JPS6084845U - 油圧緩衝器の減衰バルブ - Google Patents
油圧緩衝器の減衰バルブInfo
- Publication number
- JPS6084845U JPS6084845U JP17637383U JP17637383U JPS6084845U JP S6084845 U JPS6084845 U JP S6084845U JP 17637383 U JP17637383 U JP 17637383U JP 17637383 U JP17637383 U JP 17637383U JP S6084845 U JPS6084845 U JP S6084845U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shock absorber
- valve
- hydraulic shock
- damping valve
- casing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図はピストン速度に対する減衰力特性を示す図、第
2図は本考案の実施例に係る油圧緩衝器の減衰バルブを
示す断面図、第3図は他の実施例を示す一部切截断面図
である。 10・・・ケーシング、20・・・センターロッド、2
1・・・中央油路、23・・・通孔、24・・・アジャ
スタ、24a・・・遮閉部、24b、24e・・・オリ
フィス、30・・・第一のバルブ、40・・・第二のバ
ルブ。
2図は本考案の実施例に係る油圧緩衝器の減衰バルブを
示す断面図、第3図は他の実施例を示す一部切截断面図
である。 10・・・ケーシング、20・・・センターロッド、2
1・・・中央油路、23・・・通孔、24・・・アジャ
スタ、24a・・・遮閉部、24b、24e・・・オリ
フィス、30・・・第一のバルブ、40・・・第二のバ
ルブ。
Claims (6)
- (1)適宜ケーシング内に形成されるとともに、作動油
の通過の際に所望の減衰力が発生するように形成された
油圧緩衝器の減衰バルブにおいて、減衰バルブはケーシ
ング内に配設されて作動油の通過を可とする中央油路を
有するセンターロッドと、当該センターロッドに附設さ
れてケーシング内を区画するとともに作動油の通過によ
って減衰力を発生する第一のバルブと、当該第一のバル
ブによって区画された一方室内の適宜ハウジング内に配
設されるとともに作動油の通過によって減衰力を発生す
る第二のバルブとを有し、かつ、上記センターロッドは
上記ノ1ウジング内に開口する通孔を有するとともに中
央油路内には上記通孔に対向する遮閉部と径の異なる複
数のオリフィスを有したアジャスタを回動自在に有して
なることを特徴とする油圧緩衝器の減衰バルブ。 - (2)ケーシング内の一方室はアキュムレータに連通さ
れてなる実用新案登録請求の範囲第1項記載の油圧緩衝
器の減衰バルブ。 - (3) ケーシングは車高調整器のシリンダ端部に連
設形成されてなる実用新案登録請求の範囲第1項記載の
油圧緩衝器の減衰バルブ。 - (4)第二のバルブはセンターロッドに附設されてなる
実用新案登録請求の範囲第1項記載の油圧緩衝器の減衰
バルブ。 - (5) 一方室内のハウジングはセンターロッドに附
設されてなる実用新案登録請求の範囲第1項記載の油圧
緩衝器の減衰バルブ。 - (6)アジャスタはケーシングに連設されたアクチュエ
ータによって回動操作されてなる実用新案登録請求の範
囲第1項記載の油圧緩衝器の減衰バルブ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17637383U JPS6084845U (ja) | 1983-11-15 | 1983-11-15 | 油圧緩衝器の減衰バルブ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17637383U JPS6084845U (ja) | 1983-11-15 | 1983-11-15 | 油圧緩衝器の減衰バルブ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6084845U true JPS6084845U (ja) | 1985-06-11 |
JPH0138360Y2 JPH0138360Y2 (ja) | 1989-11-16 |
Family
ID=30383479
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP17637383U Granted JPS6084845U (ja) | 1983-11-15 | 1983-11-15 | 油圧緩衝器の減衰バルブ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6084845U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01307535A (ja) * | 1989-01-09 | 1989-12-12 | Kayaba Ind Co Ltd | 減衰力調整式ショックアブソーバ |
-
1983
- 1983-11-15 JP JP17637383U patent/JPS6084845U/ja active Granted
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01307535A (ja) * | 1989-01-09 | 1989-12-12 | Kayaba Ind Co Ltd | 減衰力調整式ショックアブソーバ |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0138360Y2 (ja) | 1989-11-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS617639U (ja) | 減衰力調整式油圧緩衝器 | |
JPS6084845U (ja) | 油圧緩衝器の減衰バルブ | |
JPS5911933U (ja) | 減衰力可変式油圧緩衝器 | |
JPS5911932U (ja) | 減衰力可変式油圧緩衝器 | |
JPS58182029U (ja) | 油圧緩衝器 | |
JPH0531302Y2 (ja) | ||
JPS6124370U (ja) | ステアリングダンパ | |
JPS60102114U (ja) | ハイドロニユ−マチツクサスペンシヨン | |
JPS60185739U (ja) | 油圧緩衝器 | |
JPS6014331U (ja) | 油圧緩衝器の圧側減衰力調整装置 | |
JPS61190050U (ja) | ||
JPS60135211U (ja) | 車高調整装置 | |
JPS60124384U (ja) | キヤブオ−バ型車両のキヤブ懸架装置 | |
JPS60178638U (ja) | シヨツクアブソ−バ | |
JPS58170442U (ja) | 油圧緩衝器における減衰力調整装置 | |
JPS60102113U (ja) | 空気ばね式サスペンシヨン | |
JPS6086642U (ja) | 減衰力調整式油圧緩衝器 | |
JPS60150342U (ja) | シヨツクアブソ−バ | |
JPS58111452U (ja) | 減衰力可変油圧緩衝器 | |
JPS589539U (ja) | 油圧緩衝器の減衰力発生装置 | |
JPS5983186U (ja) | 油圧緩衝器 | |
JPS60102112U (ja) | 空気ばね式サスペンシヨン | |
JPS6069844U (ja) | 減衰力調整式油圧緩衝器 | |
JPS5842440U (ja) | シヨツクアブソ−バにおける減衰力調整装置 | |
JPS6088132U (ja) | 油圧緩衝器のチエツクバルブ部構造 |