG.
The middle booms A and B, which are hollow inside, are rotatably connected at the center by a shaft C in an X-shape.
Upper boom D, E, lower boom F,
G is inserted so that it can appear and retract freely, and the upper boom D,
A lifting platform (■) is connected to H, and a base H is connected to lower booms F and G. A pair of hydraulic cylinders J and K are interposed between the base H and the axis C so as to form an isosceles triangle.

この構成において、昇降台■を上昇させるにはまず、軸
Cを油圧シリンダJ、にで上昇させると各上段ブームD
、E、下段ブームF、、Gは中段ブームA、Hの開口端
より引き出され、昇降台■は基台Hより離れて上方に向
かって上昇する。ここで、昇降台■が基台Hに対して垂
直上方に上昇するためには上段ブームD、E、下段ブー
ムF、Gがそれぞれ中段ブームA、Hの開口端より引き
出される移動量lかいずれも常に同一でなければならず
、このため各上段ブームD、E、下段ブームF、Gの移
動量を規制する同調機構が設けられている。
In this configuration, in order to raise the lifting platform (■), first raise the shaft C using the hydraulic cylinders J and
, E, the lower booms F, , G are pulled out from the open ends of the middle booms A and H, and the lifting platform (2) moves away from the base H and rises upward. Here, in order for the lifting platform ■ to rise vertically upward with respect to the base H, the upper booms D and E and the lower booms F and G must be moved by l, which are pulled out from the opening ends of the middle booms A and H, respectively. must always be the same, and for this reason, a tuning mechanism is provided to regulate the amount of movement of each upper boom D, E and lower boom F, G.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

ところで、中段ブームB2上段ブームE及び下段ブーム
Gの各長さの合計長さをaとし、中段ブームA5上段ブ
ームD及び下段ブームFの各長さの合計長をbとし、基
台Hから昇降台Iまでの高さをhとすると、第2図に示
すような関係が成立する。このように高さhまで上昇さ
せた昇降台Iを横方向に任意の長さしだけ移動させる昇
降装置としては、特開昭58年124972号公報に記
載されたものが概に提供されている。かかる昇降装置に
よれば、一方のブームの長さを一定としくこの従来例で
は、長さa)、他方のブームの長さを短くする(この従
来例では、長さbから長さblに短くする)ことにより
、作業台Iを距離したけ移動させることができる。しか
しながら、かかる昇降装置は、昇降台Iを距[Lだけ水
平に移動させると昇降台Iの高さがり、となってしまう
という不都合がある共に、昇降台Iを基台Hから高さh
、水平距離りまでの間で斜方向に昇降させることができ
なかった。
By the way, the total length of the middle boom B2, the upper boom E, and the lower boom G is a, and the total length of the middle boom A5, the upper boom D, and the lower boom F is b. If the height to the stand I is h, the relationship shown in FIG. 2 holds true. As a lifting device for moving the lifting platform I raised to the height h in the horizontal direction by an arbitrary length, the one described in Japanese Patent Application Laid-open No. 124972 of 1982 is generally provided. . According to such a lifting device, the length of one boom is kept constant (in this conventional example, length a), and the length of the other boom is shortened (in this conventional example, from length b to length bl). (shorter), the workbench I can be moved by the distance. However, such an elevating device has the disadvantage that if the elevating table I is moved horizontally by a distance [L, the height of the elevating table I will be raised.
, it was not possible to raise and lower it diagonally up to the horizontal distance.

本発明は上述したことに漏みてなされたもので、昇降台
を所望高さ所望水平距離に移動させて、その高さと水平
距離を記憶させた後は、その記憶した距離情報を基に昇
降台を基台と所望高さ所望水平距離との間で斜方向の昇
降を可能にした昇降装置を提供することにある。
The present invention has been made in view of the above-mentioned problem, and after the lifting platform is moved to a desired height and a desired horizontal distance and the height and horizontal distance are memorized, the lifting platform is moved based on the stored distance information. An object of the present invention is to provide an elevating device that enables diagonal elevating between a base and a desired height and desired horizontal distance.

〔問題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

上記問題点を解決した本発明の昇降装置は次の如き原理
に基づくものである。それでは、本発明の昇降装置の原
理を第3図を用いて説明する。この図においても第2図
と同一事項には同一の符号を付して説明することにする
。ここで、Mは昇降台■の長さであり、また、下段ブー
ムG、Fの軸支点距離でもある。
The lifting device of the present invention that solves the above problems is based on the following principle. Now, the principle of the lifting device of the present invention will be explained using FIG. 3. In this figure as well, the same items as in FIG. 2 will be described with the same reference numerals. Here, M is the length of the lifting platform (■), and is also the distance between the pivot points of the lower booms G and F.

まず、昇降台Iを垂直にhだけ上昇させ、停止させると
、次式が成立する。すなわち、a”= h”+M”  
、b”= h”+M”、’、 h ”= a ” −M
”= b ”  M”ただし、a=b        
  −・・・・・−fllとなる。
First, when the elevator platform I is vertically raised by h and then stopped, the following equation holds true. That is, a”=h”+M”
,b"=h"+M",',h"=a"-M
”= b ” M”However, a=b
-...-flll.

次に、昇降台Iを横方向にしたけ移動させると次式が成
立する。
Next, when the elevator platform I is moved in the lateral direction, the following equation is established.

すなわち、 all”= h”+ (M十L)” b、l”= h”+ (M−L)”    −・−・−
・−(2)となる、この(2)式にfll式を代入する
と、ax”=a”−M”+M”+2ML+L”= a”
+ 2 M’L + L” b、I”= a t−M”+ M”−2M L + L
”= a ” −2M L + L t−−−−−(3
1となる。
In other words, all"= h"+ (M-L)" b, l"= h"+ (M-L)" -・-・-
・-(2) When substituting the fll expression into this equation (2), ax"=a"-M"+M"+2ML+L"= a"
+ 2 M'L + L" b, I" = a t-M"+ M"-2M L + L
”= a ” −2M L + L t−−−−−(3
It becomes 1.

