JPS609438Y2 - 圧縮機 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はルームニアコンディショナ用の圧縮機に関し、
特に圧縮機を使用したルームニアコンディショナの性能
向上に関する。

最近、冷暖房兼用ルームニアコンディショナは冷房能力
に対する暖房能力の比率、すなわち冷暖比を大きくとる
ことが望まれている。

したがって、冷房時には暖房時に対して負荷の低減に見
合うだけ圧縮機能力を低減させる必要がある。

従来、ロータリ圧縮機を使用したルームニアコンディシ
ョナにおいて、冷暖能力を低減させるためには、圧縮機
の容量制御を行ない、圧縮機の容量を低下させる方法が
行なわれている。

第１図は冷房時における容量制御の状況を示したもので
ある。

第１図において１は圧縮機シリンダ、２０はシリンダ１
に設けた冷媒の吸込口、４は吸込口２０に接続された冷
媒の吸込パイプ、２１はシリンダ側板（図示せず）に設
けられた冷媒の吐出口、８は吐出口２１に接続された冷
媒の吐出パイプである。

６は圧縮機シリンダ１内を回転するローラであって、ロ
ーラ６は吸込口２０から吸入した冷媒を圧縮した後、吐
出口２１から吐出する。

７は圧縮機シリンダ１に設けられたベーンであって、ベ
ーン７はローラ６の表面を摺動しながらシリンダ内を圧
縮側と吸込側に仕切っている。

２はシリンダ側板（図示せず）に設けられたポート、３
はポート２と吸込パイプ４の途中とを接続する戻りパイ
プである。

このような構成において、吸込口２０から吸入した冷媒
の一部を圧縮の途中でポート２からシリンダ１の外に吐
出して容量を低減し、吐出した冷媒を戻りパイプ３を経
て吸込パイプ４に戻し再び吸入するようにしている。

一方、暖房能力を大きくするためには、中間圧冷媒を圧
縮行程の一部にインジェクションしてサイクル性能を向
上させる方法が行なわれている。

ガスインジェクションを行なう冷凍サイクルの構成は、
例えは実開昭５１−５７３４６号に示されている。

この従来例を第８図に示す。第８図の構成を簡単に説明
すると圧縮機３０、凝縮器３１、第１の減圧器３２、気
液分離器３３、第２の減圧器３４、蒸発器３５、圧縮機
３０と一循する冷凍サイクルで、気液分離器３３から圧
縮機３０のシリンダ内にガスをインジェクションするた
めのインジェクションパイプ１８が設けられている。

このように構成された冷凍サイクルで使用される圧縮機
３０のガスインジェクションの詳細を第２図および第３
図により説明する。

第２図および第３図は暖房時におけるインジェクション
の状況を示したものである。

第２図および第３図において、第１図と同一番号を付し
たものは同一部分である。

ポート２には導通管１６の一端が接続され、導通管１６
の他端は凝縮器３１（暖房運転時には室内側熱交換器）
と蒸発器３５（暖房運転時には室外側熱交換器）の中間
で２つの減圧器３２．３４の作用により中間圧力の状態
になっている気液分離器３３に接続され、シリンダ１内
に中間圧を導入する。

このような構成において、圧縮行程（第２図の状態）の
途中で導通管１６から中間圧冷媒をインジェクションす
ることによってサイクル性能を向上させることができる
。

しかじローラ６の回転角がさらに進んて吸込行程（第３
図の状態）になったときもインジェクションを行なうの
で、吸込パイプ４からの冷媒吸込量が減少し、吸込行程
では暖房能力が却って低下腰正常な運転ができなくなる
という欠点がある。

本考案の目的は上記した従来技術の欠点をなくし、同一
圧縮機において暖房時にはシリンダ側板に設けたポート
から中間圧冷媒を圧縮行程の１部においてのみインジェ
クションし、一方冷房時には前記ポートからアンローダ
を行なえる圧縮機を提供することにある。

