JPS61113598A - ヘリコプタ−及びヘリポ−ト超電導磁石装置 - Google Patents
ヘリコプタ−及びヘリポ−ト超電導磁石装置Info
- Publication number
- JPS61113598A JPS61113598A JP23398084A JP23398084A JPS61113598A JP S61113598 A JPS61113598 A JP S61113598A JP 23398084 A JP23398084 A JP 23398084A JP 23398084 A JP23398084 A JP 23398084A JP S61113598 A JPS61113598 A JP S61113598A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- helicopter
- strong
- port
- superconducting magnet
- heliport
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
此の発明はヘリコプターにもっと活躍の場を求め、其の
重要性と便利さを高度情報化社会が形成された今日、コ
ンピューターのテープを選ぶ方が早いし安あがりになる
と言ふ語があった、又大きな空港を必要としないヘリコ
プターの構造は飛行機の翼の代りに大きなプロペラのや
うな回■翼を廻すと此の翼には上 向きの揚げる力が起り是でヘリコプターの重さを支へる
翼の揚力が起るのはプロペラに推力が起るのと全く同じ
わりであるプロペラの役に立つと強い風が吹いて来るの
と同じ様にヘリコプター回■翼の下に立つと強い風が吹
つけて来るヘリコプターには翼の代りになる大きな回■
翼の外に尾の部分に小さな回■翼が横向きに着いている
のが普通である是を補助回■翼と言ふエンジンで大きな
回■翼を廻そうとするとその天動でヘリコプターの胴体
が逆に廻されてしまうそれを防ぐために此の小さい回■
翼を使っているのである、このほか色もと考案されたヘ
リコプター機がやがて各方面に能力開発がすゝんで来る
と思ふ、長い滑走路を必要としないヘリコプターは滑走
なしで地面から垂直にあがり空中でとどまる事も出来垂
直に地面降りる事も出来る、飛行機はスピードを出す事
で揚力を得ているので空中にとゞまる事は出来ない、又
ヘリコプターは空中で前でも後でも横でも自由自在は飛
ぶ事が出来る、しかし飛行機にくらべてスピードがをそ
く遠くまでとべない欠点が今の処ある。このやうな性質
を利用してヘリコプターは道の無い不便な処まで人や荷
物を運んだり海上でそうなんした人を網で吊りあげて助
けたり又山火事の時は広い■■に防火剤を撤布したり急
病人を病院に運んだり又■数のヘリコプターを企業が持
てば社員も疲れが少く国鉄の混雑にも一■■ふ事が出来
る、又ローカル線はいしに依る村の不便も定期的に使用
すれば雪深い山奥や谷間の人達にも幸せを与へる事がで
きる。大都市の東京23区は夜は人口の少い処が目立っ
ている。これは住宅を郊外にもつからで従って電車や自
動車道は朝のラッシュにひめいをあげている事は全く身
心ともに疲労度が高く考へさせられる重要な事である。
重要性と便利さを高度情報化社会が形成された今日、コ
ンピューターのテープを選ぶ方が早いし安あがりになる
と言ふ語があった、又大きな空港を必要としないヘリコ
プターの構造は飛行機の翼の代りに大きなプロペラのや
うな回■翼を廻すと此の翼には上 向きの揚げる力が起り是でヘリコプターの重さを支へる
翼の揚力が起るのはプロペラに推力が起るのと全く同じ
わりであるプロペラの役に立つと強い風が吹いて来るの
と同じ様にヘリコプター回■翼の下に立つと強い風が吹
つけて来るヘリコプターには翼の代りになる大きな回■
翼の外に尾の部分に小さな回■翼が横向きに着いている
のが普通である是を補助回■翼と言ふエンジンで大きな
回■翼を廻そうとするとその天動でヘリコプターの胴体
が逆に廻されてしまうそれを防ぐために此の小さい回■
翼を使っているのである、このほか色もと考案されたヘ
リコプター機がやがて各方面に能力開発がすゝんで来る
と思ふ、長い滑走路を必要としないヘリコプターは滑走
なしで地面から垂直にあがり空中でとどまる事も出来垂
直に地面降りる事も出来る、飛行機はスピードを出す事
で揚力を得ているので空中にとゞまる事は出来ない、又
ヘリコプターは空中で前でも後でも横でも自由自在は飛
ぶ事が出来る、しかし飛行機にくらべてスピードがをそ
く遠くまでとべない欠点が今の処ある。このやうな性質
を利用してヘリコプターは道の無い不便な処まで人や荷
物を運んだり海上でそうなんした人を網で吊りあげて助
けたり又山火事の時は広い■■に防火剤を撤布したり急
病人を病院に運んだり又■数のヘリコプターを企業が持
てば社員も疲れが少く国鉄の混雑にも一■■ふ事が出来
る、又ローカル線はいしに依る村の不便も定期的に使用
すれば雪深い山奥や谷間の人達にも幸せを与へる事がで
きる。大都市の東京23区は夜は人口の少い処が目立っ
ている。これは住宅を郊外にもつからで従って電車や自
動車道は朝のラッシュにひめいをあげている事は全く身
心ともに疲労度が高く考へさせられる重要な事である。
又最近特に地震が多くなって来ているこの場合■でも夜
でも多くの人が災害をうける。この時空だけは自由に交
通が出来る唯一の救ひである。この時ヘリコプターこそ
頼りになる。都道府県がヘリポートの接地に積極的にな
って欲しいと思ふ、このヘリポートは充分せまい場所で
も東京タワーのやうに立体的に構成され■も超電導磁石