そこで、上記第(3)式を基に距離りを変数として、a
X、b、Iを求めこれにより水平移動をさせるものであ
る。すなわち、Lの所定高さΔLをとり、これを第(3
)式に代入して△aX=a”+2M△L+ΔL2、Δb
 X= a ”  2 M ΔL + △L ”を求め
、求めた△a8、△bxからこれを基準として、これと
ブームの実際の延び量とを比較し、これが零となったと
き、再び上記式でΔal+%ΔbXを求めてこれと実際
の延び量を比較してその比較結果を零とし、これを、次
々と繰り返し、Σ△L=L、Σ△aM=aX、Σ△b、
=bXとなったときに停止することにより、高さhを維
持しつつ任意の距離りだけ水平移動させることができる
。ここで、高さh及び水平距離りを記憶しておき、次の
斜方向移動の計算に用いることにする。さらに、上記第
(2)式を用いて、第4図に示すように、h及びLを変
数とし、aX%bXを刻々と計算し、これを基準として
実際のブームの長さを比較することにより、ブームの長
さを制御すれば、斜め昇降が可能となる。すなわち、高
さhのうちの一定の高さをΔh、水平距離りのうち一定
の距離を△Lとして、(2)式に代入すれば、 八al11”=△h”+(M+ΔL)”△b111t=
Δh寞+(M−ΔL)2−・−・・−(41が得らる。
Therefore, based on the above equation (3), using the distance as a variable, a
X, b, and I are determined and horizontal movement is performed based on these values. That is, take a predetermined height ΔL of L and set it as the (3rd
) and substitute it into the equation △aX=a”+2M△L+ΔL2, Δb
Calculate X=a ``2M ΔL + △L'', use the calculated △a8, △bx as a reference, compare this with the actual extension of the boom, and when this becomes zero, use the above formula again. Find Δal+%ΔbX, compare this with the actual elongation amount, set the comparison result to zero, repeat this one after another, Σ△L=L, Σ△aM=aX, Σ△b,
By stopping when =bX, it is possible to horizontally move an arbitrary distance while maintaining the height h. Here, the height h and the horizontal distance will be memorized and used for the calculation of the next diagonal movement. Furthermore, using the above equation (2), as shown in Figure 4, with h and L as variables, aX%bX is calculated moment by moment, and the actual boom length is compared using this as a reference. By controlling the length of the boom, it is possible to move up and down diagonally. In other words, by substituting the constant height of the height h as Δh and the constant distance of the horizontal distance as ΔL into equation (2), we get 8al11''=△h''+(M+ΔL)''△ b111t=
Δh寞+(M−ΔL)2−・−・・−(41 is obtained.

そして、これらを基準として実際のブームの長さを比較
してその比較結果が零となったときに、2△h、2△L
を第(2)式に代入して、△a*t”=<2△h)”+
(M+2へL)2△bxt”=c2△h)”+(M−2
ΔL ) ”  −・・−(5)を求め、これを基準と
して実際のブームの長さを比較し、その比較結果が零と
なったときに、3△h、3△Lを第(2)式に代入する
というように次々と計算し、実際のブームの長さを比較
することにより斜め上昇が可能となる。つまり、 △aIl′=(Σ△h)”+(M+ΣΔL)2△b、!
=(Σ△h)”+(M−Σ△L )”  −−−−−一
〜−(6)を計算し、これと実際のブームの低置を比較
し、ブームの通量がΔa8、△b8に一敗するように制
御し、ΣΔh=h、ΣΔL=Lとなったときに停止すれ
ば、斜め上昇が可能となる。尚、下降させるときには、
h−ΣΔh=o、L−ΣΔL=Oとなったときに停止す
ればよい。
Then, when the actual boom length is compared using these as a reference and the comparison result is zero, 2△h, 2△L
Substituting into equation (2), △a*t”=<2△h)”+
(L to M+2)2△bxt"=c2△h)"+(M-2
ΔL ) ” -...-(5) is calculated, and the actual boom length is compared using this as a reference. When the comparison result is zero, 3△h and 3△L are calculated as (2). By substituting into the formula one after another and comparing the actual length of the boom, it becomes possible to ascend diagonally.In other words, △aIl′=(Σ△h)”+(M+ΣΔL)2△b, !
= (Σ△h)"+(M-Σ△L)" −−−−−−1~−(6) is calculated and compared with the actual low position of the boom, and the throughput of the boom is Δa8, If it is controlled so that it loses once to Δb8 and stops when ΣΔh=h and ΣΔL=L, it becomes possible to ascend diagonally. Furthermore, when lowering the
It is sufficient to stop when h-ΣΔh=o and L-ΣΔL=O.

このような知見に基づき本発明の昇降装置は、一対の内
部中空の中段ブームをそれぞれの略中央でX字形に回転
自在に連結し、それぞれの中段ブーム内にはそれぞれの
端部で伸縮する上段ブームと下段ブームを摺動自在に挿
通し、下段ブームの各端部は基台に間隔を置いて軸着し
、上段ブームの各端部は昇降台に間隔を置いて軸着し、
中段ブームの略中央と基台の間隔を置いた2点との間で
逆■字形となる様に配室した少なくとも一対の油圧シリ
ンダとから成り、両油圧シリンダを伸縮させることによ
り、中段ブームを上下動させ、同時に上段ブームと下段
ブームを中段ブームより同期して摺動させることで昇降
台を上昇、下降させる昇降装置において、X字形の両方
のブームの長さを測定して検出信号として出力できる測
長センサーをブームに設け、かつ両シリンダのそれぞれ
に個別に圧力油を供給できる油圧回路を設け、前記測長
センサーからの検出信号を取込み、これらを基に油圧回
路を駆動制御する制御信号を出力する制御装置を設けて
なり、制御装置は昇降台の高さと水平移動距離を記憶す
る記憶装置が設けられ、昇降台を所望高さで所望水平距
離移動させた際の高さと水平距離を前記記憶装置に記憶
させた後はその記憶情報を基に昇降台を斜方向に昇降さ
せる制御信号を出力できる構成としたものである。
Based on this knowledge, the elevating device of the present invention connects a pair of internally hollow middle booms in an X-shape in a rotatable manner approximately at the center of each boom, and has an upper boom that expands and contracts at each end. The boom and the lower boom are slidably inserted, each end of the lower boom is pivoted to the base at intervals, each end of the upper boom is pivoted to the lifting platform at intervals,
It consists of at least a pair of hydraulic cylinders arranged in an inverted ■ shape between the approximate center of the middle boom and two points spaced apart from the base, and by expanding and contracting both hydraulic cylinders, the middle boom can be moved. In a lifting device that raises and lowers a platform by moving up and down and simultaneously sliding the upper and lower booms in synchronization with the middle boom, the length of both X-shaped booms is measured and output as a detection signal. A length measurement sensor that can be used is installed on the boom, and a hydraulic circuit that can individually supply pressure oil to each of both cylinders is installed, and a control signal that receives detection signals from the length measurement sensor and drives and controls the hydraulic circuit based on these. The control device is provided with a storage device that stores the height and horizontal movement distance of the lifting platform, and the controller outputs the height and horizontal distance when the lifting platform is moved a desired horizontal distance at a desired height. After the information is stored in the storage device, a control signal for raising and lowering the elevator platform in an oblique direction can be output based on the stored information.

〔作用〕[Effect]

制御装置により上昇指令が出力されると油圧回路が動作
して両シリンダに圧力油が供給される。
When the control device outputs a lift command, the hydraulic circuit operates and pressure oil is supplied to both cylinders.

このとき、測長センサーからの検出信号同士を制御装置
で比較し、その制御結果が零となるように制′a装置か
ら油圧回路が制御される。これにより両シリンダの伸縮
量は同調することになる。
At this time, the control device compares the detection signals from the length measurement sensors, and the hydraulic circuit is controlled by the control device so that the control result becomes zero. As a result, the amounts of expansion and contraction of both cylinders are synchronized.

