JPS6099797A - 組立ピツト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は表面下の囲いのだめの重い蓋に関し、特にドッ
ク入りやローディングさらに燃料補給のターミナルにお
いて航空機などにυービスづるときに用いるように設計
されたピッ１〜の蓋に関するものである。

Ｌ１１Ｌ九１乱 現代の航空機ターミナルにおいて、地上の航空機の４ノ
ービスはしばしば組立ピットを用いて行なわれ、それら
のピッ１〜は航空機のドック入りや燃料補給さらにロー
ディングのエリアにＪ３いて舗装エプロンの表面下に設
問され、航空ａｔまドック入りや出発のときにそのエプ
ロンを横切って移動する。それらのピッ１〜は通常ファ
イバグラスまたは鋼あるいはアルミ；ラムで形成されて
おり、周凹を囲う壁ど床ざらにその壁の上端部の出入蓋
を備えた囲いとして横築されている。それらのビットは
航空機ターミナルや遠隔の駐機場さらに整備ベースにお
番ノるローディングや燃料補給のエプロンの表面下に設
置されている。

それらのピッ１〜の目的は地上１（（持機能を地下の囲
いから実行できるにうにすることである。これらの地上
維持機能は航空機がドック入りエリアにあるときの燃料
補給や電力供給を含み、また航空機内部を冷却づるため
の空気と航空機エンジンをスタートさゼる圧縮空気の供
給を含み、さらにその他の地上における航空機の維持活
動を含む。地下ピットの利用によって、移動１〜ラツク
や〕Ｊ−トさらにその他の車が必要でなくなる。もし地
下ピットを用いなければ、それらの市がローディングエ
リアに存在していて、ローディングゲ−１への近くで航
空機の発着の邪魔になる。地下ピッ１−の利用によって
、燃料、電力、冷Ｎ１用空気および圧縮空気、さらにそ
の他の供給を中央の場所から行なうことが可能になる。

必要な流体の供給物や電力は、移動式の発電や供給用の
車に比べて、高い効率で中央の場所で発電または貯蔵づ
ることができる。

航空機ターミナルエリアの下に位置しているそれらのピ
ッ（−はバルブや接続ボックスＪ３Ｊ：び冷却用空気端
末を収納し、さらにドック入りしＩＣ航空機にサービス
づるために用いられるその他の端末装置を収納している
。パイプや線さらにピット内に収納されているその他の
ものはハツチを通してビットから引出され、燃料、航空
機内部を冷却覆るための空気、エンジンをスタートさけ
るための圧縮空気、および電力を供給するためにドック
入りした航空機へ接続される。

ピッ１−は、通常は長方形の広い蓋内にヒンジ留めされ
たディスク状のハツチを備えて構築されている。通常そ
のハツチは燃わ１補給ラインやそのようなものを引出Ｊ
ために用いられ、また片腕を用いて持し上げることがで
きる。それらのハツチや蓋は、丈夫なアルミニウムまた
は鋼あるいは他の月利で作られなＣればならない。な「
゛ならば、それらはその表面を横切って移動する航空機
の重石に耐え得るものでなければならないからである。

不調な装置をサービスするため、詰まったラインを通Ｊ
ため、さらにピット内のその他の保守管理や修理を実行
するために、そのピッＩ〜の全囲い内に出入りする必要
性がつよいにもかかわらず、従来のピッ］−の語は手で
持ち上げるには非常に重づぎるものである。従来、この
理由によって、地下ピッ１〜の蓋を持ち上げるためにモ
ータ（＝Ｊきのリフトあるいは他の機械を用いな（〕れ
ばならなかった。説明したタイプのピッ１−は種々のＮ
法で作られ、蓋は縦横が通常４から８フイーｌ〜と３か
ら５フイートの１法を有している。したがって、そのに
うな蓋を持ち上げるには非常に大きな力を必要とする。

