JPS61137910A - 甲板昇降型海上作業台における坑口装置の取扱い装置とその取扱い方法 - Google Patents
甲板昇降型海上作業台における坑口装置の取扱い装置とその取扱い方法Info
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- JPS61137910A JPS61137910A JP59256445A JP25644584A JPS61137910A JP S61137910 A JPS61137910 A JP S61137910A JP 59256445 A JP59256445 A JP 59256445A JP 25644584 A JP25644584 A JP 25644584A JP S61137910 A JPS61137910 A JP S61137910A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この発明は甲板昇降型海上作業台における坑口装置の取
扱い装置およびその方法に関する。
扱い装置およびその方法に関する。
さらに詳しく述べると、この発明は海底石油掘さくのた
めに、海上作業台としてジャック・アップ・リグ（Ｊａ
ｃｋ −ｕＤ Ｒｉｇ）を使用し、しかも坑口Ｖｉ１
として吹き出し防止装置を取扱う装置とその取扱い方法
に関する。
めに、海上作業台としてジャック・アップ・リグ（Ｊａ
ｃｋ −ｕＤ Ｒｉｇ）を使用し、しかも坑口Ｖｉ１
として吹き出し防止装置を取扱う装置とその取扱い方法
に関する。
［従来の技術］
海上作業台を所望の場所にまで曳航し、これを海面上に
固定して、海底の石油または天然ガスなどを掘さくする
ための＠置としては、甲板昇降型着地石油掘さくリグ、
すなわち［ジャック・アップ・リグＪ （Ｊａｃｋ −
ＬＩＤ Ｒｉｇ） 、船便リグ、半潜水型リグ、ある
いは海底設置ヤグラ型石油掘さく装置がある。
固定して、海底の石油または天然ガスなどを掘さくする
ための＠置としては、甲板昇降型着地石油掘さくリグ、
すなわち［ジャック・アップ・リグＪ （Ｊａｃｋ −
ＬＩＤ Ｒｉｇ） 、船便リグ、半潜水型リグ、ある
いは海底設置ヤグラ型石油掘さく装置がある。
以上の各型式のリグにおいて、甲板昇降型リグは一般に
その稼動水深が浅い、水深１０ないし１００メ一トル程
度の場所で使用している。また、この甲板昇降型リグの
場合には、以上に述べたように、その作業水深が比較的
浅いために、海底に達する作業用導管（コンダクタ−・
パイプＣｏｎｄｕｃｔｏｒ １）ｉＥｌｅ＞の海面よ
り上方の端部に環式吹き出し防止装置（Ｂ ｌｏｗｏｕ
ｔ Ｐ ｒｅｖｅｎｔｏｒ−略称： ＢＯＰ）を取り
付けて作業をおこなっている。すなわら、ジャック・ア
ンプ・リグでは、その作業水深が比較的浅く、海象条件
も一般に平穏であるがために、コンダクタ−・パイプの
上端の海面上に環式ＢＯＰを設置すれば、十分に危険な
く作業を行なうことができる。
その稼動水深が浅い、水深１０ないし１００メ一トル程
度の場所で使用している。また、この甲板昇降型リグの
場合には、以上に述べたように、その作業水深が比較的
浅いために、海底に達する作業用導管（コンダクタ−・
パイプＣｏｎｄｕｃｔｏｒ １）ｉＥｌｅ＞の海面よ
り上方の端部に環式吹き出し防止装置（Ｂ ｌｏｗｏｕ
ｔ Ｐ ｒｅｖｅｎｔｏｒ−略称： ＢＯＰ）を取り
付けて作業をおこなっている。すなわら、ジャック・ア
ンプ・リグでは、その作業水深が比較的浅く、海象条件
も一般に平穏であるがために、コンダクタ−・パイプの
上端の海面上に環式ＢＯＰを設置すれば、十分に危険な
く作業を行なうことができる。
これに対して、前述した船便リグ、半潜水型リグ、ある
いは海底設置やグラ型装置のものは、水深１００メート
ルを越える深海での掘さく装置であるために、長いコン
ダクタ−・パイプの上端の海面上にＢＯＰを取”り付け
て作業をしたのでは、パイプに支障等を生じたときに危
険で−あ□るため、海底の、坑口に近接し・・た部位に
潜水型・吹き出し装置ｆ（Ｗｅｔ ８０Ｐ）を配設し
て作業を行っている。 □ ざら・に、比較的水深の・桟い場所で作業を行な７うジ
ャック・アップ・すグにおいては、海底に直接にポーリ
ング作業を行うｌことができるが、・他の深海作業用の
リグにおいては、掘さくしようとする場所の海底に、先
ず、「テンプレート」（ｔｅｍｐｌａｔｅ）を設置する
必要がある。テンプレートはポーリングすべき坑口の位
