JPS61142196A - 給油装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、ガソリン給油所で使用する地上固定型の給油
装置に関する。

〔従来の技術〕

かかる固定式給油装置では通常、ケース上部側面に先端
にノズルバルブを有する給油ホースの根本部が固定され
ており、またケース外での給油ホースの長さは法により
一定長さ以内でなければならないと定められているので
、給油可能範囲は根本を中心としホース長さを半径とし
た円内に限られてしまい、ケースの反対側に自動車が停
車した場合などで給油作業を行いにくい場合があった。

そこで、かかる不都合を解消し給油範囲を拡大にするた
めに、先に出願人は特願昭５８−０９３０７６号に示す
ように給油ホースを横移動可能な台車に回動自在に取付
けた給油装置を提案した。

この地上固定型の給油装置は、下部ケースと上部ケース
及びこの上部ケース上に前方に突出するように形成され
た頂部ケースとに区画され、地下タンクに連通ずる給油
管を下部ケース及び上部ケース内を通し立上げてさらに
頂部ケース内に突出させ、下部ケース内に位置する給油
管の途中には給油ポンプと流量針とを順次配設し、給油
ポンプに駆動用のモーターを連結し、流量針には流量パ
ルス発信器を取付けである。上部ケース正面には給油量
表示針を投け、該上部ケースの外側部にノズル掛けを形
成した。

頂部ケース内では前記給油管の端部に継手を介して延設
用給油管を接続し、該延設用給油管にさらにスイベル継
手を介して給油ホースの一端を接続して該給油ホースの
他端は頂部ケースの側部に設けた巾方向はぼ番長に渉る
長穴から外へ突出させ、先端にノズルパルプを有する給
油ホースの根本部と継手部を介して接続しである。

この継手部にはケースの端部に沿って横移動可能な台車
が取付けられ、該台車が頂部ケースの外側に設けたガイ
ドレールに沿って横移動するもので、こうして給油ホー
スの根本部は頂部ケースの中方向はぼ全長に渉って移動
し、給油エリアを拡大できる。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかし、前記のような給油装置は、給油範囲を拡大でき
るものではあるが、給油ホースを根本部から垂下された
状態でガイドレールに沿って移動するものであるから、
移動の際に給油ホースとノズルパルプの全重量が手に加
わってホースの移動操作に労力を要し、また反対側に給
油口がある場合は、給油の時に給油ホースが車に接触し
車が傷つきやすく、かつ給油ホースの垂下部分が給油装
置のケースや作業者の人体に接触することもあり損傷の
おそれがあったり作業性の悪いものであった。

本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、給油範囲
を拡大できるのみならず、給油ホースの移動を軽くしか
もスムーズに行なえるようにして作業能率の向上を図る
ことができる給油ホースを提供することにある。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は、前記目的を達成するため、給油ホースを横移
動可能にケースに取付け、該給油ホースの根本部に蔓巻
バネを捲回してこの部分を立上らせることを要旨とする
ものである。

〔作用〕

本発明によれば、給油に際しては給油しやすい位置まで
給油ホースを横移動するが１．この時給油ホースは根本
部に捲回した蔓巻バネの弾性により上方に向は支持され
ているから給油ホース先端に加わる給油ホースの重量を
削減でき、しかも台車を動かすには、ホースの立上り分
がレバー的に働いて少ない力で移動することができる。

〔実施例〕

以下、図面について本発明の実施例を詳細に説明する。

第１図は本発明の給油装置の実施例を示す要部の縦断正
面図、第２図は同上横断平面図、第３図は同上全体斜視
図で、図中１は地上固定式の給油装置を示し、該給油装
置１はアイランド２上に立設した下部ケース３と上部ケ
ース４及びこの上部ケース４上に前方に突出するように
形成された頂部ケース・５とに区画され、地下タンクに
連通ずる給油管６を下部ケース３及び上部ケース４内を
通し立上げてさらに頂部ケース５内に突出させ、下部ケ
ース３内を通る給油管６の途中には給油ポンプと流量計
とを順次配設し、給油ポンプに駆動用のモーターを連結
し、流量針には流量パルス発信器を取付け、また上部ケ
ース４内に給油量表示計７を収納し、上部ケース４の外
側部には、ノズル掛け９を形成し、その近傍に給油ホー
ス１０の先端に取付けたノズルパルプ１１の掛は外しで
作動するノズルスイッチ８を置いである。頂部ケース５
内では前記給油管６の端部は固定継手１２を介して給油
管６“に接続されてケース５の中央部まで延設され、さ
らにこの延設用給油管６′の端にスイベル継手１３を介
してホース１４の一端を接続し、該ホース１４の他端は
ケース５の側部に設けた中方向はぼ全長にわたる長穴１
５から外へ突出させ、前記給油ホース１０の根本と継手
部１６を介して接続する。