力装置により地上と同じ安全さがあり現代社会の航空輸
送も磁力を設定しSNの引力同じ向きの平行電流引力に
依りヘリコプターとポートはしっかりと吸着されて強風
の時でもしよう出来る。本考案によって多くのポートを
早く整備をし国家の安全を願っての研究の結果の磁力取
入れてヘリコプターの役目を果す為めの発明である重要
な点は高所でのポートであるため立脚台の周囲を吹きつ
ける風圧をも考へてヘリコプターの安定堅固な方法は幾
重にも整備する目的のため強力磁石リニヤモーターカー
の磁石の■発エネルギーの威力と同じく強力電導磁石の
引力(SN)をセットさすヘリコプターの底表面に装置
さし一方面ヘリポート中央に同形の広さを持つ超電導磁
石装置を持って密着さしヘリコプターの胴体が堅固に固
定する考案で回■翼をスムーズにさす事が出来て地上と
変らない安定したポートである又ポートが高所であるた
めに下方の家々に迷惑は少しも及ぼさない又場所がせま
くて良いので何処でも設置出来る特徴として垂直上昇垂
直降下を利用してヘリポートの発明に多数の人々は喜ば
れると思ふ
でも多くの人が災害をうける。この時空だけは自由に交
通が出来る唯一の救ひである。この時ヘリコプターこそ
頼りになる。都道府県がヘリポートの接地に積極的にな
って欲しいと思ふ、このヘリポートは充分せまい場所で
も東京タワーのやうに立体的に構成され■も超電導磁石
力装置により地上と同じ安全さがあり現代社会の航空輸
送も磁力を設定しSNの引力同じ向きの平行電流引力に
依りヘリコプターとポートはしっかりと吸着されて強風
の時でもしよう出来る。本考案によって多くのポートを
早く整備をし国家の安全を願っての研究の結果の磁力取
入れてヘリコプターの役目を果す為めの発明である重要
な点は高所でのポートであるため立脚台の周囲を吹きつ
ける風圧をも考へてヘリコプターの安定堅固な方法は幾
重にも整備する目的のため強力磁石リニヤモーターカー
の磁石の■発エネルギーの威力と同じく強力電導磁石の
引力(SN)をセットさすヘリコプターの底表面に装置
さし一方面ヘリポート中央に同形の広さを持つ超電導磁
石装置を持って密着さしヘリコプターの胴体が堅固に固
定する考案で回■翼をスムーズにさす事が出来て地上と
変らない安定したポートである又ポートが高所であるた
めに下方の家々に迷惑は少しも及ぼさない又場所がせま
くて良いので何処でも設置出来る特徴として垂直上昇垂
直降下を利用してヘリポートの発明に多数の人々は喜ば
れると思ふ
第1図は本考案の全体図と細部の説明
(1)超電導磁石装置
(2)電極
(3)磁力
(4)電流
(5)ヘリコプター
(6)超電導電磁石
(13)回■翼
(14)引力
(15)磁石
第二図はポートの全体
(1)超電導磁石装置
(8)立脚
(7)電気機械室
(9)エレベーター
(10)地面
(11)ヘリポート(広場)
(16)夜間の電灯
(12)土台
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 (1)ヘリコプターの裏面底部に重心を中心にして超電
導電磁石を設定さし電磁力をもって(リニヤモーターカ
ーの如く)強力な磁力を引力NS方式に磁性体の力を発
揮さす装置を設けた、 (2)ポートをタワーの如く強力に高く構成さし屋上を
広い台面を強力に作り材料は鋼材及び堅牢な資材を使用
しヘリコプターの着地場所にヘリコプターと同じ超電導
電磁石をセットさし同じくNS方式の引力作用を発揮さ
す装置を設定する是れはビルの屋上でも同じである(3
)高いタワー式の時は乗降にエレベーター其の他を使用
する (4)夜は光をポート上に点火さす (5)高台の表面に彩色してヘリコプターに位置のアド
バイスをする又その他形状物を利用する。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP23398084A JPS61113598A (ja) | 1984-11-06 | 1984-11-06 | ヘリコプタ−及びヘリポ−ト超電導磁石装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP23398084A JPS61113598A (ja) | 1984-11-06 | 1984-11-06 | ヘリコプタ−及びヘリポ−ト超電導磁石装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61113598A true JPS61113598A (ja) | 1986-05-31 |
Family
ID=16963644
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP23398084A Pending JPS61113598A (ja) | 1984-11-06 | 1984-11-06 | ヘリコプタ−及びヘリポ−ト超電導磁石装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS61113598A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105667768A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-06-15 | 歌尔科技有限公司 | 一种无人机起落控制系统和控制方法 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5147200B1 (ja) * | 1970-12-23 | 1976-12-13 | ||
