JPS6069213A - 軸流タ−ビン - Google Patents
軸流タ−ビンInfo
- Publication number
- JPS6069213A JPS6069213A JP15303483A JP15303483A JPS6069213A JP S6069213 A JPS6069213 A JP S6069213A JP 15303483 A JP15303483 A JP 15303483A JP 15303483 A JP15303483 A JP 15303483A JP S6069213 A JPS6069213 A JP S6069213A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- turbine
- working fluid
- nozzle
- nozzle group
- divided
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D1/00—Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines
- F01D1/02—Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines with stationary working-fluid guiding means and bladed or like rotor, e.g. multi-bladed impulse steam turbines
- F01D1/023—Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines with stationary working-fluid guiding means and bladed or like rotor, e.g. multi-bladed impulse steam turbines the working-fluid being divided into several separate flows ; several separate fluid flows being united in a single flow; the machine or engine having provision for two or more different possible fluid flow paths
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
- F01D5/022—Blade-carrying members, e.g. rotors with concentric rows of axial blades
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は軸流タービン、特に流量制御を必要とする軸流
タービンに関するものである。
タービンに関するものである。
第１図、第２図は従来技術によるノズル分割形軸流ター
ビンのタービン軸心を通る断面およびノズル図における
タービン軸と直角断面（第１図のｎ−ｎ線矢視）におけ
る簡略化した断面図である。
ビンのタービン軸心を通る断面およびノズル図における
タービン軸と直角断面（第１図のｎ−ｎ線矢視）におけ
る簡略化した断面図である。
図において、符号１１は第１導入路、１２は第２導入路
、２１は第１ノズル群、２２は第２ノズル群、３０はタ
ービン軸、３１はタービン動翼であるＯ タービンの作動流体をノズルまで導入するが、それぞれ
分割して設けられた第１導入路１１および第２導入路１
２がある。
、２１は第１ノズル群、２２は第２ノズル群、３０はタ
ービン軸、３１はタービン動翼であるＯ タービンの作動流体をノズルまで導入するが、それぞれ
分割して設けられた第１導入路１１および第２導入路１
２がある。
この第１および第２導入路１１．１２に対応するごとく
、周方向に２分割された第１ノズル群２１および第２ノ
ズル群２２がある。そして上記両ノズル群２１．２２に
対面して配置されたタービン動翼３１がある。
、周方向に２分割された第１ノズル群２１および第２ノ
ズル群２２がある。そして上記両ノズル群２１．２２に
対面して配置されたタービン動翼３１がある。
作動流体の量が少ない部分負荷運転時には、片方の導入
路およびノズル群には作動流体を導入せず、例えば第２
導入路１２の上流側で、この流路を弁等によって閉とし
、第１導入路１１および第１ノズル群２１のみに作動流
体を導入し、タービン動翼３１に対して、周方向の半周
分のノズルからのみ作動流体を噴射して、タービン動翼
３１に所定の仕事をさせる。
路およびノズル群には作動流体を導入せず、例えば第２
導入路１２の上流側で、この流路を弁等によって閉とし
、第１導入路１１および第１ノズル群２１のみに作動流
体を導入し、タービン動翼３１に対して、周方向の半周
分のノズルからのみ作動流体を噴射して、タービン動翼
３１に所定の仕事をさせる。
以上の様に、従来の技術では、周方向に分割された複数
のノズル群（第１図、第２図の如き２分割の他、３分割
以上の例もある）に対し、作動流体の導入をオン、オフ
することによってタービン全体の流量を制御することが
行われている。
のノズル群（第１図、第２図の如き２分割の他、３分割
以上の例もある）に対し、作動流体の導入をオン、オフ
することによってタービン全体の流量を制御することが
行われている。