昇降台が所望の高さに達したときは、制御装置から油圧
回路に停止制御信号が供給されるので、圧力油は回路中
に閉じ込ま・れて両シリンダが伸びたままとなる。この
ときの昇降台の高さが制御装置の記憶装置に記憶され、
この高さを基に水平移動距離に応じたブームの長さが求
められる。この求められた値に測長センサーからの検出
信号が一敗するように、制?fll i置によって油圧
回路が制御される。これにより、高さが維持されたまま
、昇降台は所望水平距離だけ水平方向に移動することに
なる。このようにして高さと、水平移動距離が記憶装置
に与えられたので、これらを基に第(6)式等を用いて
ブームの基準長さを次々と求め、これに実際のブーム長
さが一致するように制御すると斜方向の昇降ができるこ
とになる。
When the lifting platform reaches the desired height, a stop control signal is supplied from the control device to the hydraulic circuit, so that the pressure oil is trapped in the circuit and both cylinders remain extended. The height of the lifting platform at this time is stored in the storage device of the control device,
Based on this height, the length of the boom corresponding to the horizontal movement distance is determined. Is it controlled so that the detection signal from the length measurement sensor is lost to this determined value? The hydraulic circuit is controlled by the fll i position. As a result, the elevator platform moves horizontally by a desired horizontal distance while maintaining its height. Since the height and horizontal movement distance have been given to the storage device in this way, the reference length of the boom is determined one after another using Equation (6) etc. based on these, and the actual boom length is determined from this. If controlled so that they match, it will be possible to ascend and descend in the diagonal direction.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明を図示の実施例に基づいて説明する。 Hereinafter, the present invention will be explained based on illustrated embodiments.

第5図は本発明に係る昇降装置の一実施例であって、昇
降機構を最下降させた状態を示す側面図である。
FIG. 5 is a side view of an embodiment of the elevating device according to the present invention, showing the elevating mechanism in the lowest position.

第6図は同昇降機構を最大限に伸張させた状態を示す側
面図である。第7図は第6図における状態を示す背面図
である。
FIG. 6 is a side view showing the elevating mechanism in a fully extended state. FIG. 7 is a rear view showing the state in FIG. 6.

図中の符号lはトラックの車体で、車体1の前後左右に
はそれぞれ前輪2と後輪3が軸支してあり、前輪2の上
部には運転室4が設けてあり、さらに、車体1の中央と
後端の左右にはそれぞれアウトリガ−5が固着しである
。前記車体1の上面には昇降機構6が載置してあり、昇
降機構6のE部には昇降台7が固着してあり、この昇降
台7の周囲には手摺り8が設けである。前記昇降機構6
は4個の伸縮ブームから成り、それぞれの伸縮ブームは
それぞれ中段ブーム10、下段ブーム11、上段ブーム
12より構成しである。2個1組としたそれぞれの中段
ブーム10の中央は連結軸13によってX字形に回動自
在となるように軸結してあり、下段ブーム11と上段ブ
ーム12の各先端には連結片14.15がそれぞれ固着
してあり、連結片14は車体1上に固定した固定片16
とピンにより回動自在に連結してあり、連結片15は昇
降台7の下面に固定した固定片17とピンにより回動自
在に連結しである。
Reference numeral l in the figure indicates the body of a truck.A front wheel 2 and a rear wheel 3 are pivotally supported on the front, rear, left and right sides of the vehicle body 1, and a driver's cab 4 is provided above the front wheel 2. Outriggers 5 are fixed to the left and right sides of the center and rear end, respectively. An elevating mechanism 6 is placed on the upper surface of the vehicle body 1, and an elevating platform 7 is fixed to the E portion of the elevating mechanism 6, and a handrail 8 is provided around the elevating platform 7. The lifting mechanism 6
consists of four telescopic booms, each of which is composed of a middle boom 10, a lower boom 11, and an upper boom 12. The center of each of the two middle booms 10 is connected by a connecting shaft 13 so as to be rotatable in an X-shape, and the lower boom 11 and the upper boom 12 each have a connecting piece 14 at their tip. 15 are fixed to each other, and the connecting piece 14 is connected to the fixed piece 16 fixed on the vehicle body 1.
The connecting piece 15 is rotatably connected to a fixed piece 17 fixed to the lower surface of the lifting platform 7 by a pin.

この固定片16の間隔と固定片17の間隔は同一として
あり、伸縮ブームがX字形に伸長しても車体1と昇降台
7は平行になるように構成しである。
The intervals between the fixed pieces 16 and the fixed pieces 17 are the same, and the structure is such that the vehicle body 1 and the lifting platform 7 are parallel to each other even when the telescopic boom is extended in an X-shape.

前記2個1組となった中段ブーム10はその2組が間隔
を置いて平行に配置してあり、各組の内側の中段ブーム
10はその中央で作動軸18によって連結してあり、作
動軸18と連結軸13の軸線は一直線となるように配置
させである。前記車体1の固定片16に接近した再位置
と作動軸18の間にはそれぞれ油圧シリンダ19.20
が配置してあり、両油圧シリンダ19.20は作動軸1
8を頂点として二等辺三角形に成るように配置しである
。尚、中段ブーム10、lOには、ブームの長さを測定
する測長センサー21.22が設けられている。測長セ
ンサー21.22はデジタル回転計を内蔵し、その回転
軸には帯状体23が巻回されると共に、帯状体23を巻
き込むゼンマイばねが設けられており、帯状体23の一
端が下段ブーム11の連結片14に係合した構成を存し
、巻尺の如く帯状体23が進退するようにしたものでよ
い。
The two sets of the middle booms 10 are arranged parallel to each other at intervals, and the inner middle booms 10 of each set are connected at the center by an operating shaft 18. The axes of the connecting shaft 18 and the connecting shaft 13 are arranged in a straight line. Hydraulic cylinders 19 and 20 are provided between the repositioning of the vehicle body 1 close to the fixed piece 16 and the operating shaft 18, respectively.
are arranged, and both hydraulic cylinders 19 and 20 are connected to the operating shaft 1.
They are arranged to form an isosceles triangle with 8 as the vertex. Incidentally, the middle boom 10, 10 is provided with length measuring sensors 21, 22 for measuring the length of the boom. The length measurement sensors 21 and 22 have a built-in digital tachometer, and the belt-like body 23 is wound around the rotation shaft thereof, and a spring spring that winds the belt-like body 23 is provided, and one end of the belt-like body 23 is attached to the lower boom. It may be configured such that it engages with eleven connecting pieces 14, and the band-shaped body 23 moves forward and backward like a tape measure.

次に、第8図、第9図は前述の伸縮ブーム、すなわち中
段ブーム10の内部構造を示すもので、中段ブームlO
は薄肉鋼板を折曲げてその長さ方向に中空の断面口字形
をした構造をしており、この中段ブーム10の一端から
は下段ブーム11が摺動自在に挿通しである。この下段
ブーム11は薄肉鋼板を折曲げた断面中空の口字形をし
ており、この下段ブームll内には中段ブームlOの他
の開口端から挿入された上段ブーム12が摺動自在に挿
通しである。
Next, FIGS. 8 and 9 show the internal structure of the above-mentioned telescopic boom, that is, the middle boom 10.
It has a structure in which a thin steel plate is bent to have a hollow cross-sectional shape in the length direction, and a lower boom 11 is slidably inserted through one end of the middle boom 10. The lower boom 11 has a hollow cross-sectional shape made by bending a thin steel plate, and the upper boom 12 inserted from the other open end of the middle boom IO is slidably inserted into the lower boom 11. It is.

