JPS61124794A - 配管接続構造 - Google Patents
配管接続構造Info
- Publication number
- JPS61124794A JPS61124794A JP59244099A JP24409984A JPS61124794A JP S61124794 A JPS61124794 A JP S61124794A JP 59244099 A JP59244099 A JP 59244099A JP 24409984 A JP24409984 A JP 24409984A JP S61124794 A JPS61124794 A JP S61124794A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pipe
- oil
- opening
- pipes
- connection structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L41/00—Branching pipes; Joining pipes to walls
- F16L41/02—Branch units, e.g. made in one piece, welded, riveted
- F16L41/03—Branch units, e.g. made in one piece, welded, riveted comprising junction pieces for four or more pipe members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Disconnectible Joints And Screw-Threaded Joints (AREA)
- Branch Pipes, Bends, And The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は液体燃料、気化燃料等を給送する配管の配管接
続構造に関するものである。
続構造に関するものである。
（従来技術）
従来、第３図に示１ように、配管１０ａに流通する液体
燃料、気化燃料等を３方向に給送する給送手段として、
該配管１０ａ及び他の３個の配管１０ｂ、１０ｃ、１０
ｄの一端をフレア加工し、該各一端を７Ｌ／７ナツト１
１ａ、１１ｂ、１１ｃ。
燃料、気化燃料等を３方向に給送する給送手段として、
該配管１０ａ及び他の３個の配管１０ｂ、１０ｃ、１０
ｄの一端をフレア加工し、該各一端を７Ｌ／７ナツト１
１ａ、１１ｂ、１１ｃ。
１１ｄを介して４方継手１２に螺着して行う配管接続構
造、若しくは、図示しないが４本の配管を４方継手に溶
着して、配管相互を接続する配管接続構造が知られてい
る。
造、若しくは、図示しないが４本の配管を４方継手に溶
着して、配管相互を接続する配管接続構造が知られてい
る。
（発明が解決しようとする問題点）
前記配管接続構造では配管１０ａ以外に３個の配管１０
ｂ〜１０ｄを必要とするし、また、フレアナツト１１ａ
〜１１ｄ及び４方継手１２という部品も必要とすること
から、部品点数が多くなるし、また、接続箇所も４箇所
もあることから、加工工数も多くなり、コスト的に割高
となっていた。
ｂ〜１０ｄを必要とするし、また、フレアナツト１１ａ
〜１１ｄ及び４方継手１２という部品も必要とすること
から、部品点数が多くなるし、また、接続箇所も４箇所
もあることから、加工工数も多くなり、コスト的に割高
となっていた。
（発明の目的）
本発明は前記従来の問題点に鑑み、部品点数及び加工工
数も少なく、コスト的に割安な配管接続構造を提供しよ
うとするものである。
数も少なく、コスト的に割安な配管接続構造を提供しよ
うとするものである。
（ｆｆ１題点を解決するための手段）
本発明は前記目的を達成するため、液体燃料、気化燃料
等を給送する２以上の配管２０．２１を接続する配管接
続構造において、前記一方の配管２０には該配管２０の
周！２０ａの一部を切り欠いて他方の配管２１の一部を
嵌合する開口部２２を、前記他方の配管２１の前記嵌合
部２３にはその周壁２３ａを貫通する貫通孔２４をそれ
ぞれ設け、前記嵌合部２３を前記開口部２２に嵌合して
シール部材２５にて接合したことを特徴とする。
等を給送する２以上の配管２０．２１を接続する配管接
続構造において、前記一方の配管２０には該配管２０の
周！２０ａの一部を切り欠いて他方の配管２１の一部を
嵌合する開口部２２を、前記他方の配管２１の前記嵌合
部２３にはその周壁２３ａを貫通する貫通孔２４をそれ
ぞれ設け、前記嵌合部２３を前記開口部２２に嵌合して
シール部材２５にて接合したことを特徴とする。
（作用）
本発明によれば、一方の配管には該配管の周壁の一部を
切り欠いて他方の配管の一部を嵌合する開口部を、他方
の配管の前記嵌合部にはその周壁を貫通する貫通孔をそ
れぞれ設け、該嵌合部を該開口部に嵌合してシール部材
にて接合したので、一方の配管に流通する液体燃料等は
該配管を通じて該配管の一方向に供給されるとともに、
該液体燃料等は該貫通孔及び該開口部を介して他方の配
管にも流通し、該他方の配管の両端方向に供給されるこ
ととなる。従って、接合箇所が一箇所でしかも４方継手
及びフレアナツトを使用することなく、一方の配管に流
通する液体燃料等を３方向に給送することが出来る。
切り欠いて他方の配管の一部を嵌合する開口部を、他方
の配管の前記嵌合部にはその周壁を貫通する貫通孔をそ