ＩＬ匹１１ 本発明は、たとえばカウンタウェイトのような１ノ′−
ボカを備えた地下ピットの蓋を提供し、そのカウンタウ
ェイ１〜は非常に大きな重量の蓋を小さなノコのみで持
ち上げることを可能にする。づなわち、たとえば他山ボ
ンドもの庄さの蓋をわす゛か１０から２５ボンドの力で
持ち上げることができる。

本発明によれば、蓋軸の長さ方向に沿って動くねじり力
を最小（Ｊ゛るために、カウンタウェイトがそのピット
内に装着される。ジーなわら、そのカウンタウェイ１〜
は蓋軸の長さ方向の両端の中間で蓋ヒンジの下でピット
の壁から突き出したアームに装着することができる。こ
の代わりに、複数の）Ｊ’ンンタウェイトフ′−ムを用
いて二しよく、それらのアームは蓋の縦方向の中心から
ノＪウンタウ］イ１〜軸に沿って好ましくは互いに等間
隔に軸ツノ向へ隔ててもよい。

カウンタウェイトアームは蓋が閉じられているとき水平
に配置されでいるのが普通である。蓋の横方向の端部に
近いアームの端はカウンタウェイトヒンジ、通常は蓋ヒ
ンジ輔に近いビット壁土の腕金によって装着されている
。

互いに逆方向の運動のために、盆とカウンタウェイトを
連結するために何らかの手段が必要である。この連結手
段は噛み合わされたギアの部分または完全なギアの形態
でもよい。１つのギア部分はカウンタウェイトアームに
同定または一体として形成づることができ、他方のギア
部分はビット蓋に固定または一体に形成づ゛ることがで
きる。カウンタウェイ１−アームに固定されるギア部分
はカウンタウェイ１〜軸のまわりに回転し、一方、蓋の
ギア部分はその蓋とともに蓋ヒンジ軸のまわりに回転づ
る。平ギア、ヘリングボンギｌ、へりカルギア、ざらに
その他の従来のギア機構のような従来の任意のギア４％
ｆ　’／Ｍを用いることができ、それは互いに逆向きの
回転運動をするように蓋とカウンタウェイトを互いにロ
ツクリ−る。

ビット蓋が閉じられているとき、カウンタウェイトアー
ムは持ち上げられていて通常水平に延びている。カウン
タウェイトによってモーメントが生じ、それは逆回転す
る連結を介して器を聞（）る助【プとなる。他方、薔ヒ
ンジのまわりの恭のモーメン（−はカウンタウェイトに
Ｊ二って生じるモーメントに対向してその蓋を閉じた状
態に相持しようとする。その釣り合い機構は蓋のｆｆ１
ｆｆｉによって生じるねじり七−メントがカウンタウェ
イトシステムのものより少し大きくなるように設定され
なければならず、それによって、蓋は一度閉じられれば
その閉じられた状態を維持Ｊる。しかし、カウンタウェ
イトの逆向きのモーメン１−によって、その蓋は通常の
強さの各人が片腕を用いるだけＣ容易に聞けることかで
さる。

本発明の好ましい実施例において、その釣り合い機構は
調節可能である。カウンタウェイ１〜の質量の中心のカ
ウンタウェイ１−軸からの距離を調節するために何らか
の手段が備えられる。これは、カウンタウェイ１−をカ
ウンタウェイトアームから分離可能な構造ぐかつそのカ
ウンタウェイトアームに沿って選択された位置に設置で
きるＪ：うに構成することによって達成できる。力「ク
ンタウエイトをアームに取り外し可能に固定覆るだめの
何らかの手段が与えられる。この機能を果たずために固
定ねじ、ラッヂ、ポルｌ−、またはその他の簡単な機械
的機４１を用いることができる。

連結機構は盈とカウンタウェイ１〜の双りの動きを制御
し、それは蓋の円弧状の動きに刻して一定の割合にある
円弧状の移動ｍだけカウンタウェイトを動かずことによ
ってなされる。蓋を自立の位置を越えて間レノることが
しばしば望まれ、それによって蓋はその閉じた位置に対
して鈍角をなす。

