JPS6079174A - 可変ピツチプロペラ駆動機構 - Google Patents

可変ピツチプロペラ駆動機構

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Publication number
JPS6079174A
JPS6079174A JP58186796A JP18679683A JPS6079174A JP S6079174 A JPS6079174 A JP S6079174A JP 58186796 A JP58186796 A JP 58186796A JP 18679683 A JP18679683 A JP 18679683A JP S6079174 A JPS6079174 A JP S6079174A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
blades
shaft
hollow shaft
variable pitch
variable
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP58186796A
Other languages
English (en)
Inventor
Seiroku Sajiki
左治木 清六
Hitoshi Yamamoto
山本 ▲ひと▼師
Atsushi Kubota
窪田 篤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Meidensha Corp
Meidensha Electric Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Meidensha Corp
Meidensha Electric Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Meidensha Corp, Meidensha Electric Manufacturing Co Ltd filed Critical Meidensha Corp
Priority to JP58186796A priority Critical patent/JPS6079174A/ja
Publication of JPS6079174A publication Critical patent/JPS6079174A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03BMACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
    • F03B3/00Machines or engines of reaction type; Parts or details peculiar thereto
    • F03B3/12Blades; Blade-carrying rotors
    • F03B3/14Rotors having adjustable blades
    • F03B3/145Mechanisms for adjusting the blades
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05BINDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2260/00Function
    • F05B2260/70Adjusting of angle of incidence or attack of rotating blades
    • F05B2260/76Adjusting of angle of incidence or attack of rotating blades the adjusting mechanism using auxiliary power sources
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/20Hydro energy

