JPS61127947A - 伝動ｖベルト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、Ｖベルト式無段変速機等に用いる伝動Ｖベル
トに関する。

〔従来の技術〕

従来、この種の伝動Ｖベルトはエンドレスベルトの断面
をＶ形に形成し、Ｖ形傾斜面をプーリの■溝対向面に摩
擦係合させていたが、摩擦熱によりベルトが劣化する傾
向にあるところから、近年摩擦熱に強い材質で形成され
た■形ブロックをエンドレスベルトの長手方向に多数連
続して配設してＶベルトを形成したものが使われている
。

第１図はこの■形ブロック付ベルトを自動二輪車の無段
変速機に適用したものを示すもので、駆動源と連結する
駆動軸１に設けられた固定プーリ半体２と可動プーリ半
体３よりなる駆動側可変径型伝動Ｖブー９４と、後車輪
と連結する従動軸５にベアリング６ａ、’６ｂを介して
回転自在に支承された固定側プーリ＠７の内端に設けら
れた固定プーリ半体８と可動プーリ半休９よりなる従動
側可変径型伝動■ブー９１ｏ間に、Ｖ形ブロック付ベル
ト１１を装架し、駆動軸１の回転をＶベルト１１を介し
て従動側■プーリ１ｏに伝達し、駆動軸１の回転速度に
連れて前記■プーリ４，１ｏのＶ字形環状溝の幅を可変
して、両プーリ４，１゜の径を変えて無段変速を行う。

この回転を伝達する■形ブロック付ベルト１１は第２図
に示す如く、Ｖ形ブロック１２の上下の腕１２ａ、１２
ｂ間に、抗張芯材１３を内装したゴム製のエンドレスベ
ルト１４を凹凸係合し、エンドレスベルト１４の長手方
向にＶ形ブロック１２を多数連続配設して、■形ブロッ
ク１２の両側傾斜面を前記Ｖプーリ４，１ｏのＶ字形環
状溝の対向面に摩擦係合させ、■形ブロック１２とエン
ドレスベルト１４との凹凸係合部の嵌合力で引張力を伝
達している。

〔発明が解決しようとする問題点〕

この場合、第３図に示す如く、ベルトに張力Ｆが働くと
細心方向に分力Ｎが発生し、エンドレスベルト１４の内
周面と■形ブロック１２の下腕１２ｂ間にこの分力Ｎが
作用してエンドレスベルト１４に圧縮応力が発生し、ま
た、Ｖ形ブロック１２とエンドレスベルト１４の凹凸係
合部にはその進行方向逆方向に同様に圧縮応力が発生す
る。

従って、エンドレスベルト１４の内周側の係合部には圧
縮変形が複数の要素で加わるため、ゴム部のへタリある
いは摩耗、更には抗張芯材廻りのクラック等を生じ、Ｖ
ベルトの耐久性を劣化させる問題がある。

そこで、本発明はエンドレスベルトの係合部にかかる負
荷を減少してＶベルトの耐久性を向上させることを目的
としている。

（問題点を解決するための手段） 本発明は上記の目的を達成するために、エンドレスベル
トの長手方向に■形ブロックを多数凹凸係合させて連続
配設し、Ｖ形ブロックの両側傾斜面を夫々プーリのＶ溝
対向面に摩擦係合させて用いる伝動Ｖベルトにおいて、
前記エンドレスベルトは長手方向の内部に抗張芯材を有
し、外周面に幅方向の係止凹部と内周面に幅方向の係止
凸部とをそれぞれ形成するとともに、長手方向の側面の
少なくとも一面に半径方向内周に向って傾斜する前記Ｖ
形ブロックとの圧着面と半径方向外周に向って傾斜する
傾斜面とをそれぞれ形成し、一方前記Ｖ形ブロックは前
記エンドレスベルトの外周面の係止凹部に係合する係止
凸部を備えた上部ブロックと、外側に前記プーリの■溝
対向面に摩擦係合する傾斜面を備えた左右の腕の下部を
連結部で連結して上面を開口し、連結部内面に前記エン
ドレスベルトの内周面の係止凸部に係合する係止凹部を
形成するとともに、左右の腕内面に前記エンドレスベル
トの圧着面に係合する被圧着面を形成した下部ブロック
とで構成され、該下部ブロックを前記エンドレスベルト
の内周面から左右の腕でエンドレスベルトを抱持して連
結部内面の係止凹部をエンドレスベルトの係止凸部に係
止し、前記上部ブロックを上部ブロック内面の係止凸部
をエンドレスベルト外周面の係止凹部に係止し、上部ブ
ロックと下部ブロックとをエンドレスベルトの上方で締
結したことを特徴とする。

