JPS61115785A - 自動二輪車等車両のリヤフエンダ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、外観上の体裁が良好で、成形の容易な自動
二輪車等車両のリヤフェンダ装置に関する。

（従来の技術） 車両のリヤフェンダ装置におけるリヤフェンダにはテー
ルランプなどの電気部品が取り付けられる場合があり、
この場合には、電気部品からバッテリに向って延びる電
線は、通常、リヤフェンダに沿うように取り付けられる
。

上記構成において、リヤフェンダに対する電線の取り付
けは、従来、例えば、実公昭４６−１６４１４号公報で
示されるように構成される。

即ち、この構成では、リヤフェンダの外面に溝が形成さ
れ、この溝内に電線が取り付けられる。

また、この電線の保護と、リヤフェンダの外観上の観点
から上記溝を閉じるカバーが設けられる。

（発明が解決しようとする問題点） ところで、上記構成におけるカバーは外観されるもので
あるため、このカバー自体の外観が良好となるようにこ
のカバーを形成する必要がある。

また、リヤフェンダとカバーが組み立てられた状態を体
裁良くさせる必要もある。

（発明の目的） この発明は、上記のような事情に注目してなされたもの
で、外観上の体裁が良好なものでありながらその成形が
容易な車両のリヤフェンダ装置の提供を目的とする。

（発明の構Ｔ＆） 上記目的を達成するためのこの発明の特徴とするところ
は、電気部品から延びる電線をリヤフェンダの後輪側の
面に取り付け、かつ、この電線を同上後輪側から覆うカ
バーを設けた点にある。

（実施例） 以下、この発明の実施例を図面により説明する。

■は自動二輪車の後輪、２はこの後輪１を覆うリヤフェ
ンダで、このリヤフェンダ２は車体フレーム３に支持さ
れている。

上記リヤフェンダ２は樹脂製で断面が倒立したほぼＵ字
状に形成される。このリヤフェンダ２の後端外面には電
気部品たるテールランプ４が支持されている。このテー
ルランプ４から延びる電線５は上記リヤフェンダ２に沿
うように取り付けられる。６はライセンスプレートであ
る。

上記リヤフェンダ２に対し電線５を取り付けた部分の構
成をより詳しく説明すると、上記テールランプ４を支持
した部分のリヤフェンダ２に第１貫通孔８が形成される
。また、リヤフェンダ２の上部に第２貫通孔９が形成さ
れる。そして、テールランプ４からの電線５は上記第１
貫通孔８を通過し、リヤフェンダ２の後輪ｌ側の面に沿
って上方に延び、上記第２貫通孔９を通過させられる。

そして、その端部は図示しないバッテリに接続される０
、 また、リヤフェンダ２の後輪ｌ偶の面に沿って延びる電
線５を同上後輪１側から覆うカバー１０が設けられる。

上記カバー１０は板金製の下部カバー１２と、樹脂製の
上°部カバー１３とで構成される。この下部カバー１２
は第１貫通孔８を通過して後輪１偏に延びる電線５′を
覆うようにポルト１４によりリヤフェンダ２にねじ止め
される。また、この下部カバー１２の上部には電線５を
上部カバー１３側　　　。

に向って通過させる開口１５が形成される。

一方、上記上部カバー１３は断面形状がほぼＵ字状とさ
れて電線５を収納させる上部カバ一本体１７を有してい
る。この上部カバ一本体１７の開口縁にはフランジ１８
が形成され、このフランジ１８はリヤフェンダ２の後輪
ｌ側の面に当接している。

上記上部カバー１３の下端は上記下部カバー１２の開口
１５に抜き出し可能に挿入されている。

この上部カバー１３の下端にはフック部１９が形成さ杓
る。このフック部１９は下部カバー１２の内面に弾性的
に当接しており、この当接によって上部カバー１３の下
端が下部カバー１２内でがたつくことが防止される。

また、上記上部カバー１３の上端は前記第２貫通孔９を
貫通し、この貫通した部分の上部カバー１３のフランジ
１８に係止部１８ａが形成され、この係止部１８ａはリ
ヤフェンダ２の上面に当接させられている。そして、こ
の係止部１８ａのリヤフェンダ２上面に対する当接によ
って、下部カバー１２のそれ以上の下方移動が阻止され
る。また、同上上部カバー１３の上部には抜止片２０が
形成され、下部カバ−１３の上方移動はこの抜止片２０
の突出端が前記第２貫通孔９の開口縁下面に当接するこ
とによって阻止される。

上記の場合、抜止片２０を弾性的に撓ませて上部カバー
１３を、上方に向って第２貫通孔９を通過させれば、こ
の上部カバー１３はリヤフェンダ２から取り外し可能と
される。

（発明の効果） この発明によれば、電線をリヤフェンダの後輪側の面に
取り付け、かつ、この電線を同上後輪側から覆うカバー
を設けたため、後輪により跳ね上げられる砂などが電線
に至ることはカバーによって防止される。従って、この
カバーによって電線は十分に保護される。

そして、この場合、電線やカバーはリヤフェンダによっ
て外方から覆われることとなるため、カバー自体の外観
上の体裁や、このカバーとリヤフェンダとを組み立てた
状態の外観について留意する必要がない。

従って、単にリヤフェンダを体裁良く形成すればリヤフ
ェンダ装置の外観上の体裁は良好に保たれるのであり、
また、この結果、リヤフェンダ装置の成形を容易にする
ことができる。

【図面の簡単な説明】

図はこの発明の実施例を示し、第１図は自動二輪車の後
部側面図、第２図は第１図の部分拡大断面図、第３図は
第２図の■−ｍ線矢視図、第４図は同第２図の■−１７
線矢視断面図である。 １Φ・後輪、２−・リヤフェンダ、４・・テールランプ
（電気部品）、５・・電線、１０・・力／ヘー。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、後輪を覆うリヤフェンダに電気部品を支持させ、こ
   の電気部品から延びる電線をこのリヤフェンダに沿うよ
   うに取り付ける自動二輪車等車両のリヤフェンダ装置に
   おいて、上記電線をリヤフェンダの後輪側の面に取り付
   け、かつ、この電線を同上後輪側から覆うカバーを設け
   たことを特徴とする自動二輪車等車両のリヤフェンダ装
   置。