これによって、かさばる装置や道具をビット内へ入れや
すくなり、またそのようなものをそのビットから取り出
１のが容易となる。しかし、カウンタウェイトがカウン
タウェイトアームの鉛直方向に延びる位置を越えて回転
Ｊることは特に望ましいものではない。なぜならば、こ
れはカランタウ１イＩ〜アームの鈍角にわたる移動を可
能にするための側壁のポケッ１〜、またはその他の窪み
の設置を必要とするからである。ピッ］−内の側壁ポケ
ットのｔｉｖＪ造は、蓋の動きに対して１より小さな一
定の割合でカウンタウェイトを動かゼる連結機構の運動
制御手段を用いることによって省くことができる。ずな
わら、蓋は約１１０°の角度だ（ブ一方向に回転Ｊるが
、カウンタウェイ１〜は約９０°の角度だけ逆方向に回
転覆る。

蓋より小さな角度だけカウンタウェイ１〜を回転させる
運動の制御は、カウンタウェイ１〜ギア部分より小さな
ピッチ直径を有する盆に固定されたギア部分を構成覆る
ことによって達成Ｃきる。ずなわち、カウンタウェイ１
−ギア部分は蓋ギア部分の対応する回転より小さな円弧
だけ回転づる。

その他の応用において、組立ビット内の側壁ポケットの
利用は、必ずしも望ましくないものではない。したがっ
て、ビットはそのような側壁ポケットを備えて作ること
ができ、器とカウンタウェイトのギア部分は同一のピッ
チ直径をイｊづることができる。

本発明の一実施例が添イ１された図面を参照してさらに
明瞭にかつ特定的に説明されよう。

よ議」し１脛Ｉ− 第２図は航空機のドック入りエリアにａ３ける舗装表面
１２下に設置Ｊるように段目された組立ビット１０を示
している。ビット１０はファイバグラスで形成されてい
て、通常は矩形形状の地下チャンバを規定し、１４，１
６．１８および２０に見られる壁と２１に示された床を
有している。

ビット１０は壁１４の頂上部に配置された蓋ヒンジ２４
のまわりに回転可能な蓋２２を有している。ヒンジ２４
の１つが第４図に描かれている。

・ヒンジ２４は第２図、第３図、Ｊ３よび第４図におい
て２６で示された水平な蓋軸を規定Ｊる。

各々が半径方向に延びるアーム３０とその上で摺動可能
に装着されたカウンタウェイト３２を右づる回転可能な
カウンタウェイト機構２８は、カウンタウェイトヒンジ
３４のまわりで回転するように取イ１けられており、そ
れは第４図に描かれている。また、カウンタウェイトヒ
ンジ３４は水平なカウンタウェイト軸３６を規定し、そ
の軸３６は蓋軸２６に対して平行でかつ下側に位置して
いる。逆向き回転可能な形態の連結手段であるｔｌＪみ
合わされたギア部分３８と４０は、藍２２のレベル以下
でその蓋に対し−Ｃ逆向きにカウンタウェイト１４ｆｉ
２８を回転させるために、！２２ヘカウンタ機Ｉｖ１２
　Ｂを強固に連結づる。

蓋２２は、その上を横切って移動づ゛る航空機のタイヤ
にかかる重■に耐えるように段目された臣い鋼またはア
ルミ構造である。蓋２２の」二表面は＋１１’ｉ　ＩＦ
Ｉ力を高めるために畝を備え−Ｃいる。夕、’ｉ　２２
のほぼ中央部に、通常はディスク状の小さなハツチ４２
が存在している。ハツチ４２は直径方向に向かい合った
フランジ４１と４３を備えてもよい。

フランジ４１と４３は、蓋２２の上表面の対応する窪み
内に収まる。ハツチ４２の上側部分は重さを支える段を
規定する輪状であって、その段は器２２の上表面下に窪
まされて対応する輪状の上向きのショルダ部４４へ収ま
る。