〔作　用〕

これにより、■形ブロックとエンドレスベルトとの係合
がエンドレスベルト上下面の凹凸係合と側面の圧着面と
で行われるので、動力伝動負荷を分散することができる
。

〔実施例〕

本発明の一実施例を第４図乃至第６図に基づいて説明す
る。

エンドレスベルト２０は、ゴム等の可撓性材から成り、
長手方向に抗張芯材２１を内装し、その外周面２０Ｈに
断面台形状の■形ブロック係止凹部２２を、内周面２０
ｂに断面略円弧状のＶ形ブロック係止凸部２３を夫々形
成し、両側に半径方向内周に向って傾斜する圧着面２４
．２５と、中央部やや上方より半径方向外周に向って傾
斜する傾斜面２６．２７をそれぞれ備え、断面６角形状
に形成されている。

Ｖ形ブロック２８は上部ブロック２９と下部ブロック３
０とで構成されている。

上部ブロック２９はその下面にエンドレスベルト２０の
外周面２０ａに形成した係止凹部２２に係合する係止凸
部２９ａを備え、上面の前部ど復部にそれぞれベルト冷
却風導入溝２９ｂ、２９ｃを形成し、側面中央に両側に
貫通するビン挿通孔２９ｄを穿設している。

下部ブロック３０は左右の両腕３０ａ、３０ｂの下部を
連結部３０Ｇで連結して上面を開口した略Ｕ字形状で、
左右の両腕３０ａ、３０ｂの外側にプーリの■溝対向面
にＦｊｍ係合する傾斜面３０ｄ、３０ｅをそれぞれ備え
、連結部３０−Ｃ内面にエンドレスベルト２０の内周面
２０ｂに形成した係止突部２３に係合する係止凹部３０
ｆを形成するとともに、左右の腕３０ａ、３０ｂの内面
にエンドレスベルト２０の両側に形成した圧着面２４゜
２５に係合する被圧着面３０ｏ、３０ｈにそれぞれ形成
し、左右の腕３０ａ、３０ｂと連結部３０Ｃとのそれぞ
れの係合部内面に肉を盗んだ逃げ溝３０ｉ、３０ｊを設
け、さらに左右の腕３０ａ。

３０ｂの上方に延出しした上部ブロック２９との係合腕
３０に、３０４にビン挿通孔３０ｍ、３０ｎをそれぞれ
穿設している。

この下部ブロック３０をエンドレスベルト２０の内周側
から下部ブロック３０の左右の腕３０ａ。

３０ｂでエンドレスベルト２０を抱持してエンドレスベ
ルト２ｏの圧着面２４，２５をそれぞれ下部ブロック３
０の左右の腕３０ａ、３０ｂの内面に設けた被圧着面３
０ｇ、３０ｈに係合させ、連結部３０Ｃの内面の係止凹
部３０ｆをエンドレスベルト２０の内周面２０ｂに形成
した係止凸部２３に係止する。

この際に、下部ブロック３０の係止凹部３０ｆとエンド
レスベルト２０の係止凸部２３との中央部には隙間ＣＩ
が形成され、連結部３０ｃの前端及び後端とエンドレス
ベルト２０の内周面２０ｂとの間にも隙間Ｃ２が形成さ
れて下部ブロック３０とエンドレスベルト２０とが係止
されている。