上記目的を遠戚するために、本考案では圧縮機駆動軸の
軸受に第１の軸受部穴および第２の軸受部穴を穿設し、
シリンダ側板に設けたポートと前記第１の軸受穴を接続
する第１の導通路を設け、圧縮行程時のみ前記第１の軸
受部穴と第２の軸受部穴を同時に連通せしめる溝を駆動
軸に穿設し、かつ前記第２の軸受部穴から圧縮機チャン
バ外に到る第２の導通路を設け、第２の導通路は弁を介
して中間圧の状態になっているインジェクションパイプ
に接続するように構成することにより、圧縮機駆動軸の
軸受部を弁として利用腰上配圧縮機駆動軸の軸受部を弁
として利用することによりローラの１回転中の圧縮行程
時のみに１回前記ポートとサイクル中の中間圧部が導通
するようにする。

以下本考案を第４図〜第７図に示す実施例によって説明
する。

第４図は本実施例の圧縮機を示す横断面図（暖房時を示
す）、第５図はその縦断面図、第６図は第５図のＶＩ−
ＶＩ断面図、第７図は本実施例の冷房時における三方弁
を示す。

各図において第１図と同一番号を付したものは同一部分
である。

１３はその外周にローラ６をはめ合わせた圧縮機駆動軸
であって、駆動軸１３は軸受１０によって支持されてい
る。

軸受１０には第１の軸受部穴１１および第２の軸受部穴
１５が互いに角θ２だけはなれて同一高さくＶＩ−ＶＩ
断面）に穿設されている。

２はシリンダ側板２２に設けられ、シリンダ内に開口し
、シリンダからガスが流出またはシリンダ内にガスが流
入可能なポートであって、ポート２と第１の軸受部穴１
１とは第１の導通管１２によって接続されている。

１４は駆動軸１３の外周に設けられた円周溝であって、
円周溝１４は前記第１および第２の軸受部穴１２，１５
と同じ■−■断面に角θ１ （ただしθ１〉θ２）の長
さにわたって設けられ、圧縮行程時（第４図の状態）の
み第１の導通管１２と第２の導通管１６とがこの溝１４
を介して連通ずる（第６図の状態）ように穿設されてい
る。

第２の軸受部穴１５には導通管１６の一端が接続され、
導通管１６の他端には三方弁１７が接続されている。

三方弁１７の一方には戻りパイプ３の一端が接続され、
戻りパイプ３の他端は吸込パイプ４の途中に接続されて
いる。

三方弁１７の他方にはインジェクションパイプ１８の一
端が接続され、インジェクションパイプ１８の他端は第
８図に示した従来技術の場合と同様であり、室内側熱交
換器（図示せず）と室外側熱交換器（図示せず）の中間
の気液分離器に接続されている。

なお１９はチャンバであって、チャンバ１９の内部に圧
縮機シリンダ１を収納している。

つぎに本実施例の作用を説明する。

冷房時には三方弁１７を第７図に示す如き角度にセット
し、第２の導通管１６と戻りパイプ３を導通させる。

圧縮行程時のみ溝１４により第１の導通管１２と第２の
導通管１６とが連通し、シリンダ１の中に吸込まれた冷
媒の１部は途中第２の導通管１６を経て戻りパイプ３を
通り吸込パイプ４に戻る。

このようにして圧縮機容量を低下させることができる。

さらに暖房時には、三方弁１７を第４図に示す如き角度
にセットし、第２の導通管１６とインジェクションパイ
プ１８を導通させる。

圧縮行程のみ＄１４により第１の導通管１２と第２の導
通管１６とが連通しく第６図の状態）、サイクルの中間
圧冷媒をシリンダ１内にインジェクションさせることに
よって暖房時のサイクル性能を向上させることができる
。