置を決定し、潜水型８０Ｐその他の海中設備、およびコ
ンダクタ−・パイプを連結する基板であって、その長さ
が、例えば２４メートル、幅が凡そ６メートル、重量１
４０トン、を越える板体である。
いは海底設置やグラ型装置のものは、水深１００メート
ルを越える深海での掘さく装置であるために、長いコン
ダクタ−・パイプの上端の海面上にＢＯＰを取”り付け
て作業をしたのでは、パイプに支障等を生じたときに危
険で−あ□るため、海底の、坑口に近接し・・た部位に
潜水型・吹き出し装置ｆ（Ｗｅｔ ８０Ｐ）を配設し
て作業を行っている。 □ ざら・に、比較的水深の・桟い場所で作業を行な７うジ
ャック・アップ・すグにおいては、海底に直接にポーリ
ング作業を行うｌことができるが、・他の深海作業用の
リグにおいては、掘さくしようとする場所の海底に、先
ず、「テンプレート」（ｔｅｍｐｌａｔｅ）を設置する
必要がある。テンプレートはポーリングすべき坑口の位
置を決定し、潜水型８０Ｐその他の海中設備、およびコ
ンダクタ−・パイプを連結する基板であって、その長さ
が、例えば２４メートル、幅が凡そ６メートル、重量１
４０トン、を越える板体である。
［発明が解消しようとする問題点］
ところで、近時、海底油田の開発は、水深が深く、海象
条件もきびしい海域に、ジャック・アップ・リグを使用
することが要望されている。
条件もきびしい海域に、ジャック・アップ・リグを使用
することが要望されている。
ジ、ニヤ゛ツク・アップ・リグを用いて、深海底の油田
等を掘さくするためには、従来この種のジャック・アッ
プ・リグでは使用しなかったテンプレートを深海底に据
え付け、これまた従来は使用することのなかった・潜水
型８０Ｐを利用す・る必要がある。 、 ジャック・アップ・リグによって深海で・の掘ざくを行
なうた□めに、テンプレートをＦＲ海底に設置するため
の手段は、すでに提案ずみであ・りて、その内容は昭和
５９年特許願第１５８９６０号−明細書・に開示しであ
る。しかし、ジャック・アップ・リグを用いて、深海底
の掘さくのために・、テンプレートに潜水型ＢＯＰを取
り付けるための方法と装置とは、従来、全く考慮されて
いなかった。
等を掘さくするためには、従来この種のジャック・アッ
プ・リグでは使用しなかったテンプレートを深海底に据
え付け、これまた従来は使用することのなかった・潜水
型８０Ｐを利用す・る必要がある。 、 ジャック・アップ・リグによって深海で・の掘ざくを行
なうた□めに、テンプレートをＦＲ海底に設置するため
の手段は、すでに提案ずみであ・りて、その内容は昭和
５９年特許願第１５８９６０号−明細書・に開示しであ
る。しかし、ジャック・アップ・リグを用いて、深海底
の掘さくのために・、テンプレートに潜水型ＢＯＰを取
り付けるための方法と装置とは、従来、全く考慮されて
いなかった。
［発明の目的］
以上の問題点からして、この発明の主目的はジャック・
アップ・リグを用いて深海底の掘さく作業のために、潜
水型ＢＯＰを取扱う方法と装置とを提供することにある
。
アップ・リグを用いて深海底の掘さく作業のために、潜
水型ＢＯＰを取扱う方法と装置とを提供することにある
。
この発明の目的はまた、深海底の石油等の掘さくに際し
て、ジャックやアップ・リグを用いて安全かつ能率的に
作業を実施するために、特に潜水型ＢＯＰを収納、組み
立て、設置などする方法と装置とを提供することにある
。
て、ジャックやアップ・リグを用いて安全かつ能率的に
作業を実施するために、特に潜水型ＢＯＰを収納、組み
立て、設置などする方法と装置とを提供することにある
。
［発明の構成］
第１図はこの発明を適用するジャック・アップ・リグ１
０の略斜視図であって、リグ１０は少くとも３本の脚柱
１２を具備する。脚柱１２の各々はリグ１０を貫通して
垂直方向に伸長し、リグ１０を所望の作業位置に曳航し
て設置するまでは、脚柱１２をリグ１０の上方に引き上
げておく。作業現場に到達すると、それぞれの脚柱１２
の下端を海底に達するまで引き下げ、ざ、らにリグ１０
を海面より上方に持ち上げて固定して、作業にはいる。
０の略斜視図であって、リグ１０は少くとも３本の脚柱
１２を具備する。脚柱１２の各々はリグ１０を貫通して
垂直方向に伸長し、リグ１０を所望の作業位置に曳航し
て設置するまでは、脚柱１２をリグ１０の上方に引き上
げておく。作業現場に到達すると、それぞれの脚柱１２
の下端を海底に達するまで引き下げ、ざ、らにリグ１０
