JPS6110920U - 排気管の接続構造 - Google Patents

排気管の接続構造

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JPS6110920U
JPS6110920U JP9592884U JP9592884U JPS6110920U JP S6110920 U JPS6110920 U JP S6110920U JP 9592884 U JP9592884 U JP 9592884U JP 9592884 U JP9592884 U JP 9592884U JP S6110920 U JPS6110920 U JP S6110920U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
exhaust pipe
connection structure
mount bracket
mounting
flange
Prior art date
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Pending
Application number
JP9592884U
Other languages
English (en)
Inventor
信義 鈴木
Original Assignee
日産自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 日産自動車株式会社 filed Critical 日産自動車株式会社
Priority to JP9592884U priority Critical patent/JPS6110920U/ja
Publication of JPS6110920U publication Critical patent/JPS6110920U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Flanged Joints, Insulating Joints, And Other Joints (AREA)
  • Supports For Pipes And Cables (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案に係る気管連結構造を示す斜視図、第
２図は本考案に供される両フランジ部の組付状態を一部
断面して示す側面図、第３図は従来の気管連結構造を示
す斜視図、第４図は従来の両フランジ部の組付状態を示
す側面図である。 １２・１４・・・排気管（気管）、１３・・・雄型フラ
ンジ部、１３ａ・・・外周片、１３ｂ・・・ボルト孔、
１５・・・雌型フランジ部、１５ａ・・・外周片、１５
ｂ・・・ボルト孔、１６・・・ガスケット、１７・・・
マウントブラケット、１７ａ・・・両側部、１７ｂ・・
・車体取付用ボルト孔、１７ｃ・・・凹部、１７ｄ・・
・ボルト孔。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ２分割された排気管の対向端部夫々に継手用のフランジ
    部が固設されると共に、該両フランジ部の近傍に車体取
    付用のマウントブラケットが配設され、かつ上記両フラ
    ンジ部間にガスケットを介装して接続される排気管の接
    続構造において、上記両フランジ部のいずれか一方の外
    周片を対向する他方のフランジ部方向に折曲して雌型に
    形成し、上記他方のフランジ部外径を上記雌型フランジ
    部の内径より小さくして雄型に形成する一方、上記マウ
    ントブラケットの両側部に車体取付用のボルト孔を形成
    すると共に、中央上部には上記雌型フランジ部側の排気
    管下部に係合する凹部を形成し、かつ該凹部の両側に両
    フランジ部のボルト孔と対応するボルト挿通用孔を形成
    し、雌雄嵌合する両フランジ部とマウントブラケヅトを
    一体に結合して排気管を接続する構成としたことを特徴
    とする排気管の接続構造。
JP9592884U 1984-06-26 1984-06-26 排気管の接続構造 Pending JPS6110920U (ja)

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