JPS609885B2 - 廃タイヤの再資源化方法 - Google Patents
廃タイヤの再資源化方法Info
- Publication number
- JPS609885B2 JPS609885B2 JP56175137A JP17513781A JPS609885B2 JP S609885 B2 JPS609885 B2 JP S609885B2 JP 56175137 A JP56175137 A JP 56175137A JP 17513781 A JP17513781 A JP 17513781A JP S609885 B2 JPS609885 B2 JP S609885B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rubber
- tread portion
- cutting
- cutter
- waste tire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29B—PREPARATION OR PRETREATMENT OF THE MATERIAL TO BE SHAPED; MAKING GRANULES OR PREFORMS; RECOVERY OF PLASTICS OR OTHER CONSTITUENTS OF WASTE MATERIAL CONTAINING PLASTICS
- B29B17/00—Recovery of plastics or other constituents of waste material containing plastics
- B29B17/04—Disintegrating plastics, e.g. by milling
- B29B17/0412—Disintegrating plastics, e.g. by milling to large particles, e.g. beads, granules, flakes, slices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2030/00—Pneumatic or solid tyres or parts thereof
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/62—Plastics recycling; Rubber recycling
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
- Separation, Recovery Or Treatment Of Waste Materials Containing Plastics (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は廃タイヤの再資源化方法に関する。
通常、第１図に示すように、タイヤ１のトレツド部ｌａ
にはスチールワイヤ２が、ビード部ｌｃにはビードワイ
ャ３が埋設されている。このようなタイヤで古くなった
もの、即ち廃タイヤを再利用する場合、そのまま破砕機
に投入するか芳しくはビードワィャがあるビード部だけ
を敬除し・たものを破砕機により破砕し、その後磁選機
によりスチールワイヤ一の部を取除き、こうして得られ
た廃ゴムチップをそのまま、あるいはさらに粉砕してゴ
ム粉として再利用するようにしていた。しかしながら上
記のような方法によると、廃タイヤ中に含まれるスチー
ルワイヤのために、破砕機の摩耗が激しく、その補修に
多額の費用と時間を要するばかりでなく、破砕機の所要
動力が大きくなり、また破砕して得られた廃タイヤチッ
プ内のスチールワイヤを除去する工程が必要となる等の
大きな問題があった。そこで、本発明は廃タイヤをトレ
ッド部、サイドウオール部及びピード部にそれぞれ切断
分離し、上記トレツド部のスチールワイヤ含有部よりも
外側の外側ゴム及び内側の内側ゴムを削取り、これら外
側ゴム及び内側ゴムを再生ゴムの原料として、あるいは
さらに粉砕機にかけてゴム粉として再利用することによ
り、上記問題を解消するものである。
にはスチールワイヤ２が、ビード部ｌｃにはビードワイ
ャ３が埋設されている。このようなタイヤで古くなった
もの、即ち廃タイヤを再利用する場合、そのまま破砕機
に投入するか芳しくはビードワィャがあるビード部だけ
を敬除し・たものを破砕機により破砕し、その後磁選機
によりスチールワイヤ一の部を取除き、こうして得られ
た廃ゴムチップをそのまま、あるいはさらに粉砕してゴ
ム粉として再利用するようにしていた。しかしながら上