を海面より上方に持ち上げて固定して、作業にはいる。
リグ１０には甲板に沿って水平方向に移動して、リグ１
０の船尾より外方に張り出すことのできるように構成し
た片持ち作業甲板１４が配設しである。この片持ち作業
甲板１４には海底油井を掘さくするために必要とするド
リル装置およびその他諸装置を設置して−あり、また、
それに必要とする塔装置１１６が配備しである。
０の船尾より外方に張り出すことのできるように構成し
た片持ち作業甲板１４が配設しである。この片持ち作業
甲板１４には海底油井を掘さくするために必要とするド
リル装置およびその他諸装置を設置して−あり、また、
それに必要とする塔装置１１６が配備しである。
この発明によれば、リグ１０の船尾において、片持ち作
業甲板１４より下方に、スパイダー・デツキ１Ｂが設け
である。このスパイダー・デツキ１８は作業甲板１４の
下側に設けてあって、リグ１０の一方の舷側より他方の
舷側に至る固定ビーム２０に水平に移動することができ
るように、駆動＠Ｗ２２とワイヤ２４とで懸垂しである
（第３図）。
業甲板１４より下方に、スパイダー・デツキ１Ｂが設け
である。このスパイダー・デツキ１８は作業甲板１４の
下側に設けてあって、リグ１０の一方の舷側より他方の
舷側に至る固定ビーム２０に水平に移動することができ
るように、駆動＠Ｗ２２とワイヤ２４とで懸垂しである
（第３図）。
スパイダー・デツキ１８の中央部分２６は掘さく作業に
便にするために、船尾劣り内方に引き込むようにするこ
とが好ましい。
便にするために、船尾劣り内方に引き込むようにするこ
とが好ましい。
この発明のジャック・アップ・リグ１０に搭載して掘さ
くの作業の開始前に配設する潜水型吹出し防止装置、す
なわちＢＯＰ３０は、第２図及び第７図に示すように、
海中に挿入される掘ざく用作業導管３２の下端に取り付
けられ、海底に敷設したテンプレート３４の立上り導管
３６に接続される装置である。このＢ ＯＰ ３０は通
常、上部環状プレベンダ３８と、その下端に取り付けら
れて一体構造となる複数個のラム・プレベンダ４０とか
らなっている。複数個のラム・プレベンタ４０の各々は
リグ１０に配設した圧力流体制御装置（図面に示してな
い）と可撓性導管４４を介して、それぞれ連絡してあっ
て、ラム・プレベンダ４Ｇの各ラムは、この圧力流体制
ｉＩｌ装置からの圧力流体の制御により、それぞれの機
能を果すための作動をすることができる。すなわち、例
えば、ラム・プレベンダ４０の最下端のラムは制御流体
の指令に応じて、これをテンプレート３４の立ら上り導
管３６に接続し、あるいはその接続を断つことができる
。また、ラム・プレベンダ４０の中間のラムは弁を開閉
した立ち上り管３６から作業導管３２への異常なオイル
またはガスの吐出により、リグ１０上における作業の危
険を未然に防止する。
くの作業の開始前に配設する潜水型吹出し防止装置、す
なわちＢＯＰ３０は、第２図及び第７図に示すように、
海中に挿入される掘ざく用作業導管３２の下端に取り付
けられ、海底に敷設したテンプレート３４の立上り導管
３６に接続される装置である。このＢ ＯＰ ３０は通
常、上部環状プレベンダ３８と、その下端に取り付けら
れて一体構造となる複数個のラム・プレベンダ４０とか
らなっている。複数個のラム・プレベンタ４０の各々は
リグ１０に配設した圧力流体制御装置（図面に示してな
い）と可撓性導管４４を介して、それぞれ連絡してあっ
て、ラム・プレベンダ４Ｇの各ラムは、この圧力流体制
ｉＩｌ装置からの圧力流体の制御により、それぞれの機
能を果すための作動をすることができる。すなわち、例
えば、ラム・プレベンダ４０の最下端のラムは制御流体
の指令に応じて、これをテンプレート３４の立ら上り導
管３６に接続し、あるいはその接続を断つことができる
。また、ラム・プレベンダ４０の中間のラムは弁を開閉
した立ち上り管３６から作業導管３２への異常なオイル
またはガスの吐出により、リグ１０上における作業の危
険を未然に防止する。
この潜水型ＢＯＰ３０は上部環状プレベンダ３８とラム
・プレベンダ４０とを組み立てた場合に、その全高が１
０メートルを越え、全重量は１００トン以上にも及ぶも
のである。
・プレベンダ４０とを組み立てた場合に、その全高が１
０メートルを越え、全重量は１００トン以上にも及ぶも
のである。
したがって、リグ１０を現場に曳航して作業を開始する
までは、Ｂ ＯＰ ３０を上部環状プレベンタ３８とラ