そして中段ブーム10の両端には扇形をした軸支片24
.25がそれぞれ固着してあり、この軸支片24.25
にはそれぞれ一対のガイドローラー26.27が回転自
在に軸支してあり、ガイドローラー26は下段ブーム1
1の両側面に、ガイドローラ−27は上段ブーム12の
両側面にそれぞれ接触させである。また、中段ブーム1
0の軸支片25に接近した端部にはギアボックス28が
固着してあり、このギアボックス28内には2個のスプ
ロケットホイール29.30が軸支しである。前記下段
ブーム11の先端(中段ブーム10内の最奥位置)と上
段ブーム12の先端の間はチェーン31によって連結し
てあり、このチェーン31は前記スプロケットホイール
29.30の外周にS字形となるように巻回しである。
At both ends of the middle boom 10 are fan-shaped shaft support pieces 24.
.. 25 are fixed to each other, and this shaft support piece 24.25
A pair of guide rollers 26 and 27 are rotatably supported on each of the lower boom 1.
The guide rollers 27 are in contact with both sides of the upper boom 12, respectively. In addition, middle boom 1
A gearbox 28 is fixed to the end close to the shaft support piece 25 of 0, and two sprocket wheels 29, 30 are supported in this gearbox 28. The tip of the lower boom 11 (the deepest position in the middle boom 10) and the tip of the upper boom 12 are connected by a chain 31, and this chain 31 forms an S-shape around the outer circumference of the sprocket wheel 29, 30. It is rolled like this.

このチェーン31によって下段ブーム11と上段ブーム
12とはその伸縮量が協調され、中段ブーム10から下
段ブーム11と上段ブーム12とは同一伸縮量によって
出没することになる。尚、測長センサー21又は22は
、デジタル回転計32の回転軸33に帯状体23を巻回
し、かつ回転軸33に前記帯状体23を巻きとるための
ゼンマイばね34が設けられて構成されている。
The chain 31 coordinates the expansion and contraction of the lower boom 11 and the upper boom 12, so that the lower boom 11 and the upper boom 12 move in and out of the middle boom 10 by the same amount of expansion and contraction. The length measurement sensor 21 or 22 is configured by winding the belt-like body 23 around a rotating shaft 33 of a digital tachometer 32, and is provided with a spiral spring 34 for winding the belt-like body 23 around the rotating shaft 33. There is.

また、第9図は中段ブーム10の中央の断面を示したも
ので、中段ブームlOの中央外周にはそれぞれ帯状の保
持体35が巻付けて固着してあり、一方の保持体35の
側面には円柱形をした連結軸13が固着してあり、他方
の保持体35にはねじ36で固定した保合片37が固定
してあり、保合片37は連結軸13の外周に形成した係
合溝38に嵌合させであることにより、2つの中段ブー
ム10はX字形に連結されると共にその回動は自由に維
持される。そして、一方の中段ブーム10の保持体35
の連結軸13と反対側には支軸39が突起させてあり、
この支軸39には前記作動軸18が連結しである。
Further, FIG. 9 shows a cross section of the center of the middle boom 10, and a band-shaped holder 35 is wrapped around and fixed to the center outer periphery of the middle boom 10, and the side surface of one holder 35 is A cylindrical connecting shaft 13 is fixed to the other holding body 35, and a retaining piece 37 fixed with a screw 36 is fixed to the other holding body 35. By fitting into the matching grooves 38, the two middle booms 10 are connected in an X-shape and their rotation is maintained freely. And the holding body 35 of one middle boom 10
A supporting shaft 39 is protruded on the opposite side of the connecting shaft 13,
The operating shaft 18 is connected to this support shaft 39 .

第10図は本発明の一実施例である油圧制御系の概略構
成を示す系統図である。この図では、運転室4など制御
系に関係の無い部分に付いては省略しである。
FIG. 10 is a system diagram showing a schematic configuration of a hydraulic control system according to an embodiment of the present invention. In this figure, parts not related to the control system, such as the driver's cab 4, are omitted.

図において、中段ブームlOに取付けられて、ブームの
伸長量を測定できる消長センサー21.22からの検出
信号は、制御装置50に取込まれる。制御装置50は、
各種情報を取り込み、これらの演算処理を実行して制御
信号を出力する処理部51と、所定のデータ等を記憶す
る記憶部52と、外部操作盤53とからなる。制御装置
50からの制御信号は、油圧回路54の第一油圧制御部
55と、第二油圧制御部56とにそれぞれ与えられる。
In the figure, detection signals from elongation sensors 21 and 22 attached to the middle boom lO and capable of measuring the amount of extension of the boom are taken into the control device 50. The control device 50 is
It consists of a processing section 51 that takes in various information, executes arithmetic processing on the information, and outputs a control signal, a storage section 52 that stores predetermined data, etc., and an external operation panel 53. A control signal from the control device 50 is given to a first hydraulic control section 55 and a second hydraulic control section 56 of the hydraulic circuit 54, respectively.

第一油圧制御部55及び第二油圧制御部56で制御され
る圧力油は、油圧シリンダ19.20との間に流出入す
るようになっている。
Pressure oil controlled by the first hydraulic control section 55 and the second hydraulic control section 56 flows in and out between the hydraulic cylinders 19 and 20.

第11図は同油圧制御系の詳細構成を示す系統図である
。エンジン57の出力はポンプ58に伝えられており、
ポンプ58の吸入側は圧力油を満したタンク59に導通
してあり、ポンプ58の吐出側には切換弁60.61に
接続しである。切換弁60.61は三つの位置を高速に
切換えることのできる電磁弁であり、これらはそれぞれ
二つの油路62.63.64.65が接続してあり、油
路62.64には油圧シリンダ19.20の作動側が接
続してあり、油路63.65には逆止弁66.68と制
御弁67.69の並列回路を介してシリンダ19.20
の作動側が接続しである。
FIG. 11 is a system diagram showing the detailed configuration of the hydraulic control system. The output of the engine 57 is transmitted to the pump 58,
The suction side of the pump 58 is connected to a tank 59 filled with pressure oil, and the discharge side of the pump 58 is connected to switching valves 60, 61. The switching valves 60.61 are electromagnetic valves that can switch between three positions at high speed, and each of these is connected to two oil passages 62.63.64.65, and the oil passage 62.64 is connected to a hydraulic cylinder. The operating side of cylinder 19.20 is connected to oil line 63.65 through a parallel circuit of check valve 66.68 and control valve 67.69.
The working side of the is connected.

