JPS60102112U - 空気ばね式サスペンシヨン - Google Patents

空気ばね式サスペンシヨン

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Publication number
JPS60102112U
JPS60102112U JP19524283U JP19524283U JPS60102112U JP S60102112 U JPS60102112 U JP S60102112U JP 19524283 U JP19524283 U JP 19524283U JP 19524283 U JP19524283 U JP 19524283U JP S60102112 U JPS60102112 U JP S60102112U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
piston rod
hole
support
bushing
fixed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP19524283U
Other languages
English (en)
Inventor
修一 武馬
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
Priority to JP19524283U priority Critical patent/JPS60102112U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係る空気ばね式サスペンションの要部
を示す断面図、第２図は空気ばね式サスペンションの更
に別の例の要部を示す断面図である。 １０；空気ばね式サスペンション、１２；ショックアブ
ソーバ、１４；サポート、１６；ハウジング、見；弾性
体、２．０．１１０；補助室を形成する部材、２２；弁
体、２４；アクチュエータ、２８；ピストンロッド、３
０；縦孔、３２゜３３；横孔、６２；主空気室、６４，
１１６；補助空気室。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリンダと軸線方向へ開けられた縦孔および該縦孔の軸
    線方向へ間隔をおいた２箇所から径方向へ開け−られた
    上方および下方の横”孔を有するピストンロッドとを備
    えるショックアブソーバと、該ショックアブソーバの前
    記ピストンロッドの上方の端部と車体との間に設けられ
    るサポートであって前記ピストンロッドの前記上方の横
    孔に連通ずる孔を有し、該ピストンロッドに固定された
    第１のブツシュと前記車体に固定される第２のブツシュ
    を備えるサポートと、該サポートの前記第１のブツシュ
    の前記孔より上方の部位および前記第２のブツシュにそ
    れぞれ固定されたハウジングと、該ハウジングと共同し
    て主空気室を形成すべく配置された弾性体であって一方
    の端部で前記ハウジングに固定され、他方の端部で前記
    シリンダに固定された弾性体と、前記ハウジングの内部
    に、前記ピストンロッドの前記縦孔および２つの横孔を
    経て前記主空気室と連通ずる補助空気室を形成すべく配
    置された部材と、前記上方の横孔と前記下方の横孔とを
    連通ずる通路を有する弁体であって前記ピストンロッド
    の前記縦孔内に配置されバ弁体と、該弁体を作動すべく
    設けられたアクチュエータとを含む、空気ばね式サスペ
    ンション。
JP19524283U 1983-12-19 1983-12-19 空気ばね式サスペンシヨン Pending JPS60102112U (ja)

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JPS60102112U true JPS60102112U (ja) 1985-07-12

Family

ID=30419402

Family Applications (1)

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