そして、下部ブロック３０の係合腕３０に、３０１間に
上部ブロック２９を上部ブロック２９の係止凸部２９ａ
をエンドレスベルト２０の外周面２０ａの係止凹部２２
に係止して嵌合し、下部ブロック３０と上部ブロック２
９をエンドレスベルト２０の上方でビン３１にて締結し
て、ビン３１両端の係止部３１８．３１ｂを下部ブロッ
ク３０の係合腕３０に、３０１の外側に形成したビン止
め溝３００，３０ｐにそれぞれ折り曲げて係止する。

この際にエンドレスベルト２０の外周面２０ａと上部ブ
ロック２９の内面との間には隙間Ｃ３が形成されて係止
されている。

このようにして■形ブロック２８をエンドレスベルト２
０の長手方向に連続配設して伝動Ｖベルト３２を構成す
る。

この伝動Ｖベルト３２の動力伝達形態は、エンドレスベ
ルト２０の外周面２０ａと内周面２０ｂとの凹凸係合部
とエンドレスベルト２０の両側面の圧着面と下部ブロッ
ク３０の被圧着面３００゜３０１１との摩擦係合とに依
って行われるので伝動負荷を分散することができる。

また、エンドレスベルト２０の内周面２０ｂの係止凸部
２３と下部ブロック３０の連結部３０ｃの係止凹部３０
ｆとの間に隙間Ｃ１を形成したのは、エンドレスベルト
２０の側面支持のみの場合に、前述した張力Ｆの作用に
よる分力Ｎによって負荷が大きい時にエンドレスベルト
２０に下向きの反りが出ることがあり、隙間Ｃ１のない
状態で係合していると結果的にエンドレスベルト２０の
内周側に圧縮応力が発生する。また、エンドレスベルト
２０の圧着面２４，２５にヘタリを生ずると、圧着面２
４．２５に隙間が生じ、エンドレスベルト２０の内周側
に圧縮応力が発生する。

そこでエンドレスベルト２０と下部ブロック３０との下
部の係合部は、ベルト進行方向の荷重は支えられる様に
係合凹部３０ｆの前後でエンドレスベルト２０の係合凸
部２３と係合させ、中央に隙間Ｃ＋を設けてベルト下が
りを許容できるようにしている。

更に、第５図に示す如く、下部ブロック３０の両側のプ
ーリのｖ字状環状溝にＩ！Ｊｍ、係合する傾斜面３０ｄ
、３０ｅにより形成される角度αと、工ンドレスベルト
２０の圧着面２４．２５により形成される角度βをαく
βとしであるのはβを大きくとることにより前記したベ
ルトの半径方向内周への反りを減少させることを目的と
するもので、これによりベルトの圧縮応力を減少するこ
とができ、また、下部ブロック３０の左右の腕３０ａ。

３０ｂと連結部３０ｃとの連結部付近の強度を増して剛
性の向上を図ることができる。

尚、角度αと角度βとの関係はα≦βであればよい。

更にまた、エンドレスベルト２０に■形ブロック２８を
取付ける際、即ち、下部ブロック３０の係合腕３０に、
３０４間に上部ブロック２９を嵌合してビン３１で締結
する際に、■形ブロック２８をエンドレスベルト２０に
所定の緊度で取付ける必要があるところから、上部ブロ
ック２９側からエンドレスベルト２０の外周面２０ａを
圧縮する力が加わるが、エンドレスベルト２０の外周側
′両側面に傾斜面２６．２７を形成しであるので、エン
ドレスベルト２０の外周側はこの傾斜面２６゜２７方向
に変形して圧縮力を吸収し、ベルト内方への圧縮応力を
増大させず耐久力を向上させる。

また、この傾斜面２６．２７によりエンドレスベルト２
０．！：Ｖ形ブロック２８間にはそれぞれ隙間Ｃ４が形
成され、プーリにかみ込まれて湾曲する時にこの隙間Ｃ
４に外気が導入されてエンドレスベルト２０を冷即し耐
久性を向上する。

そしてエンドレスベルト２０の外周面２０ａに係止凹部
２２を、内周面２０ｂに係止凸部２３をそれぞれ上下の
対応する位置に形成しであるので、エンドレスベルトの
最小断面積を可能な限り大きくでき、引張応力を低減で
きるとともに、■形ブロック２８の長手方向直上高さを
低くでき、コンパクトなものとすることができる。