制御装置50の処理部51は各種演算処理を行うマイク
ロプロセッサユニット(MPU)70と、所定のプログ
ラム等を記憶しているリードオンリメモリ (ROM)
71と処理プログラム等を記憶するランダムアクセスメ
モリ (RAM)72と、測長センサー21.22から
の検出信号を取り込むデジタル入力部(DI)73と、
操作盤53からの信号を取り込むと共に操作盤53の表
示部を点灯するためのデジタル入出力部(D I O)
 74と、切換弁60.61を切換る制御信号を出力す
るデジタル出力部(Do)75と、各種の消去してはな
らないデータ等を記憶するバックアップRAM (Bu
−RAM)52と、MPU70、ROM71、RAM7
2、DI73、Bu−RAM52、DI074&びD0
75を接続するパスライン76とから成る。また、記憶
部52は、処理部51のバックアップRAMを兼用して
いる。
The processing unit 51 of the control device 50 includes a microprocessor unit (MPU) 70 that performs various calculation processes, and a read-only memory (ROM) that stores predetermined programs and the like.
71, a random access memory (RAM) 72 that stores processing programs, etc., and a digital input section (DI) 73 that takes in detection signals from the length measurement sensors 21 and 22.
Digital input/output unit (DIO) for capturing signals from the operation panel 53 and lighting up the display section of the operation panel 53
74, a digital output section (Do) 75 that outputs a control signal for switching the switching valves 60 and 61, and a backup RAM (Bu
-RAM) 52, MPU70, ROM71, RAM7
2, DI73, Bu-RAM52, DI074 & D0
75 and a pass line 76 connecting the two. Furthermore, the storage unit 52 also serves as a backup RAM for the processing unit 51.

操作盤53には、上昇用スイッチ80、下降用スイッチ
81、前進、後退の指令入力ができる水平移動用スイッ
チ82、高さ記憶用スイッチ83、手動操作か、自動操
作かを選択するスイッチ84が設けられており、これら
は処理部51のDI074に接続しである。
The operation panel 53 includes a rising switch 80, a descending switch 81, a horizontal movement switch 82 for inputting forward and backward commands, a height memory switch 83, and a switch 84 for selecting manual operation or automatic operation. These are connected to DI074 of the processing section 51.

次に本実施例の作用を説明する。Next, the operation of this embodiment will be explained.

まず、車体lに取り付けたエンジン57を作動し、この
エンジン57によりポンプ′57を駆動して油圧を発生
させる。この油圧は切換弁60.61に伝えられるが、
切換弁60.61が静止の状態のときには油圧は図示し
ない回路により油タンク59に回収される。
First, the engine 57 attached to the vehicle body 1 is operated, and the engine 57 drives the pump '57 to generate oil pressure. This oil pressure is transmitted to the switching valve 60.61,
When the switching valves 60, 61 are in a stationary state, hydraulic pressure is recovered to the oil tank 59 by a circuit (not shown).

次に第12図のフローチャートを用いて高さ及び水平移
動距離を記憶させる動作の説明をする。
Next, the operation of storing the height and horizontal movement distance will be explained using the flowchart of FIG.

第12図は手動操作によるものである。FIG. 12 shows the result of manual operation.

ステップ100でプログラムが起動される。ステップ1
01 で、操作盤53の上昇用スイッチ80がオンされ
ると、ステップ102に移る。ステップ102では、D
I074がこれを取り込み、MPU70に与えると、M
PU70よりD075を介して切換弁60.61に上昇
の制御信号が出力される。これにより、油路62.64
を介して油圧シリンダ19.20に油圧を加えて、両油
圧シリンダ19.20内に圧力油を供給する。ステップ
103では測長センサー21.22からの信号をDI7
3を介してBu−RAM52に取り込む。
At step 100 the program is started. Step 1
01, when the lift switch 80 of the operation panel 53 is turned on, the process moves to step 102. In step 102, D
When I074 takes this in and gives it to MPU70, M
An upward control signal is output from the PU 70 to the switching valves 60 and 61 via D075. As a result, oil passage 62.64
Hydraulic pressure is applied to the hydraulic cylinders 19.20 via the hydraulic cylinders 19.20 to supply pressurized oil into both hydraulic cylinders 19.20. In step 103, the signals from the length measurement sensors 21 and 22 are transferred to DI7.
3 to the Bu-RAM 52.

ステップ104では、前記取込んだ測長センサー21.
22からの信号を比較し、その比較結果に偏差があると
きには、その偏差に応じた制御信号を一方の切換弁60
又は61に出力する。ステップ105では切換弁60.
61を切換え制御して、その偏差がなくなるように所定
の油量が油圧シリンダ19又は20に供給されることに
なる。これにより、両油圧シリンダ19.20に圧力油
が供給されて油圧シリンダ19は伸びると同時に油圧シ
リンダ20は油圧シリンダ19と同調して伸張する。油
圧シリンダ19.20により排出された圧力油は制御弁
67.69を通って油タンク59に回収される。この油
圧シリンダ19.20が作動してそれらのシリンダロッ
ドが突出されると中段プーム10は上方に持ち上げられ
、これに伴って下段ブーム11と上段プーム12は中段
ブーム10により抜き出されることになるが、下段ブー
ム11と上段プーム12とはチェーン31で連結されて
いるので、下段ブーム11が中段ブーム10より抜は出
ると下段ブーム11の先端に固着したチェーン31はス
プロケットホイール29.30を回転させながら移動し
、このチェーン31の移動で上段プーム12の下端は引
張られ、上段プーム12は中段プーム10のと端開口よ
り引き出されることになる。しかも、チェーン31は伸
びないために下段ブーム11と上段プーム12の抜は出
す量は同一となり、2個1組となったそれぞれの下段ブ
ーム11と上段プーム12の伸張量は一致し、中段プー
ム10は連結軸13を中心にX字形になるように回転し
て昇降台7を持ち上げる。
In step 104, the captured length measurement sensor 21.
22, and if there is a deviation in the comparison result, a control signal corresponding to the deviation is sent to one of the switching valves 60.
Or output to 61. In step 105, the switching valve 60.
61 is switched and controlled, and a predetermined amount of oil is supplied to the hydraulic cylinder 19 or 20 so that the deviation is eliminated. As a result, pressure oil is supplied to both hydraulic cylinders 19 and 20, and the hydraulic cylinder 19 is extended, and at the same time, the hydraulic cylinder 20 is extended in synchronization with the hydraulic cylinder 19. The pressure oil discharged by the hydraulic cylinders 19,20 is collected into the oil tank 59 through the control valves 67,69. When the hydraulic cylinders 19 and 20 are operated and their cylinder rods are projected, the middle boom 10 is lifted upward, and the lower boom 11 and the upper boom 12 are accordingly pulled out by the middle boom 10. However, since the lower boom 11 and the upper boom 12 are connected by a chain 31, when the lower boom 11 is removed from the middle boom 10, the chain 31 fixed to the tip of the lower boom 11 rotates the sprocket wheel 29.30. As the chain 31 moves, the lower end of the upper pool 12 is pulled, and the upper pool 12 is pulled out from the end opening of the middle pool 10. Moreover, since the chain 31 does not stretch, the amount of extension of the lower boom 11 and the upper boom 12 is the same, and the amount of extension of the lower boom 11 and the upper boom 12, which are a set of two, is the same, and the amount of extension of the lower boom 11 and the upper boom 12 is the same. 10 rotates around the connecting shaft 13 in an X-shape to lift the lifting platform 7.