前記スイベル継手１３の給油管６°側は固定部１７で固
定されている。

本発明では、継手部１６は、第１のエルボである上部継
手１８ａとこの継手１８ａに対し上向きに取付けられた
第２のエルボである下部継手１８ｂとの組合せで構成さ
れ、この下部継手１８ｂの上向き開口端へ給油ホース１
０が接続されるとともにホース支持体として上部を倒Ｕ
字状に彎曲させた弾力の大きい蔓巻バネ２３の下端を固
定したもので、給油ホース１０は根本部からこの蔓巻バ
ネ２３内を貫通して上方に立上げられ、該蔓巻バネ２３
で支持される。

一方、ケース５の外側で前記長穴１５と平行するように
、チャンネル部材１９ａ、　１９ｂを溝部１９ｃの開口
面を対向させてなるガイドレール１９を設け、台車２０
の横方向に突出たベアリング付きローラ２０ａをチャン
ネル部材１９ａ　、　　１９ｂの溝部１９ｃ内におく。

この台車２０は中央に孔を設け、この孔を介して前記継
手部１６のうち継手１８ａもしくは１８ｂを貫通させ回
動自在に保持した。

なお、ホース１４は前記台車２０がガイドレール１９の
端に位置したときにも湾曲状態を多少維持する長さ、す
なわちスイベル継手１３とガイドレール１９の最長直線
距離よりも長いものを使用している。

また、ガイドレールＩ９の端には、台車２０が当接する
際の緩衝用フトンパー２１をゴム又はバネを用いて形成
し、このガイドレール１９の上方をケース５と一体の庇
部２２で覆う。

次に使用法及び動作について説明すると、給油を行うに
は、ノズルバルブ１１をノズル掛け９から外し、これを
自動車の給油口に挿入する。この際、台車２０はガイド
レール１９を自由に横移動するので継手部１６もこれに
伴って移動し、給油エリアは長円形となりその分だけ従
来よりも給油エリアを広げることができ、しかも給油ホ
ース１０は蔓巻バネ２３で上方に支持されているからノ
ズルバルブ１１や給油ホース１０を持つ手に加わる給油
ホース１０の重量は少なくてすみ、また、台車２０を移
動するための力はホース１０の立上り部がレバーとして
作用し、これが円運動するように加えられるので軽く移
動できる。

ノズルバルブ１１を外した時に発せられるノズルスイッ
チ８からの信号はモーター及び給油量表示計７に出力さ
れ、給油量表示計７は帰零されポンプ駆動用のモーター
が駆動して給油可能状態となっている。従って、ノズル
バルブ１１を開けば給油がなされ、流量針で計測されパ
ルス抛信器で信号に変換された流量信号はカウントされ
給油量表示計７に当該給油量が表示される。

給油終了後、ノズルバルブ１１をノズル掛け９に掛けれ
ばノズルスイッチ８からの出力が変わり、モーター及び
ポンプは停止して給油動作はすべて完了する。

〔発明の効果〕

以上述べたように本発明の給油装置は、台車の横移動の
分だけ給油範囲を広げて作業性を向上させることができ
、しかも移動時には小さな力を加えるだけで確実に台車
を移動でき、またノズルバルブを持つ手に加わる給油ホ
ースの重量を軽くでき、さらに、給油ホースが人体や給
油機又は自動車に接触することがないので操作性が向上
するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明実施例の要部の縦断正面図、第２図は同
上横断平面図、第３図は同上全体斜視図である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 給油ホースを横移動可能にケースに取付け、該給油ホー
   スの根本部に蔓巻バネを捲回してこの部分を立上らせた
   ことを特徴とする給油装置。