JPS61132491A - 錨爪反転用突起を有する船体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 この発明は、ストックレスアンカーを使用する船体に関
し、さらに具体的には、揚錨時において船体外板に錨爪
が接触することを防ぐ錨爪反転用＝１＝ 突起を有する船体に関するものである。

〔従来技術とその問題点〕

ストックレスアンカーを使用する船体では、従来、かな
り太き彦突起を外板に設けておき、この突起に沿ってシ
ャンクを上昇させることにより錨爪が外板に接触し彦い
ようにしていた。

しかし、船首に設ける大き彦突起は、吃水が深くなった
場合、波浪を受けて損傷し易いし、美観も損なうなど多
くの問題があった。

〔発明の目的とその概要〕

この発明の目的は、錨爪が外板に接触することを確実に
防ぎ、かつ、美観を損なうおそれのない錨爪反転用突起
を有する船体を提供することにあり、錨鎖案内溝を有す
る開放傾斜リセスの外板開口部に続く部分に上部凸湾曲
部と垂直部と下部凸湾曲部とを具備した突起を設けた点
に特徴を有するものである。

〔発明の構成〕

つぎに、この発明の装置を、図面を参照しながら説明す
る。

第１図はこの発明の装置の一実施態様を、揚錨状態で示
す側面図、第２図は平面図、第３図は一部を欠除した拡
大側面図である。図面に示したように、船首部１０所定
位置には、外板２から甲板３に亘り開放傾斜リセス４が
設けられている。

開放傾斜リセス４は、中央部において上部寄りに錨鎖案
内用溝５が設けられており、上半部よりも下半部の傾斜
が急となるように、傾斜角が定められている。

前記リセスの外板開口部下方には、ＪＩＳストックレス
アンカーおよびＡＣ１４型アンカーのボトム幅を１００
０とした場合、半径０３９２の上部凸湾曲部６と、上部
凸湾曲部に続く長さ０２９４の垂直部７と、垂直部７に
続く半径０２４５の日清曲部８と、日清曲部Ｂを介して
垂直部７に続く半径０２４５の下部凸湾曲部９とからな
る錨爪反転用突起ｌＯが設けられている。

前記錨鎖案内用溝５は左右対称の１対の笛部１コ。

１１を設けることによシ両箱部間に形成してあって、第
４図に拡大縦断側面図で、また、第１５図に第４図ｖ−
ｖ線部断面図で示されているように、錨鎖１２のリンク
１２Ａが縦の状態で通過できる幅としである。

壕だ、開放傾斜リセス４の幅は錨爪］、２Ｂの左右幅よ
りも僅かに大寸に形成されている。

一方、前記筒部’１１，１１の下端面には、左右の錨爪
１２Ｂの各先端が当接する錨爪ストツノク１３が取付け
られている。

錨爪ストッパ１３は例えば硬質樹脂製等とする。

なお、第４図に示す開放傾斜リセス４の上半部の傾斜角
αは例えば５５°、第６図に示す下半部の傾斜角βは例
えば５０°、下部凸湾曲部と垂直部とがなす角度γは１
５°、下部凸湾曲部と船首との外接線角δは４０°に定
めである。

錨鎖１２は甲板３上の錨鎖車１４により巻上げるものと
し、開放傾斜リセス４の上部にはアンカーシャックル１
５に先端が当接してアンカーＡの下降を防ぐためのクン
グ形制鎖器１６が、また下部には、Ｈ形のアンカーはね
上り防止金具１７が設けられている。

制須器１６は、軸１８を支点とする起伏を自在とし、軸
端のアーム１９にはバランスウェイト２０が取付けられ
ている。

前述の構成からなるこの発明の装置は、錨鎖１２を巻上
げることによりアンカーＡが上昇すると、第６図に側面
図で示すように、アンカーシャックル１５が突起］０に
接触し、この突起に沿って上昇する。

アンカーシャックル］５は、始めに下部凸湾曲部９に接
触し、続いて上部が」二部凸湾曲部６に接触しつつ上昇
する。

一方、錨鎖１２は錨鎖案内用溝５に案内されて移動する
ため、アンカーシャックル］、５は下端が船首外方に大
きく移動し、内爪状態の錨爪１２Ｂは先端が下部凸湾曲
部９に沿って移動する。

このとき錨爪］−２Ｂは内爪状態に倒れようとするので
、先端が下部凸湾曲部９から日清曲部８、垂直部７、」
二部凸湾曲部６に沿った状態で移動し、外板２に対して
衝撃を与える接触とはならない。

やがて、アンカーシャックル１５が開放傾斜リセス４の
下部に入り、錨爪１２Ｂの先端が錨爪ストッパ１３に当
接し、揚錨が終了したとき、制鎖器１６を倒してリンク
１２Ａに掛合させる一方、アンカーはね上り防止金具］
７を倒して錨爪１２Ｂを押えると作業を完了する。

第７図には垂直部７を長く形成した船体が示されている
が、この場合は一旦最大に開いて内爪状態となった錨爪
１２Ｂが下部凸湾曲部９に衝撃を与えて再接触するおそ
れがある。

１だ、第８図には垂直部８を短く形成した船体が示され
ているが、この場合は一旦最大に開いそ内爪状態となっ
た錨爪１２Ｂの通過が困難となるおそれがある。

〔発明の効果〕

以上の説明から明らかなように、この発明の船体によれ
ば、錨爪が外板に衝撃的に接触することを防ぎ、かつ、
船首部の美観を保つことができる優れた効果をもたらす
。

【図面の簡単な説明】

６一 第１図はこの発明の船体の一実施態様を示す側面図、第
２図は平面図、第５図は一部を欠除した拡大側面図、第
４図は錨鎖を拘束した状態を示す縦断側面図、第５図は
第４図Ｖ−Ｖ線部分の断面図、第６図は要部の拡大側面
図、第７図は垂直部を短く形成した場合の側面図、第８
図は同じく長く形成した場合の側面図である。図面にお
いて、Ａ・・・アンカー、　　　　　１・・・船首部、
２・・・外板、　　　　　　３°゛°甲板・４・・・開
放傾斜リセス、　　５・・・錨鎖案内用溝、６・・・上
部凸湾曲部、　　　７・・・垂直部、８・・・凹溝曲部
、　　　　　９・・・下部湾曲部、１０・・・突起、　
　　　　　１１・・・相部、１２・・・錨鎖、　　　　
　　１．２Ｂ・・・錨爪、１３・・・錨爪ストッパ、　
　１４・・・錨鎖車、１５・・・アンカーシャックル、 １６・・・制鎖器、 １７・・・アンカーはね上シ防止金具。 ＝７− 第１図 第４図 ＝７１７１− 第５図 ＼ｑ°　／ ７、。 ／　Ｙ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 錨爪を連結したシャンクの摺接を自在とし、錨鎖案内溝
   を有する開放傾斜リセスの外板開口部に続く上部凸湾曲
   部と、前記上部凸湾曲部に続く垂直部と、前記垂直部に
   続く、前記上部凸湾曲部よりも外方に突出した下部湾曲
   部とからなる錨爪反転用突起を外板に形成したことを特
   徴とする錨爪反転用突起を有する船体。