JPS5527170B2 (ja) * | 1976-08-16 | 1980-07-18 | ||
JPS56154397A (en) * | 1980-04-28 | 1981-11-28 | Ishikawajima Harima Heavy Ind | Annunciator for location of deck-landing of helicopter |
JPS5911998A (ja) * | 1982-07-13 | 1984-01-21 | 大石 幸明 | ヘリコプタ用着船表示器 |
-
1984
- 1984-11-06 JP JP23398084A patent/JPS61113598A/ja active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5147200B1 (ja) * | 1970-12-23 | 1976-12-13 | ||
JPS5527170B2 (ja) * | 1976-08-16 | 1980-07-18 | ||
JPS56154397A (en) * | 1980-04-28 | 1981-11-28 | Ishikawajima Harima Heavy Ind | Annunciator for location of deck-landing of helicopter |
JPS5911998A (ja) * | 1982-07-13 | 1984-01-21 | 大石 幸明 | ヘリコプタ用着船表示器 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105667768A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-06-15 | 歌尔科技有限公司 | 一种无人机起落控制系统和控制方法 |
US10287033B2 (en) | 2015-12-31 | 2019-05-14 | Goertek Technology Co., Ltd. | Unmanned aerial vehicle take-off and landing control system and control method |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2886255T3 (es) | Coche volador modular y sistema de coche volador y procedimiento de compartir el coche volador | |
AU770557B2 (en) | Method for retrieving a fixed-wing aircraft without a runway | |
AU2017203967A1 (en) | Unmanned aerial vehicle and method of launching | |
Brandt et al. | Design analysis methodology for solar-powered aircraft | |
CN204415743U (zh) | 一种巡逻监控用无人飞行器系统 | |
KR20190059843A (ko) | 전기 항공 차량에 전력을 공급하기 위한 시스템들 및 방법들 | |
CN105235906A (zh) | 带拉线结构的无人机及其使用方法 | |
CN106428631A (zh) | 一种电动火箭 | |
Schmitt et al. | Historical development of air transport | |
JPS61113598A (ja) | ヘリコプタ−及びヘリポ−ト超電導磁石装置 | |
CN204737021U (zh) | 一种双动力双保险的太阳能飞艇 | |
CN105857585B (zh) | 一种适用于山区飞行的无人机起落架 | |
CN205293096U (zh) | 带拉线结构的无人机 | |
CN104890850A (zh) | 一种双动力双保险的太阳能飞艇 | |
JP2005138641A (ja) | 交通機関 | |
WO2016195520A1 (en) | Multifunctional air transport system | |
RU2533857C1 (ru) | Воздушная транспортная система | |
JP4141539B2 (ja) | トンネル内飛行体及びそれを用いた高速輸送システム | |
Wetmore | V/STOL Transports and Their Terminal Requirements | |
Hafner | The Second Century Papers: Looking Ahead in Aeronautics—13: The Future of Rotorcraft | |
JPH02286186A (ja) | 空中ネット | |
CN205150261U (zh) | 一种多旋翼机长航时飞行电源系统 | |
JP2022063525A (ja) | 飛行架台及び離着陸支援システム並びに飛行架台の運用方法及び離着陸支援システムの運用方法 | |
CN115675848A (zh) | 一种固定翼无人机起降系统 | |
Sikorsky | The Transport Helicopter |