記のような方法によると、廃タイヤ中に含まれるスチー
ルワイヤのために、破砕機の摩耗が激しく、その補修に
多額の費用と時間を要するばかりでなく、破砕機の所要
動力が大きくなり、また破砕して得られた廃タイヤチッ
プ内のスチールワイヤを除去する工程が必要となる等の
大きな問題があった。そこで、本発明は廃タイヤをトレ
ッド部、サイドウオール部及びピード部にそれぞれ切断
分離し、上記トレツド部のスチールワイヤ含有部よりも
外側の外側ゴム及び内側の内側ゴムを削取り、これら外
側ゴム及び内側ゴムを再生ゴムの原料として、あるいは
さらに粉砕機にかけてゴム粉として再利用することによ
り、上記問題を解消するものである。
以下、本発明の一実施例を図面にに基づき説明する。
先ず、第２図及び第３図に基づき、廃タイヤ１をトレツ
ド部ｌａ、サイドウオール部ｌｂ及びビード部ｌｃにそ
れぞれ分離する切断分離機４について説明する。５は廃
タイヤ１をその円周方向に回転自在に支持するローラで
、架台６上に且つ廃タイヤ１に対応する位置で複数個例
えば４方（４箇所）に設けられている。
ド部ｌａ、サイドウオール部ｌｂ及びビード部ｌｃにそ
れぞれ分離する切断分離機４について説明する。５は廃
タイヤ１をその円周方向に回転自在に支持するローラで
、架台６上に且つ廃タイヤ１に対応する位置で複数個例
えば４方（４箇所）に設けられている。
７は廃タイヤ１を回転させる回転駆動装置で、廃タイヤ
１の中心位置で回転自在に支持された十字形の駆動片８
と、該十字形の駆動片８のそれぞれの先端にリンク９を
介して連結支持されて廃タイヤーのビード部Ｉｃ内周に
当湊可能な当援片１０と、該当嬢片１０を駆動片８側に
引寄せるための引張ばね１１と、かご歯車機構１１を介
して上記駆動片８を回転させるモータ（減速機付）１３
とから構成されている。
１の中心位置で回転自在に支持された十字形の駆動片８
と、該十字形の駆動片８のそれぞれの先端にリンク９を
介して連結支持されて廃タイヤーのビード部Ｉｃ内周に
当湊可能な当援片１０と、該当嬢片１０を駆動片８側に
引寄せるための引張ばね１１と、かご歯車機構１１を介
して上記駆動片８を回転させるモータ（減速機付）１３
とから構成されている。
１４は上記ローラ６，５間に且つ上下に設けられたトレ
ッド部切断用カッタ、１５は同じくピード部切断用カッ
タでｔそれぞれシリンダ装置１７，１８により上下方向
で昇降自在にされている。
ッド部切断用カッタ、１５は同じくピード部切断用カッ
タでｔそれぞれシリンダ装置１７，１８により上下方向
で昇降自在にされている。
また、上方の各カッタ１４Ａ，１５Ａは、廃タィャーの
着脱を容易に行なうために、架台６端部に立設された支
柱１９にアーム２０を介して揺動できるように構成され
ている。従って、上記構成によると、ローラ５上に廃タ
ィャーを敦層させて、モータ１３により駆動片８を回転
させれば遠心力により当授片１川ま引張ばねｉｌに抗し
て外方に開き廃タィャーのビード部ｌｃに当綾して、廃
タィャーが回転する。そして、各カッター４，１５を廃
タイヤ１側に移動させれば、廃タイヤ１をトレッド部ｌ
ａ、サイドウオール部ｌｂ及びビード部ｌｃの３つに切
断分離することができる。なお、上記カッター４，１５
を移動させる場合「トレッド部切断用カッタ１４の移動
をビード部切断用カッタ１５の移動よりも先行させて行
なう。そして、モータ１３を停止させれば、引張ばね１
１により当綾片１川ま元の位置（第３図仮想線位置）に
戻る。次に、第４図及び第５図に基づき廃タイヤ１のト
レッド部ｌａのスチールワイヤ２含有部よりも外側の外
側ゴム及び内側の内側ゴムを削取るゴム切削分離機２１
について説明する。
着脱を容易に行なうために、架台６端部に立設された支
柱１９にアーム２０を介して揺動できるように構成され
ている。従って、上記構成によると、ローラ５上に廃タ
ィャーを敦層させて、モータ１３により駆動片８を回転
させれば遠心力により当授片１川ま引張ばねｉｌに抗し
て外方に開き廃タィャーのビード部ｌｃに当綾して、廃
タィャーが回転する。そして、各カッター４，１５を廃
タイヤ１側に移動させれば、廃タイヤ１をトレッド部ｌ
ａ、サイドウオール部ｌｂ及びビード部ｌｃの３つに切
断分離することができる。なお、上記カッター４，１５
を移動させる場合「トレッド部切断用カッタ１４の移動
をビード部切断用カッタ１５の移動よりも先行させて行
なう。そして、モータ１３を停止させれば、引張ばね１
１により当綾片１川ま元の位置（第３図仮想線位置）に
戻る。次に、第４図及び第５図に基づき廃タイヤ１のト
レッド部ｌａのスチールワイヤ２含有部よりも外側の外
側ゴム及び内側の内側ゴムを削取るゴム切削分離機２１