れぞれ設け、該嵌合部を該開口部に嵌合してシール部材
にて接合したので、一方の配管に流通する液体燃料等は
該配管を通じて該配管の一方向に供給されるとともに、
該液体燃料等は該貫通孔及び該開口部を介して他方の配
管にも流通し、該他方の配管の両端方向に供給されるこ
ととなる。従って、接合箇所が一箇所でしかも４方継手
及びフレアナツトを使用することなく、一方の配管に流
通する液体燃料等を３方向に給送することが出来る。
（実施例）
第１図乃至第２図（ａ）（ｂ）は本発明の一実施例を示
すもので、２０．２１はそれぞれ十字方向に交差して延
びる同径の液体燃料を給送するを送油管で、該一方の送
油ｆｆｆ２０の途中には護送油管２０の周壁２０ａを切
り欠いて他方の送油管２１の一部を嵌合（嵌合１２３）
する開口部２２を、該他方の送油管２１の該嵌合部２３
の周壁２３ａには貫通孔２４をそれぞれ設けている。ま
た、該送油管２１の該嵌合部２３は該送油管２０の該開
口部２２に嵌合し該多送油管２０．２１を連通させると
ともに、該嵌合部２３と該開口部２２とはそれぞれろう
材（シール部材）２５によりろう骨接合されている。ま
た、該送油管２０の該開口部２２は該送油管２０の中心
°から周方向に該送油管２１の嵌合部２３の外径（φ１
）と等しいか或いは該外径（φ１）より僅かに大きく半
円形状に切り欠いて形成し、また、該送油管２１の該貫
通孔２４はその径（φ２）を該送油管２１の内径（φ３
）よりも小さく、かつ、該送油管２１の内径本発明は前
述の如く、一方の送油管２０の途中には該送油管２０の
周ｇ！２０ａを切り欠いて他方の送油管２１の一部を嵌
合する開口部２２を、該他方の送油管２１の：ａ嵌合部
２１ａには貫通孔２４をそれぞれ設け、かつ、該送油管
２１の該嵌合部２３は該送油管２０の該開口部２２に嵌
合し該多送油管２０．２１を連通させていることから、
該送油管２０に流通する液体燃料は該送油管２０を通じ
て該送油管２０の一方向に供給されるとともに、該液体
燃料は該開口部２２及び該貫通孔２４を介して該送油管
２１にも流通し、該送油管２１の両端方向にも供給され
ることとなる。従って、該送油Ｗ２０及び該送油管２１
を一箇所接合することにより、該送油管２０の液体燃料
は３方向に給送されることとなる。
すもので、２０．２１はそれぞれ十字方向に交差して延
びる同径の液体燃料を給送するを送油管で、該一方の送
油ｆｆｆ２０の途中には護送油管２０の周壁２０ａを切
り欠いて他方の送油管２１の一部を嵌合（嵌合１２３）
する開口部２２を、該他方の送油管２１の該嵌合部２３
の周壁２３ａには貫通孔２４をそれぞれ設けている。ま
た、該送油管２１の該嵌合部２３は該送油管２０の該開
口部２２に嵌合し該多送油管２０．２１を連通させると
ともに、該嵌合部２３と該開口部２２とはそれぞれろう
材（シール部材）２５によりろう骨接合されている。ま
た、該送油管２０の該開口部２２は該送油管２０の中心
°から周方向に該送油管２１の嵌合部２３の外径（φ１
）と等しいか或いは該外径（φ１）より僅かに大きく半
円形状に切り欠いて形成し、また、該送油管２１の該貫
通孔２４はその径（φ２）を該送油管２１の内径（φ３
）よりも小さく、かつ、該送油管２１の内径本発明は前
述の如く、一方の送油管２０の途中には該送油管２０の
周ｇ！２０ａを切り欠いて他方の送油管２１の一部を嵌
合する開口部２２を、該他方の送油管２１の：ａ嵌合部
２１ａには貫通孔２４をそれぞれ設け、かつ、該送油管
２１の該嵌合部２３は該送油管２０の該開口部２２に嵌
合し該多送油管２０．２１を連通させていることから、
該送油管２０に流通する液体燃料は該送油管２０を通じ
て該送油管２０の一方向に供給されるとともに、該液体
燃料は該開口部２２及び該貫通孔２４を介して該送油管
２１にも流通し、該送油管２１の両端方向にも供給され
ることとなる。従って、該送油Ｗ２０及び該送油管２１
を一箇所接合することにより、該送油管２０の液体燃料
は３方向に給送されることとなる。
また、該送油管２０の１ｇ１１０部２２は該送油管２０
の中心から周方向に該送油管２１の嵌合部２３の外径（
φ１）と等しいか或いは該外径（φ １）より僅かに大
きく半円形状に切り欠いて形成しているから、該送油管
２０と該送油管２１とを接合するときは該送油！！２１
は該開口部２２に的確に嵌合しろう付は作業が簡単とな
る。
の中心から周方向に該送油管２１の嵌合部２３の外径（
φ１）と等しいか或いは該外径（φ １）より僅かに大
きく半円形状に切り欠いて形成しているから、該送油管
２０と該送油管２１とを接合するときは該送油！！２１
は該開口部２２に的確に嵌合しろう付は作業が簡単とな
る。
尚、前記実施例では同径の送油管２０と該送油管２１と
の配管接続構造を説明しているが、管径の如何に拘らず
適用することが出来るし、また、角パイプにも適用する
ことが出来る。また、前記実施例では液体、燃料を輸送
する送油管２０．２１により説明したが気化燃料を給送
する配管は勿論のこと、あらゆる液体、気体の輸送に使
用される配管に適用することが出来る。
の配管接続構造を説明しているが、管径の如何に拘らず
適用することが出来るし、また、角パイプにも適用する
ことが出来る。また、前記実施例では液体、燃料を輸送
する送油管２０．２１により説明したが気化燃料を給送
する配管は勿論のこと、あらゆる液体、気体の輸送に使
用される配管に適用することが出来る。
（を明の効果）
以上説明したように、本発明は液体燃料、気化燃料等を
