JPS5994102U - エンジンにおけるカムシヤフトの取付構造 - Google Patents

エンジンにおけるカムシヤフトの取付構造

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JPS5994102U
JPS5994102U JP18948982U JP18948982U JPS5994102U JP S5994102 U JPS5994102 U JP S5994102U JP 18948982 U JP18948982 U JP 18948982U JP 18948982 U JP18948982 U JP 18948982U JP S5994102 U JPS5994102 U JP S5994102U
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JP
Japan
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engine
attached
mounting structure
camshaft
gear
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Pending
Application number
JP18948982U
Other languages
English (en)
Inventor
英昭 渡辺
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Publication date
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Publication of JPS5994102U publication Critical patent/JPS5994102U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例を示し、第１図は全体の概略的
構成を示す正面図、第２図はロッカケースの一部を破断
した平面図、第３図は軸受体を示゛□す側面図である。 １・・・シリンダブロック、３・・・ガスケット、４・
・・シリンダヘッド、６・・・クランクシャフト、７・
・・第１の歯車、８・・・力云シャフト、８ａ・・・第
２の歯車、９・・・軸受体、１３・・・当接部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. クランクシャフトに第１の歯車を取付りる一方、シリン
    ダブロックの上面にガスケットを介して取着されるシリ
    ンダヘッドに軸受体を取付け、この軸受体に支持された
    力ｌ、シャフトに上記第１の歯車と歯合する第２の歯車
    を取着してなるものにおいて、上記力Ｒシャフトを支持
    する軸受体に当接部を形成し、二の当接部を上記シリン
    ダブロックの上面に当接させたエンジンにおけるカムシ
    ャフトの取付構造。
JP18948982U 1982-12-15 1982-12-15 エンジンにおけるカムシヤフトの取付構造 Pending JPS5994102U (ja)

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JPS5994102U true JPS5994102U (ja) 1984-06-26

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ID=30408527

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