ハツチ４２はハツチ軸４６によって嘉２２ヘヒンジ留め
されていて、それによって、ハツチ４２は燃料補給線、
空気ダクト、電力供給］−ド、お−よびその他のものを
ピッ１−１０から引出１゛ことを可能にづるｔ＝めに聞
番プることができる。ハツチ４２は、摺動引抜きボルト
ラッチ４８ににつて開放可能に閉じられて取（−Ｉ　４
）られる。重さを支える上向きのショルダ部５０は、ビ
ット１０の周囲で、その垂直に配置された壁の頂上部に
規定されている。ｔｌＪ、ｍを支えるショルダ部５０は
、ヒンジ留めされた端部５２を除いて蓋２２のずべての
端部を支える。そのヒンジ留めされた端部５２は、蓋２
２が蓋軸２６のまわりに上向きに回転さけられるときに
、ピッＩ−檗の頂上部の取り囲むリムに対してクリアラ
ンスを与えるために丸められている。

第１図ないし第４図に示された本発明の実施例において
、２つのカウンタウェイｌ＝　＋Ｘｉ　４Ｍが！２２の
横方向の端部５４と５６１ζ近くかつその下に配置され
ている。カウンタウェイ１〜構造２８はＮ２２の縦方向
の中心からカウンタウェイト軸３６に沿ってほぼ等距離
に互いに軸方向に隔てられている。蓋２２の質量の中心
はその幾何学的な中心に位置している。カウンタウェイ
ｈ　機４ｆ４２８は蓋ヒンジ２４上のねじり力と釣り合
うように縦方向に位置決めされている。そのようなねじ
りノＪは燕２２のｆｆ１ｆｆｌとカウンタウェイト機構
２８の千■ｌから生じる。

１対の装着睨合５８は、ビット１０に規定されるキャビ
ティの内部に向けてかつ壁１／ｌから諮２２の方へ上向
きに延びている。装ル睨合５８はＬ形の構造であって、
ビット壁１６と２０の近くでピッ１〜壁１４の頂上部に
位置している。装着睨合５８の各々は、第４図に示され
ているにうに、蓋ヒンジ軸棒６０を受け入れるために水
平な貫通覆る穴を備えて上向きに突き出した脚部を備え
ている。蓋ヒンジ軸棒６０は蓋軸２６に沿ってあり、蓋
２２の横方向の端部５４と５６において下向きに配置さ
れたＮ６２を貫通しでいる。各軸枠６０はボルトの形態
で構成されており、それは第４図によく示されているよ
うに、各列の装着睨合５８、の内部の最も上の水平な穴
内の対応づ゛るねじと噛み合う。

蓋ヒンジ軸ポル］〜６０はギア部分３８内の穴を閏通し
ている。ギア部分３８は完全なギアを形成していないが
、ギアの歯は蓋２２が閉じているときにピッ１−キャビ
ティの方へ下向きに面して約１０００の円弧のまわりに
放射状に配置されておりかつ蓋！Ｉｌｌ　２６のまわり
に中心合わせされている。

ギア部分３８の上向きの部分は１対の脚部であって、そ
れらはＮ２２の構造に形成されがっ端部５２に平行に延
びる畝６２のいずれかの側の対応する窪み内に収まる。

軸ポル１−６０はギア軸においてギア部分５８を通る水
平な穴を負通りる。蓋ギア部分３８番よ蓋２２とともに
運動づるために畝６２ど軸ボルト６０にＪ：つてロック
されている。ギア部分３８は燕２２と一体に形成しても
よい。しかし、挿入可能な構造としてギア部分３８を形
成することによって、ギア部分３８はもし必要ならば蓋
２２全体を取り外づことなく取り替えることができる。

もう１組の水平な穴が蓋軸２６の穴の下で水平に配置さ
れたカウンタウェイト＠３６に沿って装着腕金５８を貫
通して形成されている。カウンタウェイトポル１−６４
は装着腕金５８の間でカウンタギア部分４０を保持して
おり、そのギア部分４０はカウンタウェイトギア軸ポル
１−６４のまわりに回転可能である。