以上説明したように本考案によれば、圧縮機駆動軸の軸
受部を弁として利用し、圧縮行程時のみに前記弁が導通
するようにし、アンローダを行うときには３万弁を第２
の導通管と戻りパイプが導通するようにし、ポート、第
１の導通管、第１の軸受部穴、軸に設けた溝、第２の軸
受部穴、第２の導通管、３方弁、戻りパイプ、吸込パイ
プが圧縮行程時に導通するようにし、アンローダを行な
い容量制御し、一方ガスインジエクションを行なう場合
には３方弁を第２の導通管と中間圧の状態にあるインジ
ェクションパイプが導通するように切換え、ポート、第
１の導通管、第１の軸受部穴、軸に設けた溝、第２の導
通管、３方弁、インジェクションパイプが圧縮行程時に
導通するようにしガスインジェクションを行ない、暖房
能力を大きくすることにより、従来別々に行なわれてい
た容量制御とインジェクションの機能を同一圧縮機に持
たせることが可能となり、ルームニアコンディショナの
冷暖比を大きくとることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来行なわれている冷房時における容量制御の
状況を示す断面図、第２図および第３図は従来行なわれ
ている暖房時におけるインジェクションの状況を示す断
面図であって、第２図は圧縮行程時、第３図は吸入行程
時である。 第４図〜第７図は本考案の一実施例を示し、第４図は本
実施例の圧縮機を示す横断面図、第５図はその縦断面図
、第６図は第５図のＶＩ−ＶＩ断面図、第７図は本実施
例の冷房時における三方弁を示す断面図、第８図は従来
行なわれているガスインジェクションサイクルの構成を
示すブロック図である。 １・・・・・・シリンダ、２・・・・・・ポート、６・
・・・・・圧縮機ローラ、１０・・・・・・軸受、１１
・・・・・・第１の軸受部穴、１２・・・・・・第１の
導通管、１３・・・・・・圧縮機駆動軸、１４・・・・
・・溝、１５・・・・・・第２の軸受部穴、１６・・・
・・・第２の導通管、１９・・・・・・チャンバ、２２
・・・・・・シリンダ側板、３０・・・・・・圧縮機、
３１・・・・・・凝縮器（室内側熱交換器）、３２．３
４・・・・・・減圧器、３３・・・・・・気液分離器、
３５・・・・・・蒸発器（室外側熱交換器）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 少くとも、圧縮機、室外側熱交換器、第１の減圧器、気
   液分離器、第２の減圧器、室内側熱交換器、圧縮機と一
   循し、かつ圧縮機のシリンダ内にガスをインジェクショ
   ンするためのインジェクションパイプを有し、インジェ
   クションパイプの１端は圧縮機のシリンダ内に導通し、
   インジェクションパイプの他端は気液分離器に接続され
   る冷凍サイクルに使用される圧縮機で、シリンダと、シ
   リンダを挾持するシリンダ側板と、シリンダ内で回転す
   るローラと、ローラによって往復運動するベーンと、ロ
   ーラを回転駆動する駆動軸と、シリンダ、シリンダ側板
   、ローラ、ベーン及び駆動軸を囲むチアンバと、シリン
   ダ内に導通ずる吸込ポートに接続され、チアンバ外へ到
   る吸込パイプを備えた圧縮機において、圧縮機のシリン
   ダ側板にはシリンダ内に開口し、シリンダ内からガスが
   流出またはシリンダ内にガスが流入可能なポートが設け
   られ、圧縮機駆動軸の軸受には第１の軸受部室および第
   ２の軸受部室が穿設され、前記ポートと前記第１の軸受
   部室を接続する第１の導通管が設けられ、圧縮行程時の
   み前記第１の軸受部室と第２の軸受部室を同時に連通せ
   しめる溝が駆動軸に穿設され、かつ前記第２の軸受部室
   から圧縮機チャンバ外に到る第２の導通管が設けられ、
   第２の導通管には、第１．第２．第３の３つのポートを
   有する三方弁が、第１のポートにおいて結合され、この
   三方弁の第２のポートには戻りパイプの一端が接続され
   、戻りパイプの他端は上記吸込パイプに接続され、三方
   弁の第３のポートにはインジェクションパイプが接続さ
   れていることを特徴とする圧縮機。