また、エンドレスベルト２０の長手方向にＶ形ブロック
２８を連続配設すると、それぞれ■形ブロック２８の上
部ブロック２９の前部と後部に冷却風導入溝２９ｂ、２
９ｃが設けであるので、連続する上部ブロック２９．２
９間に冷却風導入口Ｃ５が形成され、ベルト駆動時にこ
の導入口Ｃ５がら空気が導入され、上部ブロック２９の
内面とエンドレスベルト２０の外周面２０ａとの間にも
隙間Ｃｚが設けてあり、更にエンドレスベルト２０の両
側上部の隙間Ｃ４が形成されているので、導入された空
気は隙間Ｃ５からＣ３、Ｃ，ａに送り込まれエンドレス
ベルト２０の外周面２０ａを冷部する。

そしてエンドレスベルト２０の内周面２０ｂ側では下部
ブロック３０の左右の腕３０ａ、３０ｂと連結部３０Ｇ
との結合部内面に逃げ溝３０１゜３０ｊを設けであるの
で、この逃げ溝３０ｉ、３０ｊに空気が導入され、エン
ドレスベルト２０の係止凸部２３と下部ブロック３０の
係止凹部３０ｆの中央部の隙間Ｃ１が逃げ溝３０ｉ、３
０ｊと連通しているのでエンドレスベルト２０の内周面
２Ｏｂ側の凹凸係合部を冷却できる。また、エンドレス
ベルト２０の内周面２０ｂと下部ブロック３６の連結部
３０ｃの前端と後端とにそれぞれ隙ａ　Ｃ２を設けてい
るのでエンドレスベルト２０の屈曲が容易で、かつエン
ドレスベルト２０の内周面２０ｂが空気と接触して冷却
される。

このようにしてベルト駆動時にはそれぞれ設けた隙間Ｃ
＋　、Ｃ２、Ｃ３、Ｃａ　、Ｃｓによりエンドレスベル
ト２０及びＶ形ブロック２８を冷却するので駆動時に発
生する熱による劣化の進行を大幅に減少させることがで
きる。

尚、上記実施例では樹脂製の■形ブロックで説明したが
金属製あるいは非金属製のもので形成してもよく、例え
ば上部ブロックをアルミニウム合金等で形成すると熱放
散性のよい軽量のものができる。

また、ビンについても中空ビンで説明したが中実のビン
でも良く、ビンの係止もビンの両端の係止部を折り曲げ
て係止したが、全面又は部分カシメでもよく、折り曲げ
部あるいはカシメ部にワッシャー等をはさみ込めば係止
強度が向上し、さらにビンと下部ブロック、上部ブロッ
クとをそれぞれ接着することも可能であり、ビンを下部
ブロックの係合腕の挿通孔内部に嵌入して挿通孔の両端
付近を溶融してビンの抜は止めどすることもできる。

また、エンドレスベルトの係止凹凸部は外周面を断面台
形の係止凹部、内周面を断面略円弧状の係止凸部で説明
したが、両方共断面台形あるいは断面略円弧状のもので
もよい。