カウンタウェイトギア部分４０は単独の構造であっても
よいし、まｌζはカウンタウェイトノ７−ム３０と一体
に形成してもよい。盈ギア部分３８のようなカウンタウ
ェイトギア部分４０は１００゜またはそれ以上の円弧だ
けにわたって歯を備えている。

第１図ないし第４図の実施例において、盆ギア部分３日
のピッチ直径はカウンタギア部分４０のピッチ直径より
小さい。したがって、カウンタウェイトギア部分４０は
、蓋２２の円弧状の動きより小さな一定の割合でカウン
タウェイ１へ３２を円弧状に動かす。第２図に示されて
いるように、カウンタウェイ１−機構２８は、蓋２２が
閉じられているときにカウンタウェイト軸３６を含む水
平面内に位置している。蓋２２が間（）られているとき
、第３図に描かれているように、ギア部分４０はカウン
タウェイ１〜３２が９０°の円弧にわたってカウンタウ
ェイト軸３６直下の鉛直位置まで下向きに回転すること
を可能にする。ギア部分３８のピッチ直径はギア部分４
０より小さので、蓋２２はＭ＠２６を越えて鈍角まで聞
くことができる。づなわち、カウンタウェイト３２の動
きはビット１０の通常矩形の境界内の移動に限定される
が、一方、蓋２２は十分に広く聞くので、かさばる装置
や道具を出し入れＪ゛ることができる。

好ましくは、カランタウ１イ１−３２の■さと位置は、
盗２２を第２図の閉じられた位置から間けるのに約２０
ボンドの引き上げ力を必要とするように８節される。第
３図の６６で示されている垂直面内の蓋軸２６の直上の
位置から蓋を閉じるためには、逆方向に約４０ボンドま
での力を必要と１′る。

重たい蓋２２が第２図の閉じられた位置から反時ａ１方
向力によって持ち上げられるとき、それはカウンタウェ
イト３２に作用する重力ににつて助けられる。ずなわち
、カウンタウェイ１〜３２は第２図と第３図に見られる
ように時計方向にギア部分４０を回転させようとする。

カウンタウェイ１へ３２の重量だけでは蓋２２を間ける
には不十分であるが、わずかな上向きの力、好ましくは
２０ボンドの力を加えることによってカウンタウェイト
３２は約９０’の円弧にわたって下向ぎに移動りる。カ
ウンタウェイトアーム３０’＼強固に結合されているギ
ア部分４０も同じ円弧にわたって回転する。カウンタウ
ェイトギア部分４０は薔ギア部分３８と噛み合わされて
連結されており、それは蓋２２を開けるときに持ち上げ
力を助けるように逆向きに反時ｎ１方向へ蓋ギア部分３
８を回転さける。蓋２２は蓋軸２６のまわりに約１１０
０の円弧にわたって第３図の位置まで回転覆ることがで
きる。

蓋２２を閉じるために、その端部５９に時削方向の力が
蓋２２へ加えられる。蓋２２が平面６６内の蓋軸２６上
で鉛直方向に位置しているとき、蓋２２と蓋ギア部分３
８の時ａ１方向の回転を継続づ゛るために約４０ボンド
までの力が必要である。

蓋ギア部分３８が時開方向に回転するとき、カウンタウ
ェイ１ヘギア部分４０との噛み合わせはカウンタウェイ
トギア部分４０を反時開方向に回転させ、そしてカウン
タウェイト１ＩＩｌ’３６を含む水平面内にカウンタウ
ェイトが存在覆る第２図の位置へ戻るまでそのカウンタ
ウェイト３２を持ら上げる。