ム・プレベンタ４０との２つに分離してリグ１０に搭載
しておく（第２図〔Ａ〕）。
までは、Ｂ ＯＰ ３０を上部環状プレベンタ３８とラ
ム・プレベンタ４０との２つに分離してリグ１０に搭載
しておく（第２図〔Ａ〕）。
以上のようにして上部環状プレベンタ３８とラム・プレ
ベンタ４０とをそれぞれスパイダー・デツキ１８の左舷
側と右舷側とに搭載したリグ１０が −所定の作業
位置に曳航されて到達すると、片持ち作業甲板１４を作
業に必要とする位１にまで船尾より後方に張り出させ、
それとともに後方に張り出すスパイダー・デツキ１８の
中央部分２６をリグ１０の船体方向に後退させる。次で
、前掲特許願に記載の手段を利用して、搭載しであるテ
ンプレート３４を海底に敷設する。
ベンタ４０とをそれぞれスパイダー・デツキ１８の左舷
側と右舷側とに搭載したリグ１０が −所定の作業
位置に曳航されて到達すると、片持ち作業甲板１４を作
業に必要とする位１にまで船尾より後方に張り出させ、
それとともに後方に張り出すスパイダー・デツキ１８の
中央部分２６をリグ１０の船体方向に後退させる。次で
、前掲特許願に記載の手段を利用して、搭載しであるテ
ンプレート３４を海底に敷設する。
そこで、潜水型ＢＯＰのラム・プレベンタ４０を、例え
ば、第２図に示す実施例ではワイヤ２４及び巻上げ装置
４８を用いて、海底掘さく位置の上方の部位にまで移動
し、適当な位置にまで降下させた後、これと整列するよ
うに、上ａｌｌＪｌ状プレベンタ３８を移動し、圧力流
体制御装置よりの制御によって上部環状プレベンタ３８
の下端をラム・プレベンタ４０の上端に接続する。また
、第３図より第６図に示す他の実施例では、固定ビーム
２０に沿って移動することのできる懸垂移動装置４９を
利用して前述のように移動し、ラム・プレベンタ４０と
上部環状プレベンタ３８とを整列して接続する。
ば、第２図に示す実施例ではワイヤ２４及び巻上げ装置
４８を用いて、海底掘さく位置の上方の部位にまで移動
し、適当な位置にまで降下させた後、これと整列するよ
うに、上ａｌｌＪｌ状プレベンタ３８を移動し、圧力流
体制御装置よりの制御によって上部環状プレベンタ３８
の下端をラム・プレベンタ４０の上端に接続する。また
、第３図より第６図に示す他の実施例では、固定ビーム
２０に沿って移動することのできる懸垂移動装置４９を
利用して前述のように移動し、ラム・プレベンタ４０と
上部環状プレベンタ３８とを整列して接続する。
以上の組み立て作業が完了したならば、これより上方の
片持ち作業甲板１４から掘さく用作業導管３２を降下さ
せて、組み立てられたＢＯＰの上部環状プレベンタ３８
に作業導＠３２の下端を接続する（第６図）。
片持ち作業甲板１４から掘さく用作業導管３２を降下さ
せて、組み立てられたＢＯＰの上部環状プレベンタ３８
に作業導＠３２の下端を接続する（第６図）。
なお、第２図において、片持ち作業甲板１４から下方に
伸長する柱部材５０は前述した組み立て作業を監視し、
制御する作業者が搭乗するゴンドラ・バスケット５２を
支持するもので、その詳細は昭和５９年特許出願公開第
２６６３３号公報に開示しである。
伸長する柱部材５０は前述した組み立て作業を監視し、
制御する作業者が搭乗するゴンドラ・バスケット５２を
支持するもので、その詳細は昭和５９年特許出願公開第
２６６３３号公報に開示しである。
このようにして、作業導管３２に潜水型８０Ｐ３０を接
続した後、作業導管３２を海中へ降下させ、その下端に
取り付けたラム・プレベンタ４０が、海底に敷設された
テンプレート３４の所定の立ち上り管３６に達したとき
、圧力流体制御装置４２より可撓性導管４４を介してＢ
ＯＰ３０の最下部のラムに指令を送り、これをテンプレ
ート３４の立ち上り管３６に接続する（第７図）。
続した後、作業導管３２を海中へ降下させ、その下端に
取り付けたラム・プレベンタ４０が、海底に敷設された
テンプレート３４の所定の立ち上り管３６に達したとき
、圧力流体制御装置４２より可撓性導管４４を介してＢ
ＯＰ３０の最下部のラムに指令を送り、これをテンプレ
ート３４の立ち上り管３６に接続する（第７図）。
［発明の効果］
この発明の構成と、この発明による作業の詳細とは以上
に述べた通りであるので、この発明によれば、従来、ジ
ャック・アップ・リグ１０を使用することのなかった深
海作業領域にまで曳航して、海象条件のきびしい状態に
おいても、安全に海底線さく作業を行うことができると
いう画期的な効果を達成することができるものである。