について説明する。
２２，２２「はトレッド部ｌａを上下から挟持すると共
に矢印Ａ方向に回転させる上下一対のピンチローラであ
る。
に矢印Ａ方向に回転させる上下一対のピンチローラであ
る。
即ち、下方のピンチローラ２２は架台２５上に支持ブラ
ケット２４を介して支持されると共にモータ２５にチェ
ーン２６を介して運動連結されており、また上方のピン
チローラ２２′はシリンダ装置２７に接続されて下方の
ピンチローラ２２に対して接近離間自在にされている。
なお、図示していないがトレツド部ｌａの外れ防止装置
が具備されている。２８はトレツド部ｌａのスチールワ
イヤ２含有部よりも外側の外側ゴムを削取るための外力
ッタで、トレツド部ｌａに対して接近離間自在にされて
いる。
ケット２４を介して支持されると共にモータ２５にチェ
ーン２６を介して運動連結されており、また上方のピン
チローラ２２′はシリンダ装置２７に接続されて下方の
ピンチローラ２２に対して接近離間自在にされている。
なお、図示していないがトレツド部ｌａの外れ防止装置
が具備されている。２８はトレツド部ｌａのスチールワ
イヤ２含有部よりも外側の外側ゴムを削取るための外力
ッタで、トレツド部ｌａに対して接近離間自在にされて
いる。
即ち、外力ツタ２８は架台２３上に揺動自在に設けられ
た揺動アーム２９先端に取付けられると共に、チェーン
３０を介して上記モータ２５に連動連結されて矢印Ｂ方
向に回転駆動される。なお、３１‘ま揺動用シリング装
置である。３２は上記外力ッタ２８に対応する位置で且
つトレッド部ｌａ内側で上記支持ブラケット２４に支持
された支持ローラで、トレッド部ｌａを内側から支持し
、外力ッタ２８の押付けに対し反力を与えるためのもの
である。
た揺動アーム２９先端に取付けられると共に、チェーン
３０を介して上記モータ２５に連動連結されて矢印Ｂ方
向に回転駆動される。なお、３１‘ま揺動用シリング装
置である。３２は上記外力ッタ２８に対応する位置で且
つトレッド部ｌａ内側で上記支持ブラケット２４に支持
された支持ローラで、トレッド部ｌａを内側から支持し
、外力ッタ２８の押付けに対し反力を与えるためのもの
である。
３３はトレッド部ｌａのスチールワイヤ２含有部よりも
内側の内側ゴムを削取るための内カッタで、上記外力ッ
タ２８と同様に、トレッド部ｌａに対して接近離間自在
にされている。
内側の内側ゴムを削取るための内カッタで、上記外力ッ
タ２８と同様に、トレッド部ｌａに対して接近離間自在
にされている。
即ち、内カツタ５３は架台２３上に揺動自在に設けられ
た揺動アーム３４先端に取付けられると共に、チェーン
３５を介して上記モータ２５に連動連結されて矢印Ｃ方
向に回転駆動される。３６は揺動用シリンダ装置である
。
た揺動アーム３４先端に取付けられると共に、チェーン
３５を介して上記モータ２５に連動連結されて矢印Ｃ方
向に回転駆動される。３６は揺動用シリンダ装置である
。
３７は上記内カッタ３３に対応する位置で且つトレッド
部ｌａ外側で設けられた抑えローラで、シリンダ装置３
８に接続されてトレッド部ｌａを内カッタ３３側に押圧
するためのものである。
部ｌａ外側で設けられた抑えローラで、シリンダ装置３
８に接続されてトレッド部ｌａを内カッタ３３側に押圧
するためのものである。
なお、上記各カッタ２８，３３は、ゴムを削取るに適す
るように、表面に多数の突起刃を設けた回転式である。
次に、上記ゴム切削分離機２１の動作について説明する
。先ず、外力ツタ２８、上ピンチローラ２２′及び抑え
ローラ３７をそれぞれ上方に位置させた状態で、トレッ
ド部ｌａを支持ローラ３２、下ピンチローラ２２及び内
カッタ３３上に載せ、次に上ピンチローラ２２′をシリ
ンダ装置２７によりトレツド部ｌａ側に移動させて上下
のピンチローラ２２，２２′でトレッド部ｌａを挟持す
る。そして、モ−夕２５を駆動させると下ピンチロ−ラ
２２が矢印○方向に回転して、トレッド部ｌａは下ピン
チローラ２２と同じ方向Ａに回転し、同時に外力ッタ２
８はトレッド部ｌａとは逆方向Ｂに回転し、また内カッ
タ３３はトレッド部ｌａと同じ方向Ｃに回転する。シリ
ンダ装置３１，３６により、外及び内カッタ２８，３３
をトレッド部ｌａ側に揺動押圧させてトレッド部ｌａの
外側ゴム及び内側ゴムを削取る。そして、各カツタ２８
，３３の刃面がスチールワイヤ２に達すると各カッタ２
８，３３をトレッド部ｌａから離間させる。なお、外力
ッタ２８と内カッタ３３とは同時に、また別個に駆動で
きるので、外側ゴム及び内側ゴムの厚さに応じてそれぞ
れ切削量を自由に調節でき、またゴム再利用の用途に応
じて、外側ゴム及び内側ゴムとを別々に削ることができ