蓋２２を円弧状に回転させるのに必要な力の大きさは、
カウンタウェイトアーム３０にンａったカウンタウェイ
１−３２の位置を調節りることによって調節し得る。す
なわち、カウンタウェイト３２はカウンタウェイトアー
ム３０と摺動可能に係合されており、固定ねじ７０また
は類似の手段によって取り外し可能に固定されている。

第２図と第３図はカウンタウェイ１−アーム３０の半径
方向の端末部に位置しているカウンタウェイト３２を示
している。しかし、カウンタウェイト３２は、固定ねじ
７０を緩めることによって、カウンタウェイトアーム３
０に沿ってカウンタウェイ１〜軸３６の方へ摺動するこ
とができる。カウンタウェイ１〜軸３２がカウンタウェ
イトアーム３ｏに沿っ−Ｃカウンタウェイト＠３６の方
へ移動覆れば、Ｍ　２２を動かすのに必要な力は増大す
る。なぎならば、藍２２の重量のより小さな部分がカウ
ンタウェイト３２と釣り合わされるからである。

したがって、カウンタウェイト３２の買電の中心のカウ
ンタウェイ１〜軸３６からの距離を調節ブることによっ
て、！２２の重量にヌ・ｊ向づる任意のめられる力のモ
ーメントを得るために、）Ｊウンタウェイト機構２８を
調節することが可能である。

カウンタウェイト３２によって１するモーメントは、蓋
２２の重化から生ずるモーメン１へと全く同一であって
はならない。なぜならば、そのどき蓋２２は、拘束しな
い限りそれ自身で聞くかもしれないからである。

第５図は本発明のもう１つの実施例を示している。第５
図の実施例において、ビット１０　＝　ｔ；Ｌｉ２２の
下でかつその藍の縦方向の両端部の中間に配置された単
一のカウンタウェイ＋−礪４Ｍ　２　ｅ−が装備されて
いる。側壁ボケッ］−７２はカウンタウェイ１〜機構２
８′を受入れるためにビット１〇−の壁１４−の中火に
設けられている。連結ギア部分３８−と４０′は同一の
ピッチ直径を有しており、それによってカウンタウェイ
ト３２は盈２２の動きと反対方向で等しい円弧にわたっ
て動かされる。したがって、カランタウ１イ１〜３２は
カウンタウェイ１〜軸３６を含む鉛直面６６の両側にわ
たって回転させられる。

説明された２つの実施例の逆回転可能な噛み合わされた
運動制御ギアシステムのいずれにおいても、カラ２９９
１４８８Ｍ構の運動は蓋の円弧状の移動に対して一定の
割合の円弧状の移動に限定さｈＴいる。第５図の実施例
において、この比率は１であり、一方、第１図ないし第
４図の実施例にｄ３Ｌプる比率は１より小さい割合であ
る。

逆回転するように蓋にカウンタウェイト機構を強固に連
結する運動１ｉｌＪ罪ギア部分は、平ギア、ベベルギア
、ヘリノＪルギアおよびそのような従来の任意のタイプ
のギアでよい。この代わりに、互いに逆回転さＵ゛るた
めに、蓋とカウンタウェイト機構を連結するために説明
した噛み合わされたギア構造の場所へ、従来の機械的な
連結システムを用いることもできる。

本発明は、航空機にザービスするだめのビットまたはそ
の他の装置に利用することができる。そのようなビット
は壁と床で形成されており、そして本発明によるカウン
タウェイトまた（ｊその他のサーボ補助の助【プによっ
て容易に移動し１ｑる川たい蓋を有している。本発明の
改良は、レバー、シャフト、ギア、装着手段、水力装置
、　Ａ３よび／またはカウンタウェイ］−を含んでもよ
く、それらは数百ボンドの蓋を１人の人間が間りること
を可能にづる。蓋の重量は大きな範囲にわたってカウン
タウェイトによって釣り合わけられ、その盆はビットの
１つの壁の頂上部にあるヒンジのまわりに回転可能に装
着される。