この油圧シリンダ19.20による中段ブーム10の押
上げにおいて、油圧シリンダ19.20はいずれも連結
軸13を中心に二等辺三角形になるように配置しである
ため、各シリンダロッドの伸張量が同一であれば連結軸
13は常に車体1に対して垂直方向に上昇することにな
る。両油圧シリンダ19.20はいずれもその伸張量が
同一となるよう同調しており、シリンダロッドの伸びは
いずれの時点でも同一量となる。この移動量の関係を第
13図で説明すると、両油圧シリンダ19.20の各伸
び量Wはいずれも同一であり、連結軸13を一直線方向
に上昇させており、下段ブーム11、上段プーム12の
押出量Zはいずれも同じとなり、全プーム11.12は
その移動量に同期がとられることになる。
When the middle boom 10 is pushed up by the hydraulic cylinders 19.20, the hydraulic cylinders 19.20 are arranged in an isosceles triangle shape with the connecting shaft 13 as the center, so the amount of extension of each cylinder rod is the same. In this case, the connecting shaft 13 will always rise in a direction perpendicular to the vehicle body 1. Both hydraulic cylinders 19, 20 are synchronized so that they extend the same amount, so that the cylinder rod extends the same amount at any time. To explain the relationship between the amount of movement with reference to FIG. 13, the amount of extension W of both hydraulic cylinders 19 and 20 is the same, and the connecting shaft 13 is raised in a straight line, and the lower boom 11 and the upper boom 12 The extrusion amount Z will be the same for all of them, and all the pools 11 and 12 will be synchronized with their movement amounts.

ステップ106ではこのように両油圧シリンダ19.2
0を制御することにより昇降台7が所定の高さhに達し
たか否かを判定し、達しないときにはステップ+01 
戻り、達したときには上昇スイッチ8oを停止にする 
(ステップ107)。これにより切換弁60.61は中
立位置に復帰し、各油圧シリンダ19.2oは伸長した
状態のまま油圧回路が閉鎖され、その位置に保持される
ため昇降台7は下降しない(ステップ108)。所定の
高さで停止させたら、ステップ109では測長センサー
21.22の検出信号と上記(1)式とにより高さhを
MPU70で求め、これをBu−RA M52に記憶さ
せる。このとき、次がら自動操作としたい場合には、記
憶用スイッチ83を押すことにより、その操作の確実性
を担保している。
In step 106, both hydraulic cylinders 19.2
By controlling 0, it is determined whether the lifting platform 7 has reached a predetermined height h, and if it has not reached the predetermined height h, step +01 is performed.
Go back and stop the ascending switch 8o when it is reached.
(Step 107). As a result, the switching valves 60.61 return to their neutral positions, and the hydraulic circuits of the respective hydraulic cylinders 19.2o are closed while they are in the extended state, and the lifting platform 7 is not lowered because it is held in that position (step 108). After stopping at a predetermined height, in step 109, the MPU 70 calculates the height h based on the detection signals of the length measurement sensors 21 and 22 and the above equation (1), and stores this in the Bu-RAM 52. At this time, if the next automatic operation is desired, the reliability of the operation is ensured by pressing the memory switch 83.

ステップ110では、次に、水平移動用スイッチ82の
「前方移動」を押すとステップ111に移り、第(3)
式を基に、all、bXがMPU70により刻々と計算
され、その値をBu−RAM52に記憶する。
In step 110, next, when the "forward movement" of the horizontal movement switch 82 is pressed, the process moves to step 111, and the (3rd)
Based on the formula, all and bX are calculated every moment by the MPU 70, and the values are stored in the Bu-RAM 52.

ステップ112では、上述の求めたaX 、bjlに測
長センサー21.22からの検出信号が一致するように
D075を介して切換弁60.61に制御信号が与えら
れ、ここでall、bllと検出信号との比較がなされ
、不一致の場合は一敗となるまでステップ112が繰返
される。ステップ113では、所定の水平距離りまで昇
降台7が移動したか判定し、移動していないときには再
びステップ110に戻り、移動しているときにはステッ
プ114に移る。ステップ114ではスイッチ82を停
止とし、ステップ115 では昇降台7の水平移動を停
止し、この距離りを記憶用スイッチ83を押すことによ
り、又はその操作なしに、Bu−RAM52に記憶させ
る。
In step 112, a control signal is given to the switching valve 60.61 via D075 so that the detection signal from the length measurement sensor 21.22 matches the above-determined aX, bjl, and here all, bll and A comparison is made with the signal, and if they do not match, step 112 is repeated until there is a loss. In step 113, it is determined whether the lifting platform 7 has moved to a predetermined horizontal distance. If it has not moved, the process returns to step 110, and if it has moved, the process moves to step 114. In step 114, the switch 82 is stopped, and in step 115, the horizontal movement of the lifting platform 7 is stopped, and this distance is stored in the Bu-RAM 52 by pressing the storage switch 83 or without operating it.

ステップ116では水平移動用スイッチ82の「後方移
動」を押すと、Bu−RAM52に記憶された値を逆に
読み出してきて、それを基準に測長センサー21.22
からの検出信号が一致するように切換弁60.61を制
御する。ステップ117では距離したけ、つまり元の位
置まで昇降台7が移動したか判定し、移動したときはス
テップ118に移り停止し、移動していないときにはス
テップ116に移る。次に、ステップ11Bで下降用ス
イッチ81を押すと、ステップ119では、DO75よ
り切換弁60.61に制御信号が出力される。これによ
り、切換弁60.61が逆方向に切換わり、ポンプ58
からの圧力油は油路63.65、逆止弁66.68を経
て油圧シリンダ19.20に注入され、油圧シリンダ1
9.20は縮小する。
In step 116, when "backward movement" of the horizontal movement switch 82 is pressed, the value stored in the Bu-RAM 52 is read out, and the length measurement sensor 21.
The switching valves 60 and 61 are controlled so that the detection signals from the two coincide with each other. In step 117, it is determined whether the lifting platform 7 has moved the distance, that is, to the original position. If it has moved, the process moves to step 118 and stops, and if it has not moved, the process moves to step 116. Next, when the lowering switch 81 is pressed in step 11B, a control signal is outputted from the DO 75 to the switching valves 60 and 61 in step 119. This causes the switching valves 60, 61 to switch in the opposite direction, causing the pump 58
Pressure oil is injected into the hydraulic cylinder 19.20 through the oil passage 63.65 and the check valve 66.68, and
9.20 is reduced.

油圧シリンダ19.20により排出された作動油は油路
62.64より油タンク59に戻る。この両油圧シリン
ダ19.20の縮小作動時においても、MPU70によ
り同期がとられているため両油圧シリンダ19.20の
縮小量は同調し、中段ブーム10の連結軸13は車体3
に対して垂直に下降する。ステップ120で最下端に達
していなければステップ118に戻り、達していればス
テップ121 に移る。ステップ121で全て停止状態
とし、本ルーチンを終了する。
The hydraulic oil discharged by the hydraulic cylinders 19, 20 returns to the oil tank 59 via oil lines 62, 64. Even when the two hydraulic cylinders 19, 20 are contracting, the amount of contraction of the two hydraulic cylinders 19,20 is synchronized by the MPU 70, and the connecting shaft 13 of the middle boom 10 is connected to the vehicle body 3.
descend perpendicular to If the bottom has not been reached in step 120, the process returns to step 118, and if it has been reached, the process moves to step 121. In step 121, everything is stopped, and this routine ends.

次に第14図のフローチャートを用いて斜方向の昇降動
作を説明する。
Next, the diagonal lifting and lowering operations will be explained using the flowchart of FIG. 14.