上記のごとく、ノズル群を周方向に分割した従来技術の
ものでは片方のノズル群のみ作動流体を導入する、いわ
ゆる部分送入運転時に以下のごとき欠点がある。
ものでは片方のノズル群のみ作動流体を導入する、いわ
ゆる部分送入運転時に以下のごとき欠点がある。
すなわち、タービン動翼は対面する約１８０°分の作動
ノズル群（例えば第１ノズル群２１）と非作動ノズル群
（例えば第２ノズル群２２）の境界において、急激な流
れの変化（衝撃流体力）を受けるだめ、タービン動翼に
過大なショックが加わり、タービン翼の破損につ々がる
恐れがある。
ノズル群（例えば第１ノズル群２１）と非作動ノズル群
（例えば第２ノズル群２２）の境界において、急激な流
れの変化（衝撃流体力）を受けるだめ、タービン動翼に
過大なショックが加わり、タービン翼の破損につ々がる
恐れがある。
また、上記ノズル群の境界において、ノズル出口（後縁
）とタービン動翼入口（前縁）の間で、作動流体が非作
動ノズル群細へ漏れ込み、タービン出力を低下させる。
）とタービン動翼入口（前縁）の間で、作動流体が非作
動ノズル群細へ漏れ込み、タービン出力を低下させる。
本発明は、前述のタービン動翼に対する衝撃流体力およ
びタービン出力低下の少ない、ノズル分割形軸流タービ
ンを提供するとと金目的とし、ノズルの分割を半径方向
に行うとともに、これに対応して動翼も同様に半径方向
に流路を分割したことを特徴とするものである。
びタービン出力低下の少ない、ノズル分割形軸流タービ
ンを提供するとと金目的とし、ノズルの分割を半径方向
に行うとともに、これに対応して動翼も同様に半径方向
に流路を分割したことを特徴とするものである。
以下、本発明の好適々一実施例につき、第３図、第４図
を参照して詳述する。
を参照して詳述する。
両図において、符号１００は導入車室、１０１は第１導
入路、１０２は第２導入路、２００はノズル環、２０１
は第１ノズル群、２０２は第２ノズル群、２１０はノズ
ル分割部材、２１１はフィン、３００はタービン動翼、
３０１は第１動翼部、３０２は第２動翼部、３１０は動
翼分割部材、３１１はフィン、３２０はタービンディス
ク、４００は動翼外！、５００は軸受台、５１０は軸受
を示す。
入路、１０２は第２導入路、２００はノズル環、２０１
は第１ノズル群、２０２は第２ノズル群、２１０はノズ
ル分割部材、２１１はフィン、３００はタービン動翼、
３０１は第１動翼部、３０２は第２動翼部、３１０は動
翼分割部材、３１１はフィン、３２０はタービンディス
ク、４００は動翼外！、５００は軸受台、５１０は軸受
を示す。
導入車室１００内に、作動流体をノズル環２００に導く
ために、それぞれ独立して構成された第１導入路ｊ−０
１および第２導入路１０２が設けられる。
ために、それぞれ独立して構成された第１導入路ｊ−０
１および第２導入路１０２が設けられる。
複数個のノズル翼よりなるノズル環２００は、ノズル分
割部材２１０により半径方向に分割され、第（３） １ノズル群２０１および第２ノズル群２０２を構成する
。
割部材２１０により半径方向に分割され、第（３） １ノズル群２０１および第２ノズル群２０２を構成する
。
タービンディスク３２０の外周に多数配列されたタービ
ン動翼３００は、タービン軸周りに連続的又は断続的な
環状に構成された動翼分割部材３１０により半径方向に
分割され、第１動翼群３０１および第２動翼群３０２を
構成するノズル分割部材２１０の後端側および動翼分割
部材３１０の先端側には、それぞれ分割された流路間の
漏れ込みを防ぐだめのフィン２１１．３１１を設けるこ
とも出来る。
ン動翼３００は、タービン軸周りに連続的又は断続的な
環状に構成された動翼分割部材３１０により半径方向に
分割され、第１動翼群３０１および第２動翼群３０２を
構成するノズル分割部材２１０の後端側および動翼分割
部材３１０の先端側には、それぞれ分割された流路間の
漏れ込みを防ぐだめのフィン２１１．３１１を設けるこ
とも出来る。
次に作用および効果について述べる。
第１導入路１０１又は第２導入路１０２のみに作動流体
を導入することにより、それぞれの面積比に応じた流量
制御が可能となるが、この時タービン動翼３００の第１
動翼群３０１又は第２動翼群３０２には常に円周上均等
な流体力が作用し、従来技術のものの様な衝撃流体力が
かかることは無い。
を導入することにより、それぞれの面積比に応じた流量
制御が可能となるが、この時タービン動翼３００の第１
動翼群３０１又は第２動翼群３０２には常に円周上均等
な流体力が作用し、従来技術のものの様な衝撃流体力が
かかることは無い。
また、ノズル及び動翼の間で、分割されだ流路間の作動
流体の漏れが十分小さくなり、タービン出力の低下はな
い。
流体の漏れが十分小さくなり、タービン出力の低下はな
い。
（４）
以上は、作動流体の流路を半径方向に２分割した例であ
るが、３分割以上にすることも勿論可能である。
るが、３分割以上にすることも勿論可能である。
第１図、第２図は従来例で、第１図は軸流タービンのタ
ービン軸心を通る断面図、第２図は第１図の■−■線矢
視の断面図、第３図、第４図は本発明に関し、第３図は
導入車室の断面図、第４図はその一部拡大断面図である
。 １００・・導入車室、１０１・・第１導入路、１０２・
・第２導入路、２００・・ノズル環、２０１・・第１ノ
ズル群、２０２・・第２ノズルｉＬ ２１０・・ノズル
分割部材、２１１・・フィン、３００・・タービン動翼
、３０１・・第１動翼部、３０２・・第２動翼部、３１
０・・動翼分割部材、３１１・・フィン、３２０・・タ