本発明の種々の他の変更や修正がピッ１〜や機械的連結
システムに習熟した人達によつ℃容易になし得るであろ
うことは疑いがない。したがって、本発明の範囲は図解
されて説明されｔこ特定の実施例に限定して解釈すべき
ではなく、添付された特ＰＩ−ＩＪ求の範囲によって決
定されるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による釣り合い機構を最小した組立ピッ
１〜の蓋の上面図である。 第２図は第１図の線２−２に沿って切られた縦断面図で
あって、閉じられに位置にある蓋を示している。 第３図は第２図に対応ジる縦断面図であって、完全に開
かれた位置にある蓋を示している。 第４図は第２図における線４−４に沿って切られた詳細
な断面図である。 第５図は本発明による釣り合い機構のもう１つの実施例
を示？Ｉ縦断面図である。 図において、１０は組立ピッ１〜．１２は舗装表面、１
４，１６．１８および２０は壁、２１は床、２２は蓋、
２４は蓋ヒンジ、２６は蓋軸、２８はカウンタウェイト
機構、３０はアーム、３２はカウンタウェイト、３４は
カウンタウェイ１〜ヒンジ、３６はカウンタウェイ１〜
軸、３８と４０４ま噛み合わされたギア部分、４２はハ
ツチ、４１と４３はフランジ、４４はショルダ部、４６
はハツチ１１１枠、４８はボルトラッチ、５０はショル
ダ部、５２はヒンジ留めされた端部、５４と５６は横方
向の端部、５８は装着睨合、６０は蓋ヒンジ軸棒、６２
は畝、６４はカウンタウェイトギア軸ポル１−１７０は
固定ねじを示づ。 なお各図において同一符号は同一部分または相当部分を
示す。 （をよ７Ｊ１ど′：ｔＪ）