る。また、上記ゴム切削分離機２１によると、外力ッタ
２８の切削方向はトレッド部ｌａの回転方向とは逆であ
るので、削取る厚さがより厚い外側ゴムを削取るのに適
している。また、内カッタ３３の切削方向はトレッド部
ｌａの回転方向と同一であるので、削取る厚さがより薄
い内側ゴムを削取るのに適すると同時に、下ピンチロー
フ２２の駆動力の軽減にもなる。ここで、全体の工程を
第６図に基づき説明する。
るように、表面に多数の突起刃を設けた回転式である。
次に、上記ゴム切削分離機２１の動作について説明する
。先ず、外力ツタ２８、上ピンチローラ２２′及び抑え
ローラ３７をそれぞれ上方に位置させた状態で、トレッ
ド部ｌａを支持ローラ３２、下ピンチローラ２２及び内
カッタ３３上に載せ、次に上ピンチローラ２２′をシリ
ンダ装置２７によりトレツド部ｌａ側に移動させて上下
のピンチローラ２２，２２′でトレッド部ｌａを挟持す
る。そして、モ−夕２５を駆動させると下ピンチロ−ラ
２２が矢印○方向に回転して、トレッド部ｌａは下ピン
チローラ２２と同じ方向Ａに回転し、同時に外力ッタ２
８はトレッド部ｌａとは逆方向Ｂに回転し、また内カッ
タ３３はトレッド部ｌａと同じ方向Ｃに回転する。シリ
ンダ装置３１，３６により、外及び内カッタ２８，３３
をトレッド部ｌａ側に揺動押圧させてトレッド部ｌａの
外側ゴム及び内側ゴムを削取る。そして、各カツタ２８
，３３の刃面がスチールワイヤ２に達すると各カッタ２
８，３３をトレッド部ｌａから離間させる。なお、外力
ッタ２８と内カッタ３３とは同時に、また別個に駆動で
きるので、外側ゴム及び内側ゴムの厚さに応じてそれぞ
れ切削量を自由に調節でき、またゴム再利用の用途に応
じて、外側ゴム及び内側ゴムとを別々に削ることができ
る。また、上記ゴム切削分離機２１によると、外力ッタ
２８の切削方向はトレッド部ｌａの回転方向とは逆であ
るので、削取る厚さがより厚い外側ゴムを削取るのに適
している。また、内カッタ３３の切削方向はトレッド部
ｌａの回転方向と同一であるので、削取る厚さがより薄
い内側ゴムを削取るのに適すると同時に、下ピンチロー
フ２２の駆動力の軽減にもなる。ここで、全体の工程を
第６図に基づき説明する。
先ず、廃タィャーを洗浄し、その後上記切断分離機４に
より、廃タイヤｌをトレッド部ｌａ、サイドウオール部
ｌｂ及びピード部ｌｃの３部分に切断分離する。
より、廃タイヤｌをトレッド部ｌａ、サイドウオール部
ｌｂ及びピード部ｌｃの３部分に切断分離する。
上記サイドウオール部ｌｂは公知の裁断機若しくは粗破
砕機にかけてゴムチップと成し、そのまま利用するか若
しくは更に粉砕機にかけ異物を選別機により除去してゴ
ム粉と成して再利用する。上記ビード部ｌｃは公知のビ
ード処理機にかけて、ゴムチッブとビードワイヤとに分
離し、ゴムチップはそのまま再利用するか若しくは更に
粉砕機にかけ、異物を選別機により除去してゴム粉と成
して再利用する。なお、ビードワィヤはスクラップとし
て再利用する。そして、再利用し得るゴムの量が最も多
いトレツド部ｌａは、上記ゴム切削分離機２１により、
ゴムチップとスチールワイヤ含有部に分離し、ゴムチッ
プはそのまま再利用するか若し〈は更に粉砕機にかけ、
わずかの異物を選別機により除去してゴム粉と成して再
利用する。なお、スチールワイヤ含有部は鋼線廃村とし
て再利用する。以上のように、本発明の方法によれば、
廃タイヤをトレツド部、サイドウオール部及びビード部
にそれぞれ切断分離し、上記トレッド部のスチ−ルワィ
ャの外側ゴム及び内側ゴムを削取り、これら削取ったゴ
ムをそのまま再利用するか、あるいはさらに粉砕機によ
りゴム粉と成して再利用するようにしたので、従来のよ
うにスチールワイヤを多く含有したままの廃タイヤを破
砕機にかけていたときに問題となっていた破砕機の摩耗
および大きな所要動力を著しく減少させることができ、
従って、破砕機の維持費を軽減させることができる。
砕機にかけてゴムチップと成し、そのまま利用するか若
しくは更に粉砕機にかけ異物を選別機により除去してゴ
ム粉と成して再利用する。上記ビード部ｌｃは公知のビ
ード処理機にかけて、ゴムチッブとビードワイヤとに分
離し、ゴムチップはそのまま再利用するか若しくは更に
粉砕機にかけ、異物を選別機により除去してゴム粉と成
して再利用する。なお、ビードワィヤはスクラップとし
て再利用する。そして、再利用し得るゴムの量が最も多
いトレツド部ｌａは、上記ゴム切削分離機２１により、
ゴムチップとスチールワイヤ含有部に分離し、ゴムチッ
プはそのまま再利用するか若し〈は更に粉砕機にかけ、
わずかの異物を選別機により除去してゴム粉と成して再