〔発明の効果〕

本発明は上記のように、エンドレスベルトの長手方向に
■形ブロックを多数凹凸係合させて連続配設し、■形ブ
ロックの両側傾斜面を夫々プーリの■溝対向面に摩擦係
合させて用いる伝動■ベルトにおいて、前記エンドレス
ベルトは長手方向の内部に抗張芯材を有し、外周面に幅
方向の係止凹部と内周面に幅方向の係止凸部とをそれぞ
れ形成するとともに、長手方向の側面の少なくとも一面
に半径方向内周に向って傾斜する前記Ｖ形ブロックとの
圧着面と半径方向外周に向って傾斜する傾斜面とをそれ
ぞれ形成し、一方前記■形ブロックは前記エンドレスベ
ルトの外周面の係止凹部に係合する係止凸部を備えた上
部ブロックと、外側に前記プーリの■溝対向面に摩擦係
合する傾斜面を幅えた左右の腕の下部を連結部で連結し
て上面を開口し、連結部内面に前記エンドレスベルトの
内周面の係止凸部に係合する係止凹部を形成するととも
に、左右の腕内面に前記エンドレスベル１−の圧着面に
係合する被圧着面を形成した下部ブロックとで構成され
、該下部ブロックを前記エンドレスベルトの内周面から
左右の腕でエンドレスベルトを抱持して連結部内面の係
止凹部をエンドレスベルトの係止凸部に係止し、前記上
部ブロックを上部ブロック内面の係止凸部をエンドレス
ベルト外周面の係止凹部に係止し、上部ブロックと下部
ブロックとをエンドレスベルトの上方で締結したので、
エンドレスベルトに発生する圧縮応力を減少し、エンド
レスベルトの最小断面積を可能な限り大きくでき、引張
応力を低減できるとともに、Ｖ形ブロックの高さを低く
できコンパクトなものにすることができ、さらにベルト
を冷却することができるので、大幅に耐久性を向上する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は自動二輪車の無断変速機を示す断面図、第２図
は従来の■形ブロック付ベルトの一部所面図、第３図は
Ｖベルトに発生する張力とその分力の状態を示す説明図
、第４図乃至第６図は本発明の一実施例を示すもので、
第４図は一部断面側面図、第５図は第４図のｖ−■断面
図、第６図は第４図のＶｌ−ＶＩ断面図である。 ２０・・・ゴム製のエンドレスベルト　　２０ａ・・・
ベルトの外周面　　２０ｂ・・・ベルトの内周面２１・
・・抗張芯材　　２２・・・係止凹部　　２３・・・係
止凸部　　２４．２５・・・圧着面　　２８　：＋−Ｖ
形ブロック　　２９・・・上部ブロック　　２９ａ・・
・係止凸部　　３０・・・下部ブロック　　３０ａ、３
０ｂ・・・左右の腕　　３０ｃ・・・連結部　　３０ｄ
、、３０ｅ・・・腕両側の傾斜面　　３０ｆ・・・連結
部内面の係止凹部　　３０Ｇ、３０ｈ・・・被圧着面　
　３１・・・ピン　　３２・・・伝動Ｖベルト 特　許　出　願　人　本田技研工業株式会社麦１図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、エンドレスベルトの長手方向にＶ形ブロックを多数
   凹凸係合させて連続配設し、Ｖ形ブロックの両側傾斜面
   を夫々プーリのＶ溝対向面に摩擦係合させて用いる伝動
   Ｖベルトにおいて、前記エンドレスベルトは長手方向の
   内部に抗張芯材を有し、外周面に幅方向の係止凹部と内
   周面に幅方向の係止凸部とをそれぞれ形成するとともに
   、長手方向の側面の少なくとも一面に半径方向内周に向
   って傾斜する前記Ｖ形ブロックとの圧着面と半径方向外
   周に向って傾斜する傾斜面とをそれぞれ形成し、一方前
   記Ｖ形ブロックは前記エンドレスベルトの外周面の係止
   凹部に係合する係止凸部を備えた上部ブロックと、外側
   に前記プーリのＶ溝対向面に摩擦係合する傾斜面を備え
   た左右の腕の下部を連結部で連結して上面を開口し、連
   結部内面に前記エンドレスベルトの内周面の係止凸部に
   係合する係止凹部を形成するとともに、左右の腕内面に
   前記エンドレスベルトの圧着面に係合する被圧着面を形
   成した下部ブロックとで構成され、該下部ブロックを前
   記エンドレスベルトの内周面から左右の腕でエンドレス
   ベルトを抱持して連結部内面の係止凹部をエンドレスベ
   ルトの係止凸部に係止し、前記上部ブロックを上部ブロ
   ック内面の係止凸部をエンドレスベルト外周面の係止凹
   部に係止し、上部ブロックと下部ブロックとをエンドレ
   スベルトの上方で締結したことを特徴とする伝動Ｖベル
   ト。