JPS6077301A - 車輌用灯具の反射鏡 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は新規な車輌用灯具の反射鏡に関する。

詳しくは、前面の開口形状が正面から見て角形、楕円形
等の非円形である車輌用灯具の反射鏡において、反射面
として有効に活用できる面の増大を図り、光束を有効に
利用できるようにした新規な車輌用灯具の反射鏡を提供
しようとするものである。

背景技術とその問題点 車輌１例えば自動車に用いられる前照灯は光をレンズに
形成された各素子よって制御して所定の配光を得るもの
であるため、制御が楽な平行光束を得ることのできる放
物面反射鏡が使用される。

ところで、前照灯の前面形状が角形等の非円形である場
合、無効反射部が出来てしまうという問題がある。

第１図は前面の開口形状が正面から見て角形である反射
鏡ａを示すものである。このような角形の反射鏡ａにあ
っては、上下及び左右に光軸に対して略平行な平面部す
、ｂ′及びＣ，Ｃ′が出来てしまい、フィラメントから
発せられる光の量が少なくなるという問題がある。

第２図（Ａ）は第１図の反射鏡ａをその対角線に沿って
切断した図であるが、この断面では、開口線ｄまでの部
分が光軸ｘ−ｘに平行な反射光を発する部分となるため
、フィラメントｅから発せられた光は角度α１の範囲の
ものが有効に利用できる。しかしながら、第２図（Ｂ）
（正面図中央縦断面図）や第２図（Ｃ）（正面図中央横
断面図）で示す断面では、平面部す、ｂ′やＣ，ｃ′が
奥まで入り込んでいて、フィラメントｅから発せられた
光は角度α２やα３の極めて狭い範囲のものしか有効に
利用できず、平面部す、ｂ′やＣ，ｃ′に向う角度β２
やβ３の範囲のものは有効な光としては全く利用されず
、従って、第１図に示した従来の車輌用灯具の反射鏡で
は、利用光束の無駄が多いとい→問題があった。更に、
回転放物面部ｆと平面部す、ｂ’、、−ｃ、ｃ′との接
続部分には角が出来るために、加工精度を高くすること
ができないという問題があった。特に、反射鏡を金属の
プレス形成によって形成する場合には向夏であった。

発明の目的 そこで、本考案は、上記した従来の車輌用灯具の反射鏡
にあった問題点に鑑みて為されたものであり、前面の開
口形状が正面から見て角形、楕円形等の非円形である車
輌用灯具の反射鏡において、反射面として有効に活用で
きる面の増大を図り、光束を有効に利用できるようにし
た新規な車輌用灯具の反射鏡を提供することを目的とす
発明の概要 本発明車輌用灯具の反射鏡は、上記した目的を達成する
ために、前面の開口形状が正面から見て角形、楕円形等
の非円形であり、内面の反射面は焦点距離が連続的に変
化せしめられた無数の微小放物面によって形成され、こ
れら微小放物面は開口部径の最も小さい方向に沿うもの
の焦点距離力ｑ最も小さく開口部径の最も大きい方向に
沿うものの焦点距離が最も大きく、この両者の間にある
微小放物面の焦点距離が連続的に変化せしめられている
。と共に、これら全ての微小放物面の焦点位置が略同−
の箇所にあることを特徴とする。

実施例 以下に未発゛明車輌用灯具の反射鏡の詳細を図示した実
施例に従って説明する。

図中１は本発明に係る反射鏡である。この反射鏡ｌは金
属材料のプレス加工により形成されており、前面の開口
部２は同一平面内にあり、かつ。

正面から見て横長の長方形状をしている。また、反射鏡
ｌの後部中央には略円形の取付孔３が形成され、該取付
孔３には図示しない電球が取着されか、あるいは、電球
が挿通されて反射鏡ｌの内側に配置される。

そして、上記反射鏡ｌはその中心を通って延びる無数の
微小放物面によって形成されていて、そして、これら無
数の微小放物面は開口部形の小さい方向に沿うものの焦
点距離が小さく開口部形の大きい方向に沿うものの焦点
距離が大きく、この両者の間にある微小放物面の焦点距
離が連続的に変化せしめられていると供に、これら全て
の微小放物面の焦点位置が略同−の箇所４にあるように
されている。このことを第４図によって説明する。

