JPS6072943U - 作業車におけるエンジンコントロ−ル装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来例のエンジンコントロール装置を示す斜
視図であり、第２図および第３図は、本考案に係るエン
ジンコントロール装置の１実施例を示し、第２図はその
平面図、第３図はその正面図である。 符号の簡単な説明、１・・・・・・車輛、２・・・・・
・連結部材、３・・・・・・コントロールレバー、４−
−−−−−コントロールレバー、５・・・・・・リンク
機構、６・・・・・・不動部、７・・・・・・引張りバ
ネ、８・・・・・・連結部材、８１・・・・・・バー、
８□・・・・・・プッシュプルケーブル、８３・・・・
・・分岐部、９−−−−−−コントロールレバー、ｉ　
ｏ−−−−−−コントロールレバー、１１−−−−−−
クランク、１１、・・・・・・中央部、１１□・・・・
・・一端部、１１３・・・・・・他端部、１１、・・・
・・・揺動部、１１５・・・・・・揺動部、１２・・・
・・・軸、１　　　　３・・・・・・不動部、１４・・
・・・・引張りバネ、１５・・・・・・連　　　゛給体
、１６・・・・・・突起部、１７・・・・・・突起部、
１８・・・・・・プレート、１９・・・・・・ブラケッ
ト、２０・・・・・・プレート、２１・・・・・・プレ
ート、２２・・・・・・補強プレート、２３・・・・・
・補強プレート、Ｅ・・・・・・エンジン、Ｐ・・・・
・・Ｐ、　Ｔ、　０．装置。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車輛のエンジンのアクセルを、該車輛の両側部に配設さ
   れかつ連結部材を介して互に連動するコントロールレバ
   ーによって制御し、もって該エンジンに付設された動力
   取出用のＰ、　Ｔ、　０．装置の回転を増減するエンジ
   ンコントロール装置において、 その中央部を軸により不動部に揺動可能に枢着したクラ
   ンクを設け、該クランクの一端部は引張りバネを介して
   不動部に連結されてなるとともに、その他端部は連結体
   を介して前記アクセルに連結されてなり、 かつ前記連結部材は、該クランクの軸を中心とした一方
   の揺動部の反時計方向側と他方の揺動部の時計方向側と
   に、それぞれ突起部を有してなり、該突起部は、前記コ
   ントロールレバーの操作による連結部材の移動に伴い、
   揺動部に当接による押圧力を与えるべき位置に配設され
   ていることを特徴とする、 作業車におけるエンジンコントロール装置。