第14図は自動動作によるものであり、同図(1)が斜
方向上昇を同図(n)が斜方向下降を表している。
FIG. 14 shows automatic operation, with (1) in the figure showing an upward movement in an oblique direction and (n) in the same figure showing a downward movement in an oblique direction.

同図(りにおいて、ステップ200ではプログラムが起
動される。スイッチ84を押して自動にしスイッチ80
を押すと、自動斜上昇となる (ステップ201)。ス
テップ202では、H及びLから△H及びΔLを決定す
る。ステップ203では、第(6)式より△aX%△b
11を求める。次のステップ204 では測長センサー
21.22からの検出記号を取り込む。ステップ205
では、上記求めたΔa、l、Δb8を基準とし、前記検
出記号と比較し、その偏差に応じた制御信号を油圧回路
54に出力する。ステップ206では上記制御信号に応
じて油圧回路54の切換弁60.61を切換えて偏差が
零となったか否かを判定し、零でないときはステップ2
04に移り、再びステップ204以下の処理がなされる
。零となったときは、Σ△h=h、Σ△L=Lとなった
かを判定し、Σ△h=h、ΣΔL=Lとなるまではステ
ップ203に移り、Σ△h=h、ΣΔL−Lとなったと
きに油圧回路54を停止させる(ステップ208)。そ
してこのルーチンを終了する (ステップ209) 。
In the same figure, the program is started in step 200.Press the switch 84 to set it to automatic.
If you press , the automatic slope rise will occur (step 201). In step 202, ΔH and ΔL are determined from H and L. In step 203, from equation (6), △aX%△b
Find 11. In the next step 204, the detection symbols from the length measurement sensors 21 and 22 are taken in. Step 205
Now, using the above-determined Δa, l, and Δb8 as a reference, they are compared with the detection symbol, and a control signal corresponding to the deviation is output to the hydraulic circuit 54. In step 206, the switching valves 60 and 61 of the hydraulic circuit 54 are switched in accordance with the control signal to determine whether the deviation has become zero, and if it is not zero, step 2
The process moves to step 04, and the processing from step 204 onwards is performed again. When it becomes zero, it is determined whether Σ△h=h, Σ△L=L, and the process moves to step 203 until Σ△h=h, ΣΔL=L, and Σ△h=h, ΣΔL -L, the hydraulic circuit 54 is stopped (step 208). Then, this routine ends (step 209).

同図(n)において、ステップ300でプログラムが起
動させる。スイッチ84.81を押すと、自動斜方向下
降となる (ステップ301)、ステップ302では △a%=(h  −ΣΔh)”+(M+L −Σ△L)
2△ b X!=(h  −Σ Δ h)2+  (M
−(L  −Σ ΔL))”−・・−・・−(7)を求
める。ステップ303では、測長センサー21.22か
らの検出記号を取り込む。ステップ304では、△a8
、ΔbXを基準とし、前記検出記号を比較し、その偏差
に応じた制御信号を油圧回路54に出力する。ステップ
305では、上記偏差信号に応じて油圧回路54の切換
弁60.61を切換制御し、偏差が零となったかを判定
し、零でないときにはステップ303に戻るが、偏差が
零のときはステップ306に移る。ステップ306では
、h−ΣΔh=o、L−ΣΔL=Oとなったか否かを判
定し、零でないときはステップ302に戻って再びステ
ップ302以下の処理を行うが、零のときは昇降台7が
最下位置にきたので制御を停止する(ステップ307,
308)。
In the same figure (n), the program is activated in step 300. When the switch 84.81 is pressed, automatic diagonal descent occurs (step 301), and in step 302, △a%=(h −ΣΔh)”+(M+L −Σ△L)
2△ b X! = (h −Σ Δ h)2+ (M
−(L −Σ ΔL))”−・・・・・−(7) is obtained. In step 303, the detection symbol from the length measurement sensor 21.22 is taken in.In step 304, △a8
, ΔbX as a reference, the detection symbols are compared, and a control signal corresponding to the deviation is output to the hydraulic circuit 54. In step 305, the switching valves 60 and 61 of the hydraulic circuit 54 are controlled to switch according to the deviation signal, and it is determined whether the deviation has become zero. If the deviation is not zero, the process returns to step 303, but if the deviation is zero, Moving on to 306. In step 306, it is determined whether h-ΣΔh=o and L-ΣΔL=O, and if it is not zero, the process returns to step 302 and the processes from step 302 onwards are performed again. has reached the lowest position, so the control is stopped (step 307,
308).

このように、本実施例によれば自動操作用スイッチ84
を操作すると、高さh、水平路jilLが設定されてい
れば、上記第(6)式、第(7)式を用いて△a8、Δ
bXを求めてこれらを基準とし、これらに測長センサー
21.22からの検出信号が一致するように切換弁60
.61に制御信号50をもって制御すれば、昇降台7は
斜めに昇降することになる。
In this way, according to this embodiment, the automatic operation switch 84
If the height h and the horizontal path jilL are set, △a8, Δ
bX is determined and these are used as standards, and the switching valve 60 is set so that the detection signals from the length measurement sensors 21 and 22 match these.
.. 61 with the control signal 50, the lifting platform 7 will move up and down diagonally.

上記実施例では、切換弁60.61にはパルス状に開閉
可能なものを使用したので、移動量の微調整が容易であ
る。また、測長センサー21,22は、アナログ式のも
のであってもよく、このときはDI73に代えてアナロ
グデジタル変換器を介してその検出信号を人力するよう
にすればよい。
In the above embodiment, since the switching valves 60 and 61 are capable of opening and closing in a pulsed manner, the amount of movement can be easily finely adjusted. Further, the length measurement sensors 21 and 22 may be of an analog type, and in this case, the detection signals thereof may be input manually via an analog-to-digital converter instead of the DI 73.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