に述べた通りであるので、この発明によれば、従来、ジ
ャック・アップ・リグ１０を使用することのなかった深
海作業領域にまで曳航して、海象条件のきびしい状態に
おいても、安全に海底線さく作業を行うことができると
いう画期的な効果を達成することができるものである。
第１図はこの発明の甲板昇降型海上作業台における坑口
装置取扱装置の概要を示す斜視図、第２図はこの発明の
一実施態様における坑口装置の搭載とその組み立てとを
説明するための略立面図、第３図より第６図まではこの
発明の他の実施態様における坑口装置の取扱い方法を順
次説明するための略図、第７図はこの発明による坑口装
置の海底への設置を説明するための略図である。 添付図面における主な符号はとおりである。 ２１０・・・甲板昇降型海上作業台 〈ジャック・アップ・リグ） ２０・・・固定ビーム １２・・・脚柱 １４・・・片持ち作業甲板 １８・・・スパイダー・デツキ ２６・・・１８の中央部分 ３０・・・潜水型吹出し防止装置（ＢＯＰ）３２・・・
掘ざく用作業導管 ３４・・・テンプレート ３６・・・立ち上り管 ３８・・・上部環状プレベンタ ４０・・・ラム・プレベンタ ４９・・・懸垂移動装置 ５２・・・ゴンドラ・バスケット 特許出願人代理人 飯 １）幸 郷 ほか１名 培 廠
装置取扱装置の概要を示す斜視図、第２図はこの発明の
一実施態様における坑口装置の搭載とその組み立てとを
説明するための略立面図、第３図より第６図まではこの
発明の他の実施態様における坑口装置の取扱い方法を順
次説明するための略図、第７図はこの発明による坑口装
置の海底への設置を説明するための略図である。 添付図面における主な符号はとおりである。 ２１０・・・甲板昇降型海上作業台 〈ジャック・アップ・リグ） ２０・・・固定ビーム １２・・・脚柱 １４・・・片持ち作業甲板 １８・・・スパイダー・デツキ ２６・・・１８の中央部分 ３０・・・潜水型吹出し防止装置（ＢＯＰ）３２・・・
掘ざく用作業導管 ３４・・・テンプレート ３６・・・立ち上り管 ３８・・・上部環状プレベンタ ４０・・・ラム・プレベンタ ４９・・・懸垂移動装置 ５２・・・ゴンドラ・バスケット 特許出願人代理人 飯 １）幸 郷 ほか１名 培 廠
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、甲板昇降型海上作業台の片持ち作業甲板の下方に設
け、しかも前記作業甲板とともに作業台より外方に張り
出すことのできるスパイダ・デッキと、 前記スパイダ・デッキを前記片持ち作業甲 板に対して水平方向に移動する装置と、 前記スパイダ・デッキに坑口装置として海 底に敷設するテンプレートに取り付ける上部環状プレベ
ンタとラム・プレベンタとから成る潜水型吹き出し防止
装置（ＢＯＰ）を分離して配設する装置と、 前記スパイダ・デッキをその両舷側部分と 移動可能にした中央部分とから構成したことと、 前記潜水型吹き出し防止装置の各プレベン タを移動する装置とから成る甲板昇降型海上作業台にお
ける坑口装置の取扱い装置。 ２、前記スパイダ・デッキを前記作業甲板より懸垂して
移動可能にしたことを特徴とする特許請求の範囲第１項
に記載の装置。 ３、前記潜水型吹き出し防止装置の各プレベンタを移動
する装置をワイヤと滑車と巻上げ装置とした特許請求の
範囲第１項に記載の装置。 ４、甲板昇降型海上作業台の片持ち作業甲板の下方に懸
垂して配設したスパイダ・デッキの両舷側部分に上部環
状プレベンダとラム・プレベンダとの２部分から成る坑
口装置をそれぞれ分離して搭載する段階と、 前記スパイダ・デッキに搭載されたラム・ プレベンダを前記デッキの中央下部に取り出す段階と、 前記スパイダ・デッキに搭載された上部環 状プレベンダを前記デッキの中央下部に取り出した前記
ラム・プレベンダの上方に取り出して両者を接続する段
階と、 前記ラム・プレベンダに接続された上部環 状プレベンダに掘さく用作業導管を接続する段階と、前
記作業導管に接続された前記坑 口装置を作業導管とともに海中に降下して予め海底に敷
設したテンプレートの立ち上り管に接続する段階とから
成る甲板昇降型海上作業台における坑口装置の取扱い方
法。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59256445A JPS61137910A (ja) | 1984-12-06 | 1984-12-06 | 甲板昇降型海上作業台における坑口装置の取扱い装置とその取扱い方法 |
