JPS607495U - 頭上カム軸固定構造 - Google Patents

頭上カム軸固定構造

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JPS607495U
JPS607495U JP9936183U JP9936183U JPS607495U JP S607495 U JPS607495 U JP S607495U JP 9936183 U JP9936183 U JP 9936183U JP 9936183 U JP9936183 U JP 9936183U JP S607495 U JPS607495 U JP S607495U
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JP
Japan
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camshaft
head
cap
cylinder
overhead camshaft
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JP9936183U
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康弘 鈴木
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日野自動車株式会社
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  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は、従来の低騒音形エンジンにＯＨＣ形式を採用
した、シリンダニへラドカム軸部の正面略図、第２図は
、本考案の実施例の正面略図である。 ２１．２２・・・・・・ヘッドボルト、２３・・・・・
・シリンダーヘッド、２５・・・・・・カム軸、２６・
・・・・・カム軸用ベアリングハウジング、２７・・・
・・・カム軸ベアリングキャンプ、２８．　２９・・・
・・・カム軸キャップベルト、３０・・・・・・シリン
ダーブロック、３１・・・・・・クランク軸、３２・・
・・・・クランク軸ベアリングキャップ、３３．３４・
・・・・・クランク軸キャップボルト、３７・・・・・
・取付面。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリンダーヘッドとシリンダーブロックとを連結するヘ
    ッドボルトと、クランク軸ベアリングキャップと該シリ
    ンダーブロックとを連結するキャップボルトとが同一軸
    線上に配設され、かつ頭上カム軸機構を備えたエンジン
    において、該シリンダーヘッド上面に該ヘッドボルト間
    の間隔より狭い幅を有する該カム軸用ベアリングハウジ
    ングを固着し、該カム軸キャップボルトにより、該カム
    軸ベアリングキャップと該カム軸用ベアリングハウジン
    グとを、該シリンダーヘッド上面に対し傾斜した取付面
    で結合していることを特徴とするエンジンの頭上カム軸
    固定構造。
JP9936183U 1983-06-29 1983-06-29 頭上カム軸固定構造 Granted JPS607495U (ja)

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JPS607495U true JPS607495U (ja) 1985-01-19
JPH0231525Y2 JPH0231525Y2 (ja) 1990-08-27

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JPH0231525Y2 (ja) 1990-08-27

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