本発明は以上のように構成したので、昇降台を所望の高
さ所望水平距離に一旦移動させてその高さ水平距離を記
憶させた後は、この記憶情報に基づいて昇降台を斜方向
に昇降させることができるものである。
Since the present invention is configured as described above, once the lifting platform has been moved to a desired height and a desired horizontal distance and the height and horizontal distance have been stored, the lifting platform can be moved diagonally based on this stored information. It can be raised and lowered.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来の昇降装置の概略を示す説明図、第2図は
従来の昇降装置の動作を説明するために示す模式図、第
3図及び第4図は本発明の詳細な説明するために示す模
式図、第5図は昇降機構を最下降させた状態を示す昇降
装置の一実施例を示す側面図、第6図は同上の昇降機構
を最大限に伸張させた状態を示す側面図、第7図は第6
図における状態の背面図、第8図は中段ブームの内部を
示す側断面図、第9図は作動軸付近における中段ブーム
の縦断面図、第10図は本発明の昇降装置の一実施例で
あって制御系を示す系統図、第11図は第10図を詳細
に示す系統図、第12図は制御系の動作を説明するため
に示すフローチャート、第13図は昇降機構と油圧伸縮
機構の関連を示す模示図、第14図(1)及び(II)
は斜方向の昇降動作を説明するだめに示すフローチャー
トである。 1〜・−車体、6−  昇降装置、7−昇降台、10−
・−・中段ブーム、11−  下段ブーム、12−・・
上段ブーム、19.20・−・・油圧シリンダ、21.
22−・−測長センサー、50−・−・・制御装置、5
4−油圧回路。 特許出願人 株式会社 彦 間 製 作 所代理人  
弁理士   日 比 恒 明第1図 第2図 第3図 第4図 第9図 第10図
Fig. 1 is an explanatory diagram showing an outline of a conventional elevating device, Fig. 2 is a schematic diagram shown to explain the operation of the conventional elevating device, and Figs. 3 and 4 are for detailed explanation of the present invention. FIG. 5 is a side view showing an embodiment of the elevating device with the elevating mechanism in its lowest position, and FIG. 6 is a side view showing the elevating mechanism in its fully extended state. , Figure 7 is the 6th
8 is a side sectional view showing the inside of the middle boom, FIG. 9 is a vertical sectional view of the middle boom near the operating axis, and FIG. 10 is an embodiment of the lifting device of the present invention. Fig. 11 is a system diagram showing Fig. 10 in detail, Fig. 12 is a flowchart shown to explain the operation of the control system, and Fig. 13 is a diagram showing the elevating mechanism and hydraulic expansion/contraction mechanism. Schematic diagram showing the relationship, Figure 14 (1) and (II)
1 is a flowchart shown solely for explaining the diagonal vertical movement. 1--Vehicle body, 6- Lifting device, 7- Lifting platform, 10-
・-・Middle boom, 11- Lower boom, 12-・・・
Upper boom, 19.20... Hydraulic cylinder, 21.
22--Length measurement sensor, 50--Control device, 5
4-Hydraulic circuit. Patent applicant Hikoma Manufacturing Co., Ltd. Agent
Patent Attorney Tsuneaki Hibi Figure 1 Figure 2 Figure 3 Figure 4 Figure 9 Figure 10

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 一対の内部中空の中段ブームをそれぞれの略中央でX字
形に回転自在に連結し、それぞれの中段ブーム内にはそ
れぞれの端部で伸縮する上段ブームと下段ブームを摺動
自在に挿通し、下段ブームの各端部は基台に間隔をおい
て軸着し、上段ブームの各端部は昇降台に間隔を置いて
軸着し、中段ブームの略中央と基台の間隔を置いた2点
との間で逆V字形となる様に配置した少くとも一対の油
圧シリンダとから成り、両油圧シリンダを伸縮させるこ
とにより中段ブームを上下動させ、同時に上段ブームと
下段ブームを中段ブームより同期して摺動させることで
昇降台を上昇、加工させる昇降装置において、X字形の
両方のブームの長さを測定して検出信号として出力でき
る測長センサーをブームに設け、かつ両油圧シリンダの
それぞれに個別に圧力油を供給できる油圧回路を設け、
前記測長センサーからの検出信号を取込み、これらを基
に油圧回路を駆動制御する制御信号を出力する制御装置
を設けてなり、制御装置は昇降台の高さと水平移動距離
を記憶する装置が設けられ、昇降台を所望高さで所望水
平距離移動させた際の高さと水平距離を前記記憶装置に
記憶させた後は、その記憶情報を基に昇降台を斜方向に
昇降させる制御信号を出力できる構成としたことを特徴
とする昇降装置。
A pair of internally hollow middle booms are rotatably connected in an X-shape approximately at the center of each, and an upper boom and a lower boom, which extend and contract at their respective ends, are slidably inserted into each middle boom, and the lower Each end of the boom is pivoted to the base at intervals, each end of the upper boom is pivoted to the lifting platform at intervals, and two points are located at approximately the center of the middle boom and the base. It consists of at least a pair of hydraulic cylinders arranged in an inverted V-shape between the hydraulic cylinders, and by expanding and contracting both hydraulic cylinders, the middle boom is moved up and down, and at the same time, the upper and lower booms are synchronized with the middle boom. In a lifting device that raises and processes a lifting platform by sliding it, the boom is equipped with a length measuring sensor that can measure the length of both X-shaped booms and output it as a detection signal, and each of both hydraulic cylinders is A hydraulic circuit that can individually supply pressure oil is installed,
A control device is provided that receives detection signals from the length measurement sensor and outputs control signals for driving and controlling the hydraulic circuit based on these signals, and the control device is provided with a device that stores the height and horizontal movement distance of the lifting platform. After the height and horizontal distance when the platform is moved to a desired height and a desired horizontal distance are stored in the storage device, a control signal is output to raise and lower the platform in an oblique direction based on the stored information. An elevating device characterized by having a configuration in which it is possible to
JP2494085A 1985-02-12 1985-02-12 Lifting apparatus Granted JPS61188398A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2494085A JPS61188398A (en) 1985-02-12 1985-02-12 Lifting apparatus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2494085A JPS61188398A (en) 1985-02-12 1985-02-12 Lifting apparatus

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS61188398A true JPS61188398A (en) 1986-08-22
JPH0338199B2 JPH0338199B2 (en) 1991-06-07

Family

ID=12152043

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2494085A Granted JPS61188398A (en) 1985-02-12 1985-02-12 Lifting apparatus

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS61188398A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6373300U (en) * 1986-10-31 1988-05-16

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101466220B1 (en) * 2013-03-08 2014-11-28 한국기계연구원 The selective absorption of organic material using magnetic hybrid nanoparticles

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5028104A (en) * 1973-07-17 1975-03-22
JPS5785600U (en) * 1980-11-11 1982-05-26
JPS6019696A (en) * 1983-07-09 1985-01-31 株式会社彦間製作所 Lifting gear

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5028104A (en) * 1973-07-17 1975-03-22
JPS5785600U (en) * 1980-11-11 1982-05-26
JPS6019696A (en) * 1983-07-09 1985-01-31 株式会社彦間製作所 Lifting gear

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6373300U (en) * 1986-10-31 1988-05-16
JPH0423918Y2 (en) * 1986-10-31 1992-06-04

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0338199B2 (en) 1991-06-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR950013677B1 (en) Lifting apparatus
JPS61188398A (en) Lifting apparatus
JPS5836900A (en) Synchronous expansion mechanism for lifting gear
WO2020042683A1 (en) Industrial robot repair and maintenance device
JPS61188399A (en) Lifting apparatus
KR102441565B1 (en) An apparatus for lifting vehicles
JPS61151000A (en) Elevator
JPH06286998A (en) Method and device for detecting load of vehicle for high lift work
JPS61221100A (en) Elevator appaliance
CN219620831U (en) Safety alarm device for lifter
JPS6270200A (en) Elevator
JPS61178400A (en) Lifting gear
JPS6227299A (en) Lifting gear
JPS61188400A (en) Lifting apparatus
JPH0747474B2 (en) lift device
JPH0134920B2 (en)
JPS6270199A (en) Elevator
JPS62171900A (en) Elevator
JP2000352200A (en) Method and device for controlling climbing of roof frame
JPS6227300A (en) Lifting gear
JPH0854099A (en) Interior inspection scaffolding for tank
CN117468730A (en) Construction device and method for site installation of prefabricated stairway
JPH04298495A (en) Lift device
JPH0262480B2 (en)
JPH0978844A (en) Climbing control method of roof structure and climbing controller used for the method