JPS609083Y2

JPS609083Y2 - 観光バス

Info

Publication number: JPS609083Y2
Application number: JP1979083660U
Authority: JP
Inventors: 泰彦時山
Original assignee: 日野自動車株式会社
Priority date: 1979-06-19
Filing date: 1979-06-19
Publication date: 1985-04-01
Also published as: JPS561848U

Description

【考案の詳細な説明】この考案は観光バスの改良に関する。

従来、観光バスの車室内最後部には、シート・クッショ
ンおよびシート・バックが取り付けられ、このシート・
バックの後方におけるバルク・ヘッドの頂面に乗客の荷
物を置いていた。

しかし、このバルク・ヘッドの頂面ば、それ程幅が広く
猛威されていないため、荷物を置く範囲がごく僅かに限
られ、さらに、このような状態で数多くの荷物を載せよ
うとすれば、荷物の積み重ねによって後方視界の妨げと
なり、安全な走行に支障をきたしていた。

この考案の目的は、乗客の人数に応じて車室内最後部に
取り付けられたシート・バックを上方にスライドさせ、
さらに前方に倒して、このシート・バックの裏面と、バ
ルク・ヘッドの頂面とを同一平面にして、広範囲にわた
る荷台を猛威することができ、様々な仕様に適用するこ
とが可能な観光バスの提供にある。

そのために、この考案の観光バスは、車室内最後部に取
り付けられた多人数用シート・クッションと、そのシー
ト・クッションの後端両側より上方に直立して位置する
ようボディの両内側にそれぞれ取り付けられ、その長さ
方向に沿ってスロットを有するガイド・レールと、その
両側下端をガイド・レールのスロットにピンを介してス
ライドおよび回転可能に取り付け、両側上端にはストッ
パをそれぞれ有する多人数用シート・バックと、そのシ
ート・バックを上方にスライドさせ、さらに前方に倒す
とき、シート・バックに固定されたストッパを引っ掛け
て、シート・バックの裏面と、シート・クッション後方
に位置されたバルク・ヘッドの頂面とを同一の平面にそ
のシート・バックを保持するように、ボディの両内側に
それぞれ固定されたストッパ受けと、シート・バックの
裏面上端にその長さ方向に沿って取り付けられる手摺と
を含んでいる。

以下、この考案に係る観光バスの望ましい具体例につい
て、図面を参照して説明する。

第１および２図は、この考案の観光バスの具体例１０を
示している。

この観光バス１０は、車室内最後部に段状をなして形成
されたバルク・ヘッド１１の中段１２に多人数用シート
・クッション１３を取り付け、さらにこのシート・クッ
ション１３の後方には、多人数用シート・バック１４を
スライドおよび回転可能に取り付け、このシート・バッ
ク１４を上方にスライドさせ、さらに前方に倒した時、
シート・バック１４の裏面と、バルク・ヘッド１１の頂
面１５とが同一の平面をなすように構成されている。

すなわち、車室内最後部に段状をなして形成されたバル
ク・ヘッド１１の中段１２に多人数用シート・クッショ
ン１３を取り付け、このシート・クッション１３の後端
両側寄りのボディ１６の内側には、その長さ方向に沿っ
てスロット１７を有するガイド・レール１８をほぼ直立
するようにしてそれぞれ固定し、このスロット１７の上
端には横方向にフック溝１９が形成されている。

このようにしてボディ１６の両内側に固定されタカイド
・レール１８のスロット１７には、多人数用シート・バ
ック１４を、その両側下端に設けられたピン２０を介し
てスライドおよび回転可能に取り付けている。

この多人数用シート・バック１４の表側における上端角
部には金属あるいは硬質合成樹脂からなるストッパ２１
を角部を保護するようにしてそれぞれビス止めされ、ま
たボディ１６の両内側には、このシート・バック１４が
上方にスライドされ、さらに前方に倒された時、このシ
ート・バック１４の裏面とバルク・ヘッド１１の頂面１
５とが同一の平面に保持されるよう、金属あるいは硬質
合成樹脂からなるストッパ受け２２がそれぞれビス止め
されている。

勿論、このシート・バック１４を、バルク・ヘッド１１
の頂面１５と同一の平面に保持するためのストッパ２１
およびストッパ受け２２はラッチ式あるいはフック式に
係合されて、シート・バック１４を保持するものでも良
い。

さらに、シート・バック１４の裏面における上端には、
その長さ方向に沿って金属あるいは合成樹脂製の手摺２
３がその両側方で固定されている。

次に、この観光バス１０におけるシート・バック１４の
使用方法につい説明すると、乗客の人数に従って、最後
部におけるシート・クッション１３に乗客が座らない場
合でも、しかも多くの荷物を載せたい場合、シート・バ
ック１４をガイド・レール１８のスロット１７に沿って
上方にスライドさせ、最上部まで持ち上げたところで、
シート・バック１４を手前側に引き、シート・バック１
４の両側下端に設けられたピン１９をスロット１７の上
端に横向きに形成されたフック溝１９に落とし込み、こ
のような状態で前方に倒し、シート・バック１４の上端
角部に取り付けられたストッパ２１をボディ１６の両内
側に固定されたストッパ受け２２に当てることにより、
シート・バック１４の裏面と、バルク・ヘッド１１の頂
面１５とが同一の平面を形成して１、荷物を載せる。

また、このシート・バック１４を元の状態、すなわち通
常の座席の状態に戻す場合には、シート・バック１４を
上方に起こして、その両側下端に設けられたピン１９を
フック溝１９からはずすようにして、上述と逆の操作に
よって、元の状態に収納される。

如上になるこの考案によれば、乗客の人数に応じて車室
内最後部に取り付けられたシート・バックを上方にスラ
イドさせ、さらに前方に倒して、このシート・バックの
裏面と、バルク・ヘッドの頂面とを同一平面に保持して
、広範囲にわたる荷台を即座に形成することができ、後
方の視界を妨げることなく、多くの荷物を載せることが
できる。

さらに、この上に荷物を載せない場合には幼児の遊び場
として利用することもできる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る観光バスの要部を示す構成図、
第２図は同じく、この観光バスの最後部を示す斜視図で
ある。１０・・・・・・観光バス、１１・・・・・・バルク・
ヘッド、１３・・・・・・多人数用シート・クッション
、１４・・・・・・多人数用シート・バック、１５・・
・・・・頂面、１６・・・・・・ボディ、１７・・・・
・・スロット、１８・・・・・・ガイド・レール、２０
・・・・・・ピン、２１・・・・・・ストッパ、２２・
・・・・・ストッパ受け、２３・・・・・・手摺。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】車室内最後部に取り付けられた多人数用シート・クッシ
ョンと、そのシート・クッションの後端両側より上方に直立して
位置するようボディの両内側にそれぞれ取り付けられ、
その長さ方向に沿ってスロットを有するガイド・レール
と、その両側下端をガイド・レールのスロットにピンを介し
てスライドおよび回転可能に取り付け、両側上端にはス
トッパをそれぞれ有する多人数用シート・バックと、そのシート・バックを上方にスライドさせ、さらに前方
に倒すとき、シート・バックに固定されたストッパを引
っ掛けて、シート・バックの裏面と、シート・クッショ
ン後方に位置されたバルク・ヘッドの頂面とを同一の平
面にそのシート・バックを保持するように、ボディの両
内側にそれぞれ固定されたストッパ受けと、シート・バックの裏面上端にその長さ方向に沿って取り
付けられる手摺とを含む観光バス。