| NO85854625A NO166050C (no) | 1984-12-06 | 1985-11-19 | Fremgangsmaate ved haandtering av en broennhodekonstruksjon. |
| US06/799,805 US4658903A (en) | 1984-12-06 | 1985-11-20 | Method for handling wellhead assembly |
| GB8528872A GB2183277B (en) | 1984-12-06 | 1985-11-22 | Method for handling wellhead assembly |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59256445A JPS61137910A (ja) | 1984-12-06 | 1984-12-06 | 甲板昇降型海上作業台における坑口装置の取扱い装置とその取扱い方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61137910A true JPS61137910A (ja) | 1986-06-25 |
| JPH0332649B2 JPH0332649B2 (ja) | 1991-05-14 |
Family
ID=17292748
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59256445A Granted JPS61137910A (ja) | 1984-12-06 | 1984-12-06 | 甲板昇降型海上作業台における坑口装置の取扱い装置とその取扱い方法 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4658903A (ja) |
| JP (1) | JPS61137910A (ja) |
| GB (1) | GB2183277B (ja) |
| NO (1) | NO166050C (ja) |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2330333B (en) * | 1995-06-09 | 1999-11-17 | Pasi Toermaelae | Method for improving the operation of a drilling rig of the "jack-up" type and a drilling rig of a "jack-up" type |
| US6481931B1 (en) * | 2000-09-19 | 2002-11-19 | Walter Thomas Welsh | Cantilever supported drilling rig |
| US6612369B1 (en) * | 2001-06-29 | 2003-09-02 | Kvaerner Oilfield Products | Umbilical termination assembly and launching system |
| US6705414B2 (en) | 2002-02-22 | 2004-03-16 | Globalsantafe Corporation | Tubular transfer system |
| US7451821B2 (en) * | 2003-10-29 | 2008-11-18 | Saudi Arabian Oil Company | Blow out preventer transfer platform |
| US7802636B2 (en) | 2007-02-23 | 2010-09-28 | Atwood Oceanics, Inc. | Simultaneous tubular handling system and method |
| US20100135728A1 (en) * | 2008-05-14 | 2010-06-03 | Kingtime Interanational Limited | Mobile offshore drilling and production platform |