第４図において、線５−は反射鏡の開口縁を示すもので
、長方形を為している。６．６．・・・はそれぞれ反射
鏡１の正面から見て中心を通る放物線である。そのうち
、６１は開口部形の最も小さい部分を横９Ｊるように配
置されいる放物線であり、長方形５の長辺５１．５Ｉの
中心点７１，７１を結んで延びている。そして、この放
物！！６１の焦点距離が最も短かく、また、その焦点位
置は点４にある。６２及び６２は長方形５の対角７２・
　７２及び７２．７２間を詰んで延びてＩ／）る放物線
であり、この放物線６２．６２の焦点距離が最も長く、
かつ、その焦点位置は点４にある。そ１、て、図示はし
ていないが、この放物線６１と６２．６２との間に配置
される放物線は長方形５の一方の長辺５１上の点から他
方の長辺５１上の前記点と長方形５の中心を対称点とす
る点対称位置までの間を延びており、かつ、それら放物
線の焦点距離が点７１から角７２に行くに従って長くな
り、かつ、焦点位置は点４にあるようにされる。

６３は長方形５の短辺５２．５２の中心点７３．７３間
を結んで延びる放物線であり、この放物線６３の焦点距
離は放物線６２の焦点距離より短が〈放物線６１の焦点
距離よりは長くされている６また、放物線６３の焦点位
置も点４にある。そして、図示はしていないが、この放
物線６３と放物線６２．６２との間に配置される放物線
は長方形５の一方の短辺５２上の点から他方の短辺５２
上の上記点と長方形の中心を対称点とする点対称位置ま
での間を延びており、かつ、それら放物線の焦点距離は
点７３から角７２に行くに従って長くなり、かつ、焦点
位置は点４にあるようにされている。

しかして、上記のような放物線６．６、・・・を無数の
連続して形成してゆき、これを微小放物面と見れば、前
述した如き反射鏡１が形成される。そして、その場合、
第５図に示すように中心付近に４個の山８，８、・・・
が形成されるが、実際上は、この部分は電球取付孔３が
（２点鎖線にて示す、）が形成される債域内に含まれる
ことになり、実際に使用に供される反射鏡にはこのよう
な山８．８、・争・は現われてこない。

以上に説明したところの本発明に係る反射鏡ｌにおいて
は、その開口部２の正面形状が長方形であるのにもかか
わらず、その内面は開口縁に至るまで全ての面が焦点位
置４に配置された光源がら発せられる光を光軸ｘ−ｘと
平行な光として反射する有効反射面として活用されるこ
とになり、光源から発せられた光の光束利用立体角αが
大きくなり、それだけ利用光束数が増加し、ｒＭｏ部面
積が同じであれば、従来のものに比して、遥かに明るい
前照灯を得るのに寄与する。

発明の効果 以上に記載したところから明らかなように、本考案車輌
用灯具の反射鏡は、前面の開口形状が正面から見て角形
、楕円形等の非円形であり、内面の反射面は焦点距離が
連続的に変化せしめられた無数の微小放物面によって形
成され、これら微小放物面は開口部径の最も小さい方向
に沿うものの焦点距離が最も小さく開口部径の最も大き
い方向に沿うものの焦点距離が最も大きく、この両者の
間にある微小放物面の焦点距離が連続的に変化せしめら
れていると共に、これら全ての微小放物面の焦点位置が
略同−の箇所にあることを特徴とする。

従って、本発明によれば、前面の開口形状が正面から見
て角形、楕円形等の非円形である車輌用灯具の反射鏡に
おいて、反射面として有効に活用できる面の増大を図り
、光束を有効に利用できるようにした新規な車輌用灯具
の反射鏡を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の車輌用灯具の反射鏡の一例を示す斜視図
、第２図（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は第１図の反射鏡をそ
れぞれ異なる部位切断して示す断面図、第３図は本発明
車輌用灯具の反射鏡の実施の一例を示す斜視図、第４図
は本発明車輌用灯具の反射鏡における微小放物面の基本
的な考え方を示す斜視図、第５図は第４図で示した考え
方に従って無数の微小放物面を連続して形成した形状を
示す図、第６図は本発明車輌用灯具の反射鏡の正面図、
第７図は第６図のＡ−Ａ線に沿う断面図、第８図は第６
図Ｂ−Ｂ線に沿う断面図、第９図は第６図のＣ−Ｃ線に
沿う断面図である。 符号の説明 １・・・車輌用灯具の反射鏡、２拳・・開口部、４・・
・焦点位置 第２　図（Ｂ） ｈ （Ｃ） 第３図 第５図 第６図 第７図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 前面の開口形状が正面から見て角形、楕円形等の非円形
   であり、内面の反射面は焦点距離が連続的に変化せしめ
   られた無数の微小放物面によって形成され、これら微小
   放物面は開口部径の最も小さい方向に沿うものの焦点距
   離が最も小さく開口部径の最も大きい方向に沿うものの
   焦点距離が最も大きく、この両者の間にある微小放物面
   の焦点距離が連続的に変化せしめられていると共に、こ
   れら全ての微小放物面の焦点位置が略同−の箇所にある
   ことを特徴とする車輌用灯具の反射鏡