利用する。なお、スチールワイヤ含有部は鋼線廃村とし
て再利用する。以上のように、本発明の方法によれば、
廃タイヤをトレツド部、サイドウオール部及びビード部
にそれぞれ切断分離し、上記トレッド部のスチ−ルワィ
ャの外側ゴム及び内側ゴムを削取り、これら削取ったゴ
ムをそのまま再利用するか、あるいはさらに粉砕機によ
りゴム粉と成して再利用するようにしたので、従来のよ
うにスチールワイヤを多く含有したままの廃タイヤを破
砕機にかけていたときに問題となっていた破砕機の摩耗
および大きな所要動力を著しく減少させることができ、
従って、破砕機の維持費を軽減させることができる。
また従来必要とされた廃タイヤチップ内のスチールワイ
ヤ除去工程が不要となる。
ヤ除去工程が不要となる。
第１図は廃タイヤの断面図、第２図〜第６図は本発明の
一実施例を示すもので、第２図は切断分離機の−部切欠
正面図、第３図は第２図の１−１矢視図、第４図はゴム
切削分離機の側面図、第５図は第４図の０−０矢視から
の概略構成を示す図面、第６図は処理工程説明図である
。 １……タイヤ（廃タイヤ）、ｌａ……トレッド部、ｌｂ
……サイドウオール部、ｌｃ……ビード部、２……スチ
ールワイヤ、３……ビードワィャ、４・・・・・・切断
分離機、５・・・・・・ローラ、７・・…・回転駆動装
置、１４・・・・・・トレッド部切断用カツタ、１６・
・・・・・ビード部切断用カツタ、２１・・・・・・ゴ
ム切断分離機、２８・・・・・・外力ッタ、２９・・・
・・・揺動アーム、３３・・・・・・内カッタ、３４・
・・・・・揺動アーム。 繁，図繁Ｚ図 繁３図 繁４図 ※ク図 災も凶
一実施例を示すもので、第２図は切断分離機の−部切欠
正面図、第３図は第２図の１−１矢視図、第４図はゴム
切削分離機の側面図、第５図は第４図の０−０矢視から
の概略構成を示す図面、第６図は処理工程説明図である
。 １……タイヤ（廃タイヤ）、ｌａ……トレッド部、ｌｂ
……サイドウオール部、ｌｃ……ビード部、２……スチ
ールワイヤ、３……ビードワィャ、４・・・・・・切断
分離機、５・・・・・・ローラ、７・・…・回転駆動装
置、１４・・・・・・トレッド部切断用カツタ、１６・
・・・・・ビード部切断用カツタ、２１・・・・・・ゴ
ム切断分離機、２８・・・・・・外力ッタ、２９・・・
・・・揺動アーム、３３・・・・・・内カッタ、３４・
・・・・・揺動アーム。 繁，図繁Ｚ図 繁３図 繁４図 ※ク図 災も凶
Claims (1)
- １ 廃タイヤをトレツド部、サイドウオール部及びビー
ド部にそれぞれ切断分離し、上記トレツド部において、
スチールワイヤ含有部よりも外側の外側ゴム及び内側の
内側ゴムをそれぞれ削取り、これらを再利用することを
特徴とする廃タイヤの再資源化方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56175137A JPS609885B2 (ja) | 1981-10-30 | 1981-10-30 | 廃タイヤの再資源化方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56175137A JPS609885B2 (ja) | 1981-10-30 | 1981-10-30 | 廃タイヤの再資源化方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5876248A JPS5876248A (ja) | 1983-05-09 |
| JPS609885B2 true JPS609885B2 (ja) | 1985-03-13 |
Family
ID=15990931
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56175137A Expired JPS609885B2 (ja) | 1981-10-30 | 1981-10-30 | 廃タイヤの再資源化方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS609885B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0591266B1 (en) * | 1991-06-13 | 1998-09-02 | Southern Rubber Pty Ltd | Method of reclaiming rubber from vehicle tyres |
| AU2198301A (en) * | 1999-12-30 | 2001-07-16 | Brian Peter Dunn | Cutting apparatus for motor vehicle tyres |
