JPS6118679Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6118679Y2 JPS6118679Y2 JP10533480U JP10533480U JPS6118679Y2 JP S6118679 Y2 JPS6118679 Y2 JP S6118679Y2 JP 10533480 U JP10533480 U JP 10533480U JP 10533480 U JP10533480 U JP 10533480U JP S6118679 Y2 JPS6118679 Y2 JP S6118679Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- drag
- drive shaft
- shaft
- drive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims description 5
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は両軸受型リールにおける増速捲取機構
の改良に関する。
の改良に関する。
従来両軸受型リールに中間軸を設けてギヤ数を
増加し釣糸を迅速に捲取るようにすることは既に
知られているが、従来の方式はドラグ機構が中間
軸に設けられているためハンドル操作中のドラグ
操作が迅速容易にできない欠陥がある。
増加し釣糸を迅速に捲取るようにすることは既に
知られているが、従来の方式はドラグ機構が中間
軸に設けられているためハンドル操作中のドラグ
操作が迅速容易にできない欠陥がある。
本考案はこれらの欠陥を改善するようにしたも
ので、先端に逆転防止爪車を固着した駆動軸にス
プール軸のピニオンと噛合しかつドラグワツシヤ
ーで駆動軸に摩擦連結する駆動歯車を嵌着すると
共に前記ドラグワツシヤー外側の駆動軸に軸方向
自在に第4ギヤを係着し、該第4ギヤ外側の駆動
軸に軸方向自在に嵌合したドラグ作動筒にハンド
ルと連結された第1ギヤを回動自在に嵌着し、駆
動軸と平行に軸支された中間軸には前記第4ギヤ
及び第1ギヤと夫々噛合する第3ギヤ及び第2ギ
ヤを固着し、更に駆動軸の軸端には前記ドラグ作
動筒に当接するドラグ摘手を進退自在に螺着した
ことを要旨とするものである。
ので、先端に逆転防止爪車を固着した駆動軸にス
プール軸のピニオンと噛合しかつドラグワツシヤ
ーで駆動軸に摩擦連結する駆動歯車を嵌着すると
共に前記ドラグワツシヤー外側の駆動軸に軸方向
自在に第4ギヤを係着し、該第4ギヤ外側の駆動
軸に軸方向自在に嵌合したドラグ作動筒にハンド
ルと連結された第1ギヤを回動自在に嵌着し、駆
動軸と平行に軸支された中間軸には前記第4ギヤ
及び第1ギヤと夫々噛合する第3ギヤ及び第2ギ
ヤを固着し、更に駆動軸の軸端には前記ドラグ作
動筒に当接するドラグ摘手を進退自在に螺着した
ことを要旨とするものである。
本考案の実施例を図面について説明すると、リ
ール側板1の内側に固着された基板2から外側に
向け固定軸3が突設されると共に該固定軸3には
先端に逆転防止爪車4を固着し、かつ大径軸部5
と小径軸部6とよりなる駆動軸7が嵌着され、前
記大径軸部5及び小径軸部6には夫々スリ割部
8,8′が形成されている。
ール側板1の内側に固着された基板2から外側に
向け固定軸3が突設されると共に該固定軸3には
先端に逆転防止爪車4を固着し、かつ大径軸部5
と小径軸部6とよりなる駆動軸7が嵌着され、前
記大径軸部5及び小径軸部6には夫々スリ割部
8,8′が形成されている。
前記逆転防止爪車4には図示されていないが、
逆転防止爪が係止され駆動軸7の逆転を阻止する
と共に駆動軸7の大径軸部5にはスプール軸9の
ピニオン10と噛合する駆動歯車11が回動自在
に嵌着し、該駆動歯車11は駆動軸7のスリ割部
8に嵌着されたドラグワツシヤー12によつて駆
動軸7に摩擦力で固定するように形成されてい
る。
逆転防止爪が係止され駆動軸7の逆転を阻止する
と共に駆動軸7の大径軸部5にはスプール軸9の
ピニオン10と噛合する駆動歯車11が回動自在
に嵌着し、該駆動歯車11は駆動軸7のスリ割部
8に嵌着されたドラグワツシヤー12によつて駆
動軸7に摩擦力で固定するように形成されてい
る。
また前記ドラグワツシヤー12の外側における
駆動軸7の小径軸部6のスリ割部8′にはスプリ
ング板13座金14を介して第4ギヤ15が軸方
向自在に係着すると共に該第4ギヤ15外側の駆
動軸7にはドラグ作動筒16が軸方向自在に嵌合
され、該ドラグ作動筒16は駆動軸7末端の螺子
部17に螺着したドラグ摘手18に当接し、ドラ
グ摘手18を回動することによりドラグ作動筒1
6を進退して第4ギヤ15、座金14、スプリン
グ板13を介してドラグワツシヤー12に圧接自
在に形成している。
駆動軸7の小径軸部6のスリ割部8′にはスプリ
ング板13座金14を介して第4ギヤ15が軸方
向自在に係着すると共に該第4ギヤ15外側の駆
動軸7にはドラグ作動筒16が軸方向自在に嵌合
され、該ドラグ作動筒16は駆動軸7末端の螺子
部17に螺着したドラグ摘手18に当接し、ドラ
グ摘手18を回動することによりドラグ作動筒1
6を進退して第4ギヤ15、座金14、スプリン
グ板13を介してドラグワツシヤー12に圧接自
在に形成している。
前記ドラグ作動筒16の外部には第1ギヤ19
が回動自在に嵌着し、該第1ギヤ19は同じく作
動筒16に回動自在に嵌着したハンドル20を設
けたハンドルカラー21と一体的に連結されてい
る。
が回動自在に嵌着し、該第1ギヤ19は同じく作
動筒16に回動自在に嵌着したハンドル20を設
けたハンドルカラー21と一体的に連結されてい
る。
しかして前記第4ギヤ15及び第1ギヤ19は
駆動軸7と平行に軸支された中間軸22に固着さ
れた第3ギヤ及び第2ギヤ24と夫々噛合し、こ