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Hydraulic Turbines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、電気的に可変ピッチプロペラの回転軸に対す
る羽根の取付角度を変化させるための駆動機構に関し、
特に水車発電機のプルペラ水車等に応用して好適なもの
である。
回転軸に対する羽根の取付角度を任意に変更できる可変
ピッチプロペラは、水車やポン□プ或いはプロワ等に使
われておシ、何れの場合においても効率が最大となるよ
うに羽根の取付角度が調整される。この可変ピッチプロ
ペラの可変ピッチ機構においては、筒状をなす回転軸の
先端部に複数の羽根の支持軸がそれぞれ放射状に回転自
在に突設され、これら支持軸を同時に同方向に回転させ
る歯車等が設けられている。この歯車等を駆動する形式
として前記回転軸と同心に設けられた操作桿を回転軸と
平行な方向に往復動させるものが一般的であシ、このよ
うな可変ピッチプロペラの可変ピッチ機構の駆動源とし
ては油圧シリンダが多用される= ところで、羽根の取付角度の調整を回転軸の停止中に行
う場合には何ら問題がないものの、回転呻の駆動回転中
に行う場合には種々の問題が生ずることとなる。例えば
、油圧シリンダを回転軸と共に一体回転させる必要があ
ることから、この油圧シリンダに対する圧油の給排を回
転シール機構等を介して行わなければならず。
圧油のシール機構が複雑となる。特に、水車等のような
空気よりも粘性抵抗の大きな流体を扱うものでは、羽根
に対する抵抗が大きな反力となって油圧シリンダ側に負
荷するため、相当な高圧の圧油を作動させなければなら
ず、シール部での油洩れ等の事故が頻発する可能性があ
って稼動率低下の一因となる。
本発明はかかる従来の可変ピッチプロペラにおける上述
した可変ピッチ機構の不具合に鑑み、油圧シリンダを使
用する必要がなくしかも回転軸内に可変ピッチ機構の駆
動源を組み込まなくて吃良い新規な構造の可変ピッチプ
ロペラ駆動機構を提供することを目的とする。
この目的を達成する本発明の可変ピッチプロペラ駆動機
構にかかる構成は1羽根の回転軸と平行な方向の操作枠
の変位によジ前記回転軸に対する前記羽根の取付角度が
変化する形式の可変ピッチプロペ2において、前記羽根
の回転軸に連結されると共に回転電機に接続する中空軸
を回転自在にペースに取り付け、この中空軸と同心に当
該中空軸に回転自在に支持された駆動軸の一端を前記ペ
ースに設置されたモータに連結し、この駆動軸の他端部
と前記操作枠に一端側が連結された連結枠の他端部とを
螺合したことを特徴とするものである。
従って、本発明によると油圧シリンダを用いずにモータ
により羽根の取付角度を変えることができ、例え油圧モ
ータを使用したとしても回転シール部分がないため、こ
のシール部での油洩れによる事故がなく、稼動率の低下
を防ぐことができる。又、モータを中空軸の外に設置で
きるため、中空軸全体を小形軽量化することが可能とな
った。
μ下、本発明による可変ピッチプロペラ駆動機構を水車
発電機に応用した一実施例についてその概略構造を表す
第1図を参照しながら詳細に説明する。
複数枚の羽根11が放射状に゛装着された筒状をなす回
転軸12の先端部には1回転軸12に対する羽根11の
取付角度をすべて等しく調整し得る可変ピッチ機構13
が収納されておル、この可変ピッチ機構13はその操作
枠14を回転軸12と平行な方向に変位させることによ
シ作動して回転軸12に対する羽根11の取付角度が変
化するようになっている。前記回転軸12は軸受15を
介してペース16上に回転自在に設置された中空軸17
の一端部に同軸に連結されておシ、この中空軸17には
図示しない発電機が組み付けられている。中空軸17の
他端にこれと同軸一体に連結された支持筒18は、一対
の軸受19を介してベース16上に回転自在に設置され
ておシ、この支持筒18の中央には当該支持筒18と同
心の駆動軸20が一対の軸受21を介して回転自在に支
持されている。一端が操作枠14に連結され且つ中空軸
17内にその長手方向に沿って一対の軸受22を介し摺
動自在に嵌着された連結枠23の他端には、前記駆動軸
20の先端部に形成された雄ねじ部24と螺合する送シ
ナット25が一体的に形成されてお〕、この連結枠23
には中空軸17に対する図示しない回夛止め機構が設け
られている。
なお、この回り止め機構や前述した可変ピッチ機構13
等は従来から周知のものを適宜使用することができる。
又、本実施例では支持筒18を設けて中空軸17に連結
したが、この支持筒18を中空軸17と一体に成形する
ことも当然可能であシ、雄ねじ部24を連結枠23の後
端部に形成すると共にこの雄ねじ部24と螺合する送シ
ナット25を駆動軸20の先端に一体的に形成するよう
にしても良い。前記駆動軸20の基端には電動機260
回転子27が一体的に固着されておシ、この回転子27
を囲む固定子28を具えた電動機26は、ベース16上
に設置されている。この電動機26は制御装置29によ
)回転速度を調整されるが、この操作社支持筒18の回
転速度を検出する回転センサ30からの信号に基づいて
行われるようになっている。なお、本実施例では駆動軸
20に電動機26を直結したが、本発明の他の一実施例
の一部の断面構造を表す第2図に示すように、減速機3
1を介して駆動軸20と連結枠23とを接続するように
しても良く、図中の符号で第1図に示した部材と同じ部
材にはこれと同一の符号を以って示し、その説明を省略
する。この場合、減速機31の位置は中空軸17内に限
らず、支持筒18内やベース16上に設けることも尚然
可能であり、本実施例では駆動軸20を支持筒18と共
に小径化することができる。又、油圧モータを電動機2
6に代えて用いるようにしても良い。
従って5図示しない水の流れによシ羽根11が回転軸1
2と共に回転し、この回転が中空軸17に伝わって図示
しない発電機を作動させる。
中空軸17の回転は支持筒18を介して回転センサ30
により検出され、制御装置29が支持筒18の回転速度
と等速となるように電動機26の作動を制御するため、
駆動軸20は支持筒18と一体回転して回転軸12に対
する羽根11の取付角度が一定に保持される。この取付
角度を変えたい場合には、電動$26の電圧や周波数を
変化させて支持筒18に対する駆動軸20の相対回転速
度を変え、これにより雄ねじ部24に対する送シナット
25のねじ込み量が変化して連結枠23がその長手方向
に摺動するため、可変ピッチ機構13が操作枠14を介
して作動し1回転軸12に対する羽根11の取付角度を
任意に変えることができる。
ところで、ポンプやブロワとして本発明を応用する場合
には、中空軸に電動機等の動力源を接続し、この中空軸
を駆動することで羽根を回転させることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明による可変ピッチプロペラ駆動機構を水
車発電機に応用した一実施例の概略構造を表す断面1、
第2図は他の一実施例の一部分のみを表す第1図同様の
断面図であシ、図中の符号で 11は羽根、 12は回転軸、 13は可変ピッチ機構、 14は操作枠。 15.19,21.22は軸受。 16はペース。 17は中空軸。 20は駆動軸。 23は連結枠、 24は雄ねじ部、 25は送シナット、 26は電動機、 29は制御装置、 30は回転センサ、 31は減速機である。 特許出願人 株式会社 明 電 舎 代理人 弁理士 光 石 士 部 (他1名)

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 羽根の回転軸と平行な方向の操作桿の変位によシ前記回
    転軸に対する前記羽根の取付角度が変化する形式の可変
    ピッチプロペラにおいて、前記羽根の回転軸に連結され
    ると共に回転電機に接続する中空軸を回転自在にペース
    に取シ付け、この中空軸と同心に当該中空軸に回転自在
    に支持された駆動軸の一端を前記ベースに設置されたモ
    ータに連結し、この駆動軸の他端部と前記操作桿に一端
    側が連結された連結枠の他端部とを螺合したことを特徴
    とする可変ピツチプ四ぺ2駆動機構。
JP58186796A 1983-10-07 1983-10-07 可変ピツチプロペラ駆動機構 Pending JPS6079174A (ja)

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ID=16194734

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JP58186796A Pending JPS6079174A (ja) 1983-10-07 1983-10-07 可変ピツチプロペラ駆動機構

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