JPS5967549U - フユ−エルカツトシステム - Google Patents
フユ−エルカツトシステムInfo
- Publication number
- JPS5967549U JPS5967549U JP16238482U JP16238482U JPS5967549U JP S5967549 U JPS5967549 U JP S5967549U JP 16238482 U JP16238482 U JP 16238482U JP 16238482 U JP16238482 U JP 16238482U JP S5967549 U JPS5967549 U JP S5967549U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- arm
- lever
- coupled
- fuel cut
- load
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図は本考案の斜視図である。
1・・・ケーブル、2・・・第1アーム、3・・・リタ
ーンスプリング、5・・・軸、6・・・第2アーム、9
・・・第3アーム、12・・・第ルバー、13・・・長
穴、15・・・第2レバー、16・・・エアシリンダ、
18・・・ストッパ、20・・・・テンションスプリン
グ、22・・・ロンド。
ーンスプリング、5・・・軸、6・・・第2アーム、9
・・・第3アーム、12・・・第ルバー、13・・・長
穴、15・・・第2レバー、16・・・エアシリンダ、
18・・・ストッパ、20・・・・テンションスプリン
グ、22・・・ロンド。
Claims (1)
- アクセルペダルに通じるケーブルと結合する第1アーム
と、該第1アームと一体的に結合されかつ回動可能な第
2アームと、該第2アームとテンションスプリングによ
り連結された回動可能な第3アームと、該第3アームに
結合され噴射ポンプのロードレバーに至るロンドと、該
第3アームに固着され該第3アームを該第2アームの動
作に追随させるストッパと、該第3アームに接続棒を介
して装着され該接続棒の移動方向に延長する長穴を有す
る第ルバーと、該長大に移動可能に係合されたピンを一
端に装着された第2レバーと、該第2レバーの他端に係
合したロードにより該第2レバーを回動させるシリンダ
とを有し、該シリンダを作動させることにより該テンシ
ョンスプリングの弾性力を打勝って該ロンドを介して噴
射ポンプのロードレバーをストップ位置迄動かすように
したことを特徴とするフューエルカットシステム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16238482U JPS5967549U (ja) | 1982-10-28 | 1982-10-28 | フユ−エルカツトシステム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16238482U JPS5967549U (ja) | 1982-10-28 | 1982-10-28 | フユ−エルカツトシステム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5967549U true JPS5967549U (ja) | 1984-05-08 |
JPH0128274Y2 JPH0128274Y2 (ja) | 1989-08-29 |
Family
ID=30356601
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16238482U Granted JPS5967549U (ja) | 1982-10-28 | 1982-10-28 | フユ−エルカツトシステム |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5967549U (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6055745U (ja) * | 1983-09-27 | 1985-04-18 | 日産ディーゼル工業株式会社 | デイ−ゼルエンジンの噴射制御装置 |
JPS6170544U (ja) * | 1984-10-15 | 1986-05-14 | ||
JPS61116142U (ja) * | 1984-12-13 | 1986-07-22 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5234692A (en) * | 1975-09-11 | 1977-03-16 | Toshiba Corp | Radar signal indicator |
JPS5553713U (ja) * | 1979-07-24 | 1980-04-11 | ||
JPS5655744U (ja) * | 1979-10-05 | 1981-05-14 |
-
1982
- 1982-10-28 JP JP16238482U patent/JPS5967549U/ja active Granted
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5234692A (en) * | 1975-09-11 | 1977-03-16 | Toshiba Corp | Radar signal indicator |
JPS5553713U (ja) * | 1979-07-24 | 1980-04-11 | ||
JPS5655744U (ja) * | 1979-10-05 | 1981-05-14 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6055745U (ja) * | 1983-09-27 | 1985-04-18 | 日産ディーゼル工業株式会社 | デイ−ゼルエンジンの噴射制御装置 |
JPS6170544U (ja) * | 1984-10-15 | 1986-05-14 | ||
JPS61116142U (ja) * | 1984-12-13 | 1986-07-22 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0128274Y2 (ja) | 1989-08-29 |
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