| US8215888B2 (en) | 2009-10-16 | 2012-07-10 | Friede Goldman United, Ltd. | Cartridge tubular handling system |
| US20130075102A1 (en) * | 2010-03-29 | 2013-03-28 | Bui V. Dao | Mobile offshore drilling unit |
| US10954729B2 (en) | 2015-08-31 | 2021-03-23 | Helmerich & Payne Technologies, Llc | System and method for estimating cutting volumes on shale shakers |
| US10957177B2 (en) | 2018-10-22 | 2021-03-23 | Motive Drilling Technologies, Inc. | Systems and methods for oilfield drilling operations using computer vision |
| EP3935258A4 (en) * | 2019-03-07 | 2022-12-07 | ConocoPhillips Company | SURFACE CONDUCTOR |
| CN113898318B (zh) * | 2021-10-12 | 2022-12-09 | 北部湾大学 | 一种一体式简易井口平台 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3996754A (en) * | 1973-12-14 | 1976-12-14 | Engineering Technology Analysts, Inc. | Mobile marine drilling unit |
| US4492270A (en) * | 1980-05-02 | 1985-01-08 | Global Marine, Inc. | Method of installing and using offshore well development and production platforms |
| US4456404A (en) * | 1982-02-17 | 1984-06-26 | Atlantic Pacific Marine Corporation | Method and apparatus for positioning a working barge above a sea surface |
| US4493591A (en) * | 1983-02-16 | 1985-01-15 | Combustion Engineering, Inc. | Floatable offshore production structure and method for fabrication, transport and installation of same |
-
1984
- 1984-12-06 JP JP59256445A patent/JPS61137910A/ja active Granted
-
1985
- 1985-11-19 NO NO85854625A patent/NO166050C/no unknown
- 1985-11-20 US US06/799,805 patent/US4658903A/en not_active Expired - Fee Related
- 1985-11-22 GB GB8528872A patent/GB2183277B/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0332649B2 (ja) | 1991-05-14 |
| NO166050C (no) | 1991-05-22 |
| NO166050B (no) | 1991-02-11 |
| GB8528872D0 (en) | 1985-12-24 |
| GB2183277A (en) | 1987-06-03 |
| NO854625L (no) | 1987-05-20 |
| GB2183277B (en) | 1989-11-08 |
| US4658903A (en) | 1987-04-21 |
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