| GB0111129D0 (en) * | 2001-05-05 | 2001-06-27 | Greenlees Alexander | Tyre cutter |
| JP2003039434A (ja) * | 2001-08-01 | 2003-02-13 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | タイヤ解体法 |
| DE102006044419A1 (de) * | 2006-09-18 | 2008-03-27 | Peggy Magnus | Reifenschälmaschine |
-
1981
- 1981-10-30 JP JP56175137A patent/JPS609885B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5876248A (ja) | 1983-05-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100677868B1 (ko) | 폐타이어의 분쇄 방법 및 그 장치 | |
| US5482215A (en) | Method of reclaiming rubber from vehicle tires | |
| US2212066A (en) | Method and apparatus for recovering valuable constituents from citrus fruit | |
| US8465618B2 (en) | Recovery of high value rubber from tires | |
| JPS609885B2 (ja) | 廃タイヤの再資源化方法 | |
| US20010047585A1 (en) | Method for treating and recycling tires in particular and installation for implementing the same | |
| CN108839079B (zh) | 一种废旧轮胎的表面切除部分标记装置与方法 | |
| US4770077A (en) | Tire debeader | |
| WO1998024607A1 (en) | Process and apparatus for making crumb rubber from scrap tyres | |
| JPS5729424A (en) | Method of reclamation of waste plastic container | |
| CN107718371B (zh) | 一种橡胶粉碎方法 | |
| US5095815A (en) | Scraping device for can crushing apparatus | |
| KR20020094670A (ko) | 파쇄기 | |
| US4852812A (en) | Apparatus and method for preparing fragments from tire casings | |
| KR20010023104A (ko) | 스케일을 수반하는 금속 압출 프레스에서 프레스 판 또는 다이로부터 프레스 잔류물 및 스케일을 제거하는 방법 및장치 | |
| KR200254467Y1 (ko) | 재활용 캔 분쇄장치 | |
| SU1034922A1 (ru) | Способ переработки изношенных автопокрышек | |
| WO1995007146A1 (en) | A method of reclaiming rubber from sidewall of tyre | |
| JPS5855055A (ja) | 合成物質廃物特に合成物質フオイルの砕解・精製方法および装置 | |
| CN219073039U (zh) | 一种废铁回收用碾碎装置 | |
| EP1036642A1 (en) | Apparatus for disposal of waste tyres | |
| EP0981428A1 (en) | Reclaiming rubber from the sidewall of a vehicle tyre | |
| CN220883022U (zh) | 一种废旧轮胎加工破块机 | |
| CN219723141U (zh) | 房屋建筑废料处理装置 | |
| KR200391645Y1 (ko) | 폐비닐 스크랩 절단기 |