ービンディスク、４００・・動翼外項、５００・・軸受
台、５１０・・軸受。
ービン軸心を通る断面図、第２図は第１図の■−■線矢
視の断面図、第３図、第４図は本発明に関し、第３図は
導入車室の断面図、第４図はその一部拡大断面図である
。 １００・・導入車室、１０１・・第１導入路、１０２・
・第２導入路、２００・・ノズル環、２０１・・第１ノ
ズル群、２０２・・第２ノズルｉＬ ２１０・・ノズル
分割部材、２１１・・フィン、３００・・タービン動翼
、３０１・・第１動翼部、３０２・・第２動翼部、３１
０・・動翼分割部材、３１１・・フィン、３２０・・タ
ービンディスク、４００・・動翼外項、５００・・軸受
台、５１０・・軸受。
Claims (1)
- 作動流体を導入する導入路の出口に前記導入路同ノズル
群に対向してタービン動翼を備えた軸流タービンにおい
て、前記導入路、前記ノズル群および前記タービン動翼
のタービン軸を中心として半径方向に分割され、それぞ
れ独立した軸流タービンの作動流体流路を形成すること
を特徴とする軸流タービン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15303483A JPS6069213A (ja) | 1983-08-24 | 1983-08-24 | 軸流タ−ビン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15303483A JPS6069213A (ja) | 1983-08-24 | 1983-08-24 | 軸流タ−ビン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6069213A true JPS6069213A (ja) | 1985-04-19 |
Family
ID=15553520
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15303483A Pending JPS6069213A (ja) | 1983-08-24 | 1983-08-24 | 軸流タ−ビン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6069213A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9347367B2 (en) | 2013-07-10 | 2016-05-24 | Electro-Motive Diesel, Inc. | System having dual-volute axial turbine turbocharger |
| CN108999652A (zh) * | 2018-07-11 | 2018-12-14 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种对开机匣与静子叶片周向止动结构 |
| GB2620958A (en) * | 2022-07-27 | 2024-01-31 | Cummins Ltd | Turbomachine |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5316702B1 (ja) * | 1971-04-30 | 1978-06-02 | ||
| JPS56135718A (en) * | 1980-03-04 | 1981-10-23 | Bosch Gmbh Robert | Supercharger for internal combustion engine |
-
1983
- 1983-08-24 JP JP15303483A patent/JPS6069213A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5316702B1 (ja) * | 1971-04-30 | 1978-06-02 | ||
| JPS56135718A (en) * | 1980-03-04 | 1981-10-23 | Bosch Gmbh Robert | Supercharger for internal combustion engine |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9347367B2 (en) | 2013-07-10 | 2016-05-24 | Electro-Motive Diesel, Inc. | System having dual-volute axial turbine turbocharger |
| CN108999652A (zh) * | 2018-07-11 | 2018-12-14 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种对开机匣与静子叶片周向止动结构 |
| CN108999652B (zh) * | 2018-07-11 | 2019-09-24 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种对开机匣与静子叶片周向止动结构 |
| GB2620958A (en) * | 2022-07-27 | 2024-01-31 | Cummins Ltd | Turbomachine |
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