JPS6039746U - 排気ブレ−キ装置 - Google Patents

排気ブレ−キ装置

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Publication number
JPS6039746U
JPS6039746U JP13342883U JP13342883U JPS6039746U JP S6039746 U JPS6039746 U JP S6039746U JP 13342883 U JP13342883 U JP 13342883U JP 13342883 U JP13342883 U JP 13342883U JP S6039746 U JPS6039746 U JP S6039746U
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JP
Japan
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exhaust
brake device
exhaust brake
cylinder
controlling
Prior art date
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Pending
Application number
JP13342883U
Other languages
English (en)
Inventor
宏 佐藤
宏 岡村
正宏 前川
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Publication date
Application filed by 三菱自動車工業株式会社 filed Critical 三菱自動車工業株式会社
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Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
添付図面は本考案の一実施例を示す概略配置図である。 １０・・・・・・多気筒エンジン、１２・・・・・・シ
リンダ、１４・・・・・・吸気ポート、１８・・・・・
・排気ポート、２０・・・・・・排気弁、２２・・・・
・・・排気マニホールド、２４・・・・・・排気枝管、
２６・・・・・・集合部、２８・・・・・・第１ブレー
キ弁装置、３４・・・・・・第２ブレーキ弁装置、３６
．３８・・・・・・アクチュエータ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 多気筒エンジンの排気管集合部に排気の流通面積を制御
    する第１の弁装置を設けると共に、各気筒の排気弁から
    上記排気管集合部にいたる各気筒独立の排気通路内にそ
    の流通面積を制御する第２の弁装置を設けてなることを
    特徴とする排気ブレーキ装置。
JP13342883U 1983-08-29 1983-08-29 排気ブレ−キ装置 Pending JPS6039746U (ja)

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JP13342883U JPS6039746U (ja) 1983-08-29 1983-08-29 排気ブレ−キ装置

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JP13342883U JPS6039746U (ja) 1983-08-29 1983-08-29 排気ブレ−キ装置

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JPS6039746U true JPS6039746U (ja) 1985-03-19

Family

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JP13342883U Pending JPS6039746U (ja) 1983-08-29 1983-08-29 排気ブレ−キ装置

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JP (1) JPS6039746U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62206226A (ja) * 1986-03-07 1987-09-10 Yamaha Motor Co Ltd エンジンの排気制御装置
JPS62206225A (ja) * 1986-03-07 1987-09-10 Yamaha Motor Co Ltd エンジンの排気制御装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62206226A (ja) * 1986-03-07 1987-09-10 Yamaha Motor Co Ltd エンジンの排気制御装置
JPS62206225A (ja) * 1986-03-07 1987-09-10 Yamaha Motor Co Ltd エンジンの排気制御装置

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