給送する２以上の配管を接続する配管接続構造において
、前記一方の配管には該配管の周壁の一部を切り欠いて
他方の配管の一部を嵌合する開口部を、前記他方の配管
の前記嵌合部にはその周壁を貫通する貫通孔をそれぞれ
設け、前記嵌合部を前記開口部に嵌合してシール部材に
て接合したので、該一方の配管に流通する液体燃料等は
該他方の配管にも流通し分岐機能を持つことは勿論のこ
と、接合箇所は一箇所のみであり、従来の如く多数の接
合箇所を設けることなく、かつ、多数のフレアナツト及
び４方継手という部品も要しないから、部品点数及び加
工工数も少な（、コスト的に割安な配管接続構造が提供
されるという利点を有する。
給送する２以上の配管を接続する配管接続構造において
、前記一方の配管には該配管の周壁の一部を切り欠いて
他方の配管の一部を嵌合する開口部を、前記他方の配管
の前記嵌合部にはその周壁を貫通する貫通孔をそれぞれ
設け、前記嵌合部を前記開口部に嵌合してシール部材に
て接合したので、該一方の配管に流通する液体燃料等は
該他方の配管にも流通し分岐機能を持つことは勿論のこ
と、接合箇所は一箇所のみであり、従来の如く多数の接
合箇所を設けることなく、かつ、多数のフレアナツト及
び４方継手という部品も要しないから、部品点数及び加
工工数も少な（、コスト的に割安な配管接続構造が提供
されるという利点を有する。
図面は本発明の説明に供するもので、第１図及び第２図
（ａ）（ｂ）は本発明にかかる配管接続構造を示し、第
１図は平面図、第２図（ａ）は要部を示す一部省略平面
図、第２図（ｂ）は要部を示す一部省略断面図、第３図
は従来の配管接続構造を示す一部省略平面図である。 図中、２０．２１・・・配管（送油管）、２０ａ。 ２３ａ・・・周壁、２２・・・開口部、２３・・・嵌合
部、２４・・・貫通孔、２５・・・シール部材（ろう材
）。
（ａ）（ｂ）は本発明にかかる配管接続構造を示し、第
１図は平面図、第２図（ａ）は要部を示す一部省略平面
図、第２図（ｂ）は要部を示す一部省略断面図、第３図
は従来の配管接続構造を示す一部省略平面図である。 図中、２０．２１・・・配管（送油管）、２０ａ。 ２３ａ・・・周壁、２２・・・開口部、２３・・・嵌合
部、２４・・・貫通孔、２５・・・シール部材（ろう材
）。
Claims (2)
- （１）液体燃料、気化燃料等を給送する２以上の配管を
接続する配置接続構造において、前記一方の配管には該
配管の周壁の一部を切り欠いて他方の配管の一部を嵌合
する開口部を、前記他方の配管の前記嵌合部にはその周
壁を貫通する貫通孔をそれぞれ設け、前記嵌合部を前記
開口部に嵌合してシール部材にて接合したことを特徴と
する配管接続構造。 - （２）開口部は他方の配管の嵌合部の外形と等しいか或
いは僅かに大きく形成したことを特徴とする特許請求の
範囲第１項記載の配管接続構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59244099A JPS61124794A (ja) | 1984-11-19 | 1984-11-19 | 配管接続構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59244099A JPS61124794A (ja) | 1984-11-19 | 1984-11-19 | 配管接続構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61124794A true JPS61124794A (ja) | 1986-06-12 |
Family
ID=17113734
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59244099A Pending JPS61124794A (ja) | 1984-11-19 | 1984-11-19 | 配管接続構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61124794A (ja) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS502095U (ja) * | 1973-05-10 | 1975-01-10 | ||
| JPS5336026A (en) * | 1976-09-15 | 1978-04-04 | Chemetron Corp | Connector |
| DE2911274A1 (de) * | 1979-03-20 | 1980-09-25 | Mannesmann Ag | Doppelrohrkreuzung |
-
1984
- 1984-11-19 JP JP59244099A patent/JPS61124794A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS502095U (ja) * | 1973-05-10 | 1975-01-10 | ||
| JPS5336026A (en) * | 1976-09-15 | 1978-04-04 | Chemetron Corp | Connector |
| DE2911274A1 (de) * | 1979-03-20 | 1980-09-25 | Mannesmann Ag | Doppelrohrkreuzung |
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