JPS6117423U - 多気筒内燃機関の吸気装置 - Google Patents

多気筒内燃機関の吸気装置

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Publication number
JPS6117423U
JPS6117423U JP10135884U JP10135884U JPS6117423U JP S6117423 U JPS6117423 U JP S6117423U JP 10135884 U JP10135884 U JP 10135884U JP 10135884 U JP10135884 U JP 10135884U JP S6117423 U JPS6117423 U JP S6117423U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
collector
groups
internal combustion
combustion engine
cylinder
Prior art date
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Pending
Application number
JP10135884U
Other languages
English (en)
Inventor
誠之助 原
亨 吉村
泰郎 松本
和幸 三井所
Original Assignee
日産自動車株式会社
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Filing date
Publication date
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Priority to JP10135884U priority Critical patent/JPS6117423U/ja
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  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の１実施例を示す平面図、第２図は同上
の吸気弁開弁時期を示すタイムチャート、第３図は第１
図に示す実施例の側面図、第４，図は第１図のＩＶ−Ｉ
Ｖ切断面図、第５図は第１図における■一■切断面図、
第６図は同上実施例の吸気充填効率特性を示すグラフ、
一第７，図は６気筒内燃機関の吸気弁開時期を示すタイ
ムチャート、第８図は本考案の第２の実施例を示す平面
図、第９図は同上実施例めＡ−Ａ及びＢ−Ｂ矢視断面を
機関回転速度に対応して示した図、第１０は従来の吸気
装置の概略図、第１１図は同上の吸気充填効率特性を示
すグラフである。 １０・・・機関、１１・・・第１コレクタ、１２・・・
第２コレクタ、１３・・・共鳴管、１３ａ・・・集合部
、１３ｂ，１３ｃ・・・分岐部、２２・・・ロータリハ
ルブ、２３，２４・・・弁孔、２５，２６・・・弁孔、
３３，３４・・・ポート、３５．３６・・・ポート、４
１・・・アクチュエータ、４２●●●コントロールユニ
ット。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 多気筒を吸気弁の開期間がオーバーラップしない気筒群
    毎に２グループに分け、該２グループの気筒群に夫々連
    通ずる第１コレクタ及び第２コレクタと、集合部から分
    岐してこれら第１及び第２コレクタに連通ずる共鳴管と
    、前記第１及び第２のコレクタに夫々設けた１又は槍数
    個のポートと、中空の共鳴管体をなしかつ軸まわりの回
    動位置により前記第１コレクタのポートと、第２コレク
    タのポートとを選択的に開弁連通若しくは閉弁ずると共
    に該連通されたポート相互間の前記共鳴管体内の連通長
    さが前記共鳴管の長さとは異なるように構成されたロー
    タリ弁と、該ロータリ弁の回動位置を機関運転状態に応
    じて制御するアクチュエータと、を備えたことを特徴と
    する多気筒内燃機関の吸気装置。
JP10135884U 1984-07-06 1984-07-06 多気筒内燃機関の吸気装置 Pending JPS6117423U (ja)

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