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１）　壁と、床と、前記壁の頂上部のヒンジ手段によ
   って水平な蓋ψ軸のまわりに回転可能な蓋とによって形
   成されてＪ５りかつ航空機にサービスするための組立ビ
   ットにおいて、 前記蓋軸に平行でその下に位置している水平なカウンタ
   ウェイト軸のまわりに回転するように取付（プられた回
   転可能なカウンタウェイト手段と、前記蓋の下の前記カ
   ウンタウェイト手段をその蓋に対して反対方向に回転さ
   せるように前記蓋へ前記カウンタウェイト手段をしっか
   りと３！！粘するための連結手段を備えたことを特徴と
   する組立ピッ１〜。 （２）　前記カウンタウェイ１一手段は前記ビット内で
   前記カウンタウェイト軸から半径方向に延びる少なくと
   も１つのアームを含ｌυでいることを特徴とする特許請
   求の範囲第１項記載の組立ビット。 （３）　前記各アームに沿った異なっＩＣ位置に配置し
   得る少なくとも１つの重りと、前記重りをそれに対応り
   る前記アームに取り外しｊｌ能に固定するための手段を
   さらに含むことを特徴とする特許請求の範囲第２項記載
   の組立ビット。 （４）　前記カウンタウェイ１一手段は前記蓋の重量と
   前記カウンタウェイト手段の重量によって前記蓋ヒンジ
   手段上に生じるねじリカをバランスさせるように縦方向
   に配置されていることを特徴とする特許請求の範囲第１
   項記載の組立ビット。 （５）　前記カウンタウェイト手段は前記蓋軸の縦方向
   の中心から前記カウンタウェイト軸に沿って軸方向に等
   間隔に互いに隔てられた１対のカウンタウェイ１〜構造
   を含んでいることを特徴とする特許請求の範囲第４項記
   載の組立ビット。 （６）　前記カウンタウェイ１一手段は前記蓋の縦方向
   の両端の中間で前記蓋の下に装着されていることを特徴
   とする特許請求の範囲第４項記載の組立ビット。 （７）　前記連結手段は逆方向に回転可能な噛み合わさ
   れたギア手段からなることを特徴とする特許請求の範囲
   第１項記載の組立ピッ１〜。 （８）　前記連結手段は、前記ノＪウンタウェイ１〜手
   段と共に回転するようにロックされたカウンタウェイト
   ギア手段へ噛み合わされて前記藍手段と共に動くように
   ロックされた蓋ギア手段をさらに含み、前記蓋ギア手段
   のピッチ直径は前記カウンタウェイトギア手段のピッチ
   直径より小さいことを特徴とする特許請求の範囲第７項
   記載の組立ビット。 （９）　前記組立ピッ１−の壁は前記カウンタウェイ１
   〜手段を受入れるために側面にポケットを備χて形成さ
   れており、前記連結手段は前記カウンタウェイｌ−軸を
   含む垂直面の両側の回転方向に前記カウンタウェイト手
   段を動かηことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載
   の組立ビット。 （１０）　表面下のブＶンバへの出入蓋の回転運動を助
   けるための装置であって、前記蓋が水平な蓋軸のまわり
   の回転のためにヒンジ手段にょって上に取付けられてい
   る少なくとも１つの幣を右する前記装置において、 前記蓋軸に平行な軸のまわりの円弧状の経路の回転運動
   のために前記壁に装着されたカウンタウェイト手段と、
   前記カウンタウェイト手段を反対方向に回転さゼるため
   に前記蓋へ強固に連結する連結手段を含むことを特徴と
   づる装置。 （１１）　前記連結手段は１対の噛み合わさねたギア手
   段からなっており、そのうちの１つは前記蓋ｆ＠のまわ
   りに前記蓋とともに回転し、他のものは前記カウンタウ
   ェイト軸のまわりに前記カウンタウェイ１〜手段とども
   に回転づることを特徴とする待ｒ［請求の範囲第１０項
   記載の装置。 （１２ン　前記連結手段は、前記カウンタウェイｌ−軸
   の直下の鉛直方向の位置と前記カウンタウェイ１へ軸を
   含む水平面内の位置との間に、１ｉｆｒ記力ウンタウエ
   イト手段の動きを制限することを特徴とする第１０項記
   載の装置。 （１３ン　前記連結手段は前記爵の円弧状の動きに対し
   て一定の割合にある円弧状の移動量だけ前記カウンタウ
   ェイト手段を動かせる運動制御手段を含むことを特徴と
   する特Ｖ［請求の範囲第１０項記載の装置。 （１４）　前記運動ｆｌｉｌｊ　６１１手段は前記蓋の
   動きの割合よりも小さな割合で前記カウンタウェイ１〜
   手段を肋かＪ“ことを特徴とする請求 ３項記載の装置。 （１５》　前記運動制１１１１手段は前記蓋の動きと等
   しい円弧で逆方向に前記カウンタウェイ１〜手段を助か
   りことを特徴とずる特Ｖ［請求の範囲第１３項記載の装
   置。 （１６）　少なくとも１つの垂直壁を有づる表面下チャ
   ンバのだのバランシング機構であって、前記壁の頂上部
   で出入蓋が水平な各軸のまわりの回転のために蓋ヒンジ
   手段に装着されている前記バランシングｌｊｌ　４ｆ４
   にＪ３いて、前記蓋軸に平行なカウンタウェイ１〜＠の
   まわりの回転のためにカウンタウェイ１ヘヒンジ手段に
   よって前記壁に装着されて前記チャンバ内に配置された
   カウンタウェイト手段と、互いに逆向きの回転運動のた
   めに前記蓋と前記カウンタウェイト手段を連結させる連
   結手段を備えたことを特徴どするバランシング１ａ横。 （１７）　前記連結手段は噛み合わされた逆回転Ｊ−る
   ギアシステムからなっていることを’Ｍ徴とする特許請
   求の範囲第１６項記載のバランシング機構。 （１８》　前記カウンタウェイ１・手段の質母の中心の
   前記カウンタウェイト軸からの距離を調節覆るための手
   段をさらに含むことを特徴とＪ゛る特許請求の範囲第１
   ７項記載のバランシング機構。