れら第1ギヤ19乃至第4ギヤ15によつて増速
歯車機構を形成している。なお図中25はリール
側板1に固着されたギヤボツクス、26はスプー
ル、27はピニオン10をスプール軸9に着脱す
るクラツチレバー、28はドラグ作動筒16に設
けた止め輪である。
駆動軸7と平行に軸支された中間軸22に固着さ
れた第3ギヤ及び第2ギヤ24と夫々噛合し、こ
れら第1ギヤ19乃至第4ギヤ15によつて増速
歯車機構を形成している。なお図中25はリール
側板1に固着されたギヤボツクス、26はスプー
ル、27はピニオン10をスプール軸9に着脱す
るクラツチレバー、28はドラグ作動筒16に設
けた止め輪である。
本考案実施例は上記のように構成されているか
らハンドル20を回動すると、その回転はハンド
ルカラー21、第1ギヤ19、第2ギヤ24、中
間軸22、第3ギヤ23、第4ギヤ15、駆動軸
7、駆動歯車11、ピニオン10、スプール軸9
を介してスプール26に伝達され釣糸を高速で捲
着するものである。
らハンドル20を回動すると、その回転はハンド
ルカラー21、第1ギヤ19、第2ギヤ24、中
間軸22、第3ギヤ23、第4ギヤ15、駆動軸
7、駆動歯車11、ピニオン10、スプール軸9
を介してスプール26に伝達され釣糸を高速で捲
着するものである。
またこの場合駆動軸7は逆転が阻止されている
ので釣糸による引張力がドラグワツシヤー12に
よる駆動歯車11に対する摩擦伝達力以上になる
と駆動歯車11はスリツプしてスプール26は逆
転するものであり、ドラグ制動の調節はドラグ摘
手18を正逆転してドラグ作動筒16を進退する
ことにより座金14、スプリング板13を介して
ドラグワツシヤー12に対する圧接力を強弱に調
節して行う。
ので釣糸による引張力がドラグワツシヤー12に
よる駆動歯車11に対する摩擦伝達力以上になる
と駆動歯車11はスリツプしてスプール26は逆
転するものであり、ドラグ制動の調節はドラグ摘
手18を正逆転してドラグ作動筒16を進退する
ことにより座金14、スプリング板13を介して
ドラグワツシヤー12に対する圧接力を強弱に調
節して行う。
本考案は増速歯車機構でスプールを高速回転す
る場合においてドラグ機構を駆動軸部に装着して
ドラグ摘手でドラグ制動をできるようにしたの
で、釣糸捲取り中のドラグ制動操作がハンドルを
握持したまゝ迅速容易にできると共に増速歯車機
構はドラグ機能を損うことがない優れた特徴と実
用性を有するものである。
る場合においてドラグ機構を駆動軸部に装着して
ドラグ摘手でドラグ制動をできるようにしたの
で、釣糸捲取り中のドラグ制動操作がハンドルを
握持したまゝ迅速容易にできると共に増速歯車機
構はドラグ機能を損うことがない優れた特徴と実
用性を有するものである。
第1図は本考案の側面図、第2図は同要部の縦
断正面図である。 4……逆転防止爪車、7……駆動軸、9……ス
プール軸、10……ピニオン、11……駆動歯
車、12……ドラグワツシヤー、15……第4ギ
ヤ、16……ドラグ作動筒、18……ドラグ摘
手、19……第1ギヤ、20……ハンドル、22
……中間軸、23……第3ギヤ、24……第2ギ
ヤ。
断正面図である。 4……逆転防止爪車、7……駆動軸、9……ス
プール軸、10……ピニオン、11……駆動歯
車、12……ドラグワツシヤー、15……第4ギ
ヤ、16……ドラグ作動筒、18……ドラグ摘
手、19……第1ギヤ、20……ハンドル、22
……中間軸、23……第3ギヤ、24……第2ギ
ヤ。
Claims (1)
- 先端に逆転防止爪車を固着した駆動軸にスプー
ル軸のピニオンと噛合しかつドラグワツシヤーで
駆動軸に摩擦連結する駆動歯車を嵌着すると共に
前記ドラグワツシヤー外側の駆動軸に軸方向自在
に第4ギヤを係着し、該第4ギヤ外側の駆動軸に
軸方向自在に嵌合したドラグ作動筒にハンドルと
連結された第1ギヤを回動自在に嵌着し、駆動軸
と平行に軸支された中間軸には前記第4ギヤ及び
第1ギヤと夫々噛合する第3ギヤ及び第2ギヤを
固着し、更に駆動軸の軸端には前記ドラグ作動筒
に当接するドラグ摘手を進退自在に螺着した魚釣
用両軸受型リール。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10533480U JPS6118679Y2 (ja) | 1980-07-25 | 1980-07-25 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10533480U JPS6118679Y2 (ja) | 1980-07-25 | 1980-07-25 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5728674U JPS5728674U (ja) | 1982-02-15 |
JPS6118679Y2 true JPS6118679Y2 (ja) | 1986-06-06 |
Family
ID=29466715
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10533480U Expired JPS6118679Y2 (ja) | 1980-07-25 | 1980-07-25 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6118679Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-07-25 JP JP10533480U patent/JPS6118679Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5728674U (ja) | 1982-02-15 |
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