JPS6115616U - 自動車のト−シヨンビ−ム式リヤサスペンシヨン - Google Patents

自動車のト−シヨンビ−ム式リヤサスペンシヨン

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Publication number
JPS6115616U
JPS6115616U JP1984100520U JP10052084U JPS6115616U JP S6115616 U JPS6115616 U JP S6115616U JP 1984100520 U JP1984100520 U JP 1984100520U JP 10052084 U JP10052084 U JP 10052084U JP S6115616 U JPS6115616 U JP S6115616U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
torsion beam
rear suspension
beam rear
side wall
automobile torsion
Prior art date
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Pending
Application number
JP1984100520U
Other languages
English (en)
Inventor
孝志 炭本
Original Assignee
マツダ株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by マツダ株式会社 filed Critical マツダ株式会社
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Priority to KR2019850007988U priority patent/KR910006496Y1/ko
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Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/18—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having torsion-bar springs only
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/14—Plastic spring, e.g. rubber
    • B60G2202/142—Plastic spring, e.g. rubber subjected to shear, e.g. Neidhart type
    • B60G2202/1424—Torsional
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/80—Manufacturing procedures
    • B60G2206/82—Joining
    • B60G2206/8201—Joining by welding

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例を示すもので、第２図はリャサス
ペンションの全体構成を示す概略平面図、第３図は同側
面図、第１図は第２図の要部拡大図、第４図は第１図の
ＩＶ−ＩＶ線における断面図である。 １・・・トレーリングアーム、３・・・トーションビー
ム、３ａ・・・側壁、４・・・アウタ部材、４ａ・・・
側壁、８・・・穴。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車体前後方向に延び、断面が車体内方に向いた略コ字状
    のトレーリングアームと、車幅方向に延び上記トレー，
    リングアームに重合する断面略コ字状のトーションビー
    ムとを備え、上記トレーリングアームめトーションビー
    ムとの重合部には穴がションビー云とは互いに一方の側
    壁端が他方の側壁に溶接されているとともに、手記トレ
    ーリング、接されていることを特徴とする自動車のトー
    ションビーム式リャサスペンション。
JP1984100520U 1984-07-02 1984-07-02 自動車のト−シヨンビ−ム式リヤサスペンシヨン Pending JPS6115616U (ja)

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JP1984100520U JPS6115616U (ja) 1984-07-02 1984-07-02 自動車のト−シヨンビ−ム式リヤサスペンシヨン
KR2019850007988U KR910006496Y1 (ko) 1984-07-02 1985-06-29 자동차의 비틀림 비임식 후부 현가장치

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JP1984100520U JPS6115616U (ja) 1984-07-02 1984-07-02 自動車のト−シヨンビ−ム式リヤサスペンシヨン

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JPS6115616U true JPS6115616U (ja) 1986-01-29

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KR (1) KR910006496Y1 (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5820009A (ja) * 1981-07-30 1983-02-05 Fujitsu Ltd 帰還形誘電体発振器
JP2011131700A (ja) * 2009-12-24 2011-07-07 Toyota Motor Corp トーションビーム式サスペンション装置
JPWO2016121989A1 (ja) * 2015-01-30 2017-09-07 フタバ産業株式会社 トーションビーム式サスペンション

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JPS5820009A (ja) * 1981-07-30 1983-02-05 Fujitsu Ltd 帰還形誘電体発振器
JP2011131700A (ja) * 2009-12-24 2011-07-07 Toyota Motor Corp トーションビーム式サスペンション装置
JPWO2016121989A1 (ja) * 2015-01-30 2017-09-07 フタバ産業株式会社 トーションビーム式サスペンション

Also Published As

Publication number Publication date
KR910006496Y1 (ko) 1991-08-24
KR860